Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №25

Цена:
680 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Контр.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Контрольная работа
Вариант No25

Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:

Таблица 1 Расстояния между пунктами в км
 5
АБ 55
БВ 37
ВГ 21
ГД 78
ДА -

Таблица 2
Вариант
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
5 А-Б 22 3 3 - Линейная
 Б-В 77 2 2 1 
 А-Г 43 1 3 - 
 В-Д 21 3 2 - 

1 Выбор уровня STM

2 Выбор оптических интерфейсов для работы на участках сети, расчет длины регенерационного участка для выбранных интерфейсов.

=============================================

Дополнительная информация

Проверил(а): Соломина Елена Геннадьевна
Оценка: Отлично
Дата оценки: 26.06.2023г.

Помогу с вашим вариантом, другой дисциплиной, онлайн-тестом, либо сессией под ключ.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №25
Контрольная работа Вариант No25 Аннотация Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа: 1. Пояснительную записку к контрольной работе. 2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt. Пояснительная записка состоит из: 1. Содержания 2. Задания в соответствии с вариантом. 3. Краткого описания моделируемой сети 4. Выполнения задания. 5. Результатов выполнения 6. Выводов по проделанной работе. 7. Кратких ответов на контрольные вопросы. -
User IT-STUDHELP : 4 июля 2023
680 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №25 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 01
Аннотация Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа: 1. Пояснительную записку к контрольной работе. 2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt. Пояснительная записка состоит из: 1. Содержания 2. Задания в соответствии с вариантом. 3. Краткого описания моделируемой сети 4. Выполнения задания. 5. Результатов выполнения 6. Выводов по проделанной работе. 7. Кратких ответов на контрольные вопросы. Пояснительная запи
1500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 01 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Задание на контрольную работу Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля. Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км. Номер варианта: 4 АБ: 82 БВ: 77 ВГ: 53 ГД: 28 ДА: 66 Таблица 2 Вариант: 4 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети А-Б 25 1 2 - Кольцевая А-В 46 1 1 -
User Учеба "Под ключ" : 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09
Задание на контрольную работу Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля. Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км. Номер варианта: 9 АБ: 82 БВ: 18 ВГ: 26 ГД: 59 ДА: - Таблица 2 Вариант: 9 Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети А-Б 26 - 1 1 Линейна
User Учеба "Под ключ" : 15 марта 2026
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09 promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 1
Определение эквивалентных ресурсов сети на базе технологии SDH Задание: Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация: Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км Вариант (последняя цифра пароля): 1 АБ: 31 БВ: 90 ВГ: 45 ГД: 86 ДА: - Таблица 2 Вариант (последняя цифра пароля): 1 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) А-Б 25 4 2 1 А-В 44 3 1 - А-Г 67 2 2 - А-Д 55 2 1 - Топол
User xtrail : 27 декабря 2024
500 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: «Технологии транспортных сетей» вариант 08
Задание: Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация: Таблица 1 Расстояния между пунктами в км. 8 АБ 21 БВ 54 ВГ 75 ГД 13 ДА 87 Таблица 2 Вариант Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) Топология сети 8 А-Б 28 2 1 - Кольцевая А-В 66 2 2 - А-Г 32 1 1 1 А-Д 89 1 3 -
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 3
Задача Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: Таблица 1. Расстояния между пунктами в км. Вариант: 3 АБ: 22 БВ: 56 ВГ: 94 ГД: 14 ДА: - Таблица 2 Вариант: 3 Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE) А-Б 37 1 2 - А-В 54 3 1 1 А-Г 23 - 1 - А-Д 17 2 1 - Топология сети: Линейный 3.1 Выбор уровня STM 3.2 Выбор оптических интерфейсов для работы на участках сети, расче
User xtrail : 28 июля 2024
500 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 07
Аннотация Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа: 1. Пояснительную записку к контрольной работе. 2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt. Пояснительная записка состоит из: 1. Содержания 2. Задания в соответствии с вариантом. 3. Краткого описания моделируемой сети 4. Выполнения задания. 5. Результатов выполнения 6. Выводов по проделанной работе. 7. Кратких ответов на контрольные вопросы. Пояснительная записка содержит 8 гр
User xtrail : 22 июля 2024
1300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 07 promo
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Кронблок-УКБ-6-250, Патентно-информационный обзор
Кронблок является неподвижной частью талевой системы и представляет собой раму, сваренную из профильного проката, на которой смонтированы на опорах оси со шкивами. Кронблоки устанавливают в верхней части буровых вышек. Конструкции кронблоков зависят от типа используемых вышек и различаются по числу шкивов, грузоподъемности и конструктивной схеме.Большинство конструкций кронблоков выполняется по схеме, приведенной на рисунке 2. Рисунок 2 - схема шестишкивного кронблока: 1 - рама; 2 - подшипник;
596 руб.
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Кронблок-УКБ-6-250, Патентно-информационный обзор
Теория экономических информационных систем
Задание Построить ER-модель для следующей предметной области. В магазин поступают продукты от разных поставщиков. По каждому поставщику известно: тип, название, адрес, банковские реквизиты, телефоны. По каждому наименованию продукта фиксируется ежедневный объём продаж. В базе данных детальные данные будут храниться только за текущий месяц. По окончанию месяца вычисляется средний дневной объём продаж за прошедший месяц. Эти данные будут храниться в базе данных в течение продолжительного времени.
User DocentMark : 12 ноября 2012
15 руб.
Предпринимательская деятельность в России
Развитие коммерции и предпринимательства в России можно условно разделить на несколько этапов. Реальные условия для мелкого, среднего и крупного предпринимательства появились в России уже в 17-18 вв. Реформа 1861 г. дала толчок и создала условия для формирования и развития частного предпринимательства на основе рынка рабочей силы экономической свободы субъективного рынка. Создавались АО, предприятия, финансово-кредитные структуры. Особенностью развития предпринимательства и рыночного хо
User elementpio : 25 сентября 2013
5 руб.
Нова роль Китаю. Розв’язання проблеми Гонконгу
До другої половини 90-х років східно-азійська підсистема стала другою за значенням після Європи підсистемою світу. Висока динаміка розвитку, в основі якої - випереджальні темпи росту країн Східної Азії, їхній успішний діалог між собою й із поза регіональними державами можуть зробити Азіатсько-тихоокеанський район основним центром світового економічного й політичного тяжіння подібно тому, як таким центром у попередні епохи була Європа. Східна Азія - частина Азіатсько-тихоокеанського регіону (АТР)
User OstVER : 10 сентября 2013
5 руб.
up Наверх