Регулятор давления. Вариант 17 ЧЕРТЕЖ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Регулятор давления. Вариант 17
Схема принципиальная полная регулятора давления показана на рис.5.123.
Регулятор состоит из корпуса 1 и крышки 13, внутренние полости которых разделены диафрагмой 11. Диафрагма зажимается между крышкой и корпусом винтами 18 и одновременно служит уплотнительной прокладкой. В центре на диафрагму устанавливается тарелка 12 под пружину 17, а сверху приужину опирается на самоустанавливающуюся опору 16. Предварительное сжатие пружины, а следовательно, ее давление на диафрагму регулируется положением резьбовой втулки 15, которая после установки дополнительно фиксируется контргайкой 14. Боковое отверстие во втулке предназначено для сообщения полости крышки с атмосферой.
Под диафрагмой устанавливается тарелка 10 со штоком 9, второй конец которого опирается на дно отверстия поршне 4. В специальное гнездо поршня укладывается эластичное кольцо 5. Поршень 4 в сборе с кольцом 5 называют клапаном. Клапан перемещается в цилиндре 3, который соединяется с корпусом резьбой с прокладкой 2.
Снизу корпус закрывается пробкой 7 с уплотнительной прокладкой 6. В специальное отверстие в пробки устанавливается уравнительная пружина 8, второй конец которой упирается в дно поршня 4.
В положении деталей показанном на схеме, полость А корпуса регулятора на входе воздуха, полость Б под диафрагмой и полость В на выходе воздуха к потребителю сообщается через проходное отверстие в цилиндре 3. При повышении давления воздуха в системе сверх установленого значения усилие, действующее на диафрагму, преодолевает сопротивление пружины 17 - и диафрагма прогибается вверх.
Вслед за диафрагмой под действием пружины 8 перемещается вверх шток с клапаном, уменьшая величину проходного сечения между упругим кольцом 5 клапана и основанием (седлом) проходного отверстия в цилиндре 3. при этом сопротивление движению воздуха увеличивается и давление в полости Б уменьшается.
При дальнейшем росте давления в полости Б диафрагма прогибается настолько, что клапан полностью перекрывает проходное отверстие между Б и А и подача воздуха в полости Б и В прекращается.
При уменьшении давления воздуха в полостях В и Б диафрагма 11 под действием пружины 17 опускается и с помощью штока 9 открывает клапан, тогда движение воздуха возобновляется. Так происходит колебательный процесс регулирования давления воздуха в системе потребителя в установленном интервале. В кольцевых выступах поршня выполнена продольная канавка для прохода воздуха, чтобы движение поршня в цилиндре не влияло на его степень сжатия.
Регулятор давления. Вариант 17 сб
Регулятор давления. Вариант 17 спецификация
Регулятор давления. Вариант 17 3d сборка
Регулятор давления. Вариант 17 чертежи
01 Корпус
02 Прокладка
03 Цилиндр
04 Поршень
05Кольцо
06 Прокладка
07 пробка
08 Пружина
09 Шток
10 Тарелка
11 Диафрагма
12 Тарелка
13 Крышка
14 Контргайка
15 Втулка
16 Опора
17 Пружина
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Схема принципиальная полная регулятора давления показана на рис.5.123.
Регулятор состоит из корпуса 1 и крышки 13, внутренние полости которых разделены диафрагмой 11. Диафрагма зажимается между крышкой и корпусом винтами 18 и одновременно служит уплотнительной прокладкой. В центре на диафрагму устанавливается тарелка 12 под пружину 17, а сверху приужину опирается на самоустанавливающуюся опору 16. Предварительное сжатие пружины, а следовательно, ее давление на диафрагму регулируется положением резьбовой втулки 15, которая после установки дополнительно фиксируется контргайкой 14. Боковое отверстие во втулке предназначено для сообщения полости крышки с атмосферой.
Под диафрагмой устанавливается тарелка 10 со штоком 9, второй конец которого опирается на дно отверстия поршне 4. В специальное гнездо поршня укладывается эластичное кольцо 5. Поршень 4 в сборе с кольцом 5 называют клапаном. Клапан перемещается в цилиндре 3, который соединяется с корпусом резьбой с прокладкой 2.
Снизу корпус закрывается пробкой 7 с уплотнительной прокладкой 6. В специальное отверстие в пробки устанавливается уравнительная пружина 8, второй конец которой упирается в дно поршня 4.
В положении деталей показанном на схеме, полость А корпуса регулятора на входе воздуха, полость Б под диафрагмой и полость В на выходе воздуха к потребителю сообщается через проходное отверстие в цилиндре 3. При повышении давления воздуха в системе сверх установленого значения усилие, действующее на диафрагму, преодолевает сопротивление пружины 17 - и диафрагма прогибается вверх.
Вслед за диафрагмой под действием пружины 8 перемещается вверх шток с клапаном, уменьшая величину проходного сечения между упругим кольцом 5 клапана и основанием (седлом) проходного отверстия в цилиндре 3. при этом сопротивление движению воздуха увеличивается и давление в полости Б уменьшается.
При дальнейшем росте давления в полости Б диафрагма прогибается настолько, что клапан полностью перекрывает проходное отверстие между Б и А и подача воздуха в полости Б и В прекращается.
При уменьшении давления воздуха в полостях В и Б диафрагма 11 под действием пружины 17 опускается и с помощью штока 9 открывает клапан, тогда движение воздуха возобновляется. Так происходит колебательный процесс регулирования давления воздуха в системе потребителя в установленном интервале. В кольцевых выступах поршня выполнена продольная канавка для прохода воздуха, чтобы движение поршня в цилиндре не влияло на его степень сжатия.
Регулятор давления. Вариант 17 сб
Регулятор давления. Вариант 17 спецификация
Регулятор давления. Вариант 17 3d сборка
Регулятор давления. Вариант 17 чертежи
01 Корпус
02 Прокладка
03 Цилиндр
04 Поршень
05Кольцо
06 Прокладка
07 пробка
08 Пружина
09 Шток
10 Тарелка
11 Диафрагма
12 Тарелка
13 Крышка
14 Контргайка
15 Втулка
16 Опора
17 Пружина
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Регулятор Давления
ODVS
: 16 декабря 2019
Регулятор давления сборочный чертеж, чертеж детали,все комплектующие детали к сборке,сама сборка
50 руб.
Регулятор давления
vermux1
: 5 ноября 2017
Регулятор давления устанавливается на трубопроводах для предотвращения аварии в случае избыточного давления газа или воздуха.
При нормальном давлении газ или воздух, поступающий через штуцер поз. 2, давит на клапан поз. 7, но под действием пружины поз. 8 клапан не открывает отверстие левого седла поз. 6. Давление выше нормального перемещает клапан вправо, отверстие левого седла открывается и газ или воздух по каналам корпуса поз. 1 выходит в атмосферу. Иглой поз. 11 регулируют количество газа ил
170 руб.
Каркас регулятора давления
Vinipuhhhhh
: 21 сентября 2023
Лабораторная работа по созданию каркаса для регулятора давления
Регулятор давления 02.51.00.00
lepris
: 3 апреля 2022
Регулятор давления 02.51.00.00
Регулятор давления применяется в пневмосистемах для автоматического поддержания постоянного давления воздуха (1,2 кгс/см2) и представляет собой однокамерный редуктор мембранного типа.
Регулятор ввинчивается в корпус емкости, в которой поддерживается постоянное давление. Воздух поступает через штуцер 15.
Регулирование давления воздуха построено на поддержании равенства сил, действующих на диафрагму 14 усилия пружины 10 и давления сжатого воздуха.
При уменьшении да
800 руб.
Регулятор давления МЧ00.16.00.00
bublegum
: 30 августа 2020
Регулятор давления устанавливается на трубопроводах для предотвращения аварии в случае избыточного давления газа или воздуха.
При нормальном давлении газ или воздух, поступающий через штуцер поз. 2, давит на клапан поз. 7, но под действием пружины поз. 8 клапан не открывает отверстие левого седла поз. 6. Давление выше нормального перемещает клапан вправо, отверстие левого седла открывается и газ или воздух по каналам корпуса поз. 1 выходит в атмосферу. Иглой поз. 11 регулируют количество газа ил
170 руб.
Регулятор давления МЧ00.16.00.00
coolns
: 1 октября 2019
Регулятор давления автокад
Регулятор давления чертеж
Регулятор давления чертежи
Регулятор давления деталирование
Регулятор давления скачать
Регулятор давления устанавливается на трубопроводах для предотвращения аварии в случае избыточного давления газа или воздуха.
При нормальном давлении газ или воздух, поступающий через штуцер поз. 2, давит на клапан поз. 7, но под действием пружины поз. 8 клапан не открывает отверстие левого седла поз. 6. Давление выше нормального перемещает клапан вправо, о
260 руб.
Регулятор давления МЧ00.16.00.00
vermux1
: 4 августа 2017
Регулятор давления МЧ00.16.00.00
Регулятор давления устанавливается на трубопроводах для предотвращения аварии в случае избыточного давления газа или воздуха.
При нормальном давлении газ или воздух, поступающий через штуцер поз. 2, давит на клапан поз. 7, но под действием пружины поз. 8 клапан не открывает отверстие левого седла поз. 6. Давление выше нормального перемещает клапан вправо, отверстие левого седла открывается и газ или воздух по каналам корпуса поз. 1 выходит в атмосферу. Иглой поз
170 руб.
Другие работы
Электромагнитная совместимость. Контрольная работа. Вариант № 4
Fiorent87
: 10 июня 2012
Занятие 1. Определение зоны обслуживания передающей станции наземного радиовещания по методике МСЭ-Р.
Ответить на следующие вопросы:
Вопрос 1
Что означает минимальная напряжённость поля сигнала.
Вопрос 2
Поясните смысл поправочного коэффициента, учитывающего холмистость местности при расчёте напряжённости поля сигнала.
Вопрос 3
Из чего складывается излучаемая мощность передающей станции.
Вопрос 4
Какие технические параметры передающей и приёмной станции использовались при построении кривых М
200 руб.
Расчет тягово - скоростных характеристик автомобиля КАМАЗ-5320
v1049583
: 2 января 2012
Расчет тягово скоростных характеристик автомобиля КАМАЗ-5320
Содержание:
1. ВНЕШНИЕ СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
2. ТЯГОВО-СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
2.1 Баланс мощности автомобиля
2.2 Динамическая характеристика автомобиля
3. РАЗГОН И УСКОРЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
3.1 Расчет времени разгона проектируемого автомобиля
3.2 Путь разгона автомобиля
ГРАФИКИ В КОНЦЕ РАБОТЫ
10 руб.
Лабораторная работа № 3 (7.3) по дисциплине: Физика: Определение длины электромагнитной волны методом дифракции Фраунгофера. 2-й сем. 05 вар
odja
: 6 февраля 2012
С ИСПРАВЛЕНИЯМИ
Определение длины электромагнитной волны методом дифракции Фраунгофера
1. Цель работы
Исследовать явление дифракции электромагнитных волн. С помощью дифракционной решетки проходящего света измерить длины электромагнитных волн видимого диапазона
Выводы: В результате выполненной лабораторной работы и полученных результатов, можно сделать вывод, что фиолетовый цвет имеет наименьшую длину волн, которые лежат в диапазоне от 430,75—421,25
5. Контрольные вопросы
а) Максимум какого наи
40 руб.
Курсовая работа по дисциплине "Технологии разработки программного обеспечения". вариант №9
DArt
: 8 февраля 2021
Вариант №9.
Словарь для изучающего иностранный язык. Минимальный набор функций: 1) занесение записи в словарь (пары слов - одно на русском языке, другое - на иностранном), 2) поиск иностранного слова по русскому слову. вводимому пользователем, 3) поиск русского слова по иностранному слову, вводимому пользователем. Желательно добавить возможность формирования нескольких словарей, режим обучения, режим проверки. В минимальном варианте можно использовать консольный интерфейс, но желательно примени
300 руб.