Кран двухходовой. Вариант 23 ЧЕРТЕЖ

Кран двухходовой. Вариант 23

Схема принципиальная полная крана двухходового показана на рис.5.166.
Кран устанавливается в системе трубопровода и предназначен для переключения подачи топлива из основного или дополнительного топливного бака к беснонасосу и отключения баков от насоса. На схеме кран изображен в положении, когда бензонасос подключен к одному из топливных баков (направление движения топлива от бака к насосу при данном положении рукоятки 5 и пробки 2 крана показано стрелкой). Подача топлива к насосу прекращается, если рукоятку 5 крана повернуть на 90* от указанного на схеме положения. При повороте рукоятки от заданного на сжеме положения на 180* топливо подается из другого бензобака.
Кран состоит из корпуса 1 с соответствующими каналами и пробки 2, которые соединяются друг с другом по гладкой (специально обработанной, притертой) конической поверхности, обеспечивающей относительное вращение деталей и необходимую плотность соединения. Для обеспечения совместной работы рукоятки с пробкой используется профильное соединение. В осевом направлении рукоятка фиксируется шайбой 7 и гайкой 6. Дополнительное уплотнение обеспечивается специальным кольцом 3, изготовленым из полистирола, и нажимной втулкой 4. При износе конических поверхностей нажимная втулка 4 закручивается оператором, при этом она опускаяктся вместе с кольцом 3, которое давит на пробку и компенсирует зазор в ее соединении с корпусом.

Кран двухходовой. Вариант 23 сб
Кран двухходовой. Вариант 23 спецификация
Кран двухходовой. Вариант 23 3d сборка
Кран двухходовой. Вариант 23 чертежи
01 Корпус
02 Пробка
03 Кольцо
04 Втулка
05 Рукоятка

Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.