Разработка участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 0A47BBC9-45EA-45E0-8EB6-BF9C06051DBC.rar [179 KB]
material.view.file_icon (2154) т
material.view.file_icon ПЗ.doc [Office 2010, 24 стр., 519 KB]
material.view.file_icon План.cdw [КОМПАС v9, 86 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецуха.spw [КОМПАС v9, 38 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon тех карта.kdw [КОМПАС v9, 52 KB]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [КОМПАС v9, 43 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon План.cdw
План.cdw
material.view.file_icon Спецуха.spw
Спецуха.spw
material.view.file_icon Чертеж.cdw
Чертеж.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)

Описание

Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – участок топливной аппаратуры
Модель автомобиля – МАЗ-64221
Количество автомобилей – 306
Условия эксплуатации:
-дорожное покрытие – булыжник
-условия движения – малый город
-тип рельефа – холмистый
Климатические условия – теплый и влажный
Среднесуточный пробег – 223 км
Пробег с начала эксплуатации – 350 тыс. км

Дополнительная информация

В конструкторской части тех.карта и чертеж съемника. Без расчетов.

Похожие материалы

Проектирование участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221
Тип авто : Седельный тягач Подвеска: Передняя - на полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - рессорно-балансирная, с шестью реактивными штангами, концы рессор - скользящие. Кабина: Кабина -двухместная, подрессоренная, с двумя спальными местами, откидывающаяся вперед с помощью гидроцилиндра с ручным приводом гидронасоса, оборудована местами крепления ремней безопасности. Сиденье водителя - подрес
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User DocentMark : 24 августа 2011
244 руб.
Проектирование участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221
Расчет и проектирование участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221
ТО – это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля. Ремонт – это комплекс операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, котору
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 13 января 2015
25 руб.
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Содержание Введение 1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 2 Технологический расчет АТП 2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объемов ра
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 7 мая 2023
45 руб.
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Содержание Введение 1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 2 Технологический расчет АТП 2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объ
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 14 декабря 2011
55 руб.
Участок механического цеха по обработке деталей заднего моста автомобиля МАЗ-64221 с разработкой технологического процесса на цапфу 54321-2401083-10. Объём выпуска 80 тыс. штук в год
Дипломный проект 106 с, 33 рис., 26 табл., 10 источников. Тема проекта: «Участок механического цеха по обработке деталей заднего моста автомобиля МАЗ-64221 с разработкой технологического процесса на цапфу 54321-2401083-10 с автоматизацией процесса токарной обработки. Объём выпуска 80 тыс. штук в год.» Объектом разработки является технологический процесс изготовления цапфы в условиях крупносерийного производства. Цель проекта: разработать прогрессивные технологические процессы получе
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 21 июня 2012
2200 руб.

Другие работы

Модернизация талевого блока установки БУ4500/270 ЭК-БМ для монтажа и эксплуатации системы верхнего привода-Курсовая работа
Целью курсовой работы является модернизация крюкоблока буровой установки БУ 4500/270 ЭК-БМ, для бурения скважин с использованием системы верхнего привода (СВП). Работа состоит из пояснительной записки и чертежей. В пояснительной записке приведено описание полиспастной системы используемой на буровой для спуско подъемных операций в процессе бурения скважин, патентно-информационный обзор. Отдельный раздел курсовой работы посвящен описанию модернизации крюковой подвески буровой установки. Основой
Нефтяная промышленность ИНиГ Работа Курсовая
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 27 апреля 2016
1294 руб.
Модернизация талевого блока установки БУ4500/270 ЭК-БМ для монтажа и эксплуатации системы верхнего привода-Курсовая работа
Логические операции
Задание 1: Изучить приведенную ниже программу на языке ассемблера. Выполнить отладку программу с использованием отладчика Turbo Debugger. Чему равно значение DX перед выходом из программы? Задание 2: Используя предложенную выше программу, определить номер последней единицы в массиве из 8 байт, рассматривая его, как массив из 64 бит. Исполнить программу с несколькими (три - четыре) различными (по количеству и по составу) массивами данных, проверить правильность результатов. В отчете обязательно п
СибГУТИ Программирование Работа Лабораторная
User ladyChery : 20 апреля 2013
70 руб.
Отводка сцепной муфты И54.15.00.00 ЧЕРТЕЖ
Отводка сцепной муфты И54.15.00.00 ЧЕРТЕЖ Муфты служат для соединения и разъединения валов трансмиссиях. Включение муфты производят отводкой. Отводка, изображенная на чертеже, имеет привод от рычажного механизма. Фланец Ф отводки установлен на валу муфты и может скользить по нему вдоль оси. Для выключения муфты нужно передвинуть фланец Ф отводки вправо. Для передвижения отводки служит разъёмный хомут, который состоит из двух половин 4 и 5, скреплённых болтами 10. Хомут охватывает фланец Ф отвод
БГПА Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User coolns : 7 июля 2025
800 руб.
Отводка сцепной муфты И54.15.00.00 ЧЕРТЕЖ
Проект телефонных услуг на базе мультисервисной транспортной сети
Тема: «Проект телефонных услуг на базе мультисервисной транспортной сети». Задание 1 (Расчетное) Исходные данные: 1. Источники нагрузки (количество и типы) Номер сайта Nкл 1 2 3 Тип сайта AGW-1 AGW-2 SIP-2 Общее число терминалов в сайте Nk (емкость сайта) 17500 5600 1600 Тип интерфейса Z/PRI Z/PRI 100-ВТ 2. Структурный состав терминалов, подключаемых по Z-интерфейсу (аналоговые абонентские линии к АТС и AGW): n Тип терминала Структурный состав (%) от емкости сайта Удельная нагрузка y (Эрл) 1
ДО СИБГУТИ Пакетная телефония Работа Курсовая
User 23071827 : 4 марта 2019
350 руб.
Проект телефонных услуг на базе мультисервисной транспортной сети
up Наверх