Проект газобаллонной установки для легкового автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
Введение
1 Двигатели на газообразном топливе
1.1 Общие сведения о газобаллонных автомобилях
1.2 Виды и свойства газообразных топлив, применяемых на автомобильном транспорте
1.3 Устройство газобаллонного оборудования
1.3.1 Принципиальные схемы газовых систем питания ГБА
1.3.2 Газодизельные системы питания
2 Расчетная часть
2.1 Тепловой расчет
2.1.1 Топливо
2.1.2 Параметры рабочего тела
2.1.3 Параметры окружающей среды и остаточных газов
2.1.4 Процесс впуска
2.1.5 Процесс сжатия
2.1.6 Процесс сгорания
2.1.7 Процессы расширения и выпуска
2.1.8. Индикаторные параметры рабочего цикла
2.1.9 Эффективные показатели двигателя
2.1.10 Основные параметры цилиндра и двигателя
2.2 Кинематический расчет двигателя
2.2.1 Кинематика кривошипа
2.2.2 Кинематика поршня
2.2.3 Определение перемещений поршня
2.2.4 Определение скоростей поршня
2.2.5 Определение ускорений поршня
2.2.6 Кинематика шатуна
2.2.7 Определение углового перемещения шатуна
2.2.8 Определение скорости шатуна
2.2.9 Определение ускорения шатуна
2.3 Динамический расчет КШМ
2.3.1 Приведение массы деталей поршневой группы
2.3.2 Приведение масс деталей шатунной группы
2.3.3 Приведение массы кривошипа
2.3.4 Эквивалентная схема КШМ
2.3.5 Силы и моменты, действующие в КШМ
2.3.6 Силы инерции
2.3.7 Суммарные силы, действующие в КШМ
2.3.8 Вычисление среднего крутящего момента за цикл работы
2.3.9 Силы, действующие на шатунную шейку коленвала
2.3.10 Силы, действующие на колено вала
2.3.11 Силы, действующие на коренные шейки
2.3.12 Уравновешивание двигателя
2.3.13 Силовые факторы вызывающие неуравновешенность двигателя
2.3.14 Условия уравновешенности многоцилиндровых двигателей
2.3.15 Принципы уравновешивания центробежных сил инерции и моментов от них
2.3.16 Принципы уравновешивания сил инерции масс, движущихся возвратно-поступательно
2.4 Прочностной расчет двигателя
2.4.1 Расчет коленчатого вала
2.4.2 Расчет коренной шейки
2.4.3 Расчет шатунной шейки
2.4.4 Расчет щеки
2.4.5 Расчет поршневой группы
2.4.6 Расчет шатунной группы
3 Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании, ремонте и хранении ГБА
3.1 Общие положения
3.2 Требования по технике безопасности для водителей ГБА
3.3 Требования по технике безопасности при заправке газовым топливом
3.4 Требования по технике безопасности для слесаря по ремонту газобаллонной аппаратуры
3.5 Техника безопасности при хранении ГБА
3.6 Заключение
4 Экономика и организации производства
4.1 Общие положения
4.2 Исходные данные для экономического расчета
4.3 Расчет лимитной цены
4.4 Годовой экономический эффект от внедрения нового двигателя
4.5 Рентабельность производства
4.6 Выводы по экономическому расчету
5 Расчет газового баллона
5.1 Расчет параметров куполов баллона
5.2 Расчет напряжений
5.3 Расчет напряженного состояния
5.4 Расчет объема баллона
Заключение
Список литературы
Приложения
Двигатель внутреннего сгорания, сжиженный газ, редуктор испаритель низкого давления, газовый смеситель, баллон
Объект исследования – двигательная установка для легкового автомобиля.
Цель работы – проектирование двигателя внутреннего сгорания на газовом топливе.
Методика работы – анализ литературы по устройству и проектированию двигателя внутреннего сгорания, исследование на математических моделях внутренних процессов в ДВС, расчет нагрузок и геометрических размеров газового баллона.
Практическая ценность проекта состоит в конструкторской проработке деталей двигателя внутреннего сгорания работающего на сжиженном гае.
Структура и объем работы: введение, 5 разделов, заключение и список литературы из наименований, изложенные на листах; приложение – альбом чертежей и плакатов на 13 листах формата А1,
Введение
1 Двигатели на газообразном топливе
1.1 Общие сведения о газобаллонных автомобилях
1.2 Виды и свойства газообразных топлив, применяемых на автомобильном транспорте
1.3 Устройство газобаллонного оборудования
1.3.1 Принципиальные схемы газовых систем питания ГБА
1.3.2 Газодизельные системы питания
2 Расчетная часть
2.1 Тепловой расчет
2.1.1 Топливо
2.1.2 Параметры рабочего тела
2.1.3 Параметры окружающей среды и остаточных газов
2.1.4 Процесс впуска
2.1.5 Процесс сжатия
2.1.6 Процесс сгорания
2.1.7 Процессы расширения и выпуска
2.1.8. Индикаторные параметры рабочего цикла
2.1.9 Эффективные показатели двигателя
2.1.10 Основные параметры цилиндра и двигателя
2.2 Кинематический расчет двигателя
2.2.1 Кинематика кривошипа
2.2.2 Кинематика поршня
2.2.3 Определение перемещений поршня
2.2.4 Определение скоростей поршня
2.2.5 Определение ускорений поршня
2.2.6 Кинематика шатуна
2.2.7 Определение углового перемещения шатуна
2.2.8 Определение скорости шатуна
2.2.9 Определение ускорения шатуна
2.3 Динамический расчет КШМ
2.3.1 Приведение массы деталей поршневой группы
2.3.2 Приведение масс деталей шатунной группы
2.3.3 Приведение массы кривошипа
2.3.4 Эквивалентная схема КШМ
2.3.5 Силы и моменты, действующие в КШМ
2.3.6 Силы инерции
2.3.7 Суммарные силы, действующие в КШМ
2.3.8 Вычисление среднего крутящего момента за цикл работы
2.3.9 Силы, действующие на шатунную шейку коленвала
2.3.10 Силы, действующие на колено вала
2.3.11 Силы, действующие на коренные шейки
2.3.12 Уравновешивание двигателя
2.3.13 Силовые факторы вызывающие неуравновешенность двигателя
2.3.14 Условия уравновешенности многоцилиндровых двигателей
2.3.15 Принципы уравновешивания центробежных сил инерции и моментов от них
2.3.16 Принципы уравновешивания сил инерции масс, движущихся возвратно-поступательно
2.4 Прочностной расчет двигателя
2.4.1 Расчет коленчатого вала
2.4.2 Расчет коренной шейки
2.4.3 Расчет шатунной шейки
2.4.4 Расчет щеки
2.4.5 Расчет поршневой группы
2.4.6 Расчет шатунной группы
3 Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании, ремонте и хранении ГБА
3.1 Общие положения
3.2 Требования по технике безопасности для водителей ГБА
3.3 Требования по технике безопасности при заправке газовым топливом
3.4 Требования по технике безопасности для слесаря по ремонту газобаллонной аппаратуры
3.5 Техника безопасности при хранении ГБА
3.6 Заключение
4 Экономика и организации производства
4.1 Общие положения
4.2 Исходные данные для экономического расчета
4.3 Расчет лимитной цены
4.4 Годовой экономический эффект от внедрения нового двигателя
4.5 Рентабельность производства
4.6 Выводы по экономическому расчету
5 Расчет газового баллона
5.1 Расчет параметров куполов баллона
5.2 Расчет напряжений
5.3 Расчет напряженного состояния
5.4 Расчет объема баллона
Заключение
Список литературы
Приложения
Двигатель внутреннего сгорания, сжиженный газ, редуктор испаритель низкого давления, газовый смеситель, баллон
Объект исследования – двигательная установка для легкового автомобиля.
Цель работы – проектирование двигателя внутреннего сгорания на газовом топливе.
Методика работы – анализ литературы по устройству и проектированию двигателя внутреннего сгорания, исследование на математических моделях внутренних процессов в ДВС, расчет нагрузок и геометрических размеров газового баллона.
Практическая ценность проекта состоит в конструкторской проработке деталей двигателя внутреннего сгорания работающего на сжиженном гае.
Структура и объем работы: введение, 5 разделов, заключение и список литературы из наименований, изложенные на листах; приложение – альбом чертежей и плакатов на 13 листах формата А1,
Дополнительная информация
Чертежи все открываются. Имеются спецификации.
Другие работы
3 вариант. 5 заданий. Операционный менеджмент.
studypro3
: 27 марта 2018
Задание для самостоятельной работы по дисциплине
«Операционный менеджмент»
Вариант 3
1) Полиграфическая фирма владеет четырьмя видами автоматического оборудования, которое периодически простаивает из-за замены расходных материалов либо из-за ремонта и технического обслуживания. Каждая единица оборудования нуждается в обслуживании приблизительно дважды в час или, если говорить точнее, каждая машина работает в среднем около 30 минут, после чего ее необходимо обслужить. Время обслуживания варьирует
500 руб.
Геморрагические диатезы
evelin
: 26 января 2013
Геморрагические диатезы широко распространены, поскольку система гемостаза является неотъемлемым участником многих патологических процессов. Кровоточивость может быть первичной и вторичной, т.е. осложнением какого-либо заболевания (лейкозы, апластическая анемия, гломерулонефрит, ДВС-синдром и др.).
Геморрагические диатезы бывают наследственными и приобретенными. Наследственные дефекты в системе гемостаза — это аномалии мегакариоцитов и тромбоцитов, дефицит плазменных факторов свертывания крови,
Контрольная работа по дисциплине: Электротехника, электроника и схемотехника (часть 1). Вариант №43
Алёна25
: 13 февраля 2024
Задача 1.
Задача посвящена анализу переходного процесса в цепи первого порядка, содержащей резисторы, конденсатор или индуктивность. В момент времени t = 0 происходит переключение ключа К, в результате чего в цепи возникает переходной процесс.
1. Перерисуйте схему цепи (см. рис. 1.1) для Вашего варианта (таблица 1).
2. Выпишите числовые данные для Вашего варианта (таблица 2).
3. Рассчитайте все токи и напряжение на С или L в три момента времени t: 0-,0+, ∞.
4. Рассчитайте классическим методом
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Операционные системы. Вариант №7
IT-STUDHELP
: 27 декабря 2022
Контрольная работа
Вариант №7
Цель работы: Целью работы является изучение межпроцессного взаимодействия через канал FIFO в операционной системе LINUX.
Варианты заданий к контрольной работе
№ варианта Задание
7 Написать две программы, реализующие механизм взаимодействия типа клиент-сервер, используя канал FIFO.
Программы выполнять следующие действия.
1) Программа-Клиент отправляет серверу местоимение. Далее клиент ожидает ответа от сервера. Работа клиента прекращается закрытием канала п
800 руб.