Курсовой проект. Судовой четырехтактный двигатель 6ЧН 26/32 (L26)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Adobe Acrobat Reader
- Программа для просмотра изображений
Описание
Курсовой проект. Судовой четырехтактный двигатель 6ЧН 26/32 (L26)
Расчетно-пояснительная записка содержит 68 страниц машинописного текста, 12 рисунков, 5 таблиц, список использованных источников, состоящий из 5 наименований»);
ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ГРАЖДАНСКИХ СУДОВ, ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НАДДУВОМ, РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДИЗЕЛЯ, ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА, СИЛОВОЙ АНАЛИЗ ДВИГАТЕЛЯ, НЕРАВНОМЕРНОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, КОНСТРУКЦИЯ ДИЗЕЛЯ, ЧЕРТЕЖ ДИЗЕЛЯ.
В работе спроектирован двигатель на основе прототипа 6ЧН26/32 со сниженным расходом топлива, сниженной температурной напряженностью двигателя. В проекте использованы рабочие программы для расчета рабочего цикла ДВС и расчета усилий КШМ. Построены индикаторная диаграмма двигателя и графики зависимости сил в механизме от угла поворота коленчатого вала. В результате проекта рассчитаны параметры рабочего цикла проектируемого двигателя.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ДВИГАТЕЛЯ-ПРОТОТИПА 7
1.1 Анализ параметров и показателей двигателя-прототипа 7
1.2 Анализ особенностей конструкции двигателя-прототипа 7
1.3 Специальный анализ антифрикционные сплавы подшипников скольжения ДВС 11
1.3.1. Выполняемые функции, условия работы и требования к конструкции 11
1.3.2. Материалы и способы изготовления 11
1.3.3. Анализ (сравнение) вариантов сплавов 12
1.4 Задачи проекта 13
2 РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВИГАТЕЛЯ 14
2.1 Выбор и обоснование исходных данных расчёта рабочего цикла двигателя 14
2.2 Расчет рабочего цикла двигателя 15
2.3 Расчет и построение индикаторной диаграммы 29
2.4 Исследование влияния степени сжатия на параметры и показатели рабочего цикла двигателя при неизменных показателях эффективной мощности и максимальном давлении сжатия 32
3 СИЛОВОЙ АНАЛИЗ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ 36
3.1 Цель силового анализа двигателя 36
3.2 Методика расчета 36
3.3 Исходные данные расчета 38
3.4 Результаты расчета сил в КШМ двигателя 40
3.5 Расчет степени неравномерности вращения коленчатого вала двигателя 46
3.6 Выводы по разделу 48
4 ОПИСАНИЕ СПРОЕКТИРОВАННОГО ДВИГАТЕЛЯ 49
4.1 Основная техническая характеристика спроектированного двигателя 49
4.2 Параметры рабочего цикла спроектированного двигателя 50
4.3 Конструкция спроектированного двигателя 52
4.4 Выводы по разделу 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 55
ПРИЛОЖЕНИЕ А 57
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 58
ПРИЛОЖЕНИЕ В 59
ПРИЛОЖЕНИЕ Г 66
ПРИЛОЖЕНИЕ Д 67
ПРИЛОЖЕНИЕ Е 68
Чертеж в PDF.
Расчетно-пояснительная записка содержит 68 страниц машинописного текста, 12 рисунков, 5 таблиц, список использованных источников, состоящий из 5 наименований»);
ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ГРАЖДАНСКИХ СУДОВ, ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НАДДУВОМ, РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДИЗЕЛЯ, ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА, СИЛОВОЙ АНАЛИЗ ДВИГАТЕЛЯ, НЕРАВНОМЕРНОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, КОНСТРУКЦИЯ ДИЗЕЛЯ, ЧЕРТЕЖ ДИЗЕЛЯ.
В работе спроектирован двигатель на основе прототипа 6ЧН26/32 со сниженным расходом топлива, сниженной температурной напряженностью двигателя. В проекте использованы рабочие программы для расчета рабочего цикла ДВС и расчета усилий КШМ. Построены индикаторная диаграмма двигателя и графики зависимости сил в механизме от угла поворота коленчатого вала. В результате проекта рассчитаны параметры рабочего цикла проектируемого двигателя.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ДВИГАТЕЛЯ-ПРОТОТИПА 7
1.1 Анализ параметров и показателей двигателя-прототипа 7
1.2 Анализ особенностей конструкции двигателя-прототипа 7
1.3 Специальный анализ антифрикционные сплавы подшипников скольжения ДВС 11
1.3.1. Выполняемые функции, условия работы и требования к конструкции 11
1.3.2. Материалы и способы изготовления 11
1.3.3. Анализ (сравнение) вариантов сплавов 12
1.4 Задачи проекта 13
2 РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВИГАТЕЛЯ 14
2.1 Выбор и обоснование исходных данных расчёта рабочего цикла двигателя 14
2.2 Расчет рабочего цикла двигателя 15
2.3 Расчет и построение индикаторной диаграммы 29
2.4 Исследование влияния степени сжатия на параметры и показатели рабочего цикла двигателя при неизменных показателях эффективной мощности и максимальном давлении сжатия 32
3 СИЛОВОЙ АНАЛИЗ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ 36
3.1 Цель силового анализа двигателя 36
3.2 Методика расчета 36
3.3 Исходные данные расчета 38
3.4 Результаты расчета сил в КШМ двигателя 40
3.5 Расчет степени неравномерности вращения коленчатого вала двигателя 46
3.6 Выводы по разделу 48
4 ОПИСАНИЕ СПРОЕКТИРОВАННОГО ДВИГАТЕЛЯ 49
4.1 Основная техническая характеристика спроектированного двигателя 49
4.2 Параметры рабочего цикла спроектированного двигателя 50
4.3 Конструкция спроектированного двигателя 52
4.4 Выводы по разделу 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 55
ПРИЛОЖЕНИЕ А 57
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 58
ПРИЛОЖЕНИЕ В 59
ПРИЛОЖЕНИЕ Г 66
ПРИЛОЖЕНИЕ Д 67
ПРИЛОЖЕНИЕ Е 68
Чертеж в PDF.
Дополнительная информация
2023
Похожие материалы
Курсовой проект
y4lesin
: 24 апреля 2023
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине: «МДК 04.01 Теоретические основы разработки и моделирования несложных систем автоматики с учетом спецификации технологических процессов»
на тему: «Рассчитать и проанализировать систему автоматического управления продольной подачей при точении заготовки из углеродистой стали»
4000 руб.
Курсовой проект
Администратор
: 23 июня 2007
Проектирование технологического процесса механической обработки и проектирование станочного приспособления на деталь "СТАКАН"
Курсовой проект
Администратор
: 20 апреля 2006
«Расчет напряжений в молитных и бандажированных штампах».
В архиве:
Пояснительная записка(Word)
График(AdvancedGrapher 2.07)
Расчёты (MathCad)
Курсовой проект
Администратор
: 19 апреля 2006
“Механическая обработка детали - колеса зубчатого”
Сканированные листы с очень хорошим качеством.
Курсовой проект
Администратор
: 19 апреля 2006
“Расчет и проектирование приспособлений”
Сканированные листы с очень хорошим качеством.
Курсовой проект по тепломассообмену
ЕвгенийК
: 21 ноября 2023
Курсовой проект по тепломассообмену с чертежем
50 руб.
Другие работы
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика Хабаровск ТОГУ Задача 23 Вариант 6
Z24
: 25 ноября 2025
Определить минимальный возможный диаметр трубопровода длиной l (рис. 19) при пропуске по которому расхода Q понижение уровня воды в пьезометре не превысило значение h. Труба стальная, сварная, умеренно заржавевшая, колено стандартные с углом поворота 90º.
220 руб.
Параллельные машины баз данных
Aronitue9
: 10 ноября 2012
В конце второго тысячелетия человечество шагнуло из индустриальной эры в эру информационную. Если раньше главными были материальные ресурсы и рабочая сила, то теперь решающими факторами развития общества становятся интеллект и доступ к информации. В информационном обществе люди в основном будут заняты в сфере создания, распределения и обмена информации, а каждый человек сможет получить необходимые продукт или услугу в любом месте и в любое время.
По направлению к базам данных
Как известно, основ
19 руб.
Цели и инструменты бюджетно-налоговой политики в России
Elfa254
: 22 февраля 2014
Глава 1. История возникновения налогов и этапы становления налоговой системы России………………………………………………………………………………6
Глава 2. Основы налоговой системы Российской Федерации
2.1 Сущность налогов и принципы налогообложения……………………………10
2.2 Субъекты и объекты налоговой системы России…………………………….12
2.3 Функции налогов……………………………………………………………………13
2.4 Классификация налогов…………………………………………………………..14
Глава 3. Роль налогов в формировании доходов Российской Федерации, региональных и местных органов управле
5 руб.
Вентиль запорный, цапковый деталировка. Вариант 15
vermux1
: 2 мая 2018
Перечень и краткая характеристика деталей.
Вариант 15
Вариант 15 Вентиль запорный, цапковый сборочный чертеж
Вентиль запорный, цапковый чертежи
Вентиль запорный, цапковый Вариант 15
Вентиль запорный, цапковый Деталирование
Корпус штампованный 1 изготовлен из стали. Цапки корпуса имеют трубную резьбу 1” для присоединения к трубопроводу. Фланец корпуса имеет четыре резьбовых отверстия М10 для ввертывания шпилек 12.
Крышка 2 изготовлена из ковкого чугуна, имеет центральное резьбовое отверстие
260 руб.