Насос шестеренный - 37.000 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Аксарин П. Е. Чертежи для деталирования. Задание 37. Насос шестеренный. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели
Шестеренный насос автомобиля ГАЗ-69 служит для подачи смазочного материала под давлением к трущимся частям двигателя. Насос крепится фланцем с правой стороны двигателя (между вторым и третьим цилиндрами) и приводится в действие от распределительного валика косозубым зубчатым колесом 1. Приводное зубчатое колесо посажено на вал 2 и закреплено штифтом. Свободная часть отверстия удлиненной ступицы зубчатого колеса и канавка на торце вала предусмотрены для соединения с соответствующим хвостовиком вала распределительной системы зажигания. В корпусе 4 насоса размещены рабочие зубчатые колеса. Ведущее зубчатое колесо 6 закреплено на валу 2, а ведомое 7 свободно вращается на оси 5, запрессованной в корпусе. Рабочие зубчатые колеса вращаются, как показано на схеме. При этом зубья колес, выходя из зацепления, создают пониженное давление в зоне всасывания, под действием которого смазочный материал из поддона картера (через маслоприемник) по трубопроводу поступает в зону всасывания и между зубьями колес переносится (по периферии) в зону нагнетания, где вытесняется зубьями, входящими в зацепление; создастся повышенное давление, под действием которого смазочный материал подастся в фильтр грубой очистки. Из фильтра он поступает в смазочную магистраль. В крышке насоса размещен предохранительный клапан. При повышении давления смазочного материала клапан открывается и избыток смазочного материала из зоны нагнетания поступает в зону всасывания.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Крышка
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
37.000 СБ - Насос шестеренный Сборочный чертеж
37.001 - Колесо зубчатое
37.002 - Вал
37.003 - Ось
37.004 - Корпус
37.005 - Крышка
37.006 - Колесо зубчатое
37.007 - Колесо зубчатое
37.008 - Прокладка
37.009 - Пробка
37.010 - Прокладка
37.011 - Пружина
Шестеренный насос автомобиля ГАЗ-69 служит для подачи смазочного материала под давлением к трущимся частям двигателя. Насос крепится фланцем с правой стороны двигателя (между вторым и третьим цилиндрами) и приводится в действие от распределительного валика косозубым зубчатым колесом 1. Приводное зубчатое колесо посажено на вал 2 и закреплено штифтом. Свободная часть отверстия удлиненной ступицы зубчатого колеса и канавка на торце вала предусмотрены для соединения с соответствующим хвостовиком вала распределительной системы зажигания. В корпусе 4 насоса размещены рабочие зубчатые колеса. Ведущее зубчатое колесо 6 закреплено на валу 2, а ведомое 7 свободно вращается на оси 5, запрессованной в корпусе. Рабочие зубчатые колеса вращаются, как показано на схеме. При этом зубья колес, выходя из зацепления, создают пониженное давление в зоне всасывания, под действием которого смазочный материал из поддона картера (через маслоприемник) по трубопроводу поступает в зону всасывания и между зубьями колес переносится (по периферии) в зону нагнетания, где вытесняется зубьями, входящими в зацепление; создастся повышенное давление, под действием которого смазочный материал подастся в фильтр грубой очистки. Из фильтра он поступает в смазочную магистраль. В крышке насоса размещен предохранительный клапан. При повышении давления смазочного материала клапан открывается и избыток смазочного материала из зоны нагнетания поступает в зону всасывания.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Крышка
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
37.000 СБ - Насос шестеренный Сборочный чертеж
37.001 - Колесо зубчатое
37.002 - Вал
37.003 - Ось
37.004 - Корпус
37.005 - Крышка
37.006 - Колесо зубчатое
37.007 - Колесо зубчатое
37.008 - Прокладка
37.009 - Пробка
37.010 - Прокладка
37.011 - Пружина
Похожие материалы
Насос шестеренный
vermux1
: 14 декабря 2017
Шестеренные насосы применяются для подачи жидкости под давлением до 0,03 Па и могут быть использованы для подачи жидкостей любой вязкости. Шестеренные насосы высокого давления (до 0,07 Па и более) имеют ограниченное применение и изготовляются особенно тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, имеют малое число деталей, но они чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при использовании таких насосов рекомендуется применять приемные фильтры.
Насос состоит из крышки 1 и корпуса 2, в
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 17 ноября 2017
Шестеренный насос применяется для подачи жидкости любой вязкости под давлением до 0,07 Па.
Он состоит из зубчатых колес 7 и 8, размещенных в литом корпусе 1, крышки 2, уплотнений 12 и подшипников скольжения.
Жидкость переносится между зубьями вращающихся зубчатых колес из полости всасывания в полость нагнетания, как показано на схеме. КПД насоса может достигать 95 %.
64.000 СБ_Насос шестеренный
64.000 СП_Насос шестеренный
64.000 СБ_Насос шестеренный аксонометрия
64.001_Корпус
64.002_Крышка ко
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренные насосы применяют для подачи жидкостей горючего или смазочного материала любой вязкости под давлением до 0,03 Па. Насосы высокого давления (от 0,06 Па и выше) имеют ограниченное применение и изготовляются особенно тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, но чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при использовании таких насосов устанавливают приемные фильтры. В литом корпусе 1 насоса размещены рабочие зубчатые колеса 6 и 7. В крышку 2 вмонтирован предохранительный кл
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренный насос автомобиля служит для подачи смазочного материала к трущимся частям двигателя. Насос устанавливается в корпусе двигателя и крепится на крышке четвертого коренного подшипника с помощью кронштейна, выполненного за одно целое с корпусом насоса.
Насос приводится в действие от шестерни распределительного вала двигателя через промежуточный вал. При вращении ведущего вала 2 смазочный материал из поддона картера (через маслоприемник) поступает в зону всасывания и во впадинах между зубь
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренные насосы применяют для подачи жидкости под давлением до 0,03 Па. Их используют для подачи жидкости, смазочных материалов и горючего. Шестеренные насосы высокого давления (0,06—0,07 Па) имеют ограниченное применение и изготовляются особо тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, имеют небольшое число деталей, но чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при их установке рекомендуется применять приемные фильтры. Рабочие шестерни насоса вращаются в противоположные стороны,
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренный насос автомобиля ГАЗ-69 служит для подачи смазочного материала под давлением к трущимся частям двигателя. Насос крепится фланцем с правой стороны двигателя (между вторым и третьим цилиндрами) и приводится в действие от распределительного валика косозубым зубчатым колесом 1. Приводное зубчатое колесо посажено на вал 2 и закреплено штифтом. Свободная часть отверстия удлиненной ступицы зубчатого колеса и канавка на торце вала предусмотрены для соединения с соответствующим хвостовиком ва
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренные насосы применяются для подачи жидкости под давлением до 0,03 Па и могут быть использованы для подачи горючего и смазочного материала любой вязкости. Шестеренные насосы высокого давления (0,06 — 0,07 Па и выше) имеют ограниченное применение и изготовляются особо тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, имеют небольшое число деталей, но чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при их установке рекомендуется применять приемные фильтры.
Насос состоит из крышки 4 и корпус
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 5 ноября 2017
Шестеренный насос предназначен для перекачивания жидкости. Основными рабочими органами насоса являются два входящих в зацепление зубчатых колеса.
Верхний вал-шестерня поз. 5 при помощи муфты (на чертеже не показана) соединен с валом электродвигателя. Крышки поз. 2 и поз. 3 соединяются с корпусом поз. 1 двенадцатью шпильками поз. 9 и гайками поз. 10. В месте выхода из корпуса вала-шестерни поз. 5 имеется уолотнительное устройство поз. 13, препятствующее просаливанию жидкости через зазор между вал
170 руб.
Другие работы
Проекционное черчение. Контрольная работа №2. Вариант №14
vermux1
: 25 декабря 2017
Проекционное черчение Контрольная работа 2 вариант №14
Т.П.Шмерман, И.А.Плюсина, Е.В.Бабич
Инженерная графика и начертательная геометрия
Методические рекомендации к выполнению контрольной работы 2 "Проекционное черчение" для студентов всех специальностей первого курса заочной формы обучения
1 лист Титульный лист на формате А4
2 лист Чертеж детали на формате А3
3 лист Чертеж в прямоугольной изометрии на формате А3
4 Сделана 3Д модель
Выполнены в компасе 3D V13
Помогу с другими вариантами.Пи
120 руб.
Математика. 1-Семестр. Экзамен. Билет №20
debuser
: 5 октября 2015
1. Методы интегрирования иррациональных функций.
2. Экстремумы функции двух переменных и их нахождение.
3. Исследовать и построить график функции
4. Вычислить предел
5. Найти площадь фигуры, ограниченной линиями
50 руб.
Финансирование заграничной командировки
Elfa254
: 23 декабря 2013
ЗАГРАНИЧНАЯ КОМАНДИРОВКА
Порядок направления работников в служебную командировку за границу, а также предоставляемые им гарантии и компенсации установлены Положением о регулировании труда работников, направленных на работу в учреждения Республики Беларусь за границей, и гарантиях и компенсациях при служебных командировках за границу, утвержденным постановлением Минтруда РБ от 14.04.2000 № 55 по согласованию с Министерством финансов и Министерством иностранных дел Республики Беларусь).
Направле
5 руб.
Разработка трехмерной цифровой модели территории муниципального образования для целей информационного обеспечения кадастра, территориального управления и рационального землепользования
kotnv
: 28 ноября 2020
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ОПИСАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 7
2 ОПИСАНИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ 8
2.1 Создание новой карты 8
2.2 Добавление растра 9
2.3 Векторизация участка карты 9
2.4 Сохранение изображения векторной карты в печатной версии 11
2.5 Построение горизонталей на основе матрицы высот 13
2.6 Создание статистики поверхности 16
2.7 Создание легенды 21
2.8 Зарамочное оформление 22
2.9 Создание трехмерной модели местности 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 25
ПРИЛОЖЕНИЕ А ОТЧЁТНАЯ ФОРМА
500 руб.