Ключ для откручивания и затягивания тугосидящих гаек

Цена:
25 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ДЧс.cdw
material.view.file_icon ДЧс.cdw.bak
material.view.file_icon ДЧс.jpg
material.view.file_icon Описание.docx
material.view.file_icon СБс.cdw
material.view.file_icon СБс.cdw.bak
material.view.file_icon СБс.jpg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

2 чертежа

Ключ для откручивания и затягивания тугосидящих гаек увеличивает крутящий момент в 6,5 - 7 раз.
Ключ предназначен для откручивания/закручивания тугих гаек струбцин или гаек колёс. Для адаптации к различным размерам с помощью различных насадок и удлинителей.
Приспособление имеет простую конструкцию, состоит из небольшого числа элементов, имеет невысокую стоимость. Затягивание или откручивание гаек и болтов происходит из-за высокого крутящего момента, который возникает в зубчатом зацеплении. Передаточное число зубчатого зацепления равняется семи. В момент откручивания необходимо чтобы зубчатый сектор находился в неподвижном состоянии, для этого на другом конце предусмотрены отверстия, с помощью которых необходимо зафиксировать сектор. Фиксация сектора производится об элементы подвески автомобиля специальными струбцинами или осями с резьбовой фиксацией. Передачу крутящего момента на гайку осуществляет колесо храповика. Колесо изготовлено в виде втулки с внутренним шестигранником под который изготовлены сменные головки и удлинители. Стопор храповика упирается в зубья колеса и таким образом привод во вращение последнее. Стопор прижимается к колесу с помощью винтовой пружины.
Приводная шестерня имеет систему бендикс. Бендикс позволяет «набирать» угол поворота сектора до максимально возможного и возвращать рукоятку ключа у исходное положение. Бендикс выбран роликового типа - такой тип позволяет выдерживать больший крутящий момент и обладает хорошей долговечностью. Вал бендикса соединён с приводной вилкой с помощью шестигранника и застопорен стопорными кольцами с двусторонней нагрузкой.
Данная конструкторская разработка позволит сократить время простоя автомобиля в техническом обслуживании и ремонте, повысить производительность труда и многие технико-экономические показатели.
Откручивание ржавых и тугосидящих гаек должно происходить с меньшим усилием и временем.

Дополнительная информация

В архиве 2 чертежа, краткое описание. Расчетов нет. Спецификации нет.
Чертежи по курсу: Буровые машины и механизмы
Снаряд со съемным керноприемником (ССК) Одинарный эжекторный снаряд (ОЭС) Гидроударник двойного дествия и его схема работы Труборез гидравлический (ТРГ) Подвижный вращатель Вибромолот Гидротрансформатор
User Elfa254 : 10 июня 2013
10 руб.
Правила пассажирских перевозок и устройство пассажирских вагонов
Ведение История Российских железных дорог началась в 1838 году. Тогда была пущена в эксплуатацию первая железная дорога. Санкт – Петербург – Царское село – Павловск обей протяжённостью 25 вёрст. Но экономическую значимость в России новый вид транспорта получил только в 1857 году, после подписания Александром 2 известного указа об утверждение плана строительства национальной железнодорожной системы протяжённостью 4 тыс. вёрст. Согласно плану, дороги должны были связать три столицы (Санкт – Петерб
User VikkiROY : 20 ноября 2012
5 руб.
Колонизация
редисловие. В газетах, журналах и книгах сравнительно недавнего прошлого можно было увидеть ка­рикатуру: толстый белый человек в пробковом шлеме, с сигарой в зубах замахивается плетью на дрожащего от страха измождённого африканца (или индуса, малайца и т.д.). Так или примерно так складывались массовые представления о колониа­лизме, колонизаторах и их жертвах. В историче­ских трудах под колониализмом часто понимают политическое, экономическое и духовное порабо­щение народов отсталых стран пра
User Slolka : 3 сентября 2013
10 руб.
Балочная клетка
1. Выбор схемы балочной клетки 2. Статический расчет и подбор сечения составной сварной балки 3. Изменение сечения сварной балки по длине 4. Проверка жесткости балки 5. Проверка общей устойчивости балки 6. Расстановка ребер жесткости и проверка местной устойчивости элементов балки 7. Расчет поясных швов составной балки 8. Расчет опорной части балки 10. Подбор сечения колонны 12. Расчет центрально-сжатых колонн Задание: Требуется выполнить компоновку балочной клетки при следующих данных: - шаг ко
User ostah : 3 декабря 2011
45 руб.
Балочная клетка
up Наверх