Ключ для откручивания и затягивания тугосидящих гаек
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
2 чертежа
Ключ для откручивания и затягивания тугосидящих гаек увеличивает крутящий момент в 6,5 - 7 раз.
Ключ предназначен для откручивания/закручивания тугих гаек струбцин или гаек колёс. Для адаптации к различным размерам с помощью различных насадок и удлинителей.
Приспособление имеет простую конструкцию, состоит из небольшого числа элементов, имеет невысокую стоимость. Затягивание или откручивание гаек и болтов происходит из-за высокого крутящего момента, который возникает в зубчатом зацеплении. Передаточное число зубчатого зацепления равняется семи. В момент откручивания необходимо чтобы зубчатый сектор находился в неподвижном состоянии, для этого на другом конце предусмотрены отверстия, с помощью которых необходимо зафиксировать сектор. Фиксация сектора производится об элементы подвески автомобиля специальными струбцинами или осями с резьбовой фиксацией. Передачу крутящего момента на гайку осуществляет колесо храповика. Колесо изготовлено в виде втулки с внутренним шестигранником под который изготовлены сменные головки и удлинители. Стопор храповика упирается в зубья колеса и таким образом привод во вращение последнее. Стопор прижимается к колесу с помощью винтовой пружины.
Приводная шестерня имеет систему бендикс. Бендикс позволяет «набирать» угол поворота сектора до максимально возможного и возвращать рукоятку ключа у исходное положение. Бендикс выбран роликового типа - такой тип позволяет выдерживать больший крутящий момент и обладает хорошей долговечностью. Вал бендикса соединён с приводной вилкой с помощью шестигранника и застопорен стопорными кольцами с двусторонней нагрузкой.
Данная конструкторская разработка позволит сократить время простоя автомобиля в техническом обслуживании и ремонте, повысить производительность труда и многие технико-экономические показатели.
Откручивание ржавых и тугосидящих гаек должно происходить с меньшим усилием и временем.
Ключ для откручивания и затягивания тугосидящих гаек увеличивает крутящий момент в 6,5 - 7 раз.
Ключ предназначен для откручивания/закручивания тугих гаек струбцин или гаек колёс. Для адаптации к различным размерам с помощью различных насадок и удлинителей.
Приспособление имеет простую конструкцию, состоит из небольшого числа элементов, имеет невысокую стоимость. Затягивание или откручивание гаек и болтов происходит из-за высокого крутящего момента, который возникает в зубчатом зацеплении. Передаточное число зубчатого зацепления равняется семи. В момент откручивания необходимо чтобы зубчатый сектор находился в неподвижном состоянии, для этого на другом конце предусмотрены отверстия, с помощью которых необходимо зафиксировать сектор. Фиксация сектора производится об элементы подвески автомобиля специальными струбцинами или осями с резьбовой фиксацией. Передачу крутящего момента на гайку осуществляет колесо храповика. Колесо изготовлено в виде втулки с внутренним шестигранником под который изготовлены сменные головки и удлинители. Стопор храповика упирается в зубья колеса и таким образом привод во вращение последнее. Стопор прижимается к колесу с помощью винтовой пружины.
Приводная шестерня имеет систему бендикс. Бендикс позволяет «набирать» угол поворота сектора до максимально возможного и возвращать рукоятку ключа у исходное положение. Бендикс выбран роликового типа - такой тип позволяет выдерживать больший крутящий момент и обладает хорошей долговечностью. Вал бендикса соединён с приводной вилкой с помощью шестигранника и застопорен стопорными кольцами с двусторонней нагрузкой.
Данная конструкторская разработка позволит сократить время простоя автомобиля в техническом обслуживании и ремонте, повысить производительность труда и многие технико-экономические показатели.
Откручивание ржавых и тугосидящих гаек должно происходить с меньшим усилием и временем.
Дополнительная информация
В архиве 2 чертежа, краткое описание. Расчетов нет. Спецификации нет.
Другие работы
Спутниковые и радиорелейные системы передачи, Контрольная работа № 2, Вариант 14.
lenny84
: 24 ноября 2011
Разработка схемы организации связи на цифровой РРЛ
1. Исходные данные:
Число организуемых каналов ТЧ N=100
Протяжённость пролета R=44 км
Число пролетов на ЦРРЛ l=3
Вид модуляции ЧМ
Коэффициенты усиления передающей и приемной антенн G=41 дБ
КПД фидерных трактов передачи и приема h=0,44
Частота передачи f=8100 мГц
Мощность сигнала на выходе передатчика Рпд=0,25 Вт
Шум-фактор приемника n=3,7 дБ
Множитель ослабления поля свободного пространства V=0,6
Чи
250 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 12 Вариант 9
Z24
: 29 октября 2025
К дну резервуара присоединен U-образный пьезометр, один конец которого открыт и сообщается с атмосферой (рис. 12). В резервуар по трубопроводу М нагнетается жидкость Ж. Считая, что в начальный момент давление в резервуаре было атмосферным, определить высоту столба жидкости h в резервуаре, если ртуть в левой трубке пьезометра поднялась на z по сравнению с первоначальным положением, а в правой опустилась на ту же величину, уступив место жидкости. Высота резервуара H. Процесс считать изотермическим
160 руб.
Отчет по практике на сельхозпредприятии
su200945
: 5 сентября 2012
отчет по преддипломной практике
для сельскохозяйственных ВУЗов
Содержание
1. Введение
2. Характеристика предприятия.
2.1. Характеристика трудовых ресурсов
2.2. Характеристика машино-тракторного парка
3. Практика по эксплуатации подвижного состава
4. Практика по ремонту подвижного состава
5. Заключение
100 руб.
Насос плунжерный. Вариант №1
bublegum
: 6 июля 2021
Плунжерный насос состоит из корпуса поз.1 внутри которого находится диск поз.3, вдоль которого перемещается возвратно-поступательным движением плунжер поз.2, движение которого передается кривошипном валиком поз.4. Совершая обратное движение, плунжер увеличивает давление в камере, благодаря чему создается разряжение, которое открывает впускное отверстие. При этом рабочая полость наполняется откачиваемой смесью или газом. Двигаясь вверх смесь выталкивается из камеры во второе отверстие, закрывая п
700 руб.