Совершенствование организации дорожного движения по проспекту Абылай-хана г. Астана

СОДЕРЖАНИЕ 

Введение
1 Технико-экономическое обоснование проекта
1.1 Характеристика проспекта «Абылай-хана» с пересечением улиц «Училищной», «Мунайтпасова» и «Махтумкули»
1.2 Определение интенсивности движения
1.3 Состояние проезжей части на перекрестках проспекта «Абылай-хана» и улицы «Училищной», «Абылай-хана» и «Махтумкули»………………
1.4 Влияние атмосферных условии на организацию дорожного движения
1.5 Объект исследования……………………………………………………….
1.6 Анализ ДТП в городе и на выбранном проспекте Абылай-хана
2. Прогнозирование исходных параметров развития транспортной системы
2.1 Прогноз развития парка легковых и грузовых автомобилей города
2.2 Проверка перспективной магистральной улично-дорожной сети по условиям ее пропускной способности и назначение ширины проезжей части
2.3 Развития массового автомобильного транспорта
2.4 Автомобильные дороги и транспорт
2.5 Обоснование организации скоростного пассажирского рельсового транспорта
3 Организация дорожного движения на проспекте Абылай-хана
3.1 Расчет параметров перекрестков
3.2 Определение потока насыщения
3.3 Определение фазовых коэффициентов
3.4 Определение длительности цикла регулирования и длительность тактов
4 Охрана труда
4.1 Требование к техническому состоянию подвижного состава
4.1.1 Автобусы и легковые автомобили
4.2 Требование к рабочему месту водителя, пожарная безопасность
4.3 Правила перевозки людей на автобусах и легковых автомобилях
5 Охрана окружающей среды
5.1 Выбросы автотранспорта
5.2 Загрязнение окружающей среды при выполнении транспортной работы
5.3 Результат эксплуатации дорог мостов, путепроводов
5.4 Мероприятие по уменьшению отрицательного воздействия на окружающую среду
6 Экономическая эффективность
 Вывод
 Список литературы

Аннотация

В дипломном проекте рассматривается существующие планировка проспекта Абылай-хана на участке улиц Училищная, Мунайтпасова и Махтумкули. Изучены состав транспортного потока, интенсивность движения по часам суток. Выявлены «часы пик» и задержки транспортных средств в эти часы. Рассчитана светофорный цикл на всех указанных перекрестков. Составлены картограммы интенсивности движения. Разработаны мероприятия по организации дорожного движения на каждой перекрестке. Разработаны мероприятие по реконструкции дороги. В частности предложено расширение крайних полос до 3,75 м выделение дополнительных карманов для стоянки автомобилей.

Объем работы - 60 стр.
10 чертежей