Механизм управления дверями автобуса ЗИЛ-154 - И100.00.00 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
Описание
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Механизм управления дверями автобуса ЗИЛ-154 - И100.00.00.
Механизм управления дверями устанавливают над дверными проемами под внутренней облицовкой кузова и соединяют тягами и рычагами со створками двери. При выдвижении наконечника 28 вправо двери открываются, а при перемещении влево — закрываются. Механизм управления состоит из двух цилиндров 8 и 18 различных диаметров, закрепленных на резьбе в муфте 19 и припаянных к ней. Внутри цилиндров перемещается шток 7 с закрепленными на нем двумя поршнями 2 и 24. Для создания лучшего уплотнения на поршни надеты резиновые манжеты 6 и 20. Для того чтобы конец закрывания и начало открывания двери протекали плавно, предусмотрены буферное устройство и калиброванное отверстие. Схема работы механизма показана на рис. 1. Воздух в цилиндр можно подавать с двух сторон: через отверстие М в муфте 19 и через отверстие Н в корпусе 1. Из ресивера через отверстие М в полость П цилиндра постоянно подводится сжатый воздух. В полость Р сжатый воздух подводится от крана управления дверями, при помощи которого водитель может или подавать сжатый воздух в полость Р, или выпускать его в атмосферу. На рис. 1, а приведена схема работы цилиндра при эакрывании двери. Полость Р цилиндра сообщается с атмосферой. Полость П заполнена сжатым воздухом и оба поршня находятся под давлением. Но так как левый поршень имеет большую площадь, чем правый, и действующее на него усилие тоже будет больше, то оба поршня будут передвигаться влево. Воздух, находящийся в полости Р, вытесняется в атмосферу. Для замедления конца закрывания двери воздух из полости Р выходит не через большое отверстие, которое закрывается клапаном КЛ (дет. 12), а через калиброванное отверстие КО (дет. 3). В положении крана, приведенном на рис. 1,6, полость Р будет заполняться сжатым воздухом из ресивера. Под давлением воздуха поршни переместятся вправо и дверь откроется. Скорость наполнения полости Р воздухом в начале открывания зависит от силы пружины клапана (дет. 11) и величины калиброванного отверстия. В первый момент открытия двери воздух с малой скоростью проходит через калиброванное отверстие и частично через слегка приоткрытый клапан. При перемещении поршня вправо клапан откроет большое отверстие и полость Р заполнится воздухом. Такое устройство цилиндра, когда полость П постоянно заполнена сжатым воздухом, применено потому, что усилие, при котором происходит закрывание и открывание дверей, не будет зависеть от давления в ресивере. Для устранения насосного действия между штоком 9 клапана и отверстием поршня 2 в штоке сделана канавка.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
- Изометрия детали Корпус, Муфта цилиндра;
- Сборочный чертеж;
- Спецификация.
И100.00.00 СБ - Механизм управления дверями автобуса ЗИЛ-154 Сборочный чертеж
И0.100.01.00 СБ - Манжета большая Сборочный чертеж
И0.100.02.00 СБ - Цилиндр в сборе Сборочный чертеж
И0.100.03.00 СБ - Манжета малая Сборочный чертеж
И0.100.04.00 СБ - Стержень в сборе Сборочный чертеж
И0.100.00.01 - Корпус
И0.100.00.02 - Поршень большой
И0.100.00.03 - Жиклер
И0.100.00.04 - Набивка сальника
И0.100.01.05 - Обойма манжеты
И0.100.01.06 - Манжета сальника
И0.100.00.07 - Шток поршня
И0.100.02.08 - Цилиндр большой
И0.100.00.09 - Шток клапана
И0.100.00.10 - Направляющая пружины
И0.100.00.11 - Пружина
И0.100.00.12 - Шайба клапана
И0.100.00.13 - Шайба упорная
И0.100.00.14 - Прокладка
И0.100.00.15 - Шпилька поршня
И0.100.00.16 - Гайка штока
И0.100.00.17 - Пробка
И0.100.02.18 - Цилиндр малый
И0.100.02.19 - Муфта цилиндра
И0.100.03.20 - Манжета сальника
И0.100.03.21 - Обойма манжеты
И0.100.00.22 - Набивка сальника
И0.100.00.23 - Кольцо уплотнительное
И0.100.00.24 - Поршень малый
И0.100.00.25 - Кольцо уплотнительное
И0.100.04.26 - Втулка штока
И0.100.04.27 - Стержень штока
И0.100.04.28 - Наконечник тяги
И0.100.00.29 - Втулка наконечника
Механизм управления дверями устанавливают над дверными проемами под внутренней облицовкой кузова и соединяют тягами и рычагами со створками двери. При выдвижении наконечника 28 вправо двери открываются, а при перемещении влево — закрываются. Механизм управления состоит из двух цилиндров 8 и 18 различных диаметров, закрепленных на резьбе в муфте 19 и припаянных к ней. Внутри цилиндров перемещается шток 7 с закрепленными на нем двумя поршнями 2 и 24. Для создания лучшего уплотнения на поршни надеты резиновые манжеты 6 и 20. Для того чтобы конец закрывания и начало открывания двери протекали плавно, предусмотрены буферное устройство и калиброванное отверстие. Схема работы механизма показана на рис. 1. Воздух в цилиндр можно подавать с двух сторон: через отверстие М в муфте 19 и через отверстие Н в корпусе 1. Из ресивера через отверстие М в полость П цилиндра постоянно подводится сжатый воздух. В полость Р сжатый воздух подводится от крана управления дверями, при помощи которого водитель может или подавать сжатый воздух в полость Р, или выпускать его в атмосферу. На рис. 1, а приведена схема работы цилиндра при эакрывании двери. Полость Р цилиндра сообщается с атмосферой. Полость П заполнена сжатым воздухом и оба поршня находятся под давлением. Но так как левый поршень имеет большую площадь, чем правый, и действующее на него усилие тоже будет больше, то оба поршня будут передвигаться влево. Воздух, находящийся в полости Р, вытесняется в атмосферу. Для замедления конца закрывания двери воздух из полости Р выходит не через большое отверстие, которое закрывается клапаном КЛ (дет. 12), а через калиброванное отверстие КО (дет. 3). В положении крана, приведенном на рис. 1,6, полость Р будет заполняться сжатым воздухом из ресивера. Под давлением воздуха поршни переместятся вправо и дверь откроется. Скорость наполнения полости Р воздухом в начале открывания зависит от силы пружины клапана (дет. 11) и величины калиброванного отверстия. В первый момент открытия двери воздух с малой скоростью проходит через калиброванное отверстие и частично через слегка приоткрытый клапан. При перемещении поршня вправо клапан откроет большое отверстие и полость Р заполнится воздухом. Такое устройство цилиндра, когда полость П постоянно заполнена сжатым воздухом, применено потому, что усилие, при котором происходит закрывание и открывание дверей, не будет зависеть от давления в ресивере. Для устранения насосного действия между штоком 9 клапана и отверстием поршня 2 в штоке сделана канавка.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
- Изометрия детали Корпус, Муфта цилиндра;
- Сборочный чертеж;
- Спецификация.
И100.00.00 СБ - Механизм управления дверями автобуса ЗИЛ-154 Сборочный чертеж
И0.100.01.00 СБ - Манжета большая Сборочный чертеж
И0.100.02.00 СБ - Цилиндр в сборе Сборочный чертеж
И0.100.03.00 СБ - Манжета малая Сборочный чертеж
И0.100.04.00 СБ - Стержень в сборе Сборочный чертеж
И0.100.00.01 - Корпус
И0.100.00.02 - Поршень большой
И0.100.00.03 - Жиклер
И0.100.00.04 - Набивка сальника
И0.100.01.05 - Обойма манжеты
И0.100.01.06 - Манжета сальника
И0.100.00.07 - Шток поршня
И0.100.02.08 - Цилиндр большой
И0.100.00.09 - Шток клапана
И0.100.00.10 - Направляющая пружины
И0.100.00.11 - Пружина
И0.100.00.12 - Шайба клапана
И0.100.00.13 - Шайба упорная
И0.100.00.14 - Прокладка
И0.100.00.15 - Шпилька поршня
И0.100.00.16 - Гайка штока
И0.100.00.17 - Пробка
И0.100.02.18 - Цилиндр малый
И0.100.02.19 - Муфта цилиндра
И0.100.03.20 - Манжета сальника
И0.100.03.21 - Обойма манжеты
И0.100.00.22 - Набивка сальника
И0.100.00.23 - Кольцо уплотнительное
И0.100.00.24 - Поршень малый
И0.100.00.25 - Кольцо уплотнительное
И0.100.04.26 - Втулка штока
И0.100.04.27 - Стержень штока
И0.100.04.28 - Наконечник тяги
И0.100.00.29 - Втулка наконечника
Похожие материалы
Манипулятор - 4-00 СБ
.Инженер.
: 5 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 4 - Манипулятор. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г
500 руб.
Лубрикатор - 15-00 СБ
.Инженер.
: 5 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 15 - Лубрикатор. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции — двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлен
400 руб.
15-00 СБ Лубрикатор
coolns
: 18 ноября 2018
Лубрикатор 15-00
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам—поверхностям трения. Собирают лубрикатор в следующем порядк
220 руб.
4-00 СБ Манипулятор
coolns
: 5 ноября 2018
Манипулятор 4-00
Назначение и устройство манипулятора. Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г*экв радия. Собирают манипулятор в следующем порядке. В трубку 2 со стороны отверстия ф10 вставляют втулку 4 т
220 руб.
Манипулятор 4-00 СБ
HelpStud
: 12 октября 2018
Задание No4 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Назначение и устройство манипулятора. Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г*экв радия.
220 руб.
Лубрикатор 15-00 СБ
HelpStud
: 3 мая 2018
Задание №15 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически п
220 руб.
29-00 СБ - Пневмогидравлический клапан
Чертежи
: 25 февраля 2023
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание №29 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Устройство и работа клапана. При выполнении сварочных работ детали головок сварочных машин, расположенные в зоне теплового действия дуги, обильно охлаждают водой. Несвоевременное отключение охлаждающей воды при перерывах в процессе сварки ведет к ее перерасходу. Пневмогидравлический клапан предназначен для автоматическо
500 руб.
Плавающий клапан - 26-00 СБ
.Инженер.
: 12 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 26 - Плавающий клапан. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Изложницы очищают от окалины водой под давлением 50 кгс/см2. Так как давление воды велико, то краны обычной конструкции для перекрытия воды непригодны; в этом случае применяют плавающий клапан. Клапан собирают в следующем порядке. На золотник 4 до упора в буртик 70 надевают нижнее кольцо 10 канавкой R7,5
500 руб.
Другие работы
1 лабораторная работа по "Криптографические методы защиты информации"
kokolon
: 6 сентября 2022
Готовая 1 лабораторная работа, написана на Python
Написать криптографическую библиотеку с 3 основными функциями:
1) Функция быстрого возведения числа в степень по модулю.
2) Функция, реализующая обобщённый алгоритм Евклида. Функция
должна позволять находить наибольший общий делитель и обе
неизвестных из уравнения.
3) Функция построения общего ключа для двух абонентов по схеме
Диффи-Хеллмана
100 руб.
Теплотехника КГАУ 2015 Задача 4 Вариант 82
Z24
: 5 февраля 2026
Воздух течет внутри трубы, имея среднюю температуру tв, давление р1=1 МПа и скорость ω.
Определить коэффициент теплоотдачи от трубы к воздуху α1, а так же удельный тепловой поток q, если внутренний диаметр трубы d1, толщина ее δ и теплопроводность λ=20 Вт/(м·К). Температура и коэффициент теплоотдачи горячих газов, омывающих трубу, соответственно равны t2 и α2.
150 руб.
Проблема электорального участия в политической жизни
Lokard
: 25 января 2014
Введение
Переменная электорального участия является одной из основных критериев уровня демократизации страны. Данная проблема остается актуальной на протяжении всего процесса демократического развития. На современном этапе этот вопрос изучают ученые политологии, социологии и психологии. Используемые ракурсы исследования обычно приходят к выводу, что электоральный абсентеизм явление негативное, являющееся показателем неприемлемости демократической власти, обусловленное разочарованием в политическ
15 руб.
Твердость материала помогает вам выбрать дробилку
jixie147
: 11 февраля 2014
Обработка материалов с повышенной прочностью требует качественных запасных частей, которыми мы готовы укомплектовать щековую дробилку любых типов и марок производителя. Такие дробилки мы ремонтируем сами, производим техническое обслуживание и обеспечиваем гарантийными обязательствами.
Щековая дробилка это одна из типов дробилки, в котором разрушение материала достигается с помощью сжатия двух рабочих поверхностей, называемых щеками. Такая дробилка считается универсальной машиной для дробления т