Редуктор конический i=3,5 И36.36.00.00 ЧЕРТЕЖ

Цена:
800 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon И00.36.00.01 Корпус.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.01 Корпус.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.02 Горловина.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.02 Горловина.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.03 Вал-шестерня.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.03 Вал-шестерня.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.04 Крышка горловины.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.04 Крышка горловины.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.05 Пробка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.05 Пробка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.06 Вал ведомый.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.06 Вал ведомый.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.07 Зубчатое колесо.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.07 Зубчатое колесо.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.08 Ступица.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.08 Ступица.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.09 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.09 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.10 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.10 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.11 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.11 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.12 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.12 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.13 Крышка средняя.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.13 Крышка средняя.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.14 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.14 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5 сб.cdw
material.view.file_icon И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5 спец.cdw
material.view.file_icon И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5.a3d
material.view.file_icon поз.20 Крышка.m3d
material.view.file_icon поз.21 Крышка.m3d

Дополнительная информация

material.view.file_icon И00.36.00.01 Корпус.cdw
И00.36.00.01 Корпус.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.01 Корпус.m3d
И00.36.00.01 Корпус.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.02 Горловина.cdw
И00.36.00.02 Горловина.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.02 Горловина.m3d
И00.36.00.02 Горловина.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.03 Вал-шестерня.cdw
И00.36.00.03 Вал-шестерня.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.03 Вал-шестерня.m3d
И00.36.00.03 Вал-шестерня.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.04 Крышка горловины.cdw
И00.36.00.04 Крышка горловины.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.04 Крышка горловины.m3d
И00.36.00.04 Крышка горловины.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.05 Пробка.cdw
И00.36.00.05 Пробка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.05 Пробка.m3d
И00.36.00.05 Пробка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.06 Вал ведомый.cdw
И00.36.00.06 Вал ведомый.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.06 Вал ведомый.m3d
И00.36.00.06 Вал ведомый.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.07 Зубчатое колесо.cdw
И00.36.00.07 Зубчатое колесо.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.07 Зубчатое колесо.m3d
И00.36.00.07 Зубчатое колесо.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.08 Ступица.cdw
И00.36.00.08 Ступица.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.08 Ступица.m3d
И00.36.00.08 Ступица.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.09 Прокладка.cdw
И00.36.00.09 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.09 Прокладка.m3d
И00.36.00.09 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.10 Прокладка.cdw
И00.36.00.10 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.10 Прокладка.m3d
И00.36.00.10 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.11 Прокладка.cdw
И00.36.00.11 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.11 Прокладка.m3d
И00.36.00.11 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.12 Прокладка.cdw
И00.36.00.12 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.12 Прокладка.m3d
И00.36.00.12 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.13 Крышка средняя.cdw
И00.36.00.13 Крышка средняя.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.13 Крышка средняя.m3d
И00.36.00.13 Крышка средняя.m3d
material.view.file_icon И00.36.00.14 Прокладка.cdw
И00.36.00.14 Прокладка.cdw
material.view.file_icon И00.36.00.14 Прокладка.m3d
И00.36.00.14 Прокладка.m3d
material.view.file_icon И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5 сб.cdw
И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5 сб.cdw
material.view.file_icon И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5 спец.cdw
И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5 спец.cdw
material.view.file_icon И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5.a3d
И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5.a3d
material.view.file_icon поз.20 Крышка.m3d
поз.20 Крышка.m3d
material.view.file_icon поз.21 Крышка.m3d
поз.21 Крышка.m3d

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)

Описание

Редуктор конический i=3,5 И36.36.00.00 ЧЕРТЕЖ

Редукторы предназначены для понижения угловой скорости (соответственно для повышения крутящего момента) при передаче мощности от двигателя к рабочей машине. Конические колеса применяются в редукторах в тех случаях, когда геометрические оси ведущего и ведомого валов расположены относительно одни другого под некоторым углом Наибольшее применение имеют передачи с пересекающимися под прямым углом осями валов. К такому типу относится и изображенный на чертеже редуктор. Коническая передача состоит из двух прямозубых конических колес: ведущего вала — шестерни 3 и ведомого зубчатого колеса 7. Передаточное число зубчатой пары определяется как отношение чисел зубьев колеса 7 и шестерни 3. Коническая передача заключена в корпусе 1, который крепят к раме передачи четырьмя болтами М12 Ведущая шестерня 3, выполненная заодно с валом, вращается в конических роликовых подшипниках 22, наружные кольца которых запрессованы в горловину 2. Ведущий вал-шестерню в сборе монтируют в горловине и вставляют в корпус 1 после установки в нем собранного зубчатого колеса 7. Зазор в подшипниках 22 регулируют круглой гайкой 17, которую контрят шайбой 26. На ведомом вале 6 установлена на шпонке ступица 8, к которой прикреплено зубчатое колесо 7. Ведомый вал 6 вращается в двух конических роликовых подшипниках 23. Зазор в подшипниках 23 регулируют при окончательно затянутой средней крышке 13 изменением числа регулировочных прокладок 12 между верхней 21 и средней 13 крышками. Удаляя часть прокладок 12, можно сблизить наружные кольца подшипников 23 и тем самым уменьшить зазор в подшипниках. Зазор в зацеплении можно регулировать двумя способами; 1) передвижением зубчатого колеса 7 вверх или вниз (перекладывание части прокладок 12 из-под крышки 20 под крышку 21 или наоборот); 2) передвижением ведущего вала-шестерни 3 вправо или влево при удалении или добавлении прокладок 9 между фланцами горловины 2 и корпуса 1. Шестерни и подшипники смазываются жидким маслом, которое заливают в корпус так, чтобы нижние зубья ведущего вала-шестерни 3 оказались бы погруженными в масло. Загрязненное масло сливают через отверстие, закрытое пробкой 5. Для уплотнения ведущего и ведомого валов редуктора установлены войлочные кольца 18 и 19

Редуктор конический i=3,5 И36.36.00.00 Сб
Редуктор конический i=3,5 И36.36.00.00 спецификация
Редуктор конический i=3,5 И36.36.00.00 3d сборка
Редуктор конический i=3,5 И36.36.00.00 чертежи
Корпус И00.36.00.01
Горловина И00.36.00.02
Вал-шестерня И00.36.00.03
Крышка горловины И00.36.00.04
Пробка И00.36.00.05
Вал ведомый И00.36.00.06
Зубчатое колесо И00.36.00.07
Ступица И00.36.00.08
Прокладка И00.36.00.09
Прокладка И00.36.00.10
Прокладка И00.36.00.11
Прокладка И00.36.00.12
Крышка средняя И00.36.00.13
Прокладка И00.36.00.14

Чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00 ЧЕРТЕЖ
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00 Кондуктор скальчатый предназначен для сверления отверстий в деталях на вертикальных и горизонтальных сверлильных стенках. На шток 9 надевается поршень 10 с предварительно установленными в него манжетами 22 и кольцами 7. Поршень крепится на штоке гайкой 19 и стопорной шайбой 8, которая своим выступом входит в паз штока, а отогнутый край ее предотвращает отвинчивание гайки 19. В корпус 1 вставляется гильза 6 вместе со штоком 9 и поршнем 10. Гильза 6 закрыва
User coolns : 20 сентября 2023
250 руб.
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00 ЧЕРТЕЖ promo
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 Сборка крана осуществляется в следующей последовательности. В нижнее резьбовое отверстие М36х1,5-6Н корпуса 1 крана ввинчивается пробка 3 с резиновой прокладкой 7. Она поджимает пружину 4, которая в свою очередь, поджимает клапан 6, который перекрывает отверстие ф24 в корпусе 1. Между клапаном и пружиной ставится опорное кольцо 5. Сверху в корпус вставляется шток 8, на котором нарезана резьба М16х1,5-6g. На шток устанавливается прокладка 11 между двумя шай
User coolns : 23 августа 2023
500 руб.
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ promo
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 Перекидной кондуктор представляет собой приспособление для сверления отверстий через втулки 5 и 6 в двух противоположных фланцах детали, устанавливаемой на базу 2 и закрепленной быстросъемной шайбой 4 и гайкой 15. На корпусе 1 винтами 14 укреплена база 2, на фланец которой устанавливается и выступающей частью ф25 центрируется обрабатываемая деталь. Плита 3 при этом откинута. В базу 2 ввернута шпилька 17 застопоренная низкой гайкой 16. На другой конец шпил
User coolns : 23 августа 2023
500 руб.
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ promo
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 Сборка крана осуществляется в следующей последовательности. В нижнее резьбовое отверстие М36х1,5-6Н корпуса 1 крана ввинчивается пробка 3 с резиновой прокладкой 7. Она поджимает пружину 4, которая в свою очередь, поджимает клапан 6, который перекрывает отверстие ф24 в корпусе 1. Между клапаном и пружиной ставится опорное кольцо 5. Сверху в корпус вставляется шток 8, на котором нарезана резьба М16х1,5-6g. На шток устанавливается прокладка 11 между двумя ша
User coolns : 10 августа 2023
190 руб.
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ promo
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 Перекидной кондуктор представляет собой приспособление для сверления отверстий через втулки 5 и 6 в двух противоположных фланцах детали, устанавливаемой на базу 2 и закрепленной быстросъемной шайбой 4 и гайкой 15. На корпусе 1 винтами 14 укреплена база 2, на фланец которой устанавливается и выступающей частью ф25 центрируется обрабатываемая деталь. Плита 3 при этом откинута. В базу 2 ввернута шпилька 17 застопоренная низкой гайкой 16. На другой конец шпил
User coolns : 8 августа 2023
190 руб.
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ promo
Скребок СКР3 10-00-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Скребок СКР3 10-00-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Скребок СКР3 10-00-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Регулятор давления 1274-00-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Регулятор давления 1274-00-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Регулятор давления 1274-00-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Регулятор давления РСТ 1255-00-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Регулятор тиску знижує і підтримує постійний тиск в заданих межах шляхом зміни кількості суміші, що протікає через регулюючий клапан. Технічна характеристика 1. Діаметр прохідного отвору, мм 80 2. Максимальний тиск, МПа 1,2 3. Пропускна спроможність, м /год 6500 4. Довжина ходу клапана, мм 11 5. Нерівномірність регулювання вихідного тиску не більше, % ±10 6. Габаритні розміри, мм: довжина будівельна 260 довжина 390 ширина 390 висота 320 7. Маса, кг 44,3 Состав: Сборочный чертеж(СБ), Спецификац
User leha.se92@mail.ru : 24 января 2018
460 руб.
Регулятор давления РСТ 1255-00-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Гидравлика Задача 10.28 Вариант 1
Поршень диаметром D движется равномерно вниз в цилиндре, подавая жидкость Ж в открытый резервуар с постоянным уровнем (рис.9). Диаметр трубопровода d, его длина l. Когда поршень находится ниже уровня жидкости в резервуаре на H, потребная для его перемещения сила равна F. Определить скорость поршня и расход жидкости в трубопроводе. Построить напорную и пьезометрическую линии для трубопровода. Коэффициент гидравлического трения трубы принять λ=0,03. Коэффициент сопротивления входа в трубу ξвх=0,5.
User Z24 : 25 ноября 2025
220 руб.
Гидравлика Задача 10.28 Вариант 1
Зачетная работа по дисциплине: Сетевые приложения UNIX систем. Билет №53
Билет №53 Раздел 1. Файловая система 4) В каком виде представлена файловая система в Unix? A) в виде одного плоского списка B) в виде нескольких деревьев C) в виде нескольких плоских списков D) в виде одного дерева 10) Примером какого пути является запись /dev? A) Абсолютный B) Относительный С) Косвенный D) Прямой 11) Примером какого пути является запись /usr/local/bin? A) Абсолютный B) Относительный С) Косвенный D) Прямой 13) В каком каталоге находятся системные конфигурационные файлы и мно
User IT-STUDHELP : 31 декабря 2020
390 руб.
promo
Гидравлика Задача 1.229 Вариант 2
Объем одного американского барреля равен 159 литрам. Суммарный дебит скважин нефтедобывающей платформы составляет Q баррелей в сутки. Определить массу добываемой на платформе нефти (в тоннах) за месяц, если плотность нефти равна ρ.
User Z24 : 2 декабря 2025
150 руб.
Гидравлика Задача 1.229 Вариант 2
Шарнир Гука. Вариант 11
Шарнир Гука. Вариант 11 Шарнир (вращательная пара) – подвижное соединение деталей, позволяющее поворачиваться одной детали относительно другой вокруг общей оси или общей точки. Шарнир Гука – наиболее часто встречающееся шарнирное сочленение, применяющееся для соединения двух деталей машины, связанных общим вращательным движением (вал с валом, вал с зубчатым колесом и др.). Примером применения шарнира в технике может служить всем известная шарнирная муфта автомобиля – так называемый кардан. Шарн
User lepris : 28 марта 2022
120 руб.
Шарнир Гука. Вариант 11
up Наверх