Расчет и проектирование башенного крана 8/16т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
НИУ МГСУ
Кафедра Механизации строительства
Курсовой проект по дисциплине "Строительные краны"
на тему "Расчёт и проектирование башенного крана"
2020г
Тип крана ПБ
Металлоконструкция РП
Способ изменения вылета грузозахвата ПС
Грузоподъемность при максимальном вылете Q1 , т 8
Номинальный грузовой момент М, нм 320
Грузоподъемность максимальная Q2, т 16
Вылет грузозахвата максимальный R1, м 40
Вылет грузозахвата на максимальной грузоподъемности R2, м 20
Высота подъема максимальная Н1, м 75
Высота подъема при максимальном вылете Н2, м 48
Глубина опускания при наименьшем вылете h1 , м 10
Скорость подъема-опускания максимального груза Vгр, м/с 0,32
Скорость подъема-опускания грузозахвата Vгз, м/с 1
Скорость плавной посадки максимального груза Vпп, м/с 0,05
Средняя скорость изменения вылета Vив, м/с 0,26
Скорость передвижения крана Vкр, м/с 0,25
Частота вращения поворотной части крана nпч, мин-1 0,63
Группа режима работы крана 2
Содержание
Введение 6
1. Исходные данные 7
2. Определение геометрических и массовых характеристик башенного крана 8
2.1 Исходные данные 8
2.2. Основные геометрические параметры 9
2.3. Основные массовые параметры крана 10
2.4. Координаты центров масс, статические моменты инерции элементов крана 12
3. Расчёт устойчивости 15
3.1 Определение ветровых нагрузок действующих на кран 15
3.2 Определение инерционных нагрузок 20
3.3 Определение центробежной нагрузки 21
3.4 Определения коэффициента устойчивости 21
3.5 Построение грузовых характеристик 23
4. Расчёт и проектирование механизма подъёма груза 24
4.1 Выбор кинематической схемы ГПМ 24
4.2 Расчёт и выбор каната 24
4.3 Формирование крюковой подвески 26
4.4 Определение расчетных размеров блоков и барабана 27
4.5 Выбор схемы крепления концевой ветви каната на барабане 30
4.6 Определение параметров и выбор приводного эл-ля 31
4.7 Выбор редуктора и соединительной муфты 32
4.8. Выбор тормоза и проверочный расчет его работоспособности 33
5. Расчет и формирование механизма изменения вылета 36
5.1 Исходные данные: 36
5.2 Определение натяжения расчального каната 37
5.3 Формирование стрелового полиспаста 39
5.4 Формирование стрелоподъемной лебедки 41
5.5 Расчет и выбор каната 41
5.6 Определение расчетных размеров блоков и барабана 42
5.7 Определение параметров и выбор приводного электродвигателя 44
5.8. Выбор редуктора и соединительных муфт 44
5.9. Выбор тормоза 48
6. Расчёт и формирование ходовых тележек и механизма передвижения 50
6.1 Определение опорных нагрузок 50
6.2. Формирование механизма передвижения крана 54
6.3.Выбор схемы, определение основных параметров передачи 55
6.3.1.Выбор редуктора: 55
6.3.2.Выбор соединительных муфт 57
6.3.3.Выбор тормоза. 57
6.4. Проверочные расчеты 59
6.4.1. Проверка возможности трогания крана без груза(по сцеплению) 59
6.4.2. Проверка возможности разгона крана под нагрузкой. 59
7. Расчёт и формирование механизма вращения 61
7.1. Определение нагрузок и выбор опорно-поворотного круга 61
7.2. Расчет механизма вращения 63
8. Прочностные расчеты элементов ГПМ 66
8.1. Прочностной расчёт барабана 66
8.2. Расчет оси барабана 69
8.3. Выбор опорных подшипников 71
8.4. Расчет крепления каната. 72
8.5. Расчет крепления зубчатого венца-ступицы к барабану 74
8.6. Расчет болтового крепления подшипниковой опоры 75
8.7 Расчет траверсы крюковой обоймы 78
8.8 Расчет щеки обоймы 80
Заключение. 82
Литература. 83
Кафедра Механизации строительства
Курсовой проект по дисциплине "Строительные краны"
на тему "Расчёт и проектирование башенного крана"
2020г
Тип крана ПБ
Металлоконструкция РП
Способ изменения вылета грузозахвата ПС
Грузоподъемность при максимальном вылете Q1 , т 8
Номинальный грузовой момент М, нм 320
Грузоподъемность максимальная Q2, т 16
Вылет грузозахвата максимальный R1, м 40
Вылет грузозахвата на максимальной грузоподъемности R2, м 20
Высота подъема максимальная Н1, м 75
Высота подъема при максимальном вылете Н2, м 48
Глубина опускания при наименьшем вылете h1 , м 10
Скорость подъема-опускания максимального груза Vгр, м/с 0,32
Скорость подъема-опускания грузозахвата Vгз, м/с 1
Скорость плавной посадки максимального груза Vпп, м/с 0,05
Средняя скорость изменения вылета Vив, м/с 0,26
Скорость передвижения крана Vкр, м/с 0,25
Частота вращения поворотной части крана nпч, мин-1 0,63
Группа режима работы крана 2
Содержание
Введение 6
1. Исходные данные 7
2. Определение геометрических и массовых характеристик башенного крана 8
2.1 Исходные данные 8
2.2. Основные геометрические параметры 9
2.3. Основные массовые параметры крана 10
2.4. Координаты центров масс, статические моменты инерции элементов крана 12
3. Расчёт устойчивости 15
3.1 Определение ветровых нагрузок действующих на кран 15
3.2 Определение инерционных нагрузок 20
3.3 Определение центробежной нагрузки 21
3.4 Определения коэффициента устойчивости 21
3.5 Построение грузовых характеристик 23
4. Расчёт и проектирование механизма подъёма груза 24
4.1 Выбор кинематической схемы ГПМ 24
4.2 Расчёт и выбор каната 24
4.3 Формирование крюковой подвески 26
4.4 Определение расчетных размеров блоков и барабана 27
4.5 Выбор схемы крепления концевой ветви каната на барабане 30
4.6 Определение параметров и выбор приводного эл-ля 31
4.7 Выбор редуктора и соединительной муфты 32
4.8. Выбор тормоза и проверочный расчет его работоспособности 33
5. Расчет и формирование механизма изменения вылета 36
5.1 Исходные данные: 36
5.2 Определение натяжения расчального каната 37
5.3 Формирование стрелового полиспаста 39
5.4 Формирование стрелоподъемной лебедки 41
5.5 Расчет и выбор каната 41
5.6 Определение расчетных размеров блоков и барабана 42
5.7 Определение параметров и выбор приводного электродвигателя 44
5.8. Выбор редуктора и соединительных муфт 44
5.9. Выбор тормоза 48
6. Расчёт и формирование ходовых тележек и механизма передвижения 50
6.1 Определение опорных нагрузок 50
6.2. Формирование механизма передвижения крана 54
6.3.Выбор схемы, определение основных параметров передачи 55
6.3.1.Выбор редуктора: 55
6.3.2.Выбор соединительных муфт 57
6.3.3.Выбор тормоза. 57
6.4. Проверочные расчеты 59
6.4.1. Проверка возможности трогания крана без груза(по сцеплению) 59
6.4.2. Проверка возможности разгона крана под нагрузкой. 59
7. Расчёт и формирование механизма вращения 61
7.1. Определение нагрузок и выбор опорно-поворотного круга 61
7.2. Расчет механизма вращения 63
8. Прочностные расчеты элементов ГПМ 66
8.1. Прочностной расчёт барабана 66
8.2. Расчет оси барабана 69
8.3. Выбор опорных подшипников 71
8.4. Расчет крепления каната. 72
8.5. Расчет крепления зубчатого венца-ступицы к барабану 74
8.6. Расчет болтового крепления подшипниковой опоры 75
8.7 Расчет траверсы крюковой обоймы 78
8.8 Расчет щеки обоймы 80
Заключение. 82
Литература. 83
Другие работы
Экзамен по дисциплине: Физика. Билет №9
Amor
: 20 октября 2013
Билет №9
1. Реальный электрический контур. Свободные затухающие электромагнитные колебания: дифференциальное уравнение, его решение. Функции силы тока в катушке и напряжения на обкладках конденсатора от времени.
2. Интерференция волн. Общий вид интерференционной картины. Условия наблюдения устойчивой интерференционной картины. Когерентные волны и способ их получения.
3. На дифракционную решётку нормально падает монохроматический свет с длиной волны 600 нм. Вычислите наибольший порядок спектра
200 руб.
Участок диагностики и ремонта топливной аппаратуры дизельных двигателей с разработкой оборудования и процесса ремонта
proekt-sto
: 28 августа 2022
Данный дипломный проект содержит пояснительную записку и графическую часть Пояснительная записка состоит из пяти разделов: общего, технологического, конструкторского, экономического и охране труда. Объем пояснительной записки составляет 112 листов.
В общем разделе проведена исследовательская работа участка топливной аппаратуры Автотранспортного цеха «Рославльский Автоагрегатный завод».
В технологическом разделе дано определение топливной системе дизельных двигателей, сделан расчет производс
1000 руб.
Безопасность жизнедеятельности
сибирячка
: 31 марта 2010
Экзамен по БЖД СИБГУТИ билет №3
1. Виды деятельности человека. Физиологические изменения, происходящие в организме под действием различных форм деятельности.
2. Факторы, влияющие на исход поражения человека электрическим током.
3. Решить задачу.
Найти ток, протекающий через тело человека, прикоснувшегося к проводу электрической сети трехфазной трехпроводной с заземленной нейтралью, напряжением 380/220 В, Сопротивление тела человека принять равным 1 кОм, сопротивление заземления нейтральной то
120 руб.
Зачет по дисциплине: Системы коммутации (часть 1). Билет №6
IT-STUDHELP
: 20 декабря 2019
1. Сущность различных ЭОВ при внутристанционном, исходящем, входящем и транзитном соединениях.
2. Техническая характеристика и структурная схема ЦСК типа АХЕ-10.
280 руб.