Расчет и проектирование башенного крана 8/16т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
НИУ МГСУ
Кафедра Механизации строительства
Курсовой проект по дисциплине "Строительные краны"
на тему "Расчёт и проектирование башенного крана"
2020г
Тип крана ПБ
Металлоконструкция РП
Способ изменения вылета грузозахвата ПС
Грузоподъемность при максимальном вылете Q1 , т 8
Номинальный грузовой момент М, нм 320
Грузоподъемность максимальная Q2, т 16
Вылет грузозахвата максимальный R1, м 40
Вылет грузозахвата на максимальной грузоподъемности R2, м 20
Высота подъема максимальная Н1, м 75
Высота подъема при максимальном вылете Н2, м 48
Глубина опускания при наименьшем вылете h1 , м 10
Скорость подъема-опускания максимального груза Vгр, м/с 0,32
Скорость подъема-опускания грузозахвата Vгз, м/с 1
Скорость плавной посадки максимального груза Vпп, м/с 0,05
Средняя скорость изменения вылета Vив, м/с 0,26
Скорость передвижения крана Vкр, м/с 0,25
Частота вращения поворотной части крана nпч, мин-1 0,63
Группа режима работы крана 2
Содержание
Введение 6
1. Исходные данные 7
2. Определение геометрических и массовых характеристик башенного крана 8
2.1 Исходные данные 8
2.2. Основные геометрические параметры 9
2.3. Основные массовые параметры крана 10
2.4. Координаты центров масс, статические моменты инерции элементов крана 12
3. Расчёт устойчивости 15
3.1 Определение ветровых нагрузок действующих на кран 15
3.2 Определение инерционных нагрузок 20
3.3 Определение центробежной нагрузки 21
3.4 Определения коэффициента устойчивости 21
3.5 Построение грузовых характеристик 23
4. Расчёт и проектирование механизма подъёма груза 24
4.1 Выбор кинематической схемы ГПМ 24
4.2 Расчёт и выбор каната 24
4.3 Формирование крюковой подвески 26
4.4 Определение расчетных размеров блоков и барабана 27
4.5 Выбор схемы крепления концевой ветви каната на барабане 30
4.6 Определение параметров и выбор приводного эл-ля 31
4.7 Выбор редуктора и соединительной муфты 32
4.8. Выбор тормоза и проверочный расчет его работоспособности 33
5. Расчет и формирование механизма изменения вылета 36
5.1 Исходные данные: 36
5.2 Определение натяжения расчального каната 37
5.3 Формирование стрелового полиспаста 39
5.4 Формирование стрелоподъемной лебедки 41
5.5 Расчет и выбор каната 41
5.6 Определение расчетных размеров блоков и барабана 42
5.7 Определение параметров и выбор приводного электродвигателя 44
5.8. Выбор редуктора и соединительных муфт 44
5.9. Выбор тормоза 48
6. Расчёт и формирование ходовых тележек и механизма передвижения 50
6.1 Определение опорных нагрузок 50
6.2. Формирование механизма передвижения крана 54
6.3.Выбор схемы, определение основных параметров передачи 55
6.3.1.Выбор редуктора: 55
6.3.2.Выбор соединительных муфт 57
6.3.3.Выбор тормоза. 57
6.4. Проверочные расчеты 59
6.4.1. Проверка возможности трогания крана без груза(по сцеплению) 59
6.4.2. Проверка возможности разгона крана под нагрузкой. 59
7. Расчёт и формирование механизма вращения 61
7.1. Определение нагрузок и выбор опорно-поворотного круга 61
7.2. Расчет механизма вращения 63
8. Прочностные расчеты элементов ГПМ 66
8.1. Прочностной расчёт барабана 66
8.2. Расчет оси барабана 69
8.3. Выбор опорных подшипников 71
8.4. Расчет крепления каната. 72
8.5. Расчет крепления зубчатого венца-ступицы к барабану 74
8.6. Расчет болтового крепления подшипниковой опоры 75
8.7 Расчет траверсы крюковой обоймы 78
8.8 Расчет щеки обоймы 80
Заключение. 82
Литература. 83
Кафедра Механизации строительства
Курсовой проект по дисциплине "Строительные краны"
на тему "Расчёт и проектирование башенного крана"
2020г
Тип крана ПБ
Металлоконструкция РП
Способ изменения вылета грузозахвата ПС
Грузоподъемность при максимальном вылете Q1 , т 8
Номинальный грузовой момент М, нм 320
Грузоподъемность максимальная Q2, т 16
Вылет грузозахвата максимальный R1, м 40
Вылет грузозахвата на максимальной грузоподъемности R2, м 20
Высота подъема максимальная Н1, м 75
Высота подъема при максимальном вылете Н2, м 48
Глубина опускания при наименьшем вылете h1 , м 10
Скорость подъема-опускания максимального груза Vгр, м/с 0,32
Скорость подъема-опускания грузозахвата Vгз, м/с 1
Скорость плавной посадки максимального груза Vпп, м/с 0,05
Средняя скорость изменения вылета Vив, м/с 0,26
Скорость передвижения крана Vкр, м/с 0,25
Частота вращения поворотной части крана nпч, мин-1 0,63
Группа режима работы крана 2
Содержание
Введение 6
1. Исходные данные 7
2. Определение геометрических и массовых характеристик башенного крана 8
2.1 Исходные данные 8
2.2. Основные геометрические параметры 9
2.3. Основные массовые параметры крана 10
2.4. Координаты центров масс, статические моменты инерции элементов крана 12
3. Расчёт устойчивости 15
3.1 Определение ветровых нагрузок действующих на кран 15
3.2 Определение инерционных нагрузок 20
3.3 Определение центробежной нагрузки 21
3.4 Определения коэффициента устойчивости 21
3.5 Построение грузовых характеристик 23
4. Расчёт и проектирование механизма подъёма груза 24
4.1 Выбор кинематической схемы ГПМ 24
4.2 Расчёт и выбор каната 24
4.3 Формирование крюковой подвески 26
4.4 Определение расчетных размеров блоков и барабана 27
4.5 Выбор схемы крепления концевой ветви каната на барабане 30
4.6 Определение параметров и выбор приводного эл-ля 31
4.7 Выбор редуктора и соединительной муфты 32
4.8. Выбор тормоза и проверочный расчет его работоспособности 33
5. Расчет и формирование механизма изменения вылета 36
5.1 Исходные данные: 36
5.2 Определение натяжения расчального каната 37
5.3 Формирование стрелового полиспаста 39
5.4 Формирование стрелоподъемной лебедки 41
5.5 Расчет и выбор каната 41
5.6 Определение расчетных размеров блоков и барабана 42
5.7 Определение параметров и выбор приводного электродвигателя 44
5.8. Выбор редуктора и соединительных муфт 44
5.9. Выбор тормоза 48
6. Расчёт и формирование ходовых тележек и механизма передвижения 50
6.1 Определение опорных нагрузок 50
6.2. Формирование механизма передвижения крана 54
6.3.Выбор схемы, определение основных параметров передачи 55
6.3.1.Выбор редуктора: 55
6.3.2.Выбор соединительных муфт 57
6.3.3.Выбор тормоза. 57
6.4. Проверочные расчеты 59
6.4.1. Проверка возможности трогания крана без груза(по сцеплению) 59
6.4.2. Проверка возможности разгона крана под нагрузкой. 59
7. Расчёт и формирование механизма вращения 61
7.1. Определение нагрузок и выбор опорно-поворотного круга 61
7.2. Расчет механизма вращения 63
8. Прочностные расчеты элементов ГПМ 66
8.1. Прочностной расчёт барабана 66
8.2. Расчет оси барабана 69
8.3. Выбор опорных подшипников 71
8.4. Расчет крепления каната. 72
8.5. Расчет крепления зубчатого венца-ступицы к барабану 74
8.6. Расчет болтового крепления подшипниковой опоры 75
8.7 Расчет траверсы крюковой обоймы 78
8.8 Расчет щеки обоймы 80
Заключение. 82
Литература. 83
Другие работы
Расчетно-графическая работа по дисциплине: «Техническая эксплуатация и проектирование ТКС» Вариант – 75
4786806700727347700
: 29 марта 2026
Контрольная работа по дисциплине
«Эксплуатация и проектирование телекоммуникационных систем»
Задача №1
1. Выполнить расчет долговременных норм на показатели ошибок для
составных ОЦК и ЦСТ (таблица 1.1), проходящих по участку СМП,
длиной L1, и участкам ВЗПС, длиной L2 и L3 (таблица 1.2). Расчет
выполнить согласно Приказу №92.
Таблица 1.1 – Тип ЦСТ (определяется по предпоследней цифре номера
зачетной книжки)
X 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Тип
ЦСТ
Е1 Е2 Е3 Е4 Е2 Е1 Е4 Е3 Е1 Е3
Таблица 1.2 – Дли
300 руб.
Ответы на Государственный экзамен ИКСиС 2025
Khl
: 6 июня 2025
1. Теория телетрафика
2. Основы обработки данных
3. Направляющие среды электросвязи
4. Мультисервисные сети
5. Основы телекоммуникаций
6. Компьютерное моделирование
7. Сети связи и системы коммутации
8. Теория электрических цепей
Перечислите элементы сети технологии H.323
Выберите один или несколько ответов:
Терминал Н.323
SG
SIP-терминал
Proxy-сервер
TGW
Gatekeeper – GK
Текст вопроса
В 10-канальный call-центр поступает поток вызовов с интенсивностью λ = 30 вызовов/час. Средняя длительность р
2222 руб.
Самостоятельная работа по физике.Вариант №1.
СибирскийГУТИ
: 7 сентября 2013
Теоретический вопрос:
Динамика. Законы Ньютона, сила и виды сил в природе, динамические характеристики поступательного и вращательного движения.
Задачи:
1. Автомобиль прошел расстояние от пункта А до пункта В со скоростью V1 = 40 км/ч и обратно со скоростью V2 = 30 км/ч. Какова средняя скорость движения автомобиля?
ДАНО:
V1 = 40 км/ч
V2 = 30 км/ч.
S1=S2
----------------------------------
Vср - ?
2. Движение двух точек задано уравнениями:
x1 = 10 + 5t; x2 = -10 + 15t.
Построить график зависимо
150 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 01
Z24
: 10 февраля 2026
Пар хладона R-12 при температуре t1 поступает в компрессор, где изоэнтропно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а сухость пара x2=1. Из компрессора хладон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении превращается в жидкость, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1.
Определить холодильный коэффициент установки, массовый расход хладона, а также теоретическую мощность привода компрессора, если холодопроизводительность установк
200 руб.