Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 ЧЕРТЕЖ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 ЧЕРТЕЖ
Вариатор является бесступенчатой передачей, позволяющей передавать крутящий момент от двигателя к машине с плавным изменением скорости вращения. Ведущая ступица 1 ведущего шкива закреплена на вале двигателя, а ведомая ступица 11 ведомого шкива — на вале машины. Изменение передаточного числа вариатора осуществляют изменением расстояния между коническими дисками шкивов. Для увеличения мощности передачи она выполнена двух-ручьевой. Все конические диски ведущего шкива раздвигаются одновременно, так как детали 1, 4 и 2, 5 попарно жестко связаны винтами 19. При раздвижении деталей и 2 и 4, 5 клиновой ремень опускается, радиус его контакта с коническими дисками уменьшается. Одновременно детали 11, 12 и 13, 14 сдвигаются под действием пружин 7. Радиус контакта ремня с коническими дисками ведомого шкива увеличивается, чем и достигается изменение передаточного числа. В данной конструкции вариатора передаточное число можно изменять в небольших пределах от 0,8 до 1,25. Диски ведущего шкива раздвигаются и сближаются специальным устройством, состоящем из ходового винта 9 и ходовой гайки 6. В ведущей ступице 1 установлено наружное кольцо сферического шарикоподшипника 25. Внутреннее кольцо этого подшипника закреплено на ходовом винте 9. Аналогично соединение ходовой гайки 6 (при помощи сферического шарикоподшипника 24) с поводковым диском 5. Для того чтобы при повороте ключом ходового винта 9 ходовая гайка 6 не вращалась, ее также нужно захватить ключом. При этом гайка перемещается вдоль оси, что и вызывает изменение расстояния между коническими дисками ведущего шкива. Передаточное число можно изменять на ходу двигателя, так как ходовая гайка 6 и ходовой винт 9 не связаны жёстко с вращающимися деталями ведущего шкива
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 СБ
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 спецификация
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 3d сборка
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 чертежи
Ступица ведущая И00.91.00.01
Диск левый И00.91.00.02
Втулка распорная И00.91.00.03
Диск правый И00.91.00.04
Диск поводковый И00.91.00.05
Гайка ходовая И00.91.00.06
Пружина И00.91.00.07
Гайка сальника И00.91.00.08
Винт ходовой И00.91.00.09
Шайба И00.91.00.10
Ступица ведомая И00.91.00.11
Диск упорный И00.91.00.12
Диск подвижный И00.91.00.13
Диск неподвижный И00.91.00.14
Контргайка И00.91.00.15
Гайка пружины И00.91.00.16
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Вариатор является бесступенчатой передачей, позволяющей передавать крутящий момент от двигателя к машине с плавным изменением скорости вращения. Ведущая ступица 1 ведущего шкива закреплена на вале двигателя, а ведомая ступица 11 ведомого шкива — на вале машины. Изменение передаточного числа вариатора осуществляют изменением расстояния между коническими дисками шкивов. Для увеличения мощности передачи она выполнена двух-ручьевой. Все конические диски ведущего шкива раздвигаются одновременно, так как детали 1, 4 и 2, 5 попарно жестко связаны винтами 19. При раздвижении деталей и 2 и 4, 5 клиновой ремень опускается, радиус его контакта с коническими дисками уменьшается. Одновременно детали 11, 12 и 13, 14 сдвигаются под действием пружин 7. Радиус контакта ремня с коническими дисками ведомого шкива увеличивается, чем и достигается изменение передаточного числа. В данной конструкции вариатора передаточное число можно изменять в небольших пределах от 0,8 до 1,25. Диски ведущего шкива раздвигаются и сближаются специальным устройством, состоящем из ходового винта 9 и ходовой гайки 6. В ведущей ступице 1 установлено наружное кольцо сферического шарикоподшипника 25. Внутреннее кольцо этого подшипника закреплено на ходовом винте 9. Аналогично соединение ходовой гайки 6 (при помощи сферического шарикоподшипника 24) с поводковым диском 5. Для того чтобы при повороте ключом ходового винта 9 ходовая гайка 6 не вращалась, ее также нужно захватить ключом. При этом гайка перемещается вдоль оси, что и вызывает изменение расстояния между коническими дисками ведущего шкива. Передаточное число можно изменять на ходу двигателя, так как ходовая гайка 6 и ходовой винт 9 не связаны жёстко с вращающимися деталями ведущего шкива
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 СБ
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 спецификация
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 3d сборка
Клиноременный вариатор с раздвижными шкивами И71.91.00.00 чертежи
Ступица ведущая И00.91.00.01
Диск левый И00.91.00.02
Втулка распорная И00.91.00.03
Диск правый И00.91.00.04
Диск поводковый И00.91.00.05
Гайка ходовая И00.91.00.06
Пружина И00.91.00.07
Гайка сальника И00.91.00.08
Винт ходовой И00.91.00.09
Шайба И00.91.00.10
Ступица ведомая И00.91.00.11
Диск упорный И00.91.00.12
Диск подвижный И00.91.00.13
Диск неподвижный И00.91.00.14
Контргайка И00.91.00.15
Гайка пружины И00.91.00.16
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 20 сентября 2023
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00
Кондуктор скальчатый предназначен для сверления отверстий в деталях на вертикальных и горизонтальных сверлильных стенках.
На шток 9 надевается поршень 10 с предварительно установленными в него манжетами 22 и кольцами 7. Поршень крепится на штоке гайкой 19 и стопорной шайбой 8, которая своим выступом входит в паз штока, а отогнутый край ее предотвращает отвинчивание гайки 19. В корпус 1 вставляется гильза 6 вместе со штоком 9 и поршнем 10. Гильза 6 закрыва
250 руб.
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 23 августа 2023
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00
Сборка крана осуществляется в следующей последовательности. В нижнее резьбовое отверстие М36х1,5-6Н корпуса 1 крана ввинчивается пробка 3 с резиновой прокладкой 7. Она поджимает пружину 4, которая в свою очередь, поджимает клапан 6, который перекрывает отверстие ф24 в корпусе 1. Между клапаном и пружиной ставится опорное кольцо 5. Сверху в корпус вставляется шток 8, на котором нарезана резьба М16х1,5-6g. На шток устанавливается прокладка 11 между двумя шай
500 руб.
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 23 августа 2023
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00
Перекидной кондуктор представляет собой приспособление для сверления отверстий через втулки 5 и 6 в двух противоположных фланцах детали, устанавливаемой на базу 2 и закрепленной быстросъемной шайбой 4 и гайкой 15.
На корпусе 1 винтами 14 укреплена база 2, на фланец которой устанавливается и выступающей частью ф25 центрируется обрабатываемая деталь. Плита 3 при этом откинута. В базу 2 ввернута шпилька 17 застопоренная низкой гайкой 16. На другой конец шпил
500 руб.
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 10 августа 2023
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00
Сборка крана осуществляется в следующей последовательности. В нижнее резьбовое отверстие М36х1,5-6Н корпуса 1 крана ввинчивается пробка 3 с резиновой прокладкой 7. Она поджимает пружину 4, которая в свою очередь, поджимает клапан 6, который перекрывает отверстие ф24 в корпусе 1. Между клапаном и пружиной ставится опорное кольцо 5. Сверху в корпус вставляется шток 8, на котором нарезана резьба М16х1,5-6g. На шток устанавливается прокладка 11 между двумя ша
190 руб.
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 8 августа 2023
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00
Перекидной кондуктор представляет собой приспособление для сверления отверстий через втулки 5 и 6 в двух противоположных фланцах детали, устанавливаемой на базу 2 и закрепленной быстросъемной шайбой 4 и гайкой 15.
На корпусе 1 винтами 14 укреплена база 2, на фланец которой устанавливается и выступающей частью ф25 центрируется обрабатываемая деталь. Плита 3 при этом откинута. В базу 2 ввернута шпилька 17 застопоренная низкой гайкой 16. На другой конец шпил
190 руб.
Скребок СКР3 10-00-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 20 мая 2016
Скребок СКР3 10-00-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Регулятор давления 1274-00-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 4 июня 2016
Регулятор давления 1274-00-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Регулятор давления РСТ 1255-00-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 24 января 2018
Регулятор тиску знижує і підтримує постійний тиск в заданих межах шляхом зміни кількості суміші, що протікає через регулюючий клапан.
Технічна характеристика
1. Діаметр прохідного отвору, мм 80
2. Максимальний тиск, МПа 1,2
3. Пропускна спроможність, м /год 6500
4. Довжина ходу клапана, мм 11
5. Нерівномірність регулювання вихідного тиску не більше, % ±10
6. Габаритні розміри, мм: довжина будівельна 260 довжина 390 ширина 390 висота 320
7. Маса, кг 44,3
Состав: Сборочный чертеж(СБ), Спецификац
460 руб.
Другие работы
Устройство запорное
vermux1
: 14 ноября 2017
Концевое запорное устройство предназначено для соединения концов рукавов при перепуске сжатого воздуха из одной емкости в другую. При соединении концов рукавов накидной гайкой 7 шарики 10 отжимаются от седла клапана и корпуса, тем самым открывая проход воздуху. При разъеме "концов рукавов шарики под действием пружины 6 и давления воздуха плотно закрывают выходные отверстия обоих концов.
На схеме показано положение запорных шариков при разомкнутых концах рукавов.
15.000 СБ_Устройство запорное
1
170 руб.
Шпоры по Высшей математике,первый семестр
Stepek
: 26 января 2009
Шпоры по Высшей математике,первый семестр
Отчет по практике: Характеристика деятельности Министерства экономического развития и торговли Саратовской области
Slolka
: 5 ноября 2013
1. Введение____________________________________________________С2-3
Характеристика деятельности министерства экономического развития и торговли Саратовской области______________________________________С4
Содержание положения министерства экономического развития и торговли Саратовской области___________________________________С4-16
Права министерства________________________________________С16-17
Организационная структура управления министерства экономического развития и торговли Саратовской о
5 руб.
Взаимодействие зарубежных и отечественных страховых компаний
GnobYTEL
: 6 ноября 2012
Содержание
Введение
1. Привлекательность российского страхового рынка для зарубежных компаний
2. Деятельность иностранных страховщиков на российском рынке
3. Перестрахование в сфере международного страхового рынка
Заключение
Список используемых источников
15 руб.