История автомобилестроения

Содержание:
1. Даймлер и Бенц — основоположники автомобилестроения (стр.3)
2.Техническая инициатива — в руках Франции (стр.5)
3.Британия: от "Lanchester" до "Rolls-Royce" (стр.7)
4.Лидерство "Mercedes" среди гоночных автомобилей (стр.10)
5.Техническая мысль — двигатель спортивного автомобилестроения (стр.11)
6.Автомобиль не роскошь, а средство передвижения (стр.13)
В конце XIX столетия развитие автомобилестроения двигалось медленно и неповоротливо: с современным его роднил разве что двигатель внутреннего сгорания. Однако в 1914 году, с началом первой мировой войны, — спустя всего 29 лет с момента появления первой незатейливой модели Бенца — фактически уже были заложены основополагающие принципы современного автомобиля. Это воистину великие автомобили, ибо без их вдохновляющего примера нынешний прогресс был бы невозможен.
Все начиналось в 1885 г. с трехколесного автомобиля Карла
Бенца. На снимке — точная копия из музея "Daimler-Benz".
Причем это не застывший музейный экспонат, а действующая машина периода зарождения автомобилестроения. Управлять
ею легче, чем может показаться на первый взгляд. На фотографии можно видеть открытый коленчатый вал, огромный горизонтальный маховик, ременную передачу и простенький дифференциал.
Даймлер и Бенц — основоположники автомобилестроения