Проект участка ремонта коленчатых валов в Сальском РТП ОАО «Авторемонтник»

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Винт натустр.cdw
material.view.file_icon втулка.cdw
material.view.file_icon детальВАЛ.cdw
material.view.file_icon Крышка.cdw
material.view.file_icon палец.cdw
material.view.file_icon ПЛИТА.cdw
material.view.file_icon ВАЛ.cdw
material.view.file_icon критерий.cdw
material.view.file_icon л.cdw
material.view.file_icon Опора.cdw
material.view.file_icon Планучастка.cdw
material.view.file_icon СТЕНД ВО.cdw
material.view.file_icon стенд С3.cdw
material.view.file_icon Схема.cdw
material.view.file_icon ТЕХэконпоказ.cdw
material.view.file_icon ЭКОНОМИКА.cdw
material.view.file_icon ПЗ.doc
material.view.file_icon Приложение А.doc
material.view.file_icon Приложение Б.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Стендспец.spw
material.view.file_icon Спецопора.spw
material.view.file_icon ведомость ДП.spw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Дипломный проект выполнен на 121 страницах формата А4 пояснительной записки и 11 листах формата А1 (компас V9) графической части
В характеристике производственной деятельности Сальского РТП ОАО «Авторемонтник» приведена краткая историческая справка предприятия, проанализирована организация ремонта на предприятии.
В разделе “Проект участка ремонта валов” приведена характеристика коленчатого вала ЗМЗ-53, выполнен анализ износов коленчатых шеек вала и обоснование способа восстановления по технологическому и технико-экономическому критерию, определены программы ремонта, трудоемкость работ на участке, режимы работы участка и фонды времени рабочих, численность рабочих, выполнен расчет и подбор оборудования, разработана планировка уча-стка ремонта.
В разделе “Разработка конструкции стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53” выполнен анализ существующего технологического и конструкций стендов для полировки валов, выполнены расчеты элементов при-вода и деталей стенда.
В разделе “Безопасность жизнедеятельности” организация охраны труда на предприятии, предложены мероприятия по улучшению вопросов охраны тру-да, разработана техника безопасности при работе на стенде для полировки коленчатых валов.
В экономическом обосновании проектируемого участка выполнена экономическая оценка предложенной реорганизации существующего технологического процесса и организации ремонта. Определены экономический эффект от внедрения предлагаемой реконструкции участка и срок окупаемости работ.

Дополнительная информация

Защищен в 2005 году на отлично.
Характеристика Сальского РТП ОАО «Авторемонтник» с разработкой стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53
Дипломный проект выполнен на 121 страницах формата А4 пояснитель-ной записке и 11 листах формата А1 графической части В характеристике производственной деятельности Сальского РТП ОАО «Авторемонтник» приведена краткая историческая справка предприятия, про-анализирована организация ремонта на предприятии. В разделе “Проект участка ремонта валов” приведена характеристика ко-ленчатого вала ЗМЗ-53, выполнен анализ износов коленчатых шеек вала и обоснование способа восстановления по технологическому и
User MagicT : 26 декабря 2024
500 руб.
Характеристика Сальского РТП ОАО «Авторемонтник» с разработкой стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53
Проект автоматической системы контроля конденсаторов
Содержание 1.Введение 3 2.Задание 4 3.Теоретическая часть. Конденсаторы. Общие сведения. Характеристика 6 4.Понятие видов и методов измерений 8 5.Проверка исправности конденсатора 9 6.Принцип измерения емкости конденсатора 9 7.Принцип работы устройства 10 8.Расчетная часть 12 9.Структурная схема устройства 13 10.Практическая часть 14 11. Список литературы 18 Характерным признаком развития технических и многих д
User GnobYTEL : 8 сентября 2012
20 руб.
Ремонт машин в ЦРМ Кореновского АТП (Стенд для срезания накладок с тормозных колодок колес автомобилей КамАЗ, ГАЗ)
1. В дипломном проекте произведен расчет годового объема ремонтно-обслуживающих работ, который составил 33173 чел-ч. 2. В дипломном проекте спроектирован технологический процесс ремонта автомобилей в ЦРМ. 3. В дипломном проекте разработана конструкция стенда для удаления фрикционных накладок с тормозных колодок. Внедрение этого стенда в технологический процесс является целесообразным и весьма эффективным. Расчеты показывают, что при внедрении в технологический процесс проектируемого стенда сущес
User proekt-sto : 28 июля 2018
700 руб.
Ремонт машин в ЦРМ Кореновского АТП (Стенд для срезания накладок с тормозных колодок колес автомобилей КамАЗ, ГАЗ)
Курсовая работа. БУРОВАЯ ВЫШКА ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН ГЛУБИНОЙ 1800 м
Буровая установка, выбор класса буровой, определение параметров буровой вышки, определение вертикальных нагрузок на вышку, подбор площади сечения стержня ноги вышки, оценка монтажеспособности. В курсовом проекте произведён анализ конструкции буровых вышек, применяемых при бурении нефтяных и газовых скважин, рассмотрены технические характеристики и конструктивные особенности буровых вышек. Произведён расчёт параметров буровой вышки, рассмотрена методика монтажа и технического обслуживания бурово
1195 руб.
Курсовая работа. БУРОВАЯ ВЫШКА ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН ГЛУБИНОЙ 1800 м
Принципиальная схема Прилуцкого нефтегазового месторождения-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Принципиальная схема Прилуцкого нефтегазового месторождения-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
385 руб.
Принципиальная схема Прилуцкого нефтегазового месторождения-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
up Наверх