Проектирование ремонтной мастерской в АТП с востановлением ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Введение
Исходные данные
Функциональная схема
1. Технологический раздел АТП
1.1. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
1.2. Расчет коэффициента технической готовности
1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО
1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
1.6. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам
1.7. Расчет численности производственных рабочих
1.8. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих
2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов
2.1. Расчет количества механизированных постов ЕОс для мойки подвижного состава
2.2. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР
2.3. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания и производственных участков
2.3.1. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания
2.3.2. Расчет площадей производственных участков
2.3.3. Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений, зоны хранения автомобилей
3. Конструкторско-технологическая часть
4. Технико-экономическая оценка проекта
5. Мероприятия по охране труда и техника безопасности
Заключение
Список литературы
Заключение
В данном дипломном проекте я проектировал автотранспортное предприятие на 200 грузовых автомобилей ГАЗ-53. В результате проведенной работы для данного парка автомобилей я рассчитал и спроектировал зоны ЕО, ТО, ТР с детальной разработкой ремонтного участка. Рассчитал численность рабочих, склады и другие помещения производственного корпуса.
В конструкторско-технологической части дипломного проекта была произведена технология восстановления детали в АТП на ремонтном участке Провел технико-экономическую оценку ремонтному участку в АТП и дали технико-экономическое обоснование технологии восстановления (ремонта) детали «ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53».
Исходные данные
Функциональная схема
1. Технологический раздел АТП
1.1. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
1.2. Расчет коэффициента технической готовности
1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО
1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
1.6. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам
1.7. Расчет численности производственных рабочих
1.8. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих
2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов
2.1. Расчет количества механизированных постов ЕОс для мойки подвижного состава
2.2. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР
2.3. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания и производственных участков
2.3.1. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания
2.3.2. Расчет площадей производственных участков
2.3.3. Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений, зоны хранения автомобилей
3. Конструкторско-технологическая часть
4. Технико-экономическая оценка проекта
5. Мероприятия по охране труда и техника безопасности
Заключение
Список литературы
Заключение
В данном дипломном проекте я проектировал автотранспортное предприятие на 200 грузовых автомобилей ГАЗ-53. В результате проведенной работы для данного парка автомобилей я рассчитал и спроектировал зоны ЕО, ТО, ТР с детальной разработкой ремонтного участка. Рассчитал численность рабочих, склады и другие помещения производственного корпуса.
В конструкторско-технологической части дипломного проекта была произведена технология восстановления детали в АТП на ремонтном участке Провел технико-экономическую оценку ремонтному участку в АТП и дали технико-экономическое обоснование технологии восстановления (ремонта) детали «ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53».
Дополнительная информация
Дипломный проект отличный, полный и готов к защите (5 лис. А1, 70 лис. А4)
По обьему спокойно может защищаться в колледже, а если для университета то нужно чуть доработать!!!
Дипломный проект новый, кому нужно покупайте, не прогадаете.
Удачи!!!
По обьему спокойно может защищаться в колледже, а если для университета то нужно чуть доработать!!!
Дипломный проект новый, кому нужно покупайте, не прогадаете.
Удачи!!!
Похожие материалы
Проектирование ремонтной мастерской в АТП с востановлением ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53
Рики-Тики-Та
: 29 мая 2019
Белорусский национальный технический университет
Автотракторный факультет
Кафедра “Техническая эксплуатация автомобилей”
Расчетно-пояснительная записка к дипломному проекту на тему:
«Проектирование ремонтной мастерской в АТП с востановлением ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53»
Содержание
Введение
Исходные данные
Функциональная схема
1. Те
400 руб.
Проектирование ремонтной мастерской в АТП с востановлением ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53
Рики-Тики-Та
: 12 февраля 2017
Содержание
Введение
Исходные данные
Функциональная схема
1. Технологический раздел АТП
1.1. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
1.2. Расчет коэффициента технической готовности
1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО
1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
1.6. Распределение годовых объемов ра
550 руб.
Другие работы
Расчет и конструирование элементов одноэтажного промышленного здания в сборном железобетоне
Рики-Тики-Та
: 17 января 2012
Содержание:
Задание на курсовой проект
Реферат……………………………….……………………………………………2
Введение…………………………………………………………….…………….4
1. Проектирование конструкции поперечной рамы одноэтажного
промышленного здания …………………………………...………………….5
1.1. Исходные данные…………………………………..………………………5
1.2. Компоновка поперечной рамы…………………………………................5
1.3. Определение нагрузок на раму……………………………………………6
1.4. Определение усилий в колоннах рамы……………………….…………11
2. Расчёт железобетонной арки… …………………………………………….
55 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Направляющие системы электросвязи. Билет: №23
nvm1604
: 29 сентября 2015
Билет 23.
1. Сварные неразъемные соединители.
2. Защита ОКС от опасных влияний ЛЭП.
50 руб.
Черчение. Задание 45 вариант 18 фигура 1,2,3,4
bublegum
: 5 мая 2020
Задание 45 вариант 18 фигура 1
Задание 45 вариант 18 фигура 2
Задание 45 вариант 18 фигура 3
Задание 45 вариант 18 фигура 4
Построить третью проекцию модели по двум заданным.
3d модели и чертежи (все на скиншотах показанно) открыть можно в компасе 3D v13,14,15,16,17 и выше.
150 руб.
Курсовая работа. Основы схемотехники .3-й семестр. Вариант №14.
58197
: 21 сентября 2013
Расчет рабочих частот усилителя
Выбор и обоснование схемы выходного каскада усилителя (ВКУ)
Выбор транзистора
Выбор режима работы транзистора ВКУ
Расчет стабилизации режима работы транзистора ВКУ
Расчет выходного каскада усиления по переменному току
Построение сквозной динамической характеристики
и оценка нелинейных искажений в ВКУ
50 руб.