Задняя подвеска для автомобилей ЗИЛ 433180

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 7EC15BB8-4179-4B08-AC09-571AB335EE8B.rar [ 2 MB ]
material.view.file_icon Рессорная Подвеска ЗИЛ
material.view.file_icon График.cdw [ 47 KB ]
material.view.file_icon Кинематика.cdw [ 48 KB ]
material.view.file_icon Накладка.cdw [ 44 KB ]
material.view.file_icon ПЗ.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon подвеска_Лист_1.cdw [ 138 KB ]
material.view.file_icon Подвеска_лист_2.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon расчет рессор.doc [ 695 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 70 KB ]
material.view.file_icon Стремянка рессоры.cdw [ 52 KB ]
material.view.file_icon Стремянка ушка рессоры.cdw [ 49 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Содержание
Введение.........................................................................................................................3
1. Сведения по прототипу проектируемого автомобиля........................................4
2. Теоретическое обоснование выбора типа подвески.............................................5
1.1. Назначение, требования к конструкции, классификация............................5
2. Основные параметры подвески..............................................................................7 2.1. Расчёт эксплуатационных свойств подвески................................................9
3. Расчёт поперечной устойчивости автомобиля..................................................12
3.1. Расчёт стабилизатора...................................................................................12
3.2. Расчет рессор...................................................................................................14
Заключение...................................................................................................................18
Список литературы ...................................................................................................19
Графические приложения

Заключение
В ходе курсовой работы были достигнуты поставленные цели:
- Ознакомление, проектирование и расчет подвески
- Выполнение сборочного чертежа задней подвески, спецификации и 3-ех деталей подвески.
В ходе выполнения курсового проекта широко использовался программное обеспечение на Персональном компьютере:
MS Word;
MS Excel;
KOMPAS V10;
Электронный Автокаталог AutoSoft.
В результате расчётов была спроектирована задняя подвеска которая соответствует требованиям надежности, и плавности хода.

Дополнительная информация

ГОУ ВУП Уральский Государственный Технический Университет
Курсовой проект полный и готов к защите (7 лис. А1, 19+26=45 лис. А4)
Защищался в 2009 на "5"
Удачи на защите!!!

Похожие материалы

Проект задней подвески автомобиля ЗИЛ 433180
1. Сведения по прототипу проектируемого автомобиля........................................4 2. Теоретическое обоснование выбора типа подвески.............................................5 1.1. Назначение, требования к конструкции, классификация............................5 2. Основные параметры подвески..............................................................................7 2.1. Расчёт эксплуатационных свойств подвески.........................
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 25 мая 2012
42 руб.

Другие работы

Отчет по практике № 2 на предприятии ООО «Газпром добыча Ямбург»
ВВЕДЕНИЕ Общество с ограниченной ответственностью «Газпром добыча Ямбург» обязано своим существованием открытию в 1969 году газоконденсатного месторождения на Тазовском полуострове. Само предприятие образовано 1 октября 1984 года в п. Ямбург. Общество является обладателем лицензий на право пользования недрами Ямбургского, Заполярного и Тазовского месторождений и ведет добычу углеводородного сырья из сеноманских и неокомских отложений данных месторождений. Суммарные начальные запасы углеводород
Геология нефти и газа Практические занятия и отчеты
User DoctorKto : 10 сентября 2011
47 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Математические основы цифровой обработки сигналов». Вариант 08
Задана структурная схема рекурсивной цепи второго порядка (см. скрин). Задание: 1. В соответствии со своим вариантом начертить схему цепи с учетом реальных коэффициентов ai, i=0,2; bj, j=1,2. Период дискретизации Т =0,1мс. 2. Определить передаточную функцию цепи H(z) и проверить устойчивость цепи. Если цепь окажется неустойчивой, изменить коэффициенты bj, добившись устойчивости. 3. Рассчитать амплитудно-частотную характеристику (АЧХ) и фазо-частотную характеристику (ФЧХ) цепи (8÷10 точек), постр
СибГУТИ Цифровая обработка сигналов Работа Контрольная
User Roma967 : 12 декабря 2015
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Математические основы цифровой обработки сигналов». Вариант 08 promo
Лабораторная работа №2 по дисциплине "Направляющие среды электросвязи"
ТЕМА: ИСЛЕДОВАНИЕ СОБСТВЕННЫХ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАТУХАНИЙ В ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЯХ СВЯЗИ1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ 1. Цель работы: проведение компьютерного эксперимента по исследованию влияния составляющих дисперсии на временные параметры передаваемых оптических импульсов: - модовой дисперсии ступенчатых оптических волокон; - модовой дисперсии градиентных оптических волокон; - материальной составляющей хроматической дисперсии; - волноводной составляющей хроматической дисперсии; - профильной составляющей хроматич
Направляющие системы электросвязи ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная
User mike0307 : 12 декабря 2020
150 руб.
История развития языков
Европейская культура в основных своих истоках восходит к тому, что было создано древними греками на протяжении большого ряда веков. Грекам мы как европейцы обязаны не только своими системами письма, но и философией языка, риторикой, поэтикой, стилистикой. Созданная греками грамматика оказалась праматерью всех европейских грамматик. Протогреческие племена, среди которых особенно выделялись ахейцы и ионийцы, появляются на территории нынешней Греции (как на материке, так и на островах) к концу 3-го
Языкознание Работа
User GnobYTEL : 10 февраля 2013
5 руб.
up Наверх