Задняя подвеска для автомобилей ЗИЛ 433180

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 7EC15BB8-4179-4B08-AC09-571AB335EE8B.rar [ 2 MB ]
material.view.file_icon Рессорная Подвеска ЗИЛ
material.view.file_icon График.cdw [ 47 KB ]
material.view.file_icon Кинематика.cdw [ 48 KB ]
material.view.file_icon Накладка.cdw [ 44 KB ]
material.view.file_icon ПЗ.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon подвеска_Лист_1.cdw [ 138 KB ]
material.view.file_icon Подвеска_лист_2.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon расчет рессор.doc [ 695 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 70 KB ]
material.view.file_icon Стремянка рессоры.cdw [ 52 KB ]
material.view.file_icon Стремянка ушка рессоры.cdw [ 49 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Содержание
Введение.........................................................................................................................3
1. Сведения по прототипу проектируемого автомобиля........................................4
2. Теоретическое обоснование выбора типа подвески.............................................5
1.1. Назначение, требования к конструкции, классификация............................5
2. Основные параметры подвески..............................................................................7 2.1. Расчёт эксплуатационных свойств подвески................................................9
3. Расчёт поперечной устойчивости автомобиля..................................................12
3.1. Расчёт стабилизатора...................................................................................12
3.2. Расчет рессор...................................................................................................14
Заключение...................................................................................................................18
Список литературы ...................................................................................................19
Графические приложения

Заключение
В ходе курсовой работы были достигнуты поставленные цели:
- Ознакомление, проектирование и расчет подвески
- Выполнение сборочного чертежа задней подвески, спецификации и 3-ех деталей подвески.
В ходе выполнения курсового проекта широко использовался программное обеспечение на Персональном компьютере:
MS Word;
MS Excel;
KOMPAS V10;
Электронный Автокаталог AutoSoft.
В результате расчётов была спроектирована задняя подвеска которая соответствует требованиям надежности, и плавности хода.

Дополнительная информация

ГОУ ВУП Уральский Государственный Технический Университет
Курсовой проект полный и готов к защите (7 лис. А1, 19+26=45 лис. А4)
Защищался в 2009 на "5"
Удачи на защите!!!

Похожие материалы

Проект задней подвески автомобиля ЗИЛ 433180
1. Сведения по прототипу проектируемого автомобиля........................................4 2. Теоретическое обоснование выбора типа подвески.............................................5 1.1. Назначение, требования к конструкции, классификация............................5 2. Основные параметры подвески..............................................................................7 2.1. Расчёт эксплуатационных свойств подвески.........................
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 25 мая 2012
42 руб.

Другие работы

Лабораторная работа №1 по дисциплине: Основы оптической связи (часть 2). Вариант общий
«Изучение принципов кодирования для когерентных сетей» Цель работы: Целью работы является изучение принципов формирования оптических сигналов в когерентных оптических сетях. Ответы на тестовые вопросы: 1. Какие коды относятся к бинарной фазовой модуляции? 2. Что такое BPSK? 3. Какие форматы модуляции наиболее подходят для когерентных высокоскоростных систем? 4. Что должно учитываться при формировании модулированного оптического сигнала? 5. Когда предпочтительна прямая модуляция интенсивности и
Основы оптической связи ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная
User Учеба "Под ключ" : 17 августа 2022
400 руб.
promo
Установка для перевірки технічного стану пневматичних шин - КП з реомнту
. 1. Розрахунково- організаційна частина 1.1 Визначення видів та кількості ремонтів, розробка річного план- графіка ремонтів парку машин........................... 1.2 Організація ремонту машин на підприємстві........................................ 1.3 Розрахунок трудоємкості ремонтних робіт РММ................................. 1.4 Розрахунок фондів часу........................................................................... 1.5 Розрахунок кі
Ремонт, техобслуживание машин и механизмов Работа Курсовая
User GnobYTEL : 27 сентября 2014
200 руб.
Установка для перевірки технічного стану пневматичних шин - КП з реомнту
Шкала электромагнитных волн
Источником электромагнитных волн в действительности может быть любой электрический колебательный контур или проводник, по которому течет переменный электрический ток, так как для возбуждения электромагнитных волн необходимо создать в пространстве переменное электрическое поле (ток смещения) или соответственно переменное магнитное поле. Однако излучающая способность источника определяется его формой, размерами и частотой колебаний. Чтобы излучение играло заметную роль, необходимо увеличить объем
Физика и энергетика Работа
User Qiwir : 13 августа 2013
10 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 10 Вариант 49
Определить напор перед стальным дюкером диаметром d мм, имеющем два поворота на угол α = (30 + 2·y)°, если расход Q = (1,3 + 0,1·z) м³/с; длина дюкера L = (25 + 2·y) = 33 м; температура воды t = 15 °C (рис. 10).
Задачи
User Z24 : 2 января 2026
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 10 Вариант 49
up Наверх