Спроектировать коробку передач легкового автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 8+ или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Краткое описание курсового проекта:
Объектом разработки является коробка передач автомобиля с заданными параметрами движения. Целью курсового проекта является разработка компоновочной схемы, расчет параметров коробки передач и расчет на прочность.
Содержание
1. Техническое задание..............................................................................4
2.Тягово-динамический расчет автомобиля...................................................6
2.1.Внешняя скоростная характеристика автомобиля................................6
2.2.Тяговая характеристика автомобиля..................................................11
2.3.Динамическая характеристика..........................................................18
2.4 Расчет времени разгона автомобиля...................................................20
2.4.1 Расчет ускорения автомобиля...............................................................20
2.4. 2 График времени разгона автомобиля....................................................23
2.5 График пути разгона.......................................................................25
3.Расчёт основных параметров коробки передач..........................................28
3.1.Межосевое расстояние.....................................................................28
3.2.Ширина зубчатого венца ................................ ................................28
3.3.Нормальный модуль зацепления.........................................................28
3.4.Угол наклона зубьев..........................................................................29
3.5.Суммарное число зубьев.....................................................................29
3.6.Начальные параметры передач............................................................29
3.7.Определение углов β...........................................................................31
3.8.Корректировка углов..........................................................................32
3.9 Коэффициент смещения х исходного контора......................................33
3.10.Корректировка параметров передач...................................................36
3.11 Расчет промежуточной шестерни заднего хода....................................37
4.Проверочный расчёт на прочность зубчатых передач..................................38
4.1.Расчётные предельные относительные силы тяги..................................38
4.2.Пробег и эквивалентное число циклов...................................................39
4.3.Определение допускаемых напряжений................................................40
4.3.1.Допускаемые контактные напряжения..........................................40
4.3.2.Допускаемые напряжения изгиба зубьев..........................................41
4.4.Проверочный расчёт на контактную выносливость...............................42
4.5.Проверочный расчёт на выносливость при изгибе...................................42
5.Расчёт на прочность промежуточного вала................................................45
5.1.Исходные данные..............................................................................45
5.2.Расчётная схема вала........................................................................46
5.3.Опорные реакции. .............................................................................47
5.4.Изгибающие моменты. ......................................................................48
5.5.Суммарный изгибающий момент в сечении Д.........................................49
5.6.Расчёт на сопротивление усталости....................................................49
6.Выбор подшипников качения..................................................................51
6.1.Выбор подшипников по динамической грузоподъёмности.........................51
6.1.1.Эквивалентная динамическая нагрузка..........................................51
6.1.2.Ресурс принятого подшипника.....................................................51
6.2.Проверка подшипников по статической грузоподъёмности.......................51
7.Расчет синхронизаторов.........................................................................52
7.1Приведенные моменты инерции..........................................................52
7.2Момент трения в синхронизаторе......................................................53
7.3Время синхронизации........................................................................54
7.4Работа буксования на поверхности трения..........................................55
7.5Удельная работа трения...................................................................56
Список литературы
Объектом разработки является коробка передач автомобиля с заданными параметрами движения. Целью курсового проекта является разработка компоновочной схемы, расчет параметров коробки передач и расчет на прочность.
Содержание
1. Техническое задание..............................................................................4
2.Тягово-динамический расчет автомобиля...................................................6
2.1.Внешняя скоростная характеристика автомобиля................................6
2.2.Тяговая характеристика автомобиля..................................................11
2.3.Динамическая характеристика..........................................................18
2.4 Расчет времени разгона автомобиля...................................................20
2.4.1 Расчет ускорения автомобиля...............................................................20
2.4. 2 График времени разгона автомобиля....................................................23
2.5 График пути разгона.......................................................................25
3.Расчёт основных параметров коробки передач..........................................28
3.1.Межосевое расстояние.....................................................................28
3.2.Ширина зубчатого венца ................................ ................................28
3.3.Нормальный модуль зацепления.........................................................28
3.4.Угол наклона зубьев..........................................................................29
3.5.Суммарное число зубьев.....................................................................29
3.6.Начальные параметры передач............................................................29
3.7.Определение углов β...........................................................................31
3.8.Корректировка углов..........................................................................32
3.9 Коэффициент смещения х исходного контора......................................33
3.10.Корректировка параметров передач...................................................36
3.11 Расчет промежуточной шестерни заднего хода....................................37
4.Проверочный расчёт на прочность зубчатых передач..................................38
4.1.Расчётные предельные относительные силы тяги..................................38
4.2.Пробег и эквивалентное число циклов...................................................39
4.3.Определение допускаемых напряжений................................................40
4.3.1.Допускаемые контактные напряжения..........................................40
4.3.2.Допускаемые напряжения изгиба зубьев..........................................41
4.4.Проверочный расчёт на контактную выносливость...............................42
4.5.Проверочный расчёт на выносливость при изгибе...................................42
5.Расчёт на прочность промежуточного вала................................................45
5.1.Исходные данные..............................................................................45
5.2.Расчётная схема вала........................................................................46
5.3.Опорные реакции. .............................................................................47
5.4.Изгибающие моменты. ......................................................................48
5.5.Суммарный изгибающий момент в сечении Д.........................................49
5.6.Расчёт на сопротивление усталости....................................................49
6.Выбор подшипников качения..................................................................51
6.1.Выбор подшипников по динамической грузоподъёмности.........................51
6.1.1.Эквивалентная динамическая нагрузка..........................................51
6.1.2.Ресурс принятого подшипника.....................................................51
6.2.Проверка подшипников по статической грузоподъёмности.......................51
7.Расчет синхронизаторов.........................................................................52
7.1Приведенные моменты инерции..........................................................52
7.2Момент трения в синхронизаторе......................................................53
7.3Время синхронизации........................................................................54
7.4Работа буксования на поверхности трения..........................................55
7.5Удельная работа трения...................................................................56
Список литературы
Дополнительная информация
Пензенский государственный университет
Пояснительная записка содержит 57 листов, 7 рисунков,17 таблиц, графическая часть состоит из 3 листов формата А1.
Защищался в 2008 году на "4"
Удачи на защите!!!
Пояснительная записка содержит 57 листов, 7 рисунков,17 таблиц, графическая часть состоит из 3 листов формата А1.
Защищался в 2008 году на "4"
Удачи на защите!!!
Другие работы
История традиционной логики и ее отличие от символической логики
Aronitue9
: 9 сентября 2012
Введение
Возникновение и этапы развития традиционной формальной логики
Создание символической логики
Заключение
20 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ 2019 Задача 3 Вариант 32
Z24
: 12 апреля 2026
Водяной пар с начальным давлением р1 = 3 МПа и степенью сухости х1 = 0,95 поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на Δt; после перегревателя пар изоэнтропно расширяется в турбине до давления р2. Определить (по hs-диаграмме) количество теплоты (на 1 кг пара), подведенной к нему в пароперегревателе; работу цикла Ренкина и степень сухости пара х2 в конце расширения. Определить также термический КПД цикла. Определить работу цикла и конечную степень сухости, если после пароперег
250 руб.
Лабораторная работа № 3 по дисциплине: «Схемотехника телекоммуникационных устройств (часть 2)» Вариант 11
costafel
: 20 октября 2016
1. Цель работы:
Исследовать свойства и характеристики схем интегратора и дифференциатора на основе операционного усилителя (ОУ)
2.1. Исследование амплитудно-частотных характеристик схемы интегратора
2.1.1. R2 = 10 кОм
3. Исследование интегратора
Исследуемая схема дифференциатора
350 руб.
Кадровая политика в организации
alfFRED
: 22 октября 2013
1. Понятие кадровой политики........................................................................... 2
2. Критерии оценки кадровой политики............................................................ 8
3. Совершенствование кадровой политики....................................................... 9
Список литературы........................................................................................... 12
Кадровая политика в организации
1. Понятие кадровой политики
Реализация целе
10 руб.