Спроектировать коробку передач легкового автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Краткое описание курсового проекта:
Объектом разработки является коробка передач автомобиля с заданными параметрами движения. Целью курсового проекта является разработка компоновочной схемы, расчет параметров коробки передач и расчет на прочность.
Содержание
1. Техническое задание..............................................................................4
2.Тягово-динамический расчет автомобиля...................................................6
2.1.Внешняя скоростная характеристика автомобиля................................6
2.2.Тяговая характеристика автомобиля..................................................11
2.3.Динамическая характеристика..........................................................18
2.4 Расчет времени разгона автомобиля...................................................20
2.4.1 Расчет ускорения автомобиля...............................................................20
2.4. 2 График времени разгона автомобиля....................................................23
2.5 График пути разгона.......................................................................25
3.Расчёт основных параметров коробки передач..........................................28
3.1.Межосевое расстояние.....................................................................28
3.2.Ширина зубчатого венца ................................ ................................28
3.3.Нормальный модуль зацепления.........................................................28
3.4.Угол наклона зубьев..........................................................................29
3.5.Суммарное число зубьев.....................................................................29
3.6.Начальные параметры передач............................................................29
3.7.Определение углов β...........................................................................31
3.8.Корректировка углов..........................................................................32
3.9 Коэффициент смещения х исходного контора......................................33
3.10.Корректировка параметров передач...................................................36
3.11 Расчет промежуточной шестерни заднего хода....................................37
4.Проверочный расчёт на прочность зубчатых передач..................................38
4.1.Расчётные предельные относительные силы тяги..................................38
4.2.Пробег и эквивалентное число циклов...................................................39
4.3.Определение допускаемых напряжений................................................40
4.3.1.Допускаемые контактные напряжения..........................................40
4.3.2.Допускаемые напряжения изгиба зубьев..........................................41
4.4.Проверочный расчёт на контактную выносливость...............................42
4.5.Проверочный расчёт на выносливость при изгибе...................................42
5.Расчёт на прочность промежуточного вала................................................45
5.1.Исходные данные..............................................................................45
5.2.Расчётная схема вала........................................................................46
5.3.Опорные реакции. .............................................................................47
5.4.Изгибающие моменты. ......................................................................48
5.5.Суммарный изгибающий момент в сечении Д.........................................49
5.6.Расчёт на сопротивление усталости....................................................49
6.Выбор подшипников качения..................................................................51
6.1.Выбор подшипников по динамической грузоподъёмности.........................51
6.1.1.Эквивалентная динамическая нагрузка..........................................51
6.1.2.Ресурс принятого подшипника.....................................................51
6.2.Проверка подшипников по статической грузоподъёмности.......................51
7.Расчет синхронизаторов.........................................................................52
7.1Приведенные моменты инерции..........................................................52
7.2Момент трения в синхронизаторе......................................................53
7.3Время синхронизации........................................................................54
7.4Работа буксования на поверхности трения..........................................55
7.5Удельная работа трения...................................................................56
Список литературы
Объектом разработки является коробка передач автомобиля с заданными параметрами движения. Целью курсового проекта является разработка компоновочной схемы, расчет параметров коробки передач и расчет на прочность.
Содержание
1. Техническое задание..............................................................................4
2.Тягово-динамический расчет автомобиля...................................................6
2.1.Внешняя скоростная характеристика автомобиля................................6
2.2.Тяговая характеристика автомобиля..................................................11
2.3.Динамическая характеристика..........................................................18
2.4 Расчет времени разгона автомобиля...................................................20
2.4.1 Расчет ускорения автомобиля...............................................................20
2.4. 2 График времени разгона автомобиля....................................................23
2.5 График пути разгона.......................................................................25
3.Расчёт основных параметров коробки передач..........................................28
3.1.Межосевое расстояние.....................................................................28
3.2.Ширина зубчатого венца ................................ ................................28
3.3.Нормальный модуль зацепления.........................................................28
3.4.Угол наклона зубьев..........................................................................29
3.5.Суммарное число зубьев.....................................................................29
3.6.Начальные параметры передач............................................................29
3.7.Определение углов β...........................................................................31
3.8.Корректировка углов..........................................................................32
3.9 Коэффициент смещения х исходного контора......................................33
3.10.Корректировка параметров передач...................................................36
3.11 Расчет промежуточной шестерни заднего хода....................................37
4.Проверочный расчёт на прочность зубчатых передач..................................38
4.1.Расчётные предельные относительные силы тяги..................................38
4.2.Пробег и эквивалентное число циклов...................................................39
4.3.Определение допускаемых напряжений................................................40
4.3.1.Допускаемые контактные напряжения..........................................40
4.3.2.Допускаемые напряжения изгиба зубьев..........................................41
4.4.Проверочный расчёт на контактную выносливость...............................42
4.5.Проверочный расчёт на выносливость при изгибе...................................42
5.Расчёт на прочность промежуточного вала................................................45
5.1.Исходные данные..............................................................................45
5.2.Расчётная схема вала........................................................................46
5.3.Опорные реакции. .............................................................................47
5.4.Изгибающие моменты. ......................................................................48
5.5.Суммарный изгибающий момент в сечении Д.........................................49
5.6.Расчёт на сопротивление усталости....................................................49
6.Выбор подшипников качения..................................................................51
6.1.Выбор подшипников по динамической грузоподъёмности.........................51
6.1.1.Эквивалентная динамическая нагрузка..........................................51
6.1.2.Ресурс принятого подшипника.....................................................51
6.2.Проверка подшипников по статической грузоподъёмности.......................51
7.Расчет синхронизаторов.........................................................................52
7.1Приведенные моменты инерции..........................................................52
7.2Момент трения в синхронизаторе......................................................53
7.3Время синхронизации........................................................................54
7.4Работа буксования на поверхности трения..........................................55
7.5Удельная работа трения...................................................................56
Список литературы
Дополнительная информация
Пензенский государственный университет
Пояснительная записка содержит 57 листов, 7 рисунков,17 таблиц, графическая часть состоит из 3 листов формата А1.
Защищался в 2008 году на "4"
Удачи на защите!!!
Пояснительная записка содержит 57 листов, 7 рисунков,17 таблиц, графическая часть состоит из 3 листов формата А1.
Защищался в 2008 году на "4"
Удачи на защите!!!
Другие работы
Контрольная работа по сопромату
WOLF28
: 21 декабря 2012
для студентов университета с чертежами!!!!!!!
Построение эпюр,
нахождение
изгибающего
момента,
определение
нахождения нейтральной
линии,
определение
окружных сил
и т.д.
500 руб.
Экзаменационная работа. Общая теория связи. билет №12
nasiknice
: 2 декабря 2020
1. Прохождение случайных сигналов через нелинейные безынерционные электрические цепи.
2. Отношение правдоподобия.
400 руб.
Разработка станции технического обслуживания грузовых автомобилей с разработкой винтового съемника с внутренним захватом для выпрессовки подшипников
Рики-Тики-Та
: 8 октября 2017
Оглавление.
Введение.
1. Обоснование исходных данных и условий проектирования.
2. Технологический расчет.
3. Планировочные решения.
4. Организация работы агрегатно-механического участка.
5. Конструкторская часть.
6. Технология ремонта.
7. Экономическая часть.
8. Охрана труда.
Заключение.
Литература.
АННОТАЦИЯ.
В данном дипломном проекте разработана станция технического обслуживания грузовых автомобилей в условиях Ряжского района Рязанской области.
В первом разделе произведено обоснование
825 руб.
Расчет напряженно-деформированного состояния балансира станка-качалки-Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 1 февраля 2017
Расчет напряженно-деформированного состояния балансира станка-качалки-Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
553 руб.