Технологическое проектирование грузового автотранспортного предприятия на 250 автомобилей МАЗ - 5549

Краткое описание курсового проекта:
Содержание
Введение 
Задание
1 Технологическая часть
1.1 Расчет производственной программы по ТО и Р 
1.2 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР 
1.3 Расчет численности производственных рабочих 
1.4 Расчет производственных подразделений 
1.5 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений
2 Организационная часть
2.1 Общая организация работ на АТП
2.2 Организация труда ремонтных рабочих 
2.3 Организация технического осмотра
2.4 Организация текущего ремонта
2.5 Организация рабочих мест на зоне ТР
2.6 Выбор и обоснование режима труда и отдыха производственного персонала
2.7 Подбор оборудования зоны ТР
2.8 Расчет площади зоны ТР
2.9 Технологическая карта по ТР
2.10 Техника безопасности, производственная санитария,НОТ в зоне ТР
3 Конструкторская часть
Заключение
Список использованных источников
Из всех видов транспорта, автомобильный транспорт в значительной степени зависит от технической готовности подвижного состава. Автомобильный транспорт является самым трудоемким и фондоемким.
Одной из основных причин такого положения является отставание в развитии и совершенствовании производственной базы автотранспортных предприятий от темпов роста подвижного состава. При этом следует учитывать, что помимо количественного роста существенно меняется качественная структура парка, возрастает выпуск различных специализированных и газобаллонных автомобилей.
Для эффективной эксплуатации и технического содержания такого подвижного состава необходимы не просто новые, а качественно новые предприятия с оборудованием, способным обеспечить темпы технологического прогресса.
В курсовом проекте выполнен технологический расчет грузового АТП на 250 автомобилей МАЗ -5549 в соответствии, с которым разработан план производственного здания. В организационной части выполнен подбор технологического оборудования и оснастки агрегатного участка. В конструкторской части представлен съёмник втулки ведущей шестерни, внедрение которого на проектируемом участке позволит сократить трудоемкость ремонтных операций и повысить качество выполняемых работ.

АЛТАЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. И.И.ПОЛЗУНОВА
Курсовой проект отличный и готов к защите (38 лис. А4, 3 лис. А1)
Защищался в 2009 году на "5"
Удачи на защите!!!