Технологический процесс ремонта шлицевых соединений
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение…………………………………………… 6
1 Статистический анализ неисправностей шлицевых соединений дорожных машин…….......................................................... 7
2 Способы и методы восстановления шлицевых валов……………………... 13
2.1 Выбор метода восстановления………………………………………13
3 Разработка технологического процесса ремонта…………………………... 16
3.1 Проектирование технологического процесса восстановления шлицевого вала…………………………………………………17
3.1.1 Проектирование операций наплавки изношенных поверхностных слоев шлицевого вала……………………………………………………18
3.1.2 Проектирование операций механической обработки восстанавливаемой детали………………………………….………………22
3.2 Проектирование оборудования и технологической оснастки………………………………………………25
3.2.1 Проектирование наплавочной установки………………………………. 26
3.2.1.1 Проектирование редуктора привода тележки………………………...29
3.2.2 Патентный поиск………………………………………44
4.1 Нормирование технологических операций……………………………… 50
4.2 Оценка технико-экономической эффективности вибродуговой наплавки под флюсом………………………………………………50
4.2.1 Расчет себестоимости наплавки………………………………………... 52
4.2.1.1 Расчет себестоимости ручной дуговой наплавки…………………… 54
4.2.1.2 Расчет себестоимости вибродуговой наплавки под флюсом………. 55
4.2.2 Определение годового экономического эффекта……………………... 56
5 Обеспечение требований безопасности труда в конструкции установки для наплавки шлицевых валов………………………………………………... 57
5.1 Характеристика опасных зон на установке для наплавки шлицевых валов………………………………………………57
5.2 Определение наличия и эффективности действия технических средств, обеспечивающих безопасность обслуживания технологического оборудования………………………………………58
5.3 Эргономический анализ организации рабочего места на оборудовании.....................................60
5.4 Выводы и предложения с разработкой конструкции технического средства (устройства безопасности)……………………………………62
Заключение…………………………………………64
Библиографический список………………………………………………65
Приложение А Документы по заявке на полезную модель…………………. 67
Приложение Б Комплект спецификаций…………………………………….. 80
Приложение В Технологическая документация ремонта шлицевого вала… 86
Дипломная работа содержит 103 страниц, 21 рисунок, 2 таблицы, 27 источников, 3 приложения, 10 листов графического материала.
В результате дипломного проекта был разработан технологический процесс восстановления шлицевых валов, а так же:
1. Проанализирован перечень шлицевых соединений, которые возможно восстановить.
2. Выбран способ восстановления из возможного перечня существующих.
3. Рассчитаны режимы резания и подобрано оборудования для восстановления.
4. Спроектирована установка для наплавки шлицевых валов.
5. Подана заявка на полезную модель «Установка для наплавки шлицевых валов».
Кроме этого, оценена экономическая эффективность наплавки и разработаны мероприятия по технике безопасности и экологичности.
Введение…………………………………………… 6
1 Статистический анализ неисправностей шлицевых соединений дорожных машин…….......................................................... 7
2 Способы и методы восстановления шлицевых валов……………………... 13
2.1 Выбор метода восстановления………………………………………13
3 Разработка технологического процесса ремонта…………………………... 16
3.1 Проектирование технологического процесса восстановления шлицевого вала…………………………………………………17
3.1.1 Проектирование операций наплавки изношенных поверхностных слоев шлицевого вала……………………………………………………18
3.1.2 Проектирование операций механической обработки восстанавливаемой детали………………………………….………………22
3.2 Проектирование оборудования и технологической оснастки………………………………………………25
3.2.1 Проектирование наплавочной установки………………………………. 26
3.2.1.1 Проектирование редуктора привода тележки………………………...29
3.2.2 Патентный поиск………………………………………44
4.1 Нормирование технологических операций……………………………… 50
4.2 Оценка технико-экономической эффективности вибродуговой наплавки под флюсом………………………………………………50
4.2.1 Расчет себестоимости наплавки………………………………………... 52
4.2.1.1 Расчет себестоимости ручной дуговой наплавки…………………… 54
4.2.1.2 Расчет себестоимости вибродуговой наплавки под флюсом………. 55
4.2.2 Определение годового экономического эффекта……………………... 56
5 Обеспечение требований безопасности труда в конструкции установки для наплавки шлицевых валов………………………………………………... 57
5.1 Характеристика опасных зон на установке для наплавки шлицевых валов………………………………………………57
5.2 Определение наличия и эффективности действия технических средств, обеспечивающих безопасность обслуживания технологического оборудования………………………………………58
5.3 Эргономический анализ организации рабочего места на оборудовании.....................................60
5.4 Выводы и предложения с разработкой конструкции технического средства (устройства безопасности)……………………………………62
Заключение…………………………………………64
Библиографический список………………………………………………65
Приложение А Документы по заявке на полезную модель…………………. 67
Приложение Б Комплект спецификаций…………………………………….. 80
Приложение В Технологическая документация ремонта шлицевого вала… 86
Дипломная работа содержит 103 страниц, 21 рисунок, 2 таблицы, 27 источников, 3 приложения, 10 листов графического материала.
В результате дипломного проекта был разработан технологический процесс восстановления шлицевых валов, а так же:
1. Проанализирован перечень шлицевых соединений, которые возможно восстановить.
2. Выбран способ восстановления из возможного перечня существующих.
3. Рассчитаны режимы резания и подобрано оборудования для восстановления.
4. Спроектирована установка для наплавки шлицевых валов.
5. Подана заявка на полезную модель «Установка для наплавки шлицевых валов».
Кроме этого, оценена экономическая эффективность наплавки и разработаны мероприятия по технике безопасности и экологичности.
Дополнительная информация
Дипломный проект защищен на отлично! Имеется патент на полезную модель «Установка для наплавки шлицевых валов», есть подтверждающие документы, если кого заинтересуют - вышлю за отдельную плату. Содержание патента есть в самом дипломе. :-)
Другие работы
Лабораторные работы №1,2,3 по дисциплине: Сетевые базы данных. Вариант №9 (Новое 2019)
IT-STUDHELP
: 6 февраля 2019
Лабораторная работа №1
Тема 1: Типы данных SQL Oracle. Стандартные функции. Арифметические и логические выражения.
Тема 2: Агрегатные функции. Группировка строк. Сортировка строк
Вариант 9.
1. Напишите запрос к таблице Продавцов, чей вывод может включить всех продавцов, причем с комиссионными меньше 0.13, если они не находятся в San Jose
2. Напишите запрос, который вывел бы для каждого заказа его номер, стоимость и имя заказчика. Данные вывести для заказчиков, размещенных в Лондоне и Нью-Йорк
390 руб.
Запреты и ограничения, связанные с перемещением культурных ценностей через таможенную границу РФ
Elfa254
: 2 августа 2013
Введение
Культурные ценности всегда были объектом пристального внимания со стороны людей, как различных национальностей, так и различных слоев населения, независимо от их уровня жизни, политического или социального статуса.
Для одних - это предметы удовлетворения своих культурных потребностей, для других - это способ существования или средство наживы.
Удовлетворение культурных потребностей - это, как наслаждение уже созданными произведениями искусства, так и возможность произведения искусства со
10 руб.
РЭ.40.00.00 ВО. Разрядник электрический
coolns
: 25 февраля 2019
Разрядник электрический
РЭ.40.00.00 ВО Разрядник электрический деталировка
РЭ.40.00.00 ВО Разрядник электрический деталирование
РЭ.40.00.00 ВО Разрядник электрический скачать
РЭ.40.00.00 ВО Разрядник электрический 3д модель
Электрический разрядник предназначен для снятия напряжения с конденсаторов блока питания.
При открытии крышки блока рычаг 2, установленный на оси 5, под действием пружины 6 отклоняется, штанга 1, установленная также на оси 5, через контакт замыкается с ножкой конденсатора и
350 руб.
Разработка стенда для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания
proekt-sto
: 23 июля 2017
Введение. 5
1. Патентный анализ 6
1.1 Cтенд для испытания двигателей внутреннего сгорания. 6
1.2 Станция обкатки и диагностики двигателя внутреннего
сгорания. 8
1.3 Стенд для диагностики, ремонта и обкатки ДВС
700 руб.