Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине «Экономика АТП»
на тему «Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
Исходные данные для расчета 3
Таблица 1.1 3
Исходные данные для расчета 3
Тг 3
Сч 4
План реализации услуг 4
1.Определение затрат на запасные части и ремонтные материалы 4
1.1 .Определение затрат на запасные части. 5
2. План по труду и заработной плате работников технических служб 5
2.1.Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих 5
2. 1.1 .Средний тарифный разряд основных производственных рабочих определяется по формуле 6
2.1.2.Общий фонд заработной платы 6
2. 1.3.Фонд основной заработной платы с учетом доплат 6
Доплата за работу в ночное время 7
2.1.4.Фонд дополнительной заработной платы 7
2.1.5.Начисления единого социального налога на заработную плату ремонтных рабочих 7
2.1.6.Среднемесячная заработная плата производственного рабочего, составляет 7
Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих 7
Тг 7
2.2. Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих 8
2.2.1 .Фонд повременной заработной платы вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле 8
2.2.2.Премии вспомогательным рабочим за качественный труд рвсп устанавливаются в процентах от сдельной заработной платы 8
Расчет общего фонда заработной платы вспомогательных рабочих 9
2.3. Фонд заработной платы специалистов, младшего обслуживающего персонала (МОП) и пожарно-строевой охраны (ПСО) 9
2. 4.Сводный план по труду и заработной плате 9
Сводный план по труду и заработной плате работников зоны ТР 9
3. Цеховые расходы 10
3. 1 .Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования 10
3. 2.Содержание цехового персонала 12
3. 3.Затраты на содержание зданий, сооружений и инвентаря 12
3. 4.Затраты по охране труда 14
3. 5.Прочие расходы 14
3.6.Сумма цеховых расходов ΣCцех, руб. 14
4. Общехозяйственные расходы 14
5. Смета затрат на производство и калькуляция себестоимости 15
6. Планирование финансов и рентабельности 15
7. Определение цен на основные виды услуг (работ) 16
9.Определение экономической целесообразности проекта на основе расчета чистого дисконтированного дохода (ЧДД) 17
Приложение 1 18
Приложение 2 20
Литература 22
Повышение эффективности инвестиций — одна из основных целей экономического развития страны. Одним из путей достижения этой цели является развитие научно-технического прогресса, вскрытие и использование на предприятиях резервов и разработка мероприятии, направленных на снижение транспортных издержек в народном хозяйстве.
Механизмом решения этой проблемы является реконструкция и техническое перевооружение производственно-технической базы (ПТБ) и отдельных участков автотранспортных предприятий. Содержащиеся в данных методических указаниях рекомендации позволяют определить целесообразность проведения нововведений в подразделениях автотранспортных предприятий, изучить возможность использования их производственных площадей для ремонта и обслуживания подвижного состава сторонних организаций и индивидуальных владельцев на коммерческой основе.
по дисциплине «Экономика АТП»
на тему «Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
Исходные данные для расчета 3
Таблица 1.1 3
Исходные данные для расчета 3
Тг 3
Сч 4
План реализации услуг 4
1.Определение затрат на запасные части и ремонтные материалы 4
1.1 .Определение затрат на запасные части. 5
2. План по труду и заработной плате работников технических служб 5
2.1.Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих 5
2. 1.1 .Средний тарифный разряд основных производственных рабочих определяется по формуле 6
2.1.2.Общий фонд заработной платы 6
2. 1.3.Фонд основной заработной платы с учетом доплат 6
Доплата за работу в ночное время 7
2.1.4.Фонд дополнительной заработной платы 7
2.1.5.Начисления единого социального налога на заработную плату ремонтных рабочих 7
2.1.6.Среднемесячная заработная плата производственного рабочего, составляет 7
Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих 7
Тг 7
2.2. Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих 8
2.2.1 .Фонд повременной заработной платы вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле 8
2.2.2.Премии вспомогательным рабочим за качественный труд рвсп устанавливаются в процентах от сдельной заработной платы 8
Расчет общего фонда заработной платы вспомогательных рабочих 9
2.3. Фонд заработной платы специалистов, младшего обслуживающего персонала (МОП) и пожарно-строевой охраны (ПСО) 9
2. 4.Сводный план по труду и заработной плате 9
Сводный план по труду и заработной плате работников зоны ТР 9
3. Цеховые расходы 10
3. 1 .Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования 10
3. 2.Содержание цехового персонала 12
3. 3.Затраты на содержание зданий, сооружений и инвентаря 12
3. 4.Затраты по охране труда 14
3. 5.Прочие расходы 14
3.6.Сумма цеховых расходов ΣCцех, руб. 14
4. Общехозяйственные расходы 14
5. Смета затрат на производство и калькуляция себестоимости 15
6. Планирование финансов и рентабельности 15
7. Определение цен на основные виды услуг (работ) 16
9.Определение экономической целесообразности проекта на основе расчета чистого дисконтированного дохода (ЧДД) 17
Приложение 1 18
Приложение 2 20
Литература 22
Повышение эффективности инвестиций — одна из основных целей экономического развития страны. Одним из путей достижения этой цели является развитие научно-технического прогресса, вскрытие и использование на предприятиях резервов и разработка мероприятии, направленных на снижение транспортных издержек в народном хозяйстве.
Механизмом решения этой проблемы является реконструкция и техническое перевооружение производственно-технической базы (ПТБ) и отдельных участков автотранспортных предприятий. Содержащиеся в данных методических указаниях рекомендации позволяют определить целесообразность проведения нововведений в подразделениях автотранспортных предприятий, изучить возможность использования их производственных площадей для ремонта и обслуживания подвижного состава сторонних организаций и индивидуальных владельцев на коммерческой основе.
Другие работы
Термодинамика и теплопередача ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА ИрГУПС 2015 Задача 12 Вариант 1
Z24
: 3 декабря 2025
1 кг сухого воздуха в идеальном цикле поршневого двигателя внутреннего сгорания со смешанным подводом теплоты имеет начальные параметры р1=0,1 МПа и t1=67 ºC. Определить основные параметры рабочего тела в переходных точках цикла, термический КПД и полезную работу цикла, если заданы степень сжатия ε, количество подведенной теплоты по изохоре qυ и по изобаре qp. Теплоемкость воздуха принять не зависящей от температуры.
300 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 31 Вариант 0
Z24
: 31 октября 2025
Определить длину трубы L, при которой опорожнение цилиндрического бака диаметром D на глубину H будет происходить в два раза медленнее, чем через отверстие того же диаметра d. Коэффициент гидравлического трения в трубе принять λ=0,025 (рис. 22).
180 руб.
Плата за негативное воздействие на окружающую среду
ostah
: 18 марта 2013
Содержание
Введение
Определение плательщика
Отчет и сроки оплаты
Приложение. Способы расчета
Список литературы
Введение
В соответствии с Конституцией Российской Федерации каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, каждый обязан сохранять природу и окружающую среду, бережно относиться к природным богатствам, которые являются основой устойчивого развития, жизни и деятельности народов, проживающих на территории Российской Федерации.
Настоящий Федеральный закон определяет правовые основы
10 руб.
Оптимизация и математические методы принятия решений: Стохастическая оптимизация
tefant
: 31 января 2013
Вариант 4
Тема работы: Стохастическая оптимизация.
Курсовой проект
Ваша работа зачтена с оценкой "хорошо"; причина снижения оценки - сильный "дисбаланс" материала (не рассмотрено примеров, методы изложены исключительно на словах).
300 руб.