Организация диагностики подвижного состава АПТ Нефтеспецстрой г. Мегиона
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Дипломный проект, включающий пояснительную записку и графические материалы.
Разделы пояснительной записки:
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
Графические материалы:
1. Технико-экономиечкое обоснование (компас, А1)
2. Генеральный план (компас, А1)
3. Главный корпус (компановка) (компас, А1)
4. Технологическая планировка зоны Д1 и Д2 (компас, А1)
5. Стенд диагностики тормозных свойств грузовых автомобилей. Монтажный чертеж (компас, А1)
6. Стенд испытания КПП МЧ2 (компас, А1)
7. Схема технологического процесса обслуживания автомобиля (компас, А1)
8. БЖД. Схема отвода отработавших газов (компас, А1)
9. Экономика (компас, А1).
10. Лист. Втулка, барабан, крышка, диск, корпус (компас, А1).
11. Деталировка (труба, валик, плита, ребро, фланец) (компас).
12. Спецификации.
Основные задачи, поставленные перед автомобильным транспортом, заключаются в повышении производственных показателей подвижного состава за счет улучшения его технического состояния и использования в нарядное время. Эти факторы определяют необходимость, в первую очередь, дальнейшего совершенствования технической эксплуатации автомобилей.
Как известно, в основе ТЭА находится профилактика, правильная организация которой в настоящее время весьма затруднительна без применения диагностики, а в некоторых условиях даже невозможна. Исследования состояния диагностики в ряде АТП региона и в АТП Нефтеспецстроя г. Мегиона показатели, что это важное мероприятие все еще находится на недостаточно высоком уровне из-за различных причин.
Разделы пояснительной записки:
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
Графические материалы:
1. Технико-экономиечкое обоснование (компас, А1)
2. Генеральный план (компас, А1)
3. Главный корпус (компановка) (компас, А1)
4. Технологическая планировка зоны Д1 и Д2 (компас, А1)
5. Стенд диагностики тормозных свойств грузовых автомобилей. Монтажный чертеж (компас, А1)
6. Стенд испытания КПП МЧ2 (компас, А1)
7. Схема технологического процесса обслуживания автомобиля (компас, А1)
8. БЖД. Схема отвода отработавших газов (компас, А1)
9. Экономика (компас, А1).
10. Лист. Втулка, барабан, крышка, диск, корпус (компас, А1).
11. Деталировка (труба, валик, плита, ребро, фланец) (компас).
12. Спецификации.
Основные задачи, поставленные перед автомобильным транспортом, заключаются в повышении производственных показателей подвижного состава за счет улучшения его технического состояния и использования в нарядное время. Эти факторы определяют необходимость, в первую очередь, дальнейшего совершенствования технической эксплуатации автомобилей.
Как известно, в основе ТЭА находится профилактика, правильная организация которой в настоящее время весьма затруднительна без применения диагностики, а в некоторых условиях даже невозможна. Исследования состояния диагностики в ряде АТП региона и в АТП Нефтеспецстроя г. Мегиона показатели, что это важное мероприятие все еще находится на недостаточно высоком уровне из-за различных причин.
Дополнительная информация
год сдачи 2006, Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия, преподаватель кафедры "ЭиРА" Б.Б. Цыбиков, профессор Певнев Н.Г., оценка хорошо!
Похожие материалы
Организация диагностики подвижного состава АПТ Нефтеспецстрой г. Мегиона с разработкой тормозного стенда
Рики-Тики-Та
: 24 сентября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Назначение предприятия
1.2 Характеристика производственной деятельности
1.3 Основные технико-экономические показатели работы УТТ-1.
1.4 Характеристика подвижного состава
1.5 Организация ТО и ТР подвижного состава
1.6 Выбор подвижного состава
1.7 Исходные данные для проектирования
1.8 План развития предприятия
1.9 Основные выводы
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
2.1 Расчёт годовой производственной программы всех видов технического обслуж
825 руб.
Организация диагностики подвижного состава АПТ Нефтеспецстрой г. Мегиона (стенд для диагностики тормозных свойств)
proekt-sto
: 3 августа 2019
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Всякое управление основано на получении, переработке и передаче информации. При управлении системой обслуживания и ремонта достоверной информацией являются данные о техническом состоянии автомобилей; эти данные обеспечиваются проведением объективного контроля (технической диагностики).
Грамотное проведение диагностики в си
500 руб.
Организация диагностики подвижного состава АПТ Нефтеспецстрой г. Мегиона с разработкой стенда диагностики тормозных свойств грузовых автомобилей КИ 4998
Рики-Тики-Та
: 20 июля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Назначение предприятия
1.2 Характеристика производственной деятельности
1.3 Основные технико-экономические показатели работы УТТ-1.
1.4 Характеристика подвижного состава
1.5 Организация ТО и ТР подвижного состава
1.6 Выбор подвижного состава
1.7 Исходные данные для проектирования
1.8 План развития предприятия
1.9 Основные выводы
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
2.1 Расчёт годовой производственной программы всех видов технического обслуж
825 руб.
Организация работ по ТО и ремонту автомобилей Toyota Hilux на ППП ООО «АТС» г. Мегион
proekt-sto
: 30 мая 2022
В выполненном дипломном проекте приведено технико-экономическое обоснование необходимости разработки организационно-технических мероприятий проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей Toyota Hilux с учетом рекомендаций завода-изготовителя и особенностей проведения ТО отечественных автомобилей.
В разделе «Организационно-технологический проект» выполнен технологический проект ППП ООО «АТС», составлен перечень технологических процессов и приведены технологические карты проведения ТО
700 руб.
Организация работ по ТО и ремонту автомобилей Toyota Hilux на ППП ООО «АТС» г. Мегион
$m@rt
: 19 сентября 2010
Дипломный проект, включающий пояснительную записку и графические материалы.
Разделы пояснительной записки:
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ АТП
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
Графические материалы:
1. Технико экономическое обоснование 1 (компас, А1)
2. Технико экономическое обоснование 2 (компас, А1)
3. Генеральный план (компас, А1)
4. Главный корпус (компоновка) (компас, А1)
5. Техн
1790 руб.
Организация работ по ТО и ремонту автомобилей Toyota Hilux на ППП ООО «АТС» г. Мегион ХМАО»
Рики-Тики-Та
: 15 июля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
Стр
Введение . . . . . . . . . . . .
1. Технико-экономическое обоснование . . . . . .
1.1. История предприятия и некоторые данные о его работе . .
1.2. Интенсивность использования подвижного состава . . .
1.3. Анализ приспособленно
825 руб.
Проектирование участка востановления коленчастых валов двигателей ЯМЗ-238 в ремонтной мастерской ООО «НЕФТЕСПЕЦСТРОЙ» г. Мегион
Рики-Тики-Та
: 17 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………6
1 ПОКАЗАТЕЛИ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «НЕФТЕСПЕЦСТРОЙ»………………………………………………………….7
1.1 Общая характеристика и организационная структура предприятия..7
1.2 Характеристика технической оснащенности предприятия………10
1.3 Организация ремонта и технического обслуживания…………….13
1.4 Организация труда и заработной платы……………………………15
1.5 Анализ основных технико-экономических показателей…………17
1.6 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………20
2 ПРОЕКТИРОВА
825 руб.
Проектирование участка восстановления коленчатых валов двигателей ямз-238 в ремонтной мастерской ооо «нефтеспецстрой» г. мегиона с разработкой конструкции центросместителя для наплавки шатунных шеек коленчатого вала ямз-238
Рики-Тики-Та
: 23 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………6
1 ПОКАЗАТЕЛИ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «НЕФТЕСПЕЦСТРОЙ»………………………………………………………….7
1.1 Общая характеристика и организационная структура предприятия..7
1.2 Характеристика технической оснащенности предприятия………10
1.3 Организация ремонта и технического обслуживания…………….13
1.4 Организация труда и заработной платы……………………………15
1.5 Анализ основных технико-экономических показателей…………17
1.6 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………20
2 ПРОЕКТИРО
825 руб.
Другие работы
Отопление и вентиляция 5-ти этажного жилого дома в г. Витебске
GnobYTEL
: 2 сентября 2012
Содержание
Общая часть 3
1. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 4
1.1 Сопротивление теплопередаче наружных ограждающих конструкций 4
1.2 Сопротивление воздухопроницанию ограждающих конструкций 17
2. Отопление здания 19
2.1 Расчет теплопотерь помещениями 19
2.2 Затраты теплоты на нагрев инфильтрирующегося воздуха 19
2.3 Определение удельной тепловой характеристики здания 25
2.4 Определение тепловой мощности системы отопления 26
2.5 Гидравлический расчёт трубопроводов 27
2.6 Расчёт о
44 руб.
Экзамен по дисциплине: Сети ЭВМ и телекоммуникации. Билет №7
Багдат
: 22 января 2018
1. Fmax=2000 Гц, Nкв= 512. Чему равна скорость модуляции?
2. Сравнить технологии FR и MPLS.
3. Служба Internet, которая используется для копирования файлов с компьютера на компьютер
4. Стандарт 100VG –AnyLAN определяется на следующих уровнях модели OSI:
5. Отнесение пакета к тому или иному классу (FEC) в домене MPLS осуществляется:
185 руб.
Гидравлика и гидропневмопривод Ч.2 ПГУПС 2025 Задача 4 Вариант 18
Z24
: 10 января 2026
ТИПОВАЯ ЗАДАЧА №4
«Расчет реле времени»
Гидравлическое реле времени, служащее для включения и выключения различных устройств через фиксированные интервалы времени, состоит из цилиндра, в котором помещен поршень диаметром D1, со штоком-толкателем диаметром D2.
Цилиндр присоединён к ёмкости с постоянным уровнем рабочей жидкости H0. Под действием давления, передающегося из ёмкости в правую полость цилиндра, поршень перемещается, вытесняя рабочую жидкость из левой полости в ту же ёмкость ч
250 руб.
Институциональная экономика. Контрольная. Вариант 11
yumi
: 2 июня 2015
Дайте сравнительную характеристику различных типов контрактов. Приведите соответствующие примеры.
У водителей существует выбор – соблюдать или не соблюдать правила дорожного движения. Предположим, что оба водителя торопятся. Для двух водителей матрица выигрышей выглядит следующим образом:
2-й водитель
Соблюдать ПДД Не соблюдать ПДД
1-й водитель Соблюдать правила ПДД 10, 10 0, 5
Не соблюдать правила ПДД 5, 0 -10, -10
Найдите возможные типы равновесия. Какие проблемы иллюстрирует данна
200 руб.