Проект повышения эксплуатационных свойств трактора РТ-М-160 в составе комбинированного агрегата
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...7
1. Краткая производственная характеристика ООО «Воронежпищепродукт» Усманского района Воронежской об-ласти……………………………………...9
2. Состояние вопроса по снижению негативного воздействия движителей тракторов на почву………………………………………………………………17
2.1. Агроэкологические аспекты взаимодействия ходовой части тракторов c почвой…………………………………………………………………………….17
2.2. Перспективное направление создания комбинированных машинно – тракторных агрегатов……………………………………………………………22
2.3. Краткая техническая характеристика трактора РТ-М-160 интегральной компоновочной схемы…………………………………………………………..29
2.4. Выводы и задачи дипломного проекта…………………………………….34
3. Теоретическое обоснование целесообразности использования трактора РТ-М-160 в составе комбинированного агрегата………………………………….36
3.1 Общие сведения……………………………………………………………...36
3.2. Расчет и построение регуляторной характеристики
дизеля ЯМЗ-236Д-2……………………………………………………………...37
3.3. Расчет и построение кривой буксования ведущих колес………………...41
3.4. Определение тягово-динамических и топливно-экономических
показателей трактора РТ-М-160………………………………………………...43
3.5. Выводы по разделу………………………………………………………….52
4. Проектирование и расчет гидронавесной системы трактора РТ-М-160…..53
4.1. Анализ технических решений по направлениям совершенствования конструкции гидронавесной системы тракто-ров…………………………….........53
4.2. Устройство и работа предлагаемой конструкции гидронавесной
системы трактора РТ-М-160……………………………………………………59
4.3. Проектирование и расчет элементов конструкции
навесной системы трактора РТ-М-160…………………………………………61
4.3.1. Расчет золотникового механизма поступательного действия
с электромеханическим управлением………………………………………….61
4.3.2. Проверочный расчет поршневого гидроцилиндра
на прочность……………………………………………………………………..65
4.3.3. Расчёт оси рычага на прочность…………………………………………68
4.3.4. Расчёт болтового соединения крепления рычага
навесной системы к остову трактора…………………………………………..72
5. Операционная технология работы трактора РТ-М-160 в составе комбинированного агрегата (РТ-М-160+ культиватор КОЗР-8.1-01 + сеялка ССТ-16В + подкормщик - опрыскиватель ПОМ-1200)…………………………….............74
5.1. Агротехнические требования по посеву сахарной свеклы с одновременной культивацией и внесением гербицидов…………………………………...74
5.2. Комплектование агрегата…………………………………………………..77
5.3. Подготовка агрегата к работе………………………………………………80
5.4. Подготовка поля…………………………………………………………….81
5.5. Работа агрегата в поле………………………………………………………86
5.6. Контроль качества работ……………………………………………………87
5.7. Охрана труда………………………………………………………………...88
6. Безопасность жизнедеятельности при эксплуатации МТА в составе РТМ-160+КОЗР-8,1-01+ССТ-16В…………………………………………………….90
6.1. Организация работ по охране труда на предприятии…………………….90
ООО «Воронежпищепродукт» Усманского района Воронежской области…91
6.2. Характеристика опасных и вредных факторов, сопутствующих
проектируемому процессу, естественные опасные факторы и меры
по их устранению………………………………………………………………..92
6.3. Обеспечение лиц, работающих на МТА средствами индивидуальной
защиты……………………………………………………………………………92
6.4. Возможные опасные ситуации при эксплуатации и обслуживании
машинно-тракторного агрегата…………………………………………………93
6.4.1. Определение веса и координаты центра тяжести МТА
(в составе РТ-М-160+КОЗР-8,1-01+ССТ-16В)………………………………...94
6.4.2. Расчет поперечной устойчивости трактора с навесным
и технологическим оборудованием……………………………………………96
6.4.3. Расчет продольной устойчивости трактора с навесным
и технологическим оборудованием……………………………………………98
6.5. Организация пожарной безопасности при эксплуатации
машинно-тракторного агрегата……………………………………………….100
7. Экономическое обоснование проекта……………………………………...102
7.1. Исходные данные для расчета……………………………………………102
7.2. Расчет годовой сумме затрат……………………………………………...104
7.3. Срок окупаемости затрат………………………………………………….106
Заключение……………………………………………………………………..109
Список использованных источников…………………………………………110
В состав поекта входят:
На листе №1 графической части проекта представлены компоновочные схемы колесных тракторов.
Результаты расчета теоретической тяговой характеристики для названных вариантов приведены на листе №2 графической части проекта,
На листе №3 графической части проекта приведена схема модернизированной гидронавесной системы трактора РТ-М-160,
Размещение основных элементов модернизированной гидронавесной системы на тракторе приведена на листе №4 графической части .Сборочный чертеж и чертежи деталей на листе №5,6,7.
Введение…………………………………………………………………………...7
1. Краткая производственная характеристика ООО «Воронежпищепродукт» Усманского района Воронежской об-ласти……………………………………...9
2. Состояние вопроса по снижению негативного воздействия движителей тракторов на почву………………………………………………………………17
2.1. Агроэкологические аспекты взаимодействия ходовой части тракторов c почвой…………………………………………………………………………….17
2.2. Перспективное направление создания комбинированных машинно – тракторных агрегатов……………………………………………………………22
2.3. Краткая техническая характеристика трактора РТ-М-160 интегральной компоновочной схемы…………………………………………………………..29
2.4. Выводы и задачи дипломного проекта…………………………………….34
3. Теоретическое обоснование целесообразности использования трактора РТ-М-160 в составе комбинированного агрегата………………………………….36
3.1 Общие сведения……………………………………………………………...36
3.2. Расчет и построение регуляторной характеристики
дизеля ЯМЗ-236Д-2……………………………………………………………...37
3.3. Расчет и построение кривой буксования ведущих колес………………...41
3.4. Определение тягово-динамических и топливно-экономических
показателей трактора РТ-М-160………………………………………………...43
3.5. Выводы по разделу………………………………………………………….52
4. Проектирование и расчет гидронавесной системы трактора РТ-М-160…..53
4.1. Анализ технических решений по направлениям совершенствования конструкции гидронавесной системы тракто-ров…………………………….........53
4.2. Устройство и работа предлагаемой конструкции гидронавесной
системы трактора РТ-М-160……………………………………………………59
4.3. Проектирование и расчет элементов конструкции
навесной системы трактора РТ-М-160…………………………………………61
4.3.1. Расчет золотникового механизма поступательного действия
с электромеханическим управлением………………………………………….61
4.3.2. Проверочный расчет поршневого гидроцилиндра
на прочность……………………………………………………………………..65
4.3.3. Расчёт оси рычага на прочность…………………………………………68
4.3.4. Расчёт болтового соединения крепления рычага
навесной системы к остову трактора…………………………………………..72
5. Операционная технология работы трактора РТ-М-160 в составе комбинированного агрегата (РТ-М-160+ культиватор КОЗР-8.1-01 + сеялка ССТ-16В + подкормщик - опрыскиватель ПОМ-1200)…………………………….............74
5.1. Агротехнические требования по посеву сахарной свеклы с одновременной культивацией и внесением гербицидов…………………………………...74
5.2. Комплектование агрегата…………………………………………………..77
5.3. Подготовка агрегата к работе………………………………………………80
5.4. Подготовка поля…………………………………………………………….81
5.5. Работа агрегата в поле………………………………………………………86
5.6. Контроль качества работ……………………………………………………87
5.7. Охрана труда………………………………………………………………...88
6. Безопасность жизнедеятельности при эксплуатации МТА в составе РТМ-160+КОЗР-8,1-01+ССТ-16В…………………………………………………….90
6.1. Организация работ по охране труда на предприятии…………………….90
ООО «Воронежпищепродукт» Усманского района Воронежской области…91
6.2. Характеристика опасных и вредных факторов, сопутствующих
проектируемому процессу, естественные опасные факторы и меры
по их устранению………………………………………………………………..92
6.3. Обеспечение лиц, работающих на МТА средствами индивидуальной
защиты……………………………………………………………………………92
6.4. Возможные опасные ситуации при эксплуатации и обслуживании
машинно-тракторного агрегата…………………………………………………93
6.4.1. Определение веса и координаты центра тяжести МТА
(в составе РТ-М-160+КОЗР-8,1-01+ССТ-16В)………………………………...94
6.4.2. Расчет поперечной устойчивости трактора с навесным
и технологическим оборудованием……………………………………………96
6.4.3. Расчет продольной устойчивости трактора с навесным
и технологическим оборудованием……………………………………………98
6.5. Организация пожарной безопасности при эксплуатации
машинно-тракторного агрегата……………………………………………….100
7. Экономическое обоснование проекта……………………………………...102
7.1. Исходные данные для расчета……………………………………………102
7.2. Расчет годовой сумме затрат……………………………………………...104
7.3. Срок окупаемости затрат………………………………………………….106
Заключение……………………………………………………………………..109
Список использованных источников…………………………………………110
В состав поекта входят:
На листе №1 графической части проекта представлены компоновочные схемы колесных тракторов.
Результаты расчета теоретической тяговой характеристики для названных вариантов приведены на листе №2 графической части проекта,
На листе №3 графической части проекта приведена схема модернизированной гидронавесной системы трактора РТ-М-160,
Размещение основных элементов модернизированной гидронавесной системы на тракторе приведена на листе №4 графической части .Сборочный чертеж и чертежи деталей на листе №5,6,7.
Дополнительная информация
Диплом сдан в Воронежсгом Государственном Аграрном Университете на каф "Тракторы и автомобили" в 2010г , оценка 5
Другие работы
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Многоканальные телекоммуникационные системы. Вариант №3
ramzes14
: 20 апреля 2014
Тема: «Формирование синхронного транспортного модуля STM-1»
Цель работы:
Изучение принципов формирования STM-1
Выполнение работы:
Контрольные вопросы:
70 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Эконометрика. Вариант №18.
Egorpal
: 3 марта 2016
Рассматривается модель линейной регрессии ;Y — зависимая переменная; X j — факторы регрессии; i — номер наблюдения; действуют стандартные предположения линейной регрессии;
Задание 1. Оценка параметров регрессии МНК, базовая «инференция» о модели (t-критерий, F-критерий), базовый анализ остатков модели. Проделайте необходимые расчеты в среде MATRIXER , приведите их результаты и прокомментируйте согласно пунктам 1.1. — 1.5. задания.
1.1. Оцените параметры линейной регрессии МНК;
1.2. Оцените зн
250 руб.
Управление собственным бизнесом (Ответы на тест СИНЕРГИЯ / МТИ / МОИ)
AnastasyaM
: 2 апреля 2024
Ответы на тест Управление собственным бизнесом - СИНЕРГИЯ, МОИ, МТИ.
Результат сдачи - 97-100 баллов.
Дата сдачи свежая.
Вопросы к тесту:
Непосредственное управление бизнесом в хозяйственном партнерстве осуществляется на основе …
Сотрудничество стартапа с бизнес-инкубаторами и технопарками относится к …
В процессе утверждения и согласования бизнес-модели должны обязательно принимать участие …
Собственником имущества юридического лица является …
Командные высоты в управлении бизнесом реализу
250 руб.
Розробка технологічного процесу виготовлення валу веденого редуктора відбору потужності автокрана КС-2561
SerFACE
: 28 января 2013
ВСТУП
1.ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА
1.1 Характеристика автокрану КС-2561
1.2 Характеристика механізму блока датчика зусиль крану баштового КБ-306
2. РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ВИГОТОВЛЕННЯ ВАЛУ ВЕДЕНОГО РЕДУКТОРА ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ АВТОКРАНА КС-2561
2.1 Вибір метода отримання заготівки і визначення припусків
2.2 Технологічний маршрут виготовлення валу веденого редуктора відбору потужності автокрана КС-2561
2.3 Вибір технологічного обладнання
2.4 Вибір різального та вимірювального інструменту
2.5
70 руб.