Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ПАЗ3205.max
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • 3Ds MAX

Описание

Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Модификация - ПАЗ-32051 с двумя пассажирскими дверями, числом мест ДЛЯ сидения 24, общим числом мест 35.
Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Введение 1.Общие характеристики 1.1 Двигатель 1.2 Трансмиссия 1.3 Колеса и шины 1.4 Подвеска 1.5 Тормоза 1.6 Рулевое управление 1.7 Электрооборудование 1.8 Масса агрегатов 1.9 Прочее 2. Трансмиссия 2.1 Сцепление 2.2 Коробка передач 2.3 Карданная передача 2.4 Главная передача 2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача 2.5 Дифференциал 2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал 2.6 Полуоси Заключение Список литературы
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
User proekt-sto : 6 мая 2023
50 руб.
Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью
User kurs9 : 16 июня 2020
390 руб.
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
User Рики-Тики-Та : 29 апреля 2011
55 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
Оглавление Введение ........................................................................................2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4 Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18 Организационный раздел …………………………………………19-31 Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35 Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53 Выводы и заклю
User proekt-sto : 7 мая 2023
100 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205
Оглавление Введение 1.Технология проведения капитального ремонта 1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов 1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя 1.3 Ремонт приборов системы питания 1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии 1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса 2. Охрана труда и ТБ при проведении КР Заключение Библиографический список
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава. Структура АТП показана на рис. 1.1 Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на: Ежедне
User kostak : 11 августа 2011
10 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Содержание 1 Выбор и обоснование дополнительных исходных данных 3 1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта …..4 1.3 Расчёт годовой производственной программы по количеству воздействий .5 1.4 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава 6 1.5 Расчёт численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям 7 1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей 9 1.7 Расчет площадей производственного участка 13 1.8 Расчет площадей складов………
User proekt-sto : 7 мая 2023
250 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Курсовая работа по дисциплине: Теория электрических цепей (часть 2). Вариант 01 (2019 год)
Содержание Техническое задание 3 Введение 5 1. Расчет полосового LC-фильтра 6 1.1. Расчет амплитудного спектра радиоимпульсов 6 1.2. Формирование требований к полосовому фильтру 8 1.3. Формирование передаточной функции НЧ-прототипа 9 1.4. Реализация LC-прототипа 12 1.5. Реализация пассивного полосового фильтра 15 2. Расчет активного полосового фильтра 16 2.1. Расчет полюсов ARC-фильтра 16 2.2. Формирование передаточной функции 17 2.3. Расчет э
User Roma967 : 16 августа 2019
1000 руб.
promo
Технико-экономическое обоснование разработки программного средства для анализа хозяйственной деятельности
Необходимо рассчитать экономическую эффективность разработки для программного продукта на тему “АРМ менеджера по продаже косметики ”. В технико-экономическом обоснованиибудут рассмотрены следующие вопросы: планирование разработки с построением сетевого графика; расчет стоимости разработки; экономическая эффективность разработки. В первой части ТЭО необходимо рассчитать срок разработки и построить сетевой график работ по созданию программного обеспечения «АРМ менеджера по продаже косметики».
User alfFRED : 19 ноября 2013
10 руб.
Направляющие среды электросвязи. Билет №12
Билет 12 1. Определение и классификация видов дисперсии. 2. Механические коммутаторы.
User IT-STUDHELP : 25 ноября 2021
250 руб.
promo
Прижим гидравлический МЧ00.06.00.00 3d solidworks
Прижим гидравлический МЧ00.06.00.00 3d модель Прижим гидравлический МЧ00.06.00.00 3d solidworks Гидравлический прижим предназначен для закрепления обрабатываемых деталей на станках. Прижим работает от гидроцилиндра, который крепится к корпусу прихвата поз. 1 двумя полукольцами поз. 6, входящими в наружные канавки детали поз. 5, полукольца крепятся винтами поз. 9. Прихват фиксируется двумя шпонками, входящими в нижний паз корпуса поз. 1 и паз станка, и крепится четырьмя пазовыми болтами. Гидроци
User bublegum : 4 апреля 2021
350 руб.
Прижим гидравлический МЧ00.06.00.00 3d solidworks promo
up Наверх