Проектирование и расчет рулевого управления автомобиля ИЖ 2126
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание
1 Исходные данные для проектирования 3
2 Момент сопротивления повороту управляемых колес 4
3 Усилие на рулевом колесе для поворота на месте 4
4 Силовое передаточное число рулевого управления 4
5 Усилие, передаваемое шестерней на зубчатую рейку 5
6 Рулевой вал 5
7 Поперечная тяга 5 8 Шаровой палец рулевого наконечника 6
9 Крестовина карданного шарнира неравных угловых скоростей 7
10 Заключение
9 Литература 10
Используя литературные материалы и подобные конструкции, выбран тип рулевого управления для заднеприводного автмобиля: рулевой привод механический (без гидроусилителя, шестрня-рейка рулевой привод при независимой ( рычажно –телескопическая с амортизационными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, с нижними поперчными рычагами и несущим стабилизатором поперечной устойчивости) подвеске передних управляемых колес. На основе исходных данных и проведенных расчетов
такой тип рулевого управления соответствует марке автомобиля ИЖ 2126.
1 Исходные данные для проектирования 3
2 Момент сопротивления повороту управляемых колес 4
3 Усилие на рулевом колесе для поворота на месте 4
4 Силовое передаточное число рулевого управления 4
5 Усилие, передаваемое шестерней на зубчатую рейку 5
6 Рулевой вал 5
7 Поперечная тяга 5 8 Шаровой палец рулевого наконечника 6
9 Крестовина карданного шарнира неравных угловых скоростей 7
10 Заключение
9 Литература 10
Используя литературные материалы и подобные конструкции, выбран тип рулевого управления для заднеприводного автмобиля: рулевой привод механический (без гидроусилителя, шестрня-рейка рулевой привод при независимой ( рычажно –телескопическая с амортизационными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, с нижними поперчными рычагами и несущим стабилизатором поперечной устойчивости) подвеске передних управляемых колес. На основе исходных данных и проведенных расчетов
такой тип рулевого управления соответствует марке автомобиля ИЖ 2126.
Дополнительная информация
Курсовой проект отличный, полный, защищался без проблем в 2010 году на "5": 20 лис. А4, 3 лис. А1
Удачи на защите!!!
Удачи на защите!!!
Похожие материалы
Проектирование и расчет рулевого управления автомобиля ИЖ 2126
DiKey
: 5 октября 2021
Курсовой проект. Проектирование и расчет рулевого управления автомобиля ИЖ 2126
1 Исходные данные для проектирования
- Предполагаемая марка автомобиля ИЖ 2126
- Разрешенная максимальная масса автомобиля, кг =1380
- Размерность шин 175/70 R13
- Допустимый суммарный люфт рулевого колеса, 0 10
- Доп
350 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине "Безопасность жизнедеятельности". Вариант №4
ДО Сибгути
: 11 февраля 2014
5. Что такое вредные производственные факторы? Какие опасные производственные факторы характерны для вашего производства?
33. Действие токсичных веществ на организм человека. Понятие о промышленном яде и его действие на организм
54. Опишите принцип действия углекислотных огнетушителей. Укажите область применения углекислотных огнетушителей
72. Пылеулавливающее оборудование. Конструкции, достоинства и недостатки, область применения
Задача No 3
Определить интенсивность шума, проникающего в цех че
40 руб.
Производство лакокрасочных материалов
alfFRED
: 15 февраля 2014
Основная часть выпускаемой лакокрасочной промышленностью продукции — это пигментированные лакокрасочные материалы. Они широко используются в таких отраслях промышленности, как машиностроение, радиоэлектроника, авиация и судостроение, промышленное и жилищное строительство, космическая-техника и производство товаров народного потребления и др Интенсивное развитие народного хозяйства вызывает необходимость увеличения объема производства пигментированных лакокрасочных материалов с улучшенными качест
10 руб.
Лабораторная работа № 2 Операционные системы. Вариант № 20
Despite
: 14 мая 2015
2. Написать резидентную программу, которая будет работать, как “будильник” – через заданный интервал времени издавать короткий звуковой сигнал – “тикать” (например, через 1–2 секунды). По завершении более длительного интервала времени (от нескольких секунд до нескольких минут или часов) должен раздаваться более продолжительный мелодичный звуковой сигнал, имитирующий звонок будильника.
60 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С2 Рисунок 5 Вариант 8
Z24
: 7 ноября 2025
Определение реакций опор твёрдого тела (пространственная система сил)
Определить значение силы Р и реакции опор твёрдого тела, изображённого на рис. С2.0 – С2.9. Исходные данные для расчёта представлены в таблице С2.
150 руб.