Динамический расчет автомобиля ГАЗ-33023

ID: 42304
Дата закачки: 16 Января 2011
Закачал: petrporsev (Напишите, если есть вопросы)
    Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word
Сдано в учебном заведении: ЧТИ ИжГТУ

Описание:
1 Исходные данные         3
2 Конструктивные и технические характеристики автомобиля   4
2.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя    4
2.2 Коэффициент полезного действия трансмиссии    5
2.3 Характеристики ведущих колес      5
2.4 Теоретические скорости автомобиля      6
3 Силы, действующие на автомобиль       7
3.1 Сила тяги на ведущих колесах       7
3.2 Сила сопротивления качению       7
3.3 Сила сопротивления подъему       8
3.4 Сила сопротивления дороги       8
3.5 Сила тяги по условиям сцепления движителя с дорогой   8
3.6 Сила сопротивления воздуха       9
3.7 Сила инерции         10
4 Динамические характеристики автомобиля     11
4.1 Динамический фактор автомобиля      11
4.2 Ускорение при разгоне        13
4.3 Время разгона автомобиля       14
4.4 Путь разгона автомобиля   15
5 Топливная экономичность   17
Литература   18
Исходные данные:
Марка автомобиля (прототип) ГАЗ-33023
Число мест для сидения (включая водителя) и
масса перевозимого груза, не более 6 и 1000 кг.
Масса снаряженного автомобиля, кг. 2050
Колесная формула. 4 ĥ 2
Максимальная скорость, км/час. 115
Тип двигателя УМЗ-4215
Карбюраторный
Номинальная мощность, кВт (частота вращения коленчатого вала, мин-1) 80,9 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н•м (частота вращения коленчатого вала, мин-1) 216 (2200)
Степень сжатия 8,2
Коэффициент сопротивления качению
(гравийное покрытие), f 0,07
Коэффициент сцепления,  0,5
Ветер Попутный, VB = 10 м/с
Наличие прицепа Нет
Шины 175 R16 C
Передаточные числа КПП:
первой 4,05
второй 2,34
третьей 1,395
четвертой 1
пятой 0,819
главной передачи 5,125

Комментарии: Год сдачи - 2010
Принял - Клементьев С.М.

Оформлено в соответствии с ГОСТ 2.105-95 Требования к оформлению текстовых документов.

Размер файла: 238,5 Кбайт
Фаил: