Динамический расчет автомобиля ГАЗ-33023

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon ГАЗ-33023 (основная часть).docx
material.view.file_icon ГАЗ-33023.docx
material.view.file_icon Графики ГАЗ-33023.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

1 Исходные данные         3
2 Конструктивные и технические характеристики автомобиля   4
2.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя    4
2.2 Коэффициент полезного действия трансмиссии    5
2.3 Характеристики ведущих колес      5
2.4 Теоретические скорости автомобиля      6
3 Силы, действующие на автомобиль       7
3.1 Сила тяги на ведущих колесах       7
3.2 Сила сопротивления качению       7
3.3 Сила сопротивления подъему       8
3.4 Сила сопротивления дороги       8
3.5 Сила тяги по условиям сцепления движителя с дорогой   8
3.6 Сила сопротивления воздуха       9
3.7 Сила инерции         10
4 Динамические характеристики автомобиля     11
4.1 Динамический фактор автомобиля      11
4.2 Ускорение при разгоне        13
4.3 Время разгона автомобиля       14
4.4 Путь разгона автомобиля   15
5 Топливная экономичность   17
Литература   18
Исходные данные:
Марка автомобиля (прототип) ГАЗ-33023
Число мест для сидения (включая водителя) и
масса перевозимого груза, не более 6 и 1000 кг.
Масса снаряженного автомобиля, кг. 2050
Колесная формула. 4 ĥ 2
Максимальная скорость, км/час. 115
Тип двигателя УМЗ-4215
Карбюраторный
Номинальная мощность, кВт (частота вращения коленчатого вала, мин-1) 80,9 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н•м (частота вращения коленчатого вала, мин-1) 216 (2200)
Степень сжатия 8,2
Коэффициент сопротивления качению
(гравийное покрытие), f 0,07
Коэффициент сцепления,  0,5
Ветер Попутный, VB = 10 м/с
Наличие прицепа Нет
Шины 175 R16 C
Передаточные числа КПП:
первой 4,05
второй 2,34
третьей 1,395
четвертой 1
пятой 0,819
главной передачи 5,125

Дополнительная информация

Год сдачи - 2010
Принял - Клементьев С.М.

Оформлено в соответствии с ГОСТ 2.105-95 Требования к оформлению текстовых документов.
Проведение тягового и динамического расчёта автомобиля ГАЗ-33023
Внешняя скоростная характеристика двигателя Коэффициент полезного действия трансмиссии Характеристики ведущих колес Теоретические скорости автомобиля Силы, действующие на автомобиль Сила тяги на ведущих колесах Сила сопротивления качению Сила сопротивления подъему Сила сопротивления дороги Сила тяги по условиям сцепления движителя с дорогой Сила сопротивления воздуха Сила инерции Динамические характеристики автомобиля Динамический фактор автомобиля Ускорение при разгоне Время разгона автомобил
User evelin : 21 ноября 2012
25 руб.
Проведение тягового и динамического расчёта автомобиля ГАЗ-33023
:Динамический расчет автомобиля ГАЗ-33021
Содержание 1. Динамический расчет автомобиля 1.1 Масса автомобиля 1.2 Шины автомобиля 1.3 Передаточные числа и скорости движения 2. Динамическая характеристика автомобиля 2.1 Ускорения автомобиля при разгоне 2.2 Время разгона автомобиля 2.3 Путь разгона автомобиля 2.4 Тормозной путь автомобиля 3. Экономическая характеристика автомобиля 3.1 Построить график мощностного баланса при движении автомобиля на прямой передаче 3.2 Строим экономическую характеристику для движения полностью заг
User Slolka : 21 октября 2013
10 руб.
Тягово-динамический расчёт автомобиля ГАЗ - 3307
Содержание Технические характеристики автомобиля 1. Внешняя скоростная характеристика двигателя внутреннего сгорания. Свободная мощность двигателя. 2. Определение общего передаточного числа трансмиссии на каждой передаче. 3. Расчет скоростей движения машины. 4. Построение тяговой диаграммы. Свободная тяговая сила. 5. Построение динамической характеристики машины. Динамический фактор. 6. Уравнение график баланса мощности. 7. Список используемой литературы
User lenik : 6 декабря 2011
Тягово-динамический расчёт автомобиля ГАЗ - 3307
Тягово- динамический расчёт характеристик автомобиля ГАЗ 66-01
1.Введение......................................................................................................................2стр. 2.Построение внешней скоростной характеристики...................3 2.1.Определение текущей мощности двигателя...........................3 2.2.Определение мощности потерь в моторной установке.........................................................................................................3 2.3.Определение свободной мощности двигателя..................
User pfzr : 17 июня 2010
320 руб.
Тягово- динамический расчёт характеристик автомобиля ГАЗ 66-01
Тяговый расчет автомобиля ГАЗ-24 и построение динамической (тяговой) характеристики
Дисциплина – Конструкция, расчет и потребительские свойства изделий Содержание: Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение максимальной скорости движения автомобиля по дороге, характеризуемой заданным коэффициентом суммарного сопротивления. Определение передаточных чисел трансмиссии. Построение динамической характеристики автомобиля. Литература. Чертежи: Тяговый расчет автомобиля. Главная передача и самоблокирующийся дифференциал с гидравлическим сопротивлением
User DocentMark : 27 октября 2011
45 руб.
Тяговый расчет автомобиля ГАЗ-24 и построение динамической (тяговой) характеристики
Выполнить тяговый расчет автомобиля ГАЗ-24 и построение динамической (тяговой) характеристики
Содержание. 1.Построение внешней скоростной характеристики двигателя _________________________________ 4 2. Определение максимальной скорости движения автомобиля по дороге, характеризуемой заданным коэффициентом суммарного сопротивления _______________________________________ 7 3. Определение передаточных чисел трансмиссии____________________________________________ 8 4. Построение динамической характеристики автомобиля ____________________________________ 10 5.
User Рики-Тики-Та : 10 ноября 2011
55 руб.
Моделирование тягового расчета автомобиля марки ГАЗ-24 и построение динамической (тяговой) характеристики
1.Построение внешней скоростной характеристики двигателя _________________________________ 4 2. Определение максимальной скорости движения автомобиля по дороге, характеризуемой заданным коэффициентом суммарного сопротивления _______________________________________ 7 3. Определение передаточных чисел трансмиссии____________________________________________ 8 4. Построение динамической характеристики автомобиля ____________________________________ 10 5. Литература _
User DocentMark : 24 ноября 2011
44 руб.
Лабораторная работа №1,2,3. Физические основы электроники.
Лабораторная работа №1. Исследование статических характеристик полупроводниковых диодов Лабораторная работа №2. Исследование статических характеристик биполярного транзистора Лабораторная работа №3. ИССЛЕДОВАНИЕ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК И ПАРАМЕТРОВ ПОЛЕВЫХ ТРАНЗИСТОРОВ Без варианта
User snrudenko : 31 января 2017
50 руб.
И41.58.00.00 Приспособление для цекования
Задание No 41.58.00.00 из Атласа чертежей общего вида для деталирования Иванова Ю.Б. Приспособление предназначено для закрепления детали при цековке торца у отверстия Ø30 мм. Обрабатываемую деталь устанавливают в прижиме 13 на центр 14 и закрепляют с помощью пневматического устройства. Воздух под давлением 39*10^4 Н/м^2 (4 кГ/см^2) поступает в цилиндр 16 через отверстие в торце крышки 11. Поршень, выполненный заодно со штоком 8, перемещается вправо. Правый конец штока давит скосом на ролик 4, у
User HelpStud : 10 апреля 2018
300 руб.
И41.58.00.00 Приспособление для цекования promo
Кран пробковый - МЧ00.79.00.00 Деталирование
Пробковый кран предназначен для изменения площади поперечного сечения трубопровода, а следовательно, и количества жидкости, проходящей по трубопроводу. Кран фланцем поз. 5 устанавливают на резервуар с жидкостью и крепят четырьмя болтами с гайками (на чертеже не показаны). К корпусу крана поз. 1 подведены два трубопровода. Трубопроводы подсоединяют с одной стороны накидной гайкой поз. 8, а с другой стороны ввинчивают в резьбовое отверстие патрубка поз. 4. Уплотнение пробки поз. 2 производится с п
User HelpStud : 29 сентября 2025
200 руб.
Кран пробковый - МЧ00.79.00.00 Деталирование promo
Реализация системы управления реального времени в ОС Windows
1. Введение 2. Конструкторская часть 2.1. Общие принципы 2.2. Програмное обеспечение 2.2.1. Драйвер режима ядра 2.2.2. Управляющее приложение 2.2.3. Приложение для создания нагрузки 2.2.4. Обратная связь 3. Технологическая часть 3.1. Выбор средства разработки 3.2. Организация задержек 3.3. Взаимодействие с драйвером 4. Исследовательская часть 4.1. Цели и задачи 4.2. Конфигурация тестового стенда 4.3. Работа на небольших частотах 4.4. Точность изменения задержек 4.5. Точность раб
User Qiwir : 5 октября 2013
10 руб.
up Наверх