Разработка и проектирование комплексного гаража на 54 автомобиля марки КамАЗ-55102 с разработкой диагностического участка»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………..3
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Корректирование нормативных величин…….7
1.2. Средний пробег до капитального ремонта…. 12
1.3. Расчет годового пробега парка……………….12
1.4. Расчет производственной программы по обслуживанию
автомобилей и выбор способа производства…
1.5. Расчет трудоемкости работ по обслуживанию автомобилей………16
1.6. Распределение трудоемкости обслуживания по производственным зонам предприятия
1.7. Расчет численности производственных рабочих………...21
2. ОРГАНЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И ХРАНЕНИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
2.1. Организация работы предприятия. Схема технологического процесса…….23
2.2. Выбор метода организации обслуживания на АТП………………...24
2.3. Выбор режима работы производственных подразделений……..27
2.4. Хранение подвижного состава……………….28
3. ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ………31
4. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ: УЧАСТОК ОБКАТКИ И РЕГУЛИРОВКИ
4.1. Характеристика производственного подразделения… 32
4.2. Подбор технологического оборудования……………………. 32
4.3. Расчет производственной площади объекта проектирования…….. 33
5. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА: ДОРАБОТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ УЧАСТКА ОБКАТКИ И РЕГУЛИРОВКИ ДВС
5.1. Анализ существующих конструкций………. 36
5.2. Устройство и принцип работы………… 37
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………… 38
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………….39
В данном курсовом проекте был разработан план автомобильного парка на 54 автомобиля КамАЗ-55102.
В первом разделе приведен технологический расчет автотранспортного предприятия, были скорректированы: пробег до капитального ремонта, периодичность ТО, все виды трудоемкости. По окончании корректировки был произведен расчет производственной программы по обслуживанию автомобилей и выбор способа производства - универсально-тупиковые посты. В конце первого раздела была рассчитана суммарная трудоемкость обслуживания автомобилей, и расчет численности производственных рабочих.
Во втором разделе был произведен выбор организации работы предприятия, и приведена схема технологического процесса. Была расписана схема ЦУП. Осуществлен выбор режима работы производственных подразделений, и приведен график работы подвижного состава. Был произведен выбор способа хранения подвижного состава и средств зашиты двигателей от действия низких температур.
В третьем разделе на основании технологических норм и требований был разработан, и оформлен на формате А 1 генеральный план автотранспортного предприятия.
В четвертом разделе приведена характеристика производственного подразделения, схема технологического процесса диагностического участка, выбрано технологическое оборудование для диагностического участка, на формате А1 представлен план этого участка с указанием необходимого оборудования.
В пятом разделе представлена конструкторская разработка- предложен иной способ соединения глушителя автомобиля с отводящей трубой, ее описание, принцип действия, технические характеристики. На формате А 1 приведена схема соединительной муфты.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………..3
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Корректирование нормативных величин…….7
1.2. Средний пробег до капитального ремонта…. 12
1.3. Расчет годового пробега парка……………….12
1.4. Расчет производственной программы по обслуживанию
автомобилей и выбор способа производства…
1.5. Расчет трудоемкости работ по обслуживанию автомобилей………16
1.6. Распределение трудоемкости обслуживания по производственным зонам предприятия
1.7. Расчет численности производственных рабочих………...21
2. ОРГАНЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И ХРАНЕНИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
2.1. Организация работы предприятия. Схема технологического процесса…….23
2.2. Выбор метода организации обслуживания на АТП………………...24
2.3. Выбор режима работы производственных подразделений……..27
2.4. Хранение подвижного состава……………….28
3. ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ………31
4. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ: УЧАСТОК ОБКАТКИ И РЕГУЛИРОВКИ
4.1. Характеристика производственного подразделения… 32
4.2. Подбор технологического оборудования……………………. 32
4.3. Расчет производственной площади объекта проектирования…….. 33
5. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА: ДОРАБОТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ УЧАСТКА ОБКАТКИ И РЕГУЛИРОВКИ ДВС
5.1. Анализ существующих конструкций………. 36
5.2. Устройство и принцип работы………… 37
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………… 38
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………….39
В данном курсовом проекте был разработан план автомобильного парка на 54 автомобиля КамАЗ-55102.
В первом разделе приведен технологический расчет автотранспортного предприятия, были скорректированы: пробег до капитального ремонта, периодичность ТО, все виды трудоемкости. По окончании корректировки был произведен расчет производственной программы по обслуживанию автомобилей и выбор способа производства - универсально-тупиковые посты. В конце первого раздела была рассчитана суммарная трудоемкость обслуживания автомобилей, и расчет численности производственных рабочих.
Во втором разделе был произведен выбор организации работы предприятия, и приведена схема технологического процесса. Была расписана схема ЦУП. Осуществлен выбор режима работы производственных подразделений, и приведен график работы подвижного состава. Был произведен выбор способа хранения подвижного состава и средств зашиты двигателей от действия низких температур.
В третьем разделе на основании технологических норм и требований был разработан, и оформлен на формате А 1 генеральный план автотранспортного предприятия.
В четвертом разделе приведена характеристика производственного подразделения, схема технологического процесса диагностического участка, выбрано технологическое оборудование для диагностического участка, на формате А1 представлен план этого участка с указанием необходимого оборудования.
В пятом разделе представлена конструкторская разработка- предложен иной способ соединения глушителя автомобиля с отводящей трубой, ее описание, принцип действия, технические характеристики. На формате А 1 приведена схема соединительной муфты.
Другие работы
Взаимодействие спроса и предложения на рынке
Amor
: 4 октября 2013
Содержание
Введение……………………………………………………………………………...3
1. Спрос, кривая спроса, детерминанты спроса……………………………………4
2. Предложение, кривая предложения, детерминанты предложения…………...10
3. Взаимодействие спроса и предложения………………………………………..14
Заключение………………………………………………………………………….18
Список литературы…………………………………………………………………19
120 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С2 Рисунок 1 Вариант 5
Z24
: 7 ноября 2025
Определение реакций опор твёрдого тела (пространственная система сил)
Определить значение силы Р и реакции опор твёрдого тела, изображённого на рис. С2.0 – С2.9. Исходные данные для расчёта представлены в таблице С2.
150 руб.
Контрольная работа по Алгебре и Геометрии. Вариант №6. 1-й семестр
sdima84
: 19 апреля 2015
Вариант № 6
6. Решить систему уравнений методом Крамера и методом Гаусса
2. Для данной матрицы найти обратную матрицу
.
3. Даны векторы
Найти:
a) угол между векторами и ;
b) проекцию вектора на вектор ;
c) векторное произведение ;
d) площадь треугольника, построенного на векторах .
4. Даны координаты вершин треугольника
a) составить уравнение стороны АВ
b) составить уравнение высоты АD
c) найти длину медианы ВЕ
d) найти точку пересечения высот треугольника АВС.
5. Даны к
100 руб.
Задание 74. Вариант 1 - Соединение резьбовое
Чертежи по сборнику Боголюбова 2007
: 11 мая 2023
Возможные программы для открытия данных файлов:
WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar)
КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d, *.a3d
Любая программа для ПДФ файлов.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения, 1989/1994/2007.
Задание 74. Вариант 1 - Соединение резьбовое
Вид спереди заменить фронтальным разрезом.
В состав выполненной работы входят 6 файлов:
1. 3D модель детали с наружной резьбой, расширение файла *.m3d
2. 3D модель детали с внутренней
120 руб.