Проектирование и расчет крана портального, грейферного Q=18 т, L=33 м

Реферат  2
Введение  3
1. Анализ задания  4
2. Расчет механизма подъёма  6
2.1 Выбор схемы механизма подъёмного устройства  6
2.2 Выбор каната  6
2.3 Определение диаметров блоков и барабана  7
2.4 Выбор грузозахватного устройства  8
2.5 Определение статической мощности электродвигателя  9
2.6 Выбор электродвигателя, проверка на перегрузочную способность  9
2.7 Выбор редуктора  12
2.8 Определение длины барабана  15
2.9 Расчет стенки барабана на прочность  16
2.10 Определение тормозного момента, выбор тормоза и соединительной муфты  17
2.11.  Компоновка лебедки механизма подъёма  18
2.12.  Выбор устройства безопасности механизма подъёма  19
3. Расчет механизма передвижения  20
3.1 Определение числа и размера ходовых колес в одной балансирной тележке  20
3.2 Сопротивление передвижению крана на прямолинейном рельсовом пути  22
3.3 Суммарная статическая мощность электродвигателей  23
3.4 Статическая мощность одного электродвигателя  24
3.5 Выбор электродвигателя механизма передвижения  24
3.6 Проверка электродвигателя на допустимую перегрузку  25
3.7 Общее передаточное число механизма  26
3.8 Выбор редуктора  26
3.9 Проверка ходовых колес на отсутствие буксования  28
3.10 Определение тормозного момента и выбор тормоза  29
3.12 Выбор предохранительных и вспомогательных устройств  30
4. Расчет механизма поворота  32
4.1 Определение момента сил сопротивления повороту  32
4.2 Определение потребной мощности электродвигателя  34
4.3 Проверка двигателя на кратковременную допустимую перегрузку  35
4.4 Выбор редуктора и муфты предельного момента  36
4.5 Расчет многодисковой муфты предельного момента  37
4.6 Определение тормозного момента, выбор и расчет тормоза  39
4.7 Компоновка механизма поворота  40
5. Расчет устойчивости крана  41
5.1 Определение грузовой устойчивости крана  41
5.2 Определение собственной устойчивости  44
Заключение  45
Список литературы  46
Объектом разработки является портальный кран для перегрузки песчано – гравийной смеси в портах.
На основе известных аналогов разработана конструкция портального крана и его механизмов, выполнены расчеты механизма подъема, передвижения и поворота, расчеты устойчивости крана.
Область применения – речные и морские порты.
Основные характеристики крана: Грузоподъемность 18 т, вылет макс. – 33 м, скорости – подъема 1,0 м/с, передвижения – 0,45 м/с, вращения – 1,3 об/мин.
Заданный кран несколько превосходит грузоподъёмностью аналог, но скорость подъёма совпадает, следовательно, для заданного крана потребуется более мощный двигатель.
В скорости передвижения и скорости поворота заданный кран проигрывает, а это значит, что наоборот двигатель потребуется менее мощный.
В остальном, конструктивно и по параметрам краны совпадают, следовательно, по общим параметрам, таким как масса и наветренная площадь кран будет полностью совпадать с аналогом.