Конспект лекций о предмету "Машины непрерывного транспорта"
-
Категории:
Подъемно - транспортные устройства, Лекции преподавательские
-
Добавлен:
12.02.2011
-
Размер:
20 MB
-
Покупок:
89
-
Добавил:
elementpio
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
|
Описание
Содержание
Введение
Лекция 1 Общие сведения
Лекция 2 Составные элементы конвейеров с гибким
тяговым органом
Лекция 3 Ленточные конвейеры
Лекция 4 Цепные конвейеры
Лекция 5 Элеваторы
Лекция 6 Конвейеры без тягового элемента
Лекция 7 Вспомогательные устройства
Лекция 8 Гидравлический и пневматический транспорт 207
Лекция 9 Подвесные канатные дороги
Лекция 10 Заключение
Библиографический список
Основой системы массового поточного производства в начале ХХ в. стал сборочный конвейер, создателем которого принято считать американского промышленника, одного из основателей автомобильной промышленности США Генри Форда (1863–1947 гг.).
Сегодня любое промышленное производство оснащено средствами механизированного межоперационного транспорта. Сборочные конвейеры составляют базу современного машиностроения, обеспечивая согласованное и взаимосвязанное выполнение рабочих процессов, устанавливая стабильный ритм работы предприятий.
Для машин непрерывного действия характерно непрерывное перемещение насыпных или штучных грузов по заданной трассе без остановок для загрузки или разгрузки, при этом рабочее и обратное движения грузонесущего элемента происходят одновременно. Транспортирующие машины отличаются высокой надежностью, удобством эксплуатации и обслуживания; имеют большую длину транспортирования; работают в автоматическом режиме в комплексе с технологическим оборудованием; обеспечивают высокую производительность благодаря непрерывности процесса транспортирования.
При изучении теоретического курса дисциплины «Расчет и проектирование машин непрерывного транспорта» мы познакомимся с устройством, основными конструктивными, эксплуатационными и расчетными параметрами основных типов и основных элементов машин непрерывного действия: конвейеров, эскалаторов, пневматических и гидравлических транспортирующих устройств и вспомогательного оборудования.
В представленном лекционном курсе дана техническая оценка эксплуатационных параметров транспортирующих машин, рассмотрены способы перемещения, загрузки и разгрузки насыпных и штучных грузов и их основные свойства; приведены теоретические сведения и базовые положения расчета, конструирования и эксплуатации основных типов и элементов машин непрерывного транспорта; рассмотрены основы выбора типа транспортирующих машин, а также направления их перспективного развития и использования; дана техническая оценка эксплуатационных параметров основных конструктивных типов и элементов конвейеров.
Введение
Лекция 1 Общие сведения
Лекция 2 Составные элементы конвейеров с гибким
тяговым органом
Лекция 3 Ленточные конвейеры
Лекция 4 Цепные конвейеры
Лекция 5 Элеваторы
Лекция 6 Конвейеры без тягового элемента
Лекция 7 Вспомогательные устройства
Лекция 8 Гидравлический и пневматический транспорт 207
Лекция 9 Подвесные канатные дороги
Лекция 10 Заключение
Библиографический список
Основой системы массового поточного производства в начале ХХ в. стал сборочный конвейер, создателем которого принято считать американского промышленника, одного из основателей автомобильной промышленности США Генри Форда (1863–1947 гг.).
Сегодня любое промышленное производство оснащено средствами механизированного межоперационного транспорта. Сборочные конвейеры составляют базу современного машиностроения, обеспечивая согласованное и взаимосвязанное выполнение рабочих процессов, устанавливая стабильный ритм работы предприятий.
Для машин непрерывного действия характерно непрерывное перемещение насыпных или штучных грузов по заданной трассе без остановок для загрузки или разгрузки, при этом рабочее и обратное движения грузонесущего элемента происходят одновременно. Транспортирующие машины отличаются высокой надежностью, удобством эксплуатации и обслуживания; имеют большую длину транспортирования; работают в автоматическом режиме в комплексе с технологическим оборудованием; обеспечивают высокую производительность благодаря непрерывности процесса транспортирования.
При изучении теоретического курса дисциплины «Расчет и проектирование машин непрерывного транспорта» мы познакомимся с устройством, основными конструктивными, эксплуатационными и расчетными параметрами основных типов и основных элементов машин непрерывного действия: конвейеров, эскалаторов, пневматических и гидравлических транспортирующих устройств и вспомогательного оборудования.
В представленном лекционном курсе дана техническая оценка эксплуатационных параметров транспортирующих машин, рассмотрены способы перемещения, загрузки и разгрузки насыпных и штучных грузов и их основные свойства; приведены теоретические сведения и базовые положения расчета, конструирования и эксплуатации основных типов и элементов машин непрерывного транспорта; рассмотрены основы выбора типа транспортирующих машин, а также направления их перспективного развития и использования; дана техническая оценка эксплуатационных параметров основных конструктивных типов и элементов конвейеров.
Другие работы
Менеджмент в телекоммуникациях. Экзамен. Билет №1. 6-й семестр
Vasay2010
: 1 мая 2015
Экзамен по курсу «Менеджмент в телекоммуникациях»
1. Часть менеджмента, направленная на выполнение требований – это (нужное подчеркнуть):
1) обеспечение
2) координация
3) контроль
4) управление
2. Система Э. Деминга как система современного менеджмента предполагает (нужное подчеркнуть):
1) ежегодную аттестацию работников
2) количественную оценку работников
3) создание системы подготовки кадров на рабочих местах, обеспечение постоянного обучения работников
4) постоянный контроль работы с
Vasay2010
: 1 мая 2015
50 руб.
Экономико-математические методы и модели в отрасли связи
Олюсик
: 15 июня 2011
ЗАДАЧА 1.
На территории города имеется три телефонных станции А, Б и В. Незадействованные емкости станций составляют на станции А - QА=1600, Б - QБ=800, В - QВ=400 номеров . Потребности новых районов застройки города в телефонах составляют: 1 - q1=800, 2 - q2=900, 3 - q3=400, 4 - q4 = 700 номеров .
Необходимо составить экономико-математическую модель задачи и с помощью распределительного или модифицированного метода линейного программирования найти вариант распределения емкостей телефонных станц
Олюсик
: 15 июня 2011
150 руб.
Восполнение пробелов в развитии лексико-грамматических средств языка
Lokard
: 24 февраля 2014
Нормализация звуковой стороны речи создает условия для дальнейшего ее совершенствования. Формирование морфологических обобщений составляет важнейший элемент этого процесса. На данной основе решаются наиболее существенные задачи: уточнение значений слов, имеющихся у детей в активном запасе; дальнейшее обогащение словарного запаса как путем накопления новых слов, относящихся к различным частям речи, так и за счет развития умения активно пользоваться различными способами словоизменения и словообраз
Lokard
: 24 февраля 2014
10 руб.
Бюджет, бюджетное устройство Российской Федерации и основные направления бюджетной политики
Elfa254
: 6 января 2014
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3
ГЛАВА 1. Бюджетная система и бюджетное устройство РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИю……………………………………………......5
1.1 Бюджет. Основные черты бюджетной системы и бюджетного устройства Российской Федерации……………………………………………………….......5
Принципы бюджетной системы…………………………………………....10
ГЛАВА 2. БЮДЖЕТНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ. ДОХОДЫ И РАСХОДЫ БЮДЖЕТОВ РАЗНЫХ УРОВНЕЙ……………..……………………………...15
2.1 Бюджетная классификация………………………………………………….15
2.2 Доходы бюджетов…………………………………………………………..
Elfa254
: 6 января 2014
5 руб.
