Разработка и проектирование технологического процесса изготовления полуоси 130-2403070-А2.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение.
2. Определение типа производства.
2.1 Расчет темпа выпуска
2.2 Расчет штучного времени
2.3 Определение типа производства
3. Выбор метода получения заготовки и расчет припусков.
4. Обоснование выбора технологических баз и операционных припусков
5. Выбор и характеристики оборудования, режущего инструмента.
6. Расчет межоперационных припусков на одну поверхность и представление схемы их расположения.
7. Расчет режимов резания на операции.
Приводные валы колес (полуоси) предназначены для передачи крутящего момента от дифференциала к ведущим колесам.
Полуоси принимают на себя поперечные нагрузки, вызванные движением колеса по поверхности, и нагрузки на скручивание, вызванные передачей момента от двигателя к колесу. Такой тип моста менее надёжен, чем полностью разгруженный – когда полуось отвечает лишь за передачу крутящего момента до полноценной колёсной ступицы, обладающей внешним и внутренним подшипниками (в случае с полу разгруженным мостом бывает один подшипник, установленный на полуоси). Остальные нагрузки при разгруженной схеме принимает на себя ступица.
1. Введение.
2. Определение типа производства.
2.1 Расчет темпа выпуска
2.2 Расчет штучного времени
2.3 Определение типа производства
3. Выбор метода получения заготовки и расчет припусков.
4. Обоснование выбора технологических баз и операционных припусков
5. Выбор и характеристики оборудования, режущего инструмента.
6. Расчет межоперационных припусков на одну поверхность и представление схемы их расположения.
7. Расчет режимов резания на операции.
Приводные валы колес (полуоси) предназначены для передачи крутящего момента от дифференциала к ведущим колесам.
Полуоси принимают на себя поперечные нагрузки, вызванные движением колеса по поверхности, и нагрузки на скручивание, вызванные передачей момента от двигателя к колесу. Такой тип моста менее надёжен, чем полностью разгруженный – когда полуось отвечает лишь за передачу крутящего момента до полноценной колёсной ступицы, обладающей внешним и внутренним подшипниками (в случае с полу разгруженным мостом бывает один подшипник, установленный на полуоси). Остальные нагрузки при разгруженной схеме принимает на себя ступица.
Другие работы
Теплотехника СФУ 2017 Задача 5 Вариант 70
Z24
: 31 декабря 2026
Определить удельный лучистый тепловой поток q (Вт/м²) между двумя параллельно расположенными плоскими стенками, имеющими температуры t1 и t2 и степени черноты ε1 и ε2, если между ними нет экрана. Определить q при наличии экрана со степенью черноты εэ (с обеих сторон).
Ответить на вопросы.
Во сколько раз уменьшится тепловой поток, если принять в вашем варианте задачи εэ = ε1 по сравнению с потоком без экрана?
Для случая ε1 = ε2 определите, какой экран из таблицы 5 даст наихудший эффект, а ка
180 руб.
Московская агломерация: возникновение и основные аспекты развития
Aronitue9
: 25 августа 2013
ХХ век - век урбанизации, век, когда некогда аграрные страны сосредоточили почти всё население в городах, век, в который люди заперли себя в замкнутом пространстве, люди, которые забыли, что такое воздух без запаха бензина, которые не видят звёзд по ночам, так как они затянуты смогом… Но проблема даже не в этом, ужасно то, что нам это даже нравится. Город как вирус или, скорее как наркотик всё больше и больше затягивает всё живое. И определение этому наркотику уже найдено. Город - очаг зарождени
5 руб.
РЕФЕРАТ НА ТЕМУ: «ЭТИЧЕСКИЕ ФОРМЫ И НАЦИОНАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ ДЕЛОВОГО ОБЩЕНИЯ» По дисциплине: «Деловое общение»
te86
: 5 января 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………………………...3
Принципы международного этикета…………………………………………………....5
Национальные особенности деловой этики и этикета……………………………...7
1 Основные характеристики этики делового общения в странах Востока….…7
2 Особенности делового этикета в западноевропейских странах……………….13
3 Особенности делового поведения и общения в США, Канаде, Австралии…...20
4 Национальные особенности делового этикета в других странах мира……...22
5 Деловая культура современного рос
100 руб.
Инженерная графика. Задание №1. Вариант №1. Задача №5. Корпус
Чертежи
: 1 ноября 2021
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. (1978г.) Задания по курсу черчения
Задание 1. Вариант 1. Задача 5. Корпус
По приведенным изображениям детали построить вид сверху и выполнить необходимые разрезы.
В состав работы входят 3 файла:
- 3D модель детали
- ассоциативный чертеж с необходимыми разрезами, выполненный по этой модели
- аналогичный обычный чертеж
Все работы выполнены в программе Компас 3D 16 версии, для открытия этих файлов нужен компас не ниже этой версии. Либо ес
120 руб.