Разработка и проектирование привода транспортера скребкового (Детали машин)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
Содержание
Введение …..3
1. Техническое задание……………………...5
2. Техническое предложение……………..5
2.1. Назначение узлов и проектируемого привода в целом…………………………………….5
2.2. Выбор компоновки привода……………………5
2.3. Выбор электродвигателя……………………..6
2.4. Кинематический расчёт…………………...7
2.5. Выбор твёрдости, термической обработки и материала колёс……………………………8
2.6. Допускаемые контактные напряжения…...9
2.7. Допускаемые напряжения изгиба…………….10
2.8. Расчёт цилиндрической зубчатой передачи.11
2.8.1. Межосевое расстояние………………11
2.8.2. Ширина колёс……………………..11
2.8.3. Модуль…………………………………..11
2.8.4. Суммарное число зубьев и угол наклона..11
2.8.5. Число зубьев шестерни и колеса………12
2.8.6. Фактическое передаточное число………..12
2.8.7. Диаметры колёс…………………...12
2.8.8. Силы в зацеплении………………..13
2.8.9. Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям………………………………….14
2.8.10. Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба……………………………………….15
2.8.11. Проверочный расчёт на прочность зубьев при действии пиковой нагрузки………..16
3. Расчёт клиноременной передачи…………….18
4. Эскизный проект………………………...19
4.1. Определение диаметров валов и предварительный выбор подшипников………………19
4.2. Расчёт соединений валов с установленными на них деталями…………………………..21
4.3. Эскизная компоновка редуктора………...21
4.4. Расчёт валов привода на прочность……..22
4.5. Расчёт подшипников для валов привода…..32
4.6. Расчёт предохранительной муфты…………36
4.7. Определение размеров элементов корпуса, крышек и других деталей………………...37
Заключение…………………………………….38
Библиографический список……………………..40
Приложения……………………………...41
Разработать привод скребкового транспортёра с одной цепью, имеющий минимальную стоимость и состоящий из: электродвигателя, клиноременной передачи, редуктора, шариковой муфты, барабана. Тип графика I. Ft = 2000 Н – тяговое усилие на барабане, V = 1,4 м/с – окружная скорость вала, D = 500мм – диаметр рабочего органа, В = 550 мм – длина барабана, срок службы привода 8 лет, работа в 1 смену.
Введение …..3
1. Техническое задание……………………...5
2. Техническое предложение……………..5
2.1. Назначение узлов и проектируемого привода в целом…………………………………….5
2.2. Выбор компоновки привода……………………5
2.3. Выбор электродвигателя……………………..6
2.4. Кинематический расчёт…………………...7
2.5. Выбор твёрдости, термической обработки и материала колёс……………………………8
2.6. Допускаемые контактные напряжения…...9
2.7. Допускаемые напряжения изгиба…………….10
2.8. Расчёт цилиндрической зубчатой передачи.11
2.8.1. Межосевое расстояние………………11
2.8.2. Ширина колёс……………………..11
2.8.3. Модуль…………………………………..11
2.8.4. Суммарное число зубьев и угол наклона..11
2.8.5. Число зубьев шестерни и колеса………12
2.8.6. Фактическое передаточное число………..12
2.8.7. Диаметры колёс…………………...12
2.8.8. Силы в зацеплении………………..13
2.8.9. Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям………………………………….14
2.8.10. Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба……………………………………….15
2.8.11. Проверочный расчёт на прочность зубьев при действии пиковой нагрузки………..16
3. Расчёт клиноременной передачи…………….18
4. Эскизный проект………………………...19
4.1. Определение диаметров валов и предварительный выбор подшипников………………19
4.2. Расчёт соединений валов с установленными на них деталями…………………………..21
4.3. Эскизная компоновка редуктора………...21
4.4. Расчёт валов привода на прочность……..22
4.5. Расчёт подшипников для валов привода…..32
4.6. Расчёт предохранительной муфты…………36
4.7. Определение размеров элементов корпуса, крышек и других деталей………………...37
Заключение…………………………………….38
Библиографический список……………………..40
Приложения……………………………...41
Разработать привод скребкового транспортёра с одной цепью, имеющий минимальную стоимость и состоящий из: электродвигателя, клиноременной передачи, редуктора, шариковой муфты, барабана. Тип графика I. Ft = 2000 Н – тяговое усилие на барабане, V = 1,4 м/с – окружная скорость вала, D = 500мм – диаметр рабочего органа, В = 550 мм – длина барабана, срок службы привода 8 лет, работа в 1 смену.
Дополнительная информация
В данной курсовой работе конструируется привод транспортера скребкового.
Транспортер скребковый представляет собой машину, в которой груз при помощи движущихся скребков перемещается волочением по желобу или трубе прямоугольного или круглого сечения. Скребковые конвейеры применяют для транспортирования различных пылевидных, зернистых и кусковых хорошо сыпучих грузов. Также они применяются для транспортирования и охлаждения горячих грузов – золы, шлака и различных грузов химической и металлургической промышленности.
Скребковые конвейеры получили широкое распространение в угольных шахтах, на обогатительных фабриках, предприятиях химической и пищевой промышленности.
Приводная станция скребкового транспортера состоит из электродвигателя, клиноременной передачи, редуктора и звездочки, со встроенной предохранительной муфтой.
Электродвигатель является одним из основных элементов машинного агрегата. Он приводит в движение весь механизм, преобразуя электрическую энергию в механическую и создавая вращающий момент.
Клиноременная передача служит для предохранения механизмов от резких колебаний нагрузки вследствие упругости ремня и предохранения механизмов от перегрузки за счёт возможного проскальзывания ремня. Она обеспечивает плавность и бесшумность работы и позволяет работать при высоких скоростях.
Цилиндрический редуктор служит для передачи вращения от вала двигателя к валу исполнительного механизма. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и, соответственно, повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом.
Транспортер скребковый представляет собой машину, в которой груз при помощи движущихся скребков перемещается волочением по желобу или трубе прямоугольного или круглого сечения. Скребковые конвейеры применяют для транспортирования различных пылевидных, зернистых и кусковых хорошо сыпучих грузов. Также они применяются для транспортирования и охлаждения горячих грузов – золы, шлака и различных грузов химической и металлургической промышленности.
Скребковые конвейеры получили широкое распространение в угольных шахтах, на обогатительных фабриках, предприятиях химической и пищевой промышленности.
Приводная станция скребкового транспортера состоит из электродвигателя, клиноременной передачи, редуктора и звездочки, со встроенной предохранительной муфтой.
Электродвигатель является одним из основных элементов машинного агрегата. Он приводит в движение весь механизм, преобразуя электрическую энергию в механическую и создавая вращающий момент.
Клиноременная передача служит для предохранения механизмов от резких колебаний нагрузки вследствие упругости ремня и предохранения механизмов от перегрузки за счёт возможного проскальзывания ремня. Она обеспечивает плавность и бесшумность работы и позволяет работать при высоких скоростях.
Цилиндрический редуктор служит для передачи вращения от вала двигателя к валу исполнительного механизма. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и, соответственно, повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом.
Похожие материалы
Детали машин
AS11
: 26 сентября 2015
1. назовите механические характеристики прочности и пластичности металлов. как определяют допускаемые напряжения для расчетов деталей машин при постоянных и переменных нагрузках?
Пластичность – способность материала без разрушения получать большие остаточные деформации. Прочность – сп-ть материала детали сопротивляться разрушению или образ-ю пластич-х деформ-ий под действием внеш нагрузок. Характеристики: Прочность: - предел текучести σт или τт(при кручении) → при расчетах на прочность при посто
10 руб.
Детали машин
glami
: 16 мая 2009
Чертежи в компасе + пояснительная записка Вариант 7-6! Без косяков...
Дробилка-Детали машин
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 мая 2020
Дробилка-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
399 руб.
Шкив-Детали машин
leha.se92@mail.ru
: 29 апреля 2020
Шкив-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
200 руб.
Заглушка-Детали машин
leha.se92@mail.ru
: 29 апреля 2020
Заглушка-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
150 руб.
Боёк-Детали машин
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 29 апреля 2020
Боёк-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
100 руб.
Путепровод-Детали машин
leha.se92@mail.ru
: 29 апреля 2020
Путепровод-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
399 руб.
Другие работы
Теплотехника РГАЗУ 2012 Задача 4 Вариант 3
Z24
: 29 декабря 2026
Определить площадь поверхности нагрева газоводяного рекуперативного теплообменника, работающего по противоточной схеме. Греющий теплоноситель — дымовые газы с начальной температурой t′г и конечной — t″г. Расход воды через теплообменник — Gв, начальная температура воды — t′в, конечная — t″в. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке трубы — αг и от стенки трубы к воде — αв. Теплообменник выполнен из стальных труб с наружным диаметром d=50 мм и толщиной стенки δ=1 мм. Коэффициент теплопроводности
250 руб.
Лабораторная работа №3 ,Исследование ошибки регулирования при детерминированных воздействиях, вариант 12
СибГУТИ 2026
: 7 марта 2023
Цель работы
Исследование влияния структуры и параметров замкнутой линейной стационарной САУ на величину ошибки регулирования и параметры переходного процесса при детерминированных воздействиях.
300 руб.
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 2 Вариант 04
Z24
: 20 января 2026
Определить удельную работу lω и термический КПД ηt цикла простейшей паротурбинной установки (цикла Ренкина), в которой водяной пар с начальным давлением р1=3 МПа и степенью сухости х1=0,95 поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на Δt, затем пар изоэнтропийно расширяется в турбине до давления p2.
Определить степень сухости пара, в конце расширения. Определить также lц, ηt и x2 для условия когда пар после пароперегревателя дросселируется до давления p′1 (при неизменном д
250 руб.
Основы деловой этики и корпоративной культуры
Amurka
: 28 апреля 2016
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Речевой этикет в деловом общении
Введение…………………………………………………………………….3
1. Предмет и функции речевого этикета в деловом
общении……………………………………………………………………..4
2. Обстановка общения и этикетные формулы………………………….7
1) Система обращений……………………………………………………10
2) Этикет и социальный статус адресата………………………………..13
3) Знакомство. Рекомендации………………………………………........15
4) Этикет делового телефонного разговора……………………….........18
250 руб.