Зона ТО и ТР АТП на 175 автобусов ЛиАЗ - 5256
-
Категории:
******* Не известно, Диплом и связанное с ним, Автомобили и технологическое обслуживание
-
Добавлен:
15.05.2011
-
Размер:
1 MB
-
Закачек:
200
-
Добавил:
conel-kl
Написать сообщение
Войти и скачать
Состав работы
|
Схема тех. процесса ТО и ТР на АТП.vsd
|
Зона ТО и ТР на 175 автобусов.cdw
|
|
Домкрат СБ.cdw
|
|
Спецификация Домкрат.cdw
|
|
Спецификация Храповик.cdw
|
|
Чертежи деталей.cdw
|
ПЗ (Зона ТО и ТР АТП на 175 автобусов).doc
|
|
Конструкторская часть.doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Visio
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Данное автотранспортное предприятие относится к категории предприятий общего пользования и предназначено для пассажирских автоперевозок.
Автобусы ЛиАЗ-5256 осуществляют перевозку пассажиров в г.Туле и по
районам области. В состав парка входят 175 автобусов. Среднесуточный пробег автобусов составляет - 240 км. Категория условий эксплуатации автобусов - III. Количество дней работы автобусов на линии в году - 365. Количество дней работы производственных подразделений зоны ТО и ТР - 255. Автобусы на линии работают в две смены , зона ТР в две смены, зоны ТО и комплекс РУ в одну смену. Средняя продолжительность работы автобусов на линии составляет - 12,8 ч. Время начала выхода автобусов на линию – 5.00 и 14.00, время конца выхода автобусов на линию – 6. 30 и 15.30. Количество автобусов, прошедших капитальный ремонт (КР) - 65 ед. Природно-климатический район - умеренный. Данные по пробегу автобусов с начала эксплуатации до КР представлены в таблице 1.1
Автобусы ЛиАЗ-5256 осуществляют перевозку пассажиров в г.Туле и по
районам области. В состав парка входят 175 автобусов. Среднесуточный пробег автобусов составляет - 240 км. Категория условий эксплуатации автобусов - III. Количество дней работы автобусов на линии в году - 365. Количество дней работы производственных подразделений зоны ТО и ТР - 255. Автобусы на линии работают в две смены , зона ТР в две смены, зоны ТО и комплекс РУ в одну смену. Средняя продолжительность работы автобусов на линии составляет - 12,8 ч. Время начала выхода автобусов на линию – 5.00 и 14.00, время конца выхода автобусов на линию – 6. 30 и 15.30. Количество автобусов, прошедших капитальный ремонт (КР) - 65 ед. Природно-климатический район - умеренный. Данные по пробегу автобусов с начала эксплуатации до КР представлены в таблице 1.1
Дополнительная информация
1910 г, Рязанский строительный колледж, Захаров, хорошо
Похожие материалы
Электрооборудование ЛИАЗ 5256
Aronitue9
: 7 января 2012
Введение - История модели
Электрооборудование
Электрооборудование и приборы
Система электроснабжения
Аккумуляторные батареи
Генераторная установка
Регулятор напряжения
Дистанционный выключатель аккумуляторных батарей
Управление пуском двигателя
Управление остановом двигателя
Система освещения
Система сигнализации и контроля
Дополнительное оборудование отопление
Управление приводами дверей
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Обогрев зеркал
Радиооборудование
Коммутационная аппаратура
Криогенный асп
Aronitue9
: 7 января 2012
20 руб.
Электрооборудование ЛиАЗ 5256
ostah
: 7 сентября 2011
Введение - История модели
Глава 1 Электрооборудование
1.1 Электрооборудование и приборы
1.2 Система электроснабжения
1.3 Аккумуляторные батареи
1.4 Генераторная установка
1.5 Регулятор напряжения
1.6 Дистанционный выключатель аккумуляторных батарей
1.7 Управление пуском двигателя
1.8 Управление остановом двигателя
1.9 Система освещения
1.10 Система сигнализации и контроля
1.11 Дополнительное оборудование отопление
1.12 Управление приводами дверей
1.13 Стеклоочистители и стеклоомыватели
1.14
ostah
: 7 сентября 2011
48 руб.
Проект электрооборудования ЛИАЗ 5256
Aronitue9
: 26 мая 2012
Электрооборудование
Электрооборудование и приборы
Система электроснабжения
Аккумуляторные батареи
Генераторная установка
Регулятор напряжения
Дистанционный выключатель аккумуляторных батарей
Управление пуском двигателя
Управление остановом двигателя
Система освещения
Система сигнализации и контроля
Дополнительное оборудование отопление
Управление приводами дверей
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Обогрев зеркал
Радиооборудование
Коммутационная аппаратура
Криогенный аспект
Экологический аспект
Т
Aronitue9
: 26 мая 2012
41 руб.
Техническая эксплуатация автомобилей» на тему: «Сцепление ЛиАЗ 5256»
franklin
: 2 декабря 2013
Введение 3
1 Общие сведения 4
1.1 Модель и технические характеристики сцепления 4
1.2 Конструкция 5
1.3 Порядок установки сцепления на двигатель 8
1.4 Привод выключения 9
2. Техническое обслуживание сцепления ЛиАЗ 5256 11
2.1 Типичные неисправности 11
2.2 Технологическая карта операций технического обслуживания сцепления ЛиАЗ 5256 12
2.3 Разработка технологического процесса прокачки системы гидравлического привода сцепления 15
Заключение 18
Библиографический список 19
Приложения 20
Приложение А
franklin
: 2 декабря 2013
Разработка зоны ТО АТП на 260 автобусов Лиаз-5256
Bobrov
: 4 марта 2012
В данном курсовом проекте проектируется автотранспортное предприятие для эксплуатации и обслуживания автобусов Лиаз 5256, с подробной разработкой зоны ТО - 2. В курсовом проекте имеется:
1. Пояснительная записка (технологический расчёт проектируемого предприятия).
2. Проектирование производственного подразделения (чертёж зоны ТО-2 со спецификацией, формат А1).
3. Технологическая карта на замену ступицы переднего колеса автобуса Лиаз 5256 (формат А2).
4. Организация управления предприятием.
5.
Bobrov
: 4 марта 2012
200 руб.
АТП на 70 автобусов ЛиАЗ-5256 и 100 автобусов Икарус-280
OstVER
: 25 августа 2014
Введение ……………………………………………………………………………...3
1. Исходные данные…………………………………………………………….…...4
2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО………….…5
3. Расчет коэффициента технической готовности…………………………………....6
4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО7
5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР…………………...…9
6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР………………………………….…...11
7. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их вид
OstVER
: 25 августа 2014
40 руб.
Техпроцесс обработки сошки рулевого управления автобуса ЛиАЗ 5256-3401090
Extreme69
: 27 февраля 2011
Техпроцесс обработки сошки рулевого управления автобуса ЛиАЗ 5256-3401090
Введение…………………………………………………..…………………………………….….5
1 Общие вопросы проекта……………………..……………………………………………...…7
1.1 Исходная информация для разработки курсового проекта…………….....…...7
1.2 Служебное назначение и техническая характеристика сошки рулевого управления …………… ……………………………..……………………………………….…7
1.3 Анализ технологического процесса на базовом предприятии…………....…..8
1.4 Организация работы на участке……………….……………………………..…...
Extreme69
: 27 февраля 2011
АТП на 200 автобусов ЛиАЗ-5256 с разработкой участка ремонта приборов системы питания
proekt-sto
: 2 июля 2019
Пояснительная записка - 73 стр. А4
Графическая часть - 6 листов формата А1: 1. Генплан; 2. Производственный корпус; 3. Участок; 4. Развертка 5. Кинематика; 6. ТЭП.
Содержание:
1. Введение
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Экологичность и безопасность проекта
5. Организационно-экономическая часть
Литература
Задачей данного дипломного проекта является проектирование пассажирского АТП с разработкой участка ремонта приборов системы питания. С целью специализации труда произво
proekt-sto
: 2 июля 2019
200 руб.
Другие работы
Логика Тестовые задания
Ирина62
: 13 ноября 2014
1. Логическая форма конкретной мысли – это:
строение этой мысли,
способ связи составных частей мысли.
2. Определите логическую форму высказываний:
«Все птицы — летают»,
«Все люди разумны»,
«Все телефоны — мобильные»
Содержание у них разное, а форма одна и та же: «Все S - Р»; она включает S (субъект), т. е. понятие о предмете суждения, Р (предикат), т. е. понятие о признаке предмета, связку («тире»), кванторное слово («все»).
3. Сколько основных формальнологических законов вы знаете:
1) закон
Ирина62
: 13 ноября 2014
90 руб.
Рынок акций в Российской Федерации. Современные тенденции и проблемы развития
evelin
: 7 ноября 2012
Содержание
Введение
Глава 1. Исследование особенностей рынка акций в Российской Федерации
1.1 Характеристика и сущность акций
1.2 Этапы исторического развития российского рынка акций
1.3 Анализ современного состояния и развития рынка акций в России
Глава 2. Анализ основных проблем российского рынка акций и определение тенденций его развития
2.1 Анализ проблем развития Российского рынка акций
2.2 Прогноз развития Российского рынка акций
Заключение
Список литературы
Введение
Вопрос о взаимосвязи
evelin
: 7 ноября 2012
15 руб.
Российский экспорт топливно-энергетических ресурсов
evelin
: 30 октября 2013
Оглавление
Введение. 3
1. Проблемы российского экспорта ТЭР.. 4
1.1.Экспортный потенциал ТЭК России. 4
1.2.Роль экспорта ТЭР в экономическом развитии России на современном этапе. 11
1.3. Государственное регулирование экспорта нефти и газа. 14
1.4. Основные рынки сбыта российских ТЭР. 21
2. Основные направления развития экспорта ТЭР из России.. 23
2.1.Возможна ли альтернатива экспорту ТЭР?. 23
2.2. Внешнеэкономическое сотрудничество и энергетическая дипломатия. 28
2.3. Перспективные рын
evelin
: 30 октября 2013
10 руб.
Теория электрических цепей ч.1 лабораторная работа 3 вариант 1
Антон28
: 8 августа 2025
Теория электрических цепей ч.1 лабораторная работа 3 вариант 1
Антон28
: 8 августа 2025
500 руб.
