Организация грузовых междугородних перевозок на автотранспорте
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
ВСГТУ, 2011 год
Введение
Характеристика и основные структурно-экономические показатели ОАО НПАТП
Обзорная характеристика исследуемого предприятия
Эксплуатационные показатели работы предприятия
Количественный и качественный состав водителей
Организация транспортного процесса предприятия
Планирование производственной программы
Характеристика заданных грузопотоков
Выбор подвижного состава и описание погрузочно-разгрузочных работ
Составление маршрута перевозок
Расчет показателей работы подвижного состава на маршрутах
Расчет технико-эксплуатационных показателей по автотранспортному предприятию
Экономическое обоснование междугородних перевозок
Расчет переменных расходов на 10 ткм
Расчет условно-постоянных расходов
Управление качеством перевозок
Охрана труда на автотранспортном предприятии
Нормативно-правовое регулирование охраны труда
Особенности использования труда водителей автотранспортных средств
Режим труда и отдыха водителей
Технические и санитарно-эпидемиологические требования
Инструкции по охране труда
Заключение
Список литературы
На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт и автосервис получили новый импульс для своего развития и являются одной из наиболее быстро меняющихся и растущих подотраслей национальной экономики. Характерными чертами функционирования автотранспорта в условиях рыночной экономики являются такие объективные обстоятельства, как новые экономические условия работы транспорта и потребителей его услуг, формирование рынка услуг транспорта, усиление конкуренции между предприятиями и разными видами транспорта.
Без учета требований рынка не может нормально развиваться ни одно производство. Конечной целью любого предприятия транспорта, функционирующего в условиях рынка, является получение прибыли на основе производства услуг, необходимых потребителю. Те предприятия, которые быстрее других приспособятся к рынку, займут лидирующую позицию и будут иметь прочное экономическое положение.
Перевозка грузов является основным видом услуг транспорта. В качестве продукции транспорта традиционно рассматривалась только перевозка, измеряемая такими валовыми показателями, как объем перевозок, грузооборот и т.п. К услугам транспорта следует относить не только перевозку, но и операции, входящие в состав перевозочного процесса
Введение
Характеристика и основные структурно-экономические показатели ОАО НПАТП
Обзорная характеристика исследуемого предприятия
Эксплуатационные показатели работы предприятия
Количественный и качественный состав водителей
Организация транспортного процесса предприятия
Планирование производственной программы
Характеристика заданных грузопотоков
Выбор подвижного состава и описание погрузочно-разгрузочных работ
Составление маршрута перевозок
Расчет показателей работы подвижного состава на маршрутах
Расчет технико-эксплуатационных показателей по автотранспортному предприятию
Экономическое обоснование междугородних перевозок
Расчет переменных расходов на 10 ткм
Расчет условно-постоянных расходов
Управление качеством перевозок
Охрана труда на автотранспортном предприятии
Нормативно-правовое регулирование охраны труда
Особенности использования труда водителей автотранспортных средств
Режим труда и отдыха водителей
Технические и санитарно-эпидемиологические требования
Инструкции по охране труда
Заключение
Список литературы
На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт и автосервис получили новый импульс для своего развития и являются одной из наиболее быстро меняющихся и растущих подотраслей национальной экономики. Характерными чертами функционирования автотранспорта в условиях рыночной экономики являются такие объективные обстоятельства, как новые экономические условия работы транспорта и потребителей его услуг, формирование рынка услуг транспорта, усиление конкуренции между предприятиями и разными видами транспорта.
Без учета требований рынка не может нормально развиваться ни одно производство. Конечной целью любого предприятия транспорта, функционирующего в условиях рынка, является получение прибыли на основе производства услуг, необходимых потребителю. Те предприятия, которые быстрее других приспособятся к рынку, займут лидирующую позицию и будут иметь прочное экономическое положение.
Перевозка грузов является основным видом услуг транспорта. В качестве продукции транспорта традиционно рассматривалась только перевозка, измеряемая такими валовыми показателями, как объем перевозок, грузооборот и т.п. К услугам транспорта следует относить не только перевозку, но и операции, входящие в состав перевозочного процесса
Другие работы
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.31 Вариант б
Z24
: 3 октября 2025
В закрытом резервуаре, заполненном водой, на глубине h выведен двухколенный U-образный ртутный манометр (рис. 1.31).
Определить, каким будет показание мановакуумметра (МВ), установленного на крышке резервуара, если понижение ртути в левом колене ртутного манометра равно а, распределение уровней ртути в левой и правой U-образных трубках соответственно h1 и h2.
Принять плотности: воды ρ=10³ кг/м³; ртути ρрт=13,6·10³ кг/м³.
150 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 2 Вариант 55
Z24
: 11 января 2026
Воздух течет внутри трубы, имея среднюю температуру tв, давление р1=1 МПа и скорость ω. Определить коэффициент теплоотдачи от трубы к воздуху (α1), а также удельный тепловой поток, отнесенный к 1 м длины трубы, если внутренний диаметр трубы d1, толщина ее δ и теплопроводность λ1=20 Вт/(м·К). Снаружи труба омывается горячими газами. Температура и коэффициент теплоотдачи горячих газов, омывающих трубу, соответственно равны tг, α2. Данные, необходимые для решения задачи выбрать из табл. 6. Физиче
180 руб.
Бурение и оборудование скважин при подземном выщелачивании полезных ископаемых-Томский Политехнический Университет-Бурение нефтяных и газовых скважин
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 25 февраля 2021
Реферат-Бурение и оборудование скважин при подземном выщелачивании полезных ископаемых-Томский Политехнический Университет-Бурение нефтяных и газовых скважин
В последнее время для добычи многих твердых полезных ископаемых (ПИ) применяют геотехнологические методы добычи с использованием буровых скважин. Они позволяют упростить и удешевить добычу, производить отработку бедных месторождений, а также месторождений, характеризующихся сложными условиями залегания. Вскрытие рудной залежи осуществляют
948 руб.
Пути интеграции функциональной системы налогового менеджмента в организационную структуру коммерческих банков
alfFRED
: 29 октября 2013
Игнорирование налоговых рисков может привести к существенным негативным последствиям как в виде прямых потерь по налоговым санкциям, так и в виде упущенной выгоды в результате принятия неэффективных управленческих решений.
Необходимость максимально экономичным образом снизить возможные налоговые последствия до минимально возможного уровня является основной причиной для внедрения налогового менеджмента в систему управления коммерческих банков. При этом корпоративный налоговый менеджмент следует р
10 руб.