Проектирование и расчет моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений.
Участок пола здания или открытый участок, на котором установлен автомобиль, называется автомобилеместом, который в свою очередь, в зависимости от их назначения, подразделяется на следующие посты:
1. рабочий
2. подпорный или буферный
3. пост ожидания
Подпорный пост предназначен для автомобилей переходящих на рабочий или вспомогательный пост.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений.
Участок пола здания или открытый участок, на котором установлен автомобиль, называется автомобилеместом, который в свою очередь, в зависимости от их назначения, подразделяется на следующие посты:
1. рабочий
2. подпорный или буферный
3. пост ожидания
Подпорный пост предназначен для автомобилей переходящих на рабочий или вспомогательный пост.
Похожие материалы
Проектирование и расчет моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Рики-Тики-Та
: 13 марта 2011
Содержание
Введение
1 Общая часть
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
3 Проектирование производственного отделения
4 Организация производства
5 Конструкторская часть
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованных источников
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Спроектировано отделение ремонта двигателей, рассчитанное на обслуживание 258 автомобилей ЗИЛ-5301. При этом получены следующие результаты.
В результате выполнения курсового проекта закрепили, и пополнили знания и навыки, полученные в процессе обучения по организ
55 руб.
Зил 5301-ва
Laguz
: 5 июля 2017
Чертеж ЗИЛ 5301-ВА
Работа была изначально сделана в компасе, но потом, пересохранена в автокад.
60 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301
drogan
: 10 апреля 2012
Сцепление ЗИЛ-5301. Техническая характеристика и требования.
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
grom555
: 12 января 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Сцепление ЗИЛ 5301, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Сцепление ЗИЛ 5301, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
80 руб.
Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301
grom555
: 19 октября 2019
Набор чертежей "Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301 " для дипломных проектов по теме (и подобной) либо курсовых работ. 18 чертежей, формат А3, 12 чертежей формат А4. Чертежи выполнены в компасе 16ой версии.Даны спецификации. Проставлены основные размеры, Даны технические пояснения, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
600 руб.
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
grom555
: 25 августа 2019
1 чертёж,формат А1, Сборочный чертеж выполнен в компасе 16ой версии на формате А1. На листе изображёна подвеска, местный разрез, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
130 руб.
Другие работы
Максимизация прибыли в условиях совершенной конкуренции
alfFRED
: 31 октября 2013
Содержание
Введение.......................................................................................................3
1 Максимизация прибыли...........................................................................5
2 Совершенная конкуренция......................................................................7
2.1 Максимизация прибыли в краткосрочном периоде......................8
2.2 Максимизация прибыли в долговременном периоде….............15
Выво
10 руб.
Проект станции технического обслуживания с разработкой участка по ремонту кузовов легковых автомобилей для ООО «Филток-2», г. Владивосток
puchinin
: 25 июня 2013
Содержание
Введение 5
1 Аналитическая часть 12
1.1 Краткая характеристика СТО 12
1.2 Исследование автопарка Владивостока 13
1.3 Обзор рынка услуг в г. Владивостоке 14
1.4 Характеристика участка СТО 15
1.5 Технические требования к автомобилям, поступающим в СТО 15
1.5.1 Типовые аварийные повреждения кузовов 16
1.5.2 Основные типы повреждений кузовов 16
1.5.3 Виды перекосов кузовов 17
2 Технологическая часть 19
2.1 Кузов 19
2.1.1 Функциональное назначение 19
2.2 Дефекты кузовов 19
2.3 Технологиче
Курсовая работа по дисциплине: Архитектура телекоммуникационных систем и сетей. Вариант 04
xtrail
: 29 июля 2024
Содержание
1 Маршрутизация 2
1.1 Алгоритмы маршрутизации 3
1.2 Алгоритм Флойда-Уоршелла 4
2 Расчет стоимостей канальных участков 7
3 Маршрутизация на основе выбора кратчайшего пути 12
4 Выводы 20
Вариант задания: 4
Топология: №4
Трафик: Видео
Алгоритм: Флойда-Уоршелла
Таблица 1 - Параметры канальных участков сети
№ канала Пропускная способность Кбит/с Задержка канала, мкс Загрузка Надежность
0 25 10 0,2 0,9
1 10 12 0,5 0,7
2 20 40 0,4 0,6
3 5 15 0,2 0,9
4 12 20 0,3 0,6
5 30 10 0,4 0,75
6 15 2
1200 руб.
Гидроаппарат крановый 05.000 solidworks
bublegum
: 15 июля 2021
Гидроаппарат крановый 05.000 3d модель
Гидроаппарат крановый 05.000 solidworks
Кран пробкового типа предназначен для переключения топлива, подаваемого из основного и дополнительного баков к топливному насосу. Кран состоит из литого чугунного корпуса Л, на котором имеются два прилива для крепления; пробки 2 для перекрытия отверстий; нажимной гайки 3 и рукоятки 4, с помощью которой производится поворот пробки. При положении ручки, показанном на схеме, кран открыт. Топливо из основного бака поступ
350 руб.