Технология технического обслуживания коробки передач автомобиля КамАЗ - 5320

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 2.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Вступ.
трансмісія автомобілів призначена для передачі крутного моменту від двигуна до ведучих коліс, зміни його по величіні та напрямку, короткочасного від’єднання двигуна від трансмісії та їх плавного з’єднання.
Коробка передач є складовою частиною трансмісії. У процесі експлуатації в коробці передач відбувається зношування підшипників валів, шліцьових з'єднань, ослаблення кріплень деталей, деформація валів, руйнування шестерень, руйнування підшипників. Вказані несправності є причиною підвищення шумів, вібрацій, стуків у трансмісії, ривків при рушанні з місця і при різкому збільшенні кількості обертів, великих втрат потужності, переданої від двигуна до ведучих коліс, перегріву агрегатів, самовимикання передач і т. д.
Під час руху автомобіля складальні елементи працюють під значними динамічними навантаженнями і тому потребують якісного і своєчасного технічного обслуговування навіть при сприятливих дорожніх умовах.
Збільшення зазорів у з’єднаннях внаслідок спрацювання елементів значно зменшує коефіцієнт корисної дії трансмісії, збільшує ударні навантаження на деталі, зменшує загальний ресурс автомобіля, тому завдання підтримання цих елементів в належному стані є дуже актуальними.
Виходячи з цього нами обрана тема курсового проекту: «Технологія технічного обслуговування та ремонту коробкиї передач КамАз – 5320 ».
Мета роботи: розробити технологію технічного обслуговування та ремзонту коробки передач автомобіля.
Об’єктом дослідження є процес технічної експлуатації автомобіля, що включає і технологію технічного обслуговування та ремонту коробки передач.
Предметом дослідження є технологія технічного обслуговування і ремонту коробки передач автомобіля КамАз – 5320.
з поставленої мети роботи необхідно вирішити наступні завдання:
- проаналізувати конструкцію коробки передач автомобіля КамАз –5320;
- визначити основні несправності коробки передач автомобіля КамАз – 5320
- розробити технологію технічного обслуговування даної коробки передач;
- висвітити питання з охорони праці та навколишнього середовища під час проведення технічного обслуговування та ремонту автомобілів.
Структура курсового проекту складається: із вступу, двох розділів, висновку, списку використаних джерел та додатків.

Хгу, Итф, 6.010 104 – профессиональное обучение: технический сервис машин.
Проект технологии проведения технического обслуживания коробки передач автомобиля КамАЗ - 5320
Зміст стор. 1.Вступ……………………………..……………………………...................3 2.Розділ I. Технологія технічного обслуговування та ремонту коробки передач автомобіля КамАЗ – 5320..……………..…..……..... 5 1.1. Особливості будови коробки передач…....…………………..…5 1.2. Технологія технічного обслуговування коробки передач.………………………………….………………....11 3. Розділ II. Охорона праці та навколишнього середовищ
User Aronitue9 : 26 мая 2012
42 руб.
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
Чертеж и спецификация рулевого механизма КАМАЗ 5320
User GoodOK-1 : 18 июня 2019
150 руб.
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Чертеж шатуна с крышкой двигателя КАМАЗ-5320 в сборе. Чертеж выполнен в формате cdw в программе Компас-3D LT V10
User Qiwir : 8 марта 2014
10 руб.
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Система питания КамАЗ 5320
Содержание Исходные данные Часть I. Система. Часть II. Узел Часть III. Участок Библиографический список Исходные данные Автомобиль – «КамАЗ 5320»; Дизель – «КамАЗ 740»; Участок топливной аппаратуры (компас, А3); Количество автомобилей (N) – 400 ед. (крупное АТП) [2]; Среднесуточный пробег автомобиля (lcc) – 200 км; Число рабочих дней в году (D) – 305 (грузовые автомобили и автопоезда общего пользования) [2]; Средний ресурс узла (форсунки) (R) – 100 тыс. км Коэффициент использования парка(kи
User $m@rt : 30 апреля 2010
980 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
Чертеж редуктора промежуточного моста КАМАЗ 5320. Есть спецификация.
User GoodOK-1 : 28 июня 2020
160 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Закл
User vitalik1991 : 19 мая 2013
Расчет сцепления автомобиля КамАЗ-5320
Курсовой проект по дисциплине "Автомобили". Иходные данные для КамАЗ 5320 1.Тип двигателя "Д"; 2.Суммарная опорная реакция(снаряж.), Rz, 153050 Н; 3.База одиночного ТС , L, 3,19 м; 4.Максимальная мощность двигателя, Nemax, 151,5 КВт; 5.Угловая скорость при Nemax, ωN, 220 рад/с; 6.Радиус качения колеса, rк, 0,477 м; 7.КПД трансмиссии, ηт, 0,84; 8.Количество передач в коробке передач, 5; 9.Расчетное значение угловой скорости коленвала ω1 рад/с 44 10.Коэффициент сопротивления
User $m@rt : 1 мая 2010
990 руб.
Электромагнитная совместимость РЭС (ФМО ЭМС РЭС). Физико-математические основы электромагнитной совместимости РЭС. Вариант 14. СибГути. Заочно ускоренное обучение
Вариант 14 1. Рассчитать максимальный радиус зоны обслуживания ТВ радиосети для заданных параметров радиотехнических средств, среды распро-странения с учетом условий ЭМС по естественным радиошумам. 2. Рассчитать необходимый частотно-территориальный разнос ТВ радио-сетей, использующих совмещенные частотные каналы, с учетом усло-вий ЭМС по радиопомехам на границе зон обслуживания, полученных в п.1 . 3. Выбрать частотные каналы для группы ТВ радиосетей, обеспечиваю-щих необходимый частотно-террит
User TheMrAlexey : 12 августа 2017
50 руб.
Методы прогнозирования валютных курсов
Задача 1. Дано: 01 октября 2013 года компания Дельта продала оборудование покупателю на общую сумму 500 тыс. руб. Дельта выставила счет покупателю на сумму 500 тыс. руб., которую покупатель уплатил 15 октября 2013 г. Условия продажи включали договоренность о том, что Дельта будет обслуживать и содержать в исправности оборудование в течение 4-летнего периода с 01 октября 2013 г. Обычная продажная цена оборудования без договора сервисного обслуживания составляла 450 тыс. руб. Ежегодная стоимость
User bikovka96 : 21 марта 2021
250 руб.
Основы построения систем и сетей радиосвязи. Контрольная работа. Вариант №7
ЗАДАНИЕ НА РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКУЮ РАБОТУ ПО КУРСУ «ОСНОВЫ ПОСТРОЕНИЯ СИСТЕМ И СЕТЕЙ РАДИОСВЯЗИ» Цель: определить отношение сигнал/шум на входе приёмника земной станции при передаче сигнала с заданными параметрами по спутниковой линии связи (в данной работе рассматривается участок БОРТОВОЙ РЕТРАНСЛЯТОР – ПРИЕМНАЯ ЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ). Этапы решения задачи: 1. Определение географических координат (широта и долгота) заданной точки приема (населенного пункта). 2. Выбор спутника ретранслятора, обеспечиваю
User Entimos : 9 октября 2020
300 руб.
Основы построения систем и сетей радиосвязи. Контрольная работа. Вариант №7
Реферат: Проблемы страхования автотранспорта в России
ИСТОРИЯ СТРАХОВАНИЯ В РОССИИ.. 2 До советский период. 2 Советский период. 2 СТРАХОВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТА В РОССИИ СЕГОДНЯ.. 2 ПРОБЛЕМЫ ВЫТЕКАЮЩИЕ ИЗ ОШИБОК ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ СТРАХОВАНИЯ 2 Пределы правоспособности страховщика. 2 Момент заключения договора страхования. 2 Существенные условия договора страхования. 2 ПРОБЛЕМЫ СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТА В РОССИИ.. 2 Мошенничество. 2 Определение страховой стоимости имущества. 2 Определение ущерба и размера страховой выплаты.. 2 ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 2 Литература
User evelin : 28 августа 2013
5 руб.
up Наверх