Кран LIEBHERR" LTM 1250|1
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
- Adobe Acrobat Reader
Описание
Кратко об LTM 1250/1
• 6-осное шасси, 6-секционная телескопическая стрела длиной 72 м.
• Общая масса 72 т (12 т на ось).
• Различные варианты комплектации телескопической стрелы: 72-метровый телескоп, оттяжка, двойной откидной гусек 12,2 - 36 м, жестко монтируемый или качающийся решетчатый гусек, длиной от 42 м до 70 м.
• Превосходные грузовые характеристики, соответствующие массам противовесов 97,5 т , 85 т, 72,5 т, 60 т и 47,5 т, 35 т, 22,5т, Ютили От.
• Современная конструкция стрелы с овальным профилем, запатентованная система фиксации секций, скоростная система телескопирования "Telematik".
Современная система передачи цифровых сигналов с 4
системными шинами Liebherr (LSB), электронное управление
приводом через шину CAN.
Мощные, экономичные, экологичные дизельные двигатели
Liebherr, двигатель шасси мощностью 440 кВт (Euro 3),
двигатель крановой установки - 180 кВт (согласно кат. 2
97/68 EG).
Широкая поворотная кабина с эргономичным интерьером и
возможностью откидывания на 20°.
Кран LTM 1250/1 производится фирмой Liebherr в
соответствии с системой обеспечения качества DIN EN
ISO 9001 и сертифицирован Госгортехнадзором РФ.
LTM 1250/1 070^92
• 6-осное шасси, 6-секционная телескопическая стрела длиной 72 м.
• Общая масса 72 т (12 т на ось).
• Различные варианты комплектации телескопической стрелы: 72-метровый телескоп, оттяжка, двойной откидной гусек 12,2 - 36 м, жестко монтируемый или качающийся решетчатый гусек, длиной от 42 м до 70 м.
• Превосходные грузовые характеристики, соответствующие массам противовесов 97,5 т , 85 т, 72,5 т, 60 т и 47,5 т, 35 т, 22,5т, Ютили От.
• Современная конструкция стрелы с овальным профилем, запатентованная система фиксации секций, скоростная система телескопирования "Telematik".
Современная система передачи цифровых сигналов с 4
системными шинами Liebherr (LSB), электронное управление
приводом через шину CAN.
Мощные, экономичные, экологичные дизельные двигатели
Liebherr, двигатель шасси мощностью 440 кВт (Euro 3),
двигатель крановой установки - 180 кВт (согласно кат. 2
97/68 EG).
Широкая поворотная кабина с эргономичным интерьером и
возможностью откидывания на 20°.
Кран LTM 1250/1 производится фирмой Liebherr в
соответствии с системой обеспечения качества DIN EN
ISO 9001 и сертифицирован Госгортехнадзором РФ.
LTM 1250/1 070^92
Другие работы
Используя функцию, написать программу по своему варианту
ty4ka
: 23 сентября 2020
Написать функцию, сортирующую в порядке возрастания элементы одномерного массива.
В главной программе вызвать функцию для двух разных массивов.
100 руб.
Проектирование бензинового двигателя
Aronitue9
: 2 февраля 2015
Введение 4
1. Расчёт и выбор исходных параметров 5
2.Тепловой расчет проектируемого двигателя 6
2.1 Топливо 6
2.2 Параметры рабочего тела 6
2.3 Параметры окружающей среды 8
2.4 Расчет параметров в конце процесса впуска 8
2.5 Процесс сжатия 9
2.6 Процесс сгорания 9
2.7 Процесс расширения 10
2.8 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла, основные
параметры цилиндра и двигателя 11
2.9 Пос
65 руб.
Зачет по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Билет №05
IT-STUDHELP
: 15 сентября 2023
Билет №05
1. Адресация. Принципы. Примеры адресов уровня L1, L2, L3.
2. Характеристики сред передачи и спецификации физического уровня Ethernet-технологий.
3. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками.
4. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях.
5. Задача: Рассчитать пропускную способность TCP-соединения при следующих параметрах:
Технология ATM. MTU=48 Байт; RTT= 200 мс; Вероятность потери IP-пакета p=0,001
=====
450 руб.
Исследование влияния степени запечатывания развертки коробки из комбинированного многослойного материала (ПЭ-К-ПЭ) на работоспособность высокоскоростного фальцевально-сваривающего автомата
elementpio
: 13 января 2013
Комбинированный многослойный материал (ПЭ-К-ПЭ).
Типы конструкций разверток коробок из комбинированных многослойных материалов (ПЭ-К-ПЭ) для упаковки молочных продуктов фирмы «Тетра Пак».
Технология получения пакетов Тетра Пак.
Печать на упаковке.
Фальцевание и сваривание на ФСА.
Анализ причин, ограничивающих работоспособность высокоскоростного фальцевально-сваривающего автомата.
Весовая методика определения степени запечатывания.
Результаты измерения веса заготовок коробок на технических весах
5 руб.