Кран LIEBHERR" LTM 1250|1
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Adobe Acrobat Reader
Описание
Кратко об LTM 1250/1
• 6-осное шасси, 6-секционная телескопическая стрела длиной 72 м.
• Общая масса 72 т (12 т на ось).
• Различные варианты комплектации телескопической стрелы: 72-метровый телескоп, оттяжка, двойной откидной гусек 12,2 - 36 м, жестко монтируемый или качающийся решетчатый гусек, длиной от 42 м до 70 м.
• Превосходные грузовые характеристики, соответствующие массам противовесов 97,5 т , 85 т, 72,5 т, 60 т и 47,5 т, 35 т, 22,5т, Ютили От.
• Современная конструкция стрелы с овальным профилем, запатентованная система фиксации секций, скоростная система телескопирования "Telematik".
Современная система передачи цифровых сигналов с 4
системными шинами Liebherr (LSB), электронное управление
приводом через шину CAN.
Мощные, экономичные, экологичные дизельные двигатели
Liebherr, двигатель шасси мощностью 440 кВт (Euro 3),
двигатель крановой установки - 180 кВт (согласно кат. 2
97/68 EG).
Широкая поворотная кабина с эргономичным интерьером и
возможностью откидывания на 20°.
Кран LTM 1250/1 производится фирмой Liebherr в
соответствии с системой обеспечения качества DIN EN
ISO 9001 и сертифицирован Госгортехнадзором РФ.
LTM 1250/1 070^92
• 6-осное шасси, 6-секционная телескопическая стрела длиной 72 м.
• Общая масса 72 т (12 т на ось).
• Различные варианты комплектации телескопической стрелы: 72-метровый телескоп, оттяжка, двойной откидной гусек 12,2 - 36 м, жестко монтируемый или качающийся решетчатый гусек, длиной от 42 м до 70 м.
• Превосходные грузовые характеристики, соответствующие массам противовесов 97,5 т , 85 т, 72,5 т, 60 т и 47,5 т, 35 т, 22,5т, Ютили От.
• Современная конструкция стрелы с овальным профилем, запатентованная система фиксации секций, скоростная система телескопирования "Telematik".
Современная система передачи цифровых сигналов с 4
системными шинами Liebherr (LSB), электронное управление
приводом через шину CAN.
Мощные, экономичные, экологичные дизельные двигатели
Liebherr, двигатель шасси мощностью 440 кВт (Euro 3),
двигатель крановой установки - 180 кВт (согласно кат. 2
97/68 EG).
Широкая поворотная кабина с эргономичным интерьером и
возможностью откидывания на 20°.
Кран LTM 1250/1 производится фирмой Liebherr в
соответствии с системой обеспечения качества DIN EN
ISO 9001 и сертифицирован Госгортехнадзором РФ.
LTM 1250/1 070^92
Другие работы
Лабораторная работа №4. Работа в графическом режиме. Вариант №5.
karlson087
: 7 марта 2015
Написать программу, которая выводит на экран изображение заданного графического объекта (с соблюдением заданной цветовой гаммы).
Виды графических объектов.
(номер объекта соответствует номер варианта)
"самолетик"
50 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 3 Вариант 20
Z24
: 25 января 2026
Показать сравнительным расчетом целесообразность применения пара высоких начальных параметров и низкого конечного давления на примере паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина, определив располагаемое теплопадение, термический КПД цикла и удельный расход пара для двух различных значений начальных и конечных параметров пара. Указать конечное значение степени сухости х2 (при давлении р2). Изобразить схему простейшей паросиловой установки и дать краткое описание ее работы.
250 руб.
Технология разработки ПО Курсовая работа 0 вариант
zav
: 25 ноября 2023
Вариант 0. Конвертор для текстов, переводящий буквенные символы из заглавных в строчные или наоборот. В минимальном виде конвертор – это утилита, которой в качестве параметров передается имя входного файла, имя выходного файла, режим перекодировки: перевод в строчные, перевод в заглавные. Утилита 1) считывает входные параметры и проверяет их корректность, 2) открывает исходный и результирующий файл, обрабатывая возможные ошибочные ситуации, 3) производит конвертацию текста, 4) закрывает файлы и
1000 руб.
Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40А в СХПК им. Мичурина
Рики-Тики-Та
: 20 апреля 2017
АННОТАЦИЯ
Данный дипломный проект разработан на тему: “ Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40А в СХПК им. Мичурина”.
Дипломный проект содержит листов машинописного текста и графи-ческую часть представленную на 9 листах формата А1.
В ходе дипломного проектирования был проведен анализ дефектов, воз-никающих на осевой цапфе трактора Т-40А в процессе эксплуатации. Так же проведен анализ способов восстановления и выб
825 руб.