Двигатель дизельный с непосредственным впрыском топлива на базе двигателя ЗМЗ 406
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 5.11R01 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Двигатель дизельный с непосредственным впрыском топлива на базе двигателя ЗМЗ 406 предназначен для установки на легковые автомобили типа ИЖ с улучшенными технико-экономическими показателями.
Основные параметры и размеры проектируемого двигателя
1.2.1.1. Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом, непосредственным впрыском, механической системой управления
1.2.1.2.Число тактов 4
1.2.1.3. Число цилиндров 4
1.2.1.4. Расположение цилиндров Вертикально в ряд
1.2.1.5. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
1.2.1.6. Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ22836-77 Правое
1.2.1.7 Степень сжатия 16
1.2.1.8. Максимальная мощность, кВт 65
1.2.1.9. Частота вращения, при максимальной мощности, мин-1 4000
1.2.1.10. Максимальный крутящий момент, Нм 125,8
1.2.1.11. Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин -1 750
1.2.1.12. Удельный расход топлива (по скоростной характеристике):
- минимальный, не более г/кВтч 247
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
1.1. Цель разработки и область применения
1.2. Технические требования
1.3. Экономические показатели
1.4. Стадии и этапы разработки
2. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
2.1. Расчет рабочего процесса (тепловой расчет)
2.2. Динамический расчет
2.3. Расчет деталей на прочность и долговечность
2.3.1. Расчет поршня
2.3.2. Расчет поршневого кольца
2.3.3. Расчет поршневого пальца
2.3.4. Расчет поршневой головки шатуна
2.3.5. Расчет кривошипной головки шатуна
2.3.6. Расчет стержня шатуна
2.3.7. Расчет шатунного болта
2.3.8. Расчет шпильки головки блока
2.3.9. Расчет коленчатого вала
2.3.10. Расчет гильзы цилиндра
2.3.11. Расчет клапанной пружины
2.3.12. Расчет распределительного вала
2.3.13. Расчет механизма газораспределения
2.4. Описание и расчет системы охлаждения
2.5. Описание и расчет системы смазывания и вентиляции картера
2.6. Описание системы электрооборудования
2.7. Описание и расчет системы топливо- и воздухоподачи
2.8. Тяговый расчет автомобиля
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
3.1. Общие указания
3.2. Техническое обслуживание
3.3. Порядок проведения основных операций технического
обслуживания
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Общая характеристика проекта
4.2. Расчет объема выпуска и определение типа производства
4.3. Служебное назначение и конструкция детали
4.4. Анализ технологичности детали
4.5. Контроль правильности выполнения чертежа
4.6. Выбор вида заготовки
4.7. Расчет операционных размеров и припусков на обработку
4.8. Расчет режимов резания
4.9. Техническое нормирование
5. ОРГАНИЗАЦИОННО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Характеристика групп сложности
5.2. Расчет трудоемкости и длительности конструкторской
подготовки производства
5.3. Расчет и длительности конструкторской подготовки
производства в процентах
5.4. Определение затрат на конструкторскую подготовку
производства
5.5. Затраты на проектно-конструкторскую работу
5.6. Сметная стоимость разработки
6. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА
6.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
6.2. Производственная санитария
6.2.1. Метеорологические условия
6.2.2. Вентиляция и отопление
6.2.3. Производственное освещение
6.2.4. Мероприятия по защите от вибрации и шума
6.3. Электробезопасность
6.4. Пожарная безопасность
6.4.1. Пожарная безопасность в производстве
6.4.2. Пожарная безопасность двигателя
6.5. Безопасность конструкции и экологичность двигателя
6.6. Заключение
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Основные параметры и размеры проектируемого двигателя
1.2.1.1. Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом, непосредственным впрыском, механической системой управления
1.2.1.2.Число тактов 4
1.2.1.3. Число цилиндров 4
1.2.1.4. Расположение цилиндров Вертикально в ряд
1.2.1.5. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
1.2.1.6. Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ22836-77 Правое
1.2.1.7 Степень сжатия 16
1.2.1.8. Максимальная мощность, кВт 65
1.2.1.9. Частота вращения, при максимальной мощности, мин-1 4000
1.2.1.10. Максимальный крутящий момент, Нм 125,8
1.2.1.11. Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин -1 750
1.2.1.12. Удельный расход топлива (по скоростной характеристике):
- минимальный, не более г/кВтч 247
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
1.1. Цель разработки и область применения
1.2. Технические требования
1.3. Экономические показатели
1.4. Стадии и этапы разработки
2. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
2.1. Расчет рабочего процесса (тепловой расчет)
2.2. Динамический расчет
2.3. Расчет деталей на прочность и долговечность
2.3.1. Расчет поршня
2.3.2. Расчет поршневого кольца
2.3.3. Расчет поршневого пальца
2.3.4. Расчет поршневой головки шатуна
2.3.5. Расчет кривошипной головки шатуна
2.3.6. Расчет стержня шатуна
2.3.7. Расчет шатунного болта
2.3.8. Расчет шпильки головки блока
2.3.9. Расчет коленчатого вала
2.3.10. Расчет гильзы цилиндра
2.3.11. Расчет клапанной пружины
2.3.12. Расчет распределительного вала
2.3.13. Расчет механизма газораспределения
2.4. Описание и расчет системы охлаждения
2.5. Описание и расчет системы смазывания и вентиляции картера
2.6. Описание системы электрооборудования
2.7. Описание и расчет системы топливо- и воздухоподачи
2.8. Тяговый расчет автомобиля
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
3.1. Общие указания
3.2. Техническое обслуживание
3.3. Порядок проведения основных операций технического
обслуживания
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Общая характеристика проекта
4.2. Расчет объема выпуска и определение типа производства
4.3. Служебное назначение и конструкция детали
4.4. Анализ технологичности детали
4.5. Контроль правильности выполнения чертежа
4.6. Выбор вида заготовки
4.7. Расчет операционных размеров и припусков на обработку
4.8. Расчет режимов резания
4.9. Техническое нормирование
5. ОРГАНИЗАЦИОННО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Характеристика групп сложности
5.2. Расчет трудоемкости и длительности конструкторской
подготовки производства
5.3. Расчет и длительности конструкторской подготовки
производства в процентах
5.4. Определение затрат на конструкторскую подготовку
производства
5.5. Затраты на проектно-конструкторскую работу
5.6. Сметная стоимость разработки
6. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА
6.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
6.2. Производственная санитария
6.2.1. Метеорологические условия
6.2.2. Вентиляция и отопление
6.2.3. Производственное освещение
6.2.4. Мероприятия по защите от вибрации и шума
6.3. Электробезопасность
6.4. Пожарная безопасность
6.4.1. Пожарная безопасность в производстве
6.4.2. Пожарная безопасность двигателя
6.5. Безопасность конструкции и экологичность двигателя
6.6. Заключение
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Другие работы
Математический анализ, часть 3, дополнительные главы. Вариант 03
deanasera84
: 26 декабря 2017
Дистанционное обучение
Дисциплина «Математический анализ». Часть 3
Дополнительные главы/ Специальные главы
Вариант № 3
1. Найти область сходимости степенного ряда
2. Разложить функцию в ряд Фурье на данном отрезке (период Т)
,
3. Начертить область на комплексной плоскости по данным условиям ям:
, , , .
4. Вычислить интеграл по дуге от точки до точки
, : , ,
5. Найти частное решение дифференциального уравнения с заданными начальными условиями операторным методо
200 руб.
Философия французского просвещения
Slolka
: 10 сентября 2013
1. ТЕОЦЕНТРИЗМ СРЕДНЕВЕКОВОЙ ФИЛОСОФИИ
Крупнейший философ европейского Средневековья, создавший систему, вобравшую в себя все достижения схоластики, - Фома Аквинский (1225 -1274). Философия Фомы Аквинского представляет собой предельную систематизацию христианского аристотелизма с целью установить гармонию веры и разума. Осуществление этой цели мы находим в основных сочинениях - «Сумма теологии» и «Сумма против язычников». У Фомы Аквинского первая философия, или метафизика, направлена на познани
10 руб.
Расчет системы охлаждения двигателя КАМАЗ
MagicT
: 28 января 2024
ВВЕДЕНИЕ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
1. Назначение,устройство, принцип действия сборочной еденицы (механизма) системы охлаждения КамАЗ
2. Основные неисправности
3. Диагностика системы охлаждения
4. Техническое обслуживание системы охлаждения
5. Разборка, сборка системы охлаждения КамАЗ.
Технология сборки агрегата
6. Восстановление вала водяного насоса системы охлаждения
7.Химический состав и механические свойства ремонтируемой детали.
8. Приспособления для ремонта вала водяного насоса системы охлаж
10 руб.
Техническая термодинамика ТИУ Контрольная работа №1 Вариант 13
Z24
: 4 октября 2025
Расчет термодинамического цикла газотурбинной установки
Рассчитать термодинамический цикл газотурбинной установки (рисунок 1.2), если рабочим телом является смесь идеальных газов следующего состава:
650 руб.