Двигатель дизельный с непосредственным впрыском топлива на базе двигателя ЗМЗ 406
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Двигатель дизельный с непосредственным впрыском топлива на базе двигателя ЗМЗ 406 предназначен для установки на легковые автомобили типа ИЖ с улучшенными технико-экономическими показателями.
Основные параметры и размеры проектируемого двигателя
1.2.1.1. Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом, непосредственным впрыском, механической системой управления
1.2.1.2.Число тактов 4
1.2.1.3. Число цилиндров 4
1.2.1.4. Расположение цилиндров Вертикально в ряд
1.2.1.5. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
1.2.1.6. Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ22836-77 Правое
1.2.1.7 Степень сжатия 16
1.2.1.8. Максимальная мощность, кВт 65
1.2.1.9. Частота вращения, при максимальной мощности, мин-1 4000
1.2.1.10. Максимальный крутящий момент, Нм 125,8
1.2.1.11. Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин -1 750
1.2.1.12. Удельный расход топлива (по скоростной характеристике):
- минимальный, не более г/кВтч 247
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
1.1. Цель разработки и область применения
1.2. Технические требования
1.3. Экономические показатели
1.4. Стадии и этапы разработки
2. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
2.1. Расчет рабочего процесса (тепловой расчет)
2.2. Динамический расчет
2.3. Расчет деталей на прочность и долговечность
2.3.1. Расчет поршня
2.3.2. Расчет поршневого кольца
2.3.3. Расчет поршневого пальца
2.3.4. Расчет поршневой головки шатуна
2.3.5. Расчет кривошипной головки шатуна
2.3.6. Расчет стержня шатуна
2.3.7. Расчет шатунного болта
2.3.8. Расчет шпильки головки блока
2.3.9. Расчет коленчатого вала
2.3.10. Расчет гильзы цилиндра
2.3.11. Расчет клапанной пружины
2.3.12. Расчет распределительного вала
2.3.13. Расчет механизма газораспределения
2.4. Описание и расчет системы охлаждения
2.5. Описание и расчет системы смазывания и вентиляции картера
2.6. Описание системы электрооборудования
2.7. Описание и расчет системы топливо- и воздухоподачи
2.8. Тяговый расчет автомобиля
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
3.1. Общие указания
3.2. Техническое обслуживание
3.3. Порядок проведения основных операций технического
обслуживания
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Общая характеристика проекта
4.2. Расчет объема выпуска и определение типа производства
4.3. Служебное назначение и конструкция детали
4.4. Анализ технологичности детали
4.5. Контроль правильности выполнения чертежа
4.6. Выбор вида заготовки
4.7. Расчет операционных размеров и припусков на обработку
4.8. Расчет режимов резания
4.9. Техническое нормирование
5. ОРГАНИЗАЦИОННО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Характеристика групп сложности
5.2. Расчет трудоемкости и длительности конструкторской
подготовки производства
5.3. Расчет и длительности конструкторской подготовки
производства в процентах
5.4. Определение затрат на конструкторскую подготовку
производства
5.5. Затраты на проектно-конструкторскую работу
5.6. Сметная стоимость разработки
6. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА
6.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
6.2. Производственная санитария
6.2.1. Метеорологические условия
6.2.2. Вентиляция и отопление
6.2.3. Производственное освещение
6.2.4. Мероприятия по защите от вибрации и шума
6.3. Электробезопасность
6.4. Пожарная безопасность
6.4.1. Пожарная безопасность в производстве
6.4.2. Пожарная безопасность двигателя
6.5. Безопасность конструкции и экологичность двигателя
6.6. Заключение
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Основные параметры и размеры проектируемого двигателя
1.2.1.1. Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом, непосредственным впрыском, механической системой управления
1.2.1.2.Число тактов 4
1.2.1.3. Число цилиндров 4
1.2.1.4. Расположение цилиндров Вертикально в ряд
1.2.1.5. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
1.2.1.6. Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ22836-77 Правое
1.2.1.7 Степень сжатия 16
1.2.1.8. Максимальная мощность, кВт 65
1.2.1.9. Частота вращения, при максимальной мощности, мин-1 4000
1.2.1.10. Максимальный крутящий момент, Нм 125,8
1.2.1.11. Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин -1 750
1.2.1.12. Удельный расход топлива (по скоростной характеристике):
- минимальный, не более г/кВтч 247
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
1.1. Цель разработки и область применения
1.2. Технические требования
1.3. Экономические показатели
1.4. Стадии и этапы разработки
2. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
2.1. Расчет рабочего процесса (тепловой расчет)
2.2. Динамический расчет
2.3. Расчет деталей на прочность и долговечность
2.3.1. Расчет поршня
2.3.2. Расчет поршневого кольца
2.3.3. Расчет поршневого пальца
2.3.4. Расчет поршневой головки шатуна
2.3.5. Расчет кривошипной головки шатуна
2.3.6. Расчет стержня шатуна
2.3.7. Расчет шатунного болта
2.3.8. Расчет шпильки головки блока
2.3.9. Расчет коленчатого вала
2.3.10. Расчет гильзы цилиндра
2.3.11. Расчет клапанной пружины
2.3.12. Расчет распределительного вала
2.3.13. Расчет механизма газораспределения
2.4. Описание и расчет системы охлаждения
2.5. Описание и расчет системы смазывания и вентиляции картера
2.6. Описание системы электрооборудования
2.7. Описание и расчет системы топливо- и воздухоподачи
2.8. Тяговый расчет автомобиля
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
3.1. Общие указания
3.2. Техническое обслуживание
3.3. Порядок проведения основных операций технического
обслуживания
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Общая характеристика проекта
4.2. Расчет объема выпуска и определение типа производства
4.3. Служебное назначение и конструкция детали
4.4. Анализ технологичности детали
4.5. Контроль правильности выполнения чертежа
4.6. Выбор вида заготовки
4.7. Расчет операционных размеров и припусков на обработку
4.8. Расчет режимов резания
4.9. Техническое нормирование
5. ОРГАНИЗАЦИОННО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Характеристика групп сложности
5.2. Расчет трудоемкости и длительности конструкторской
подготовки производства
5.3. Расчет и длительности конструкторской подготовки
производства в процентах
5.4. Определение затрат на конструкторскую подготовку
производства
5.5. Затраты на проектно-конструкторскую работу
5.6. Сметная стоимость разработки
6. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА
6.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
6.2. Производственная санитария
6.2.1. Метеорологические условия
6.2.2. Вентиляция и отопление
6.2.3. Производственное освещение
6.2.4. Мероприятия по защите от вибрации и шума
6.3. Электробезопасность
6.4. Пожарная безопасность
6.4.1. Пожарная безопасность в производстве
6.4.2. Пожарная безопасность двигателя
6.5. Безопасность конструкции и экологичность двигателя
6.6. Заключение
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Другие работы
Стенд для ремонта коленвала ДВС (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 11 сентября 2018
Для полировки автомобильных валов карбюраторных двигателей реко-мендуется стенд кинематическая схема которого представлена на рисунке 3.2. /1/
1 – электродвигатель; 2 – шкив ведущий; 3 – шкив ведомый; 4 – шестерня ведущая; 5 – шестерни привода ведомые; 6 – валы; 7 – центры пинолей задней бабки; 8 – лента алмазная.
Рисунок 3.2 – Кинематическая схема станка для одновременной полировки
шеек двух коленчатых валов
Полируемые валы 6 устанавливаются в центра 7 станка. На полируемые шей
999 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Транспортные сети. Вариант №5
hellofromalexey
: 6 апреля 2022
Введение
2 Выбор трассы прокладки кабеля
3 Расчет требуемых эквивалентных ресурсов транспортной сети
4 Представление вариантов топологии
5 Представление на схемах рассмотренных вариантов топологий
6 Определение требуемых видов мультиплексоров и их количества
7 Выбор аппаратуры и кабельной продукции
8 Выбор способов защиты: линий связи, секций передачи, соединений трактов, аппаратуры
9 Расчет уровня мощности сигнала и OSNR
10 Конфигурации мультиплексоров
11 Разработка схемы организации
800 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 4.30
Z24
: 13 ноября 2025
Определить горизонтальную и вертикальную составляющие силы гидростатического давления нефти плотностью ρ=850 кг/м³ на выпуклую торцовую стенку, если D=3,5 м, Н=2,1 м, а объем выпуклой части (на рис. 4.36 заштрихован) V=1,5 м³, избыточное давление в резервуаре р0и=0,05·105 Па.
160 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Элементная база электронной техники. Вариант №19
IT-STUDHELP
: 10 ноября 2023
Контрольная работа
Вариант No19
Задание.
1.1 Определить выигрыш во времени безотказной работы наноэлектронного изделия по отношению к реализации изделия аналогичной сложности на электровакуумных приборах, транзисторах и на интегральных схемах большой степени интеграции.
1.2 Определить выигрыш по занимаемому объему наноэлектронного изделия по отношению к реализации изделия аналогичной сложности на электровакуумных приборах, транзисторах и на интегральных схемах большой степени интеграции.
1.3 Оп
900 руб.