Двигатель дизельный с непосредственным впрыском топлива на базе двигателя ЗМЗ 406
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 5.11R01 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Двигатель дизельный с непосредственным впрыском топлива на базе двигателя ЗМЗ 406 предназначен для установки на легковые автомобили типа ИЖ с улучшенными технико-экономическими показателями.
Основные параметры и размеры проектируемого двигателя
1.2.1.1. Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом, непосредственным впрыском, механической системой управления
1.2.1.2.Число тактов 4
1.2.1.3. Число цилиндров 4
1.2.1.4. Расположение цилиндров Вертикально в ряд
1.2.1.5. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
1.2.1.6. Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ22836-77 Правое
1.2.1.7 Степень сжатия 16
1.2.1.8. Максимальная мощность, кВт 65
1.2.1.9. Частота вращения, при максимальной мощности, мин-1 4000
1.2.1.10. Максимальный крутящий момент, Нм 125,8
1.2.1.11. Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин -1 750
1.2.1.12. Удельный расход топлива (по скоростной характеристике):
- минимальный, не более г/кВтч 247
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
1.1. Цель разработки и область применения
1.2. Технические требования
1.3. Экономические показатели
1.4. Стадии и этапы разработки
2. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
2.1. Расчет рабочего процесса (тепловой расчет)
2.2. Динамический расчет
2.3. Расчет деталей на прочность и долговечность
2.3.1. Расчет поршня
2.3.2. Расчет поршневого кольца
2.3.3. Расчет поршневого пальца
2.3.4. Расчет поршневой головки шатуна
2.3.5. Расчет кривошипной головки шатуна
2.3.6. Расчет стержня шатуна
2.3.7. Расчет шатунного болта
2.3.8. Расчет шпильки головки блока
2.3.9. Расчет коленчатого вала
2.3.10. Расчет гильзы цилиндра
2.3.11. Расчет клапанной пружины
2.3.12. Расчет распределительного вала
2.3.13. Расчет механизма газораспределения
2.4. Описание и расчет системы охлаждения
2.5. Описание и расчет системы смазывания и вентиляции картера
2.6. Описание системы электрооборудования
2.7. Описание и расчет системы топливо- и воздухоподачи
2.8. Тяговый расчет автомобиля
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
3.1. Общие указания
3.2. Техническое обслуживание
3.3. Порядок проведения основных операций технического
обслуживания
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Общая характеристика проекта
4.2. Расчет объема выпуска и определение типа производства
4.3. Служебное назначение и конструкция детали
4.4. Анализ технологичности детали
4.5. Контроль правильности выполнения чертежа
4.6. Выбор вида заготовки
4.7. Расчет операционных размеров и припусков на обработку
4.8. Расчет режимов резания
4.9. Техническое нормирование
5. ОРГАНИЗАЦИОННО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Характеристика групп сложности
5.2. Расчет трудоемкости и длительности конструкторской
подготовки производства
5.3. Расчет и длительности конструкторской подготовки
производства в процентах
5.4. Определение затрат на конструкторскую подготовку
производства
5.5. Затраты на проектно-конструкторскую работу
5.6. Сметная стоимость разработки
6. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА
6.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
6.2. Производственная санитария
6.2.1. Метеорологические условия
6.2.2. Вентиляция и отопление
6.2.3. Производственное освещение
6.2.4. Мероприятия по защите от вибрации и шума
6.3. Электробезопасность
6.4. Пожарная безопасность
6.4.1. Пожарная безопасность в производстве
6.4.2. Пожарная безопасность двигателя
6.5. Безопасность конструкции и экологичность двигателя
6.6. Заключение
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Основные параметры и размеры проектируемого двигателя
1.2.1.1. Тип двигателя Дизельный, с турбонаддувом, непосредственным впрыском, механической системой управления
1.2.1.2.Число тактов 4
1.2.1.3. Число цилиндров 4
1.2.1.4. Расположение цилиндров Вертикально в ряд
1.2.1.5. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
1.2.1.6. Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ22836-77 Правое
1.2.1.7 Степень сжатия 16
1.2.1.8. Максимальная мощность, кВт 65
1.2.1.9. Частота вращения, при максимальной мощности, мин-1 4000
1.2.1.10. Максимальный крутящий момент, Нм 125,8
1.2.1.11. Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин -1 750
1.2.1.12. Удельный расход топлива (по скоростной характеристике):
- минимальный, не более г/кВтч 247
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
1.1. Цель разработки и область применения
1.2. Технические требования
1.3. Экономические показатели
1.4. Стадии и этапы разработки
2. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
2.1. Расчет рабочего процесса (тепловой расчет)
2.2. Динамический расчет
2.3. Расчет деталей на прочность и долговечность
2.3.1. Расчет поршня
2.3.2. Расчет поршневого кольца
2.3.3. Расчет поршневого пальца
2.3.4. Расчет поршневой головки шатуна
2.3.5. Расчет кривошипной головки шатуна
2.3.6. Расчет стержня шатуна
2.3.7. Расчет шатунного болта
2.3.8. Расчет шпильки головки блока
2.3.9. Расчет коленчатого вала
2.3.10. Расчет гильзы цилиндра
2.3.11. Расчет клапанной пружины
2.3.12. Расчет распределительного вала
2.3.13. Расчет механизма газораспределения
2.4. Описание и расчет системы охлаждения
2.5. Описание и расчет системы смазывания и вентиляции картера
2.6. Описание системы электрооборудования
2.7. Описание и расчет системы топливо- и воздухоподачи
2.8. Тяговый расчет автомобиля
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
3.1. Общие указания
3.2. Техническое обслуживание
3.3. Порядок проведения основных операций технического
обслуживания
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Общая характеристика проекта
4.2. Расчет объема выпуска и определение типа производства
4.3. Служебное назначение и конструкция детали
4.4. Анализ технологичности детали
4.5. Контроль правильности выполнения чертежа
4.6. Выбор вида заготовки
4.7. Расчет операционных размеров и припусков на обработку
4.8. Расчет режимов резания
4.9. Техническое нормирование
5. ОРГАНИЗАЦИОННО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Характеристика групп сложности
5.2. Расчет трудоемкости и длительности конструкторской
подготовки производства
5.3. Расчет и длительности конструкторской подготовки
производства в процентах
5.4. Определение затрат на конструкторскую подготовку
производства
5.5. Затраты на проектно-конструкторскую работу
5.6. Сметная стоимость разработки
6. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА
6.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
6.2. Производственная санитария
6.2.1. Метеорологические условия
6.2.2. Вентиляция и отопление
6.2.3. Производственное освещение
6.2.4. Мероприятия по защите от вибрации и шума
6.3. Электробезопасность
6.4. Пожарная безопасность
6.4.1. Пожарная безопасность в производстве
6.4.2. Пожарная безопасность двигателя
6.5. Безопасность конструкции и экологичность двигателя
6.6. Заключение
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Другие работы
Курсовая работа по курсу «Основы системного программирования»
MAMKA74
: 13 марта 2011
Курсовая работа
по курсу «Основы системного программирования»
Вариант №05
5 семестр
Задание 1
0. Создать командный файл, который выполняет следующие действия:
a. Очистка экрана;
b. Создать директорию C:\TEMP
c. Вывод на экран содержимого директории C:\TEMP.
d. Создание нового файла NEW.TXT с консоли в директории C:\TEMP.
e. Просмотр постранично содержимого директории C:\TEMP.
f. Вывод на экран файла NEW.TXT, причем сначала следует указать название файла.
g. Удаление всех файлов с расшире
Электронная почта и факсимильная связь. Структура и прицип работы
alfFRED
: 30 сентября 2013
Сейчас все популярнее становится система электронной почты. Что это такое, каким образом ее можно использовать, как разобраться в адресах E-mail?
Что такое почта – мы знаем. Это традиционные средства связи, позволяющие обмениваться информацией, по крайней мере, двум абонентам. Для того, чтобы этот обмен состоялся, необходимо написать послание и, указав адрес, опустить в почтовый ящик, откуда письмо неминуемо попадет на почтовый узел. Если указанный адрес соответствует общепринятым стандартам,
5 руб.
Экзаменационные вопросы по экономической теории
Elfa254
: 14 апреля 2013
1. Наука, изучающая пути достижения различных целей в условиях дефицита ресурсов: Экономическая наука
2. Наука, занимающаяся отдельно человеком, феноменом человеческой личности: Экономическая антропология
3. Мнение о том, что «экономический человек» - это стремящийся к личному обогащению рациональный совершенный эгоист, свойственно представителям Классической политэкономии
4. Кто впервые разделил экономическую науку на позитивную и нормативную? Джон Невилл Кейнс
5. Система знаний, имеющих своим
10 руб.
Рабинович Сборник задач по технической термодинамике Задача 34
Z24
: 28 ноября 2025
Определить плотность окиси углерода (СО) при р=0,1 МПа и t=15ºС.
Ответ: ρ2=1,169 кг/м3.
120 руб.