Тепловой расчет двигателя ВАЗ-21011

ЗАДАНИЕ………………………………………………………………2
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………..5
1 ОСБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ МОДЕРНИЗИРУЕМОГО ДВИГАТЕЛЯ…………………………………………………………………...6
1.1 Паспортные данные…………………………………………..6
1.2 Основные параметры и размеры…………………………….7
1.3 Двигатель……………………………………………………...9
1.4 Трансмиссия………………………………………………….11
1.5 Подвеска……………………………………………………...12
1.6 Рулевое управление и колеса……………………………….12
1.7 Тормоза……………………………………………………….13
1.8 Электрооборудование……………………………………….13
1.9 Кузов………………………………………………………….15
1.10 Заправочные емкости………………………………………16
1.11 Основные данные для регулировок и контроля………….17
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ……………………………………………....19
2.1 Цель теплового расчета……………………………………..19
2.2 Метод выполнения теплового расчета……………………..19
2.3 Выбор и обоснование исходных параметров для теплового расчета…………………………………………………………………………19
2.4 Процесс впуска………………………………………………22
2.5 Процесс сжатия……………………………………………...24
2.6 Материальный баланс……………………………………….25
2.7 Процесс сгорания……………………………………………28
2.8 Процесс расширения………………………………………...30
2.9 Индикаторные показатели цикла…………………………...31
2.10 Эффективные показатели двигателя……………………...32
2.11 Построение индикаторной диаграммы…………………...35
2.12 Выбор масштабов…………………………………………..36
2.13 Построение диаграммы……………………………………37
ВЫВОДЫ……………………………………………………………...39
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………….40
В настоящее время эксплуатируется большое количество силовых установок (ДВС), которые физически или морально устарели, поэтому при ремонте целесообразно их модернизировать с целью улучшения технико-экономических показателей для выхода на европейский уровень. Это и является основной целью курсовой работы.
При модернизации будут использоваться показатели, заданные кафедрой ДВС на курсовую работу: n, , .