Проектування технологічного процесу ремонту коробки передач автомобіля "Волга" ГАЗ-24

Цена:
40 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon (№1) Записка курсова ОТРА 2010.doc
material.view.file_icon (№2) Записка курсова ОТРА 2010.doc
material.view.file_icon (№3) Записка курсова ОТРА 2010.doc
material.view.file_icon (№4) Записка курсова ОТРА 2010.doc
material.view.file_icon (№5) Записка курсова ОТРА 2010.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Первичный (сборочный) КПП ГАЗ-24.cdw
material.view.file_icon Первичный ГАЗ-24.cdw
material.view.file_icon Специф_кац_я.bak
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Курсовий проект з дисципліни "Основи технології ремонту автомобілів" на тему: Розробка технологічного процесу ремонту коробки передач автомобіля «Волга» ГАЗ-24, виконано на підставі завдання №431-у від 22 грудня 2009 р, відповідає вимогам діючих нормативних документів з проектування технологічних процесів ремонту автотранспортної техніки, умовам охорони праці, виробничої санітарії та екологічної безпеки ремонтних баз автотранспортних підприємств.
Проект складається з пояснювальної записки на 32 аркушах, графічної частини на одному аркуші формату А1 (складальне креслення коробки передач), двох аркушах формату АЗ (машинобудівне креслення, ремонтне креслення первинного вала) і чотирьох аркушах формату А4 (карти ескізів на відновлення первинного вала). Специфікація до складального креслення знаходиться в пояснювальній записці.

1 ЗАГАЛЬНІ ЧАСТИНА

1.1 Склад проекту

Курсовий проект з дисципліни "Основи технології ремонту автомобілів" на тему: Розробка технологічного процесу ремонту коробки передач автомобіля «Волга» ГАЗ-24, виконано на підставі завдання №431-у від 22 грудня 2009 р, відповідає вимогам діючих нормативних документів з проектування технологічних процесів ремонту автотранспортної техніки, умовам охорони праці, виробничої санітарії та екологічної безпеки ремонтних баз автотранспортних підприємств.
Проект складається з пояснювальної записки на 32 аркушах, графічної частини на одному аркуші формату А1 (складальне креслення коробки передач), двох аркушах формату АЗ (машинобудівне креслення, ремонтне креслення первинного вала) і чотирьох аркушах формату А4 (карти ескізів на відновлення первинного вала). Специфікація до складального креслення знаходиться в пояснювальній записці.

1.2 Зміст пояснювальної записки

1 ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА……………………………………………………………3
1.1 Склад проекту………………………………………………………………………3
1.2 Зміст пояснювальної записки……………………………………………………...3
1.3 Вступ………………………………………………………………………………...5
1.4 Характеристика та умови роботи коробки передач автомобіля………………...7
1.5 Можливі несправності коробки передач та її складових частин, причини їх виникнення і методи усунення……………………………………………………8
2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА…………………………………………………...10
2.1 Організація процесу розбирання коробки передач….………………………….10
2.2 Організація технологічного процесу дефектування первинного вала та складання маршрутів відновлення…………………………………………....…10
2.3 Обгрунтування та вибір оптимальних методів відновлення первинного вала..11
2.4 Розробка структурної послідовності технологічного процесу відновлення первинного вала…………………………………………………………………..12
2.5 Вибір технологічного обладнання, оснащення та інструменту………………..14
2.6 Вибір режимів, розрахунок та нормування часу виконання операцій технологічного процесу…………………………………………………………..15
2.7 Організація процесу складання коробки передач, регулювання та діагностування…………………………………………………………………….22
3 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА (застосування додаткового пристосування)…..27
3.1 Призначення та місце застосування пристосування……………………………27
3.2 Конструкція і принцип дії пристосування………………………………………27
3.3 Розрахунок на міцність конструктивних елементів пристосування…………..27
4 ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ПРОВЕДЕННЯ РЕМОНТНИХ РОБІТ…..28
5 СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ…………………………………..31
6 ДОДАТКИ…………………………………………………………………………..32
Разработка и применение основных методик определения уровня корпоративной социальной ответственности.
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..2 1.СУЩНОСТЬ И ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ КОРПОРАТИВНОЙ СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ…………………………………………………………...3 ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….…12 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ………13
User Светлана74 : 8 февраля 2020
600 руб.
Лабораторная работа №№1-4. Пакетная телефония. Вариант №4
ЛР-1 «Моделирование предоставления услуг IP-телефонии в NGN» ЛР-2 «Протоколы информационных сетей» ЛР-3 «Изучение протоколов передачи речи в IP-телефонии ЛР-4 «Исследование взаимодействия по протоколу SIP»
User 6546 : 29 октября 2016
300 руб.
Гидроцилиндр главный тормозной - 47.000 Деталирование
Главный тормозной гидроцилиндр служит для подачи тормозной жидкости в рабочие цилиндры колес и создания давления в гидросистеме. Картер 3 объединяет цилиндр и резервуар для тормозной жидкости. Гидросистема заполняется тормозной жидкостью через отверстие в крышке картера, которое закрывается пробкой 2. Последняя имеет отверстие для сообщения с атмосферой, а также отражатель и сетку для предотвращения расплескивания жидкости при движении автомобиля. При нажатии на педаль тормоза шток 12, соединенн
User HelpStud : 21 сентября 2025
200 руб.
Гидроцилиндр главный тормозной - 47.000 Деталирование promo
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
Курсовая работа по дисциплине «Направляющие системы Электросвязи» Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП Вариант 9 Введение……………………………………………………………………………...3 1. Выбор и обоснование трассы прокладки ВОЛС между пунктами Новосибирск-Барабинск…………………………………………………………….4 2. Расчет необходимого числа каналов…………………………………………….6 3. Выбор системы передачи и определение требуемого числа оптических волокон в ОК…………………………………………………………………………8 4. Расчет параметров ОК…………………………………………………………..16 5. Опред
User sibgutimts : 28 ноября 2010
300 руб.
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП
up Наверх