Модернизация двигателя ВАЗ – 21214 путём форсирования по номинальной частоте вращения коленчатого вала
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………..
1 Техническая характеристика двигателя-прототипа.
Краткий анализ его недостатков………………………………………………….
2 Выбор исходных данных для проведения теплового, силового
и прочностного расчётов. Расчёт характерных диаметров деталей КШМ.....…
3 Тепловой расчёт…………………………………………………………...
3.1 Процесс впуска………………………………………………………....
3.2 Процесс сжатия………………………………………………………...
3.3 Процессы сгорания и расширения……………………………………
3.4 Процесс выпуска………………………………………………………
3.5 Индикаторные показатели рабочего цикла………………………….
3.6 Эффективные показатели работы двигателя………………………...
3.7 Основные параметры двигателя………………………………………
3.8 Тепловой баланс……………………………………………………….
4 Кинематический и динамический анализ кривошипно-шатунного меха-низма…………………………………………………………………………………
4.1 Расчёт и построение кривой перемещения поршня…………………..
4.2 Расчёт и построение кривой скорости поршня…………………………
4.3 Расчёт и построение кривой удельных сил инерции…………………..
4.4 Расчёт и построение суммарной кривой давления газов
и удельных сил инерции……………………………………………………………
4.5 Расчёт и построение кривой крутящего момента одного цилиндра….
4.6 Расчёт и построение кривой крутящего момента двигателя в целом…
5 Уравновешивание двигателя………………………………………………
6 Расчёт деталей поршневой и шатунной групп на прочность…………..
6.1 Расчёт деталей поршневой группы……………………………………..
6.1.1 Расчёт сил………………………………………………………………
6.1.2Расчёт цилиндра………………………………………………………
6.1.3 Расчёт поршня……………………………………………………….
6.1.4 Расчёт поршневого пальца………………………………………….
6.2 Расчёт деталей шатунной группы…………………………………….
6.2.1 Расчёт поршневой головки шатуна…………………………………
6.2.2 Расчёт стержня и кривошипной головки шатуна…………………..
6.2.3 Расчёт шатунных болтов……………………………………………..
7 Сравнительная оценка разработанного двигателя по отношению
к прототипу………………………………………………………………………...
Список использованных источников………………………………………
Приложение А Результаты теплового, силового и
прочностного расчётов…………………………………………………………….
Приложение Б Внешняя скоростная характеристика двигателя…………
Введение……………………………………………………………………..
1 Техническая характеристика двигателя-прототипа.
Краткий анализ его недостатков………………………………………………….
2 Выбор исходных данных для проведения теплового, силового
и прочностного расчётов. Расчёт характерных диаметров деталей КШМ.....…
3 Тепловой расчёт…………………………………………………………...
3.1 Процесс впуска………………………………………………………....
3.2 Процесс сжатия………………………………………………………...
3.3 Процессы сгорания и расширения……………………………………
3.4 Процесс выпуска………………………………………………………
3.5 Индикаторные показатели рабочего цикла………………………….
3.6 Эффективные показатели работы двигателя………………………...
3.7 Основные параметры двигателя………………………………………
3.8 Тепловой баланс……………………………………………………….
4 Кинематический и динамический анализ кривошипно-шатунного меха-низма…………………………………………………………………………………
4.1 Расчёт и построение кривой перемещения поршня…………………..
4.2 Расчёт и построение кривой скорости поршня…………………………
4.3 Расчёт и построение кривой удельных сил инерции…………………..
4.4 Расчёт и построение суммарной кривой давления газов
и удельных сил инерции……………………………………………………………
4.5 Расчёт и построение кривой крутящего момента одного цилиндра….
4.6 Расчёт и построение кривой крутящего момента двигателя в целом…
5 Уравновешивание двигателя………………………………………………
6 Расчёт деталей поршневой и шатунной групп на прочность…………..
6.1 Расчёт деталей поршневой группы……………………………………..
6.1.1 Расчёт сил………………………………………………………………
6.1.2Расчёт цилиндра………………………………………………………
6.1.3 Расчёт поршня……………………………………………………….
6.1.4 Расчёт поршневого пальца………………………………………….
6.2 Расчёт деталей шатунной группы…………………………………….
6.2.1 Расчёт поршневой головки шатуна…………………………………
6.2.2 Расчёт стержня и кривошипной головки шатуна…………………..
6.2.3 Расчёт шатунных болтов……………………………………………..
7 Сравнительная оценка разработанного двигателя по отношению
к прототипу………………………………………………………………………...
Список использованных источников………………………………………
Приложение А Результаты теплового, силового и
прочностного расчётов…………………………………………………………….
Приложение Б Внешняя скоростная характеристика двигателя…………
Дополнительная информация
Воронежская государственная лесотехническая академия
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проект модернизации системы питания двигателя ВАЗ-341
Aronitue9
: 7 апреля 2014
РЕФЕРАТ
Проект: 61 страницы, 15 рисунков, 7 таблиц, 22 источника, 6 листов формата А1 графического материала.
СИСТЕМА COMMON RAIL, ТНВД, ФОРСУНКА, БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Объектом выпускной квалификационной работы является двигатель ВАЗ-341. В процессе выполнения работы, на основе анализа существующих конструкций, усовершенствована система питания двигателя ВАЗ-341, произведен конструктивный и технологические расчеты основных элементов системы питания, разработана конструкт
455 руб.
Модернизация стенда кафедры « Тракторы и автомобили» для испытания двигателя ВАЗ-2111 с разработкой силовой передачи.
Рики-Тики-Та
: 9 октября 2017
Содержание
Введение
1. Обоснование темы дипломного проекта
1
825 руб.
Модернизация стенда кафедры « Тракторы и автомобили» для испытания двигателя ВАЗ-2111 с разработкой силовой передачи
Рики-Тики-Та
: 26 декабря 2015
Содержание
Введение 5
1. Обоснование темы дипломного проекта 7
1.1 Виды испытаний двигателей внутреннего сгорания 7
1.2 Виды тормозных установок 1
1.3 Описание существующей лаборатории 9
1.4 Цель и задачи дипломного проекта 1
2. Разработка стенда для испытания двигателя ВАЗ-2111 2
2.1 Определение условий совместной работы двигателя ВАЗ-2111 и тормозной установки КИ-5543М 2
2.2 Установка двигателя ВАЗ-2111 на стенд 2
2.3 Размещение вспомогательного оборудования 1
3. Разработка силовой передачи ст
825 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №1. Методы и средства измерений в телекоммуникационных системах. ВАРИАНТ №1. 3 курс, 6 семестр. Год сдачи 2021
Alexandr1305
: 19 марта 2021
Лабораторная работа №1. Вариант 1. См.текст задач и исходные данные для 1 варианта в скриншотах.
1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ
1.1 Изучить:
- Теоретические основы метода обратного рассеяния;
- Особенности измерений по методу обратного рассеяния;
1.2 Получить практические навыки идентификации параметров оптических кабелей по рефлектограммам.
2 ПРОГРАММА ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ
2.1 По рефлектограммам при трех длительностях зондирующего импульса определить общие потери оптического кабеля.
2.2 По реф
100 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К2 Рисунок 4 Вариант 0
Z24
: 9 ноября 2025
Сложное движение точки
По заданному уравнению вращения φ = f1(t) тела А и уравнению движения s = ОМ = f1(t) точки М относительно тела А определить абсолютную скорость и абсолютное ускорение точки М в момент времени t = t1. Схема к задаче и исходные данные к ней определяются в соответствии с шифром по рис. К2.0–К2.9 и таблице К2. Точка М показана в направлении положительного отсчета координаты s. Положительное направление отсчета угла φ указано стрелкой.
250 руб.
Восточно – Сибирский экономический район
Elfa254
: 3 сентября 2013
Введение ………………………………………………………………………………… 2
1. Общие сведения ……………………………………………………………………… 3
2. Природные условия и ресурсы ……………………………………………………… 3
3. Население и трудовые ресурсы ……………………………………………………... 6
4. Особенности хозяйства ………………………………………………………………. 7
5. Территориальная организация хозяйства …………………………………………… 7
6. Транспорт и связь …………………………………………………………………….. 8
7. Природные рекреационные ресурсы ……………………………………………… 11
8. Туризм ………………………………………………………………………………. 12
Заключени
Трактор гусеничный сельскохозяйственный тягового класса 4 на базе ВТ-150
proekt-sto
: 12 января 2017
Количество страниц в пояснительной записке – 169, рисунков – 33, листов графики – 10 .
Чертежи: гусеничный трактор Т150, движитель, гусеничная цепь, шарнир, тягово-сцепные качества, звено гусеничной цепи.
Цель работы: разработать конструкцию гусеничного движителя сельскохозяйственного трактора, позволяющую увеличить срок службы гусеничной цепи, ее надежность.
В данной работе приводится разработка конструкции гусеничного движителя сельскохозяйственного трактора на базе ВТ-150. Усовершенствовани
90 руб.