Модернизация двигателя ВАЗ – 21214 путём форсирования по номинальной частоте вращения коленчатого вала

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon ╦шёЄ2.cdw
material.view.file_icon Пояснительная записка.doc
material.view.file_icon Лист1.cdw
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Введение……………………………………………………………………..
1 Техническая характеристика двигателя-прототипа.
Краткий анализ его недостатков………………………………………………….
2 Выбор исходных данных для проведения теплового, силового
и прочностного расчётов. Расчёт характерных диаметров деталей КШМ.....…
3 Тепловой расчёт…………………………………………………………...
3.1 Процесс впуска………………………………………………………....
3.2 Процесс сжатия………………………………………………………...
3.3 Процессы сгорания и расширения……………………………………
3.4 Процесс выпуска………………………………………………………
3.5 Индикаторные показатели рабочего цикла………………………….
3.6 Эффективные показатели работы двигателя………………………...
3.7 Основные параметры двигателя………………………………………
3.8 Тепловой баланс……………………………………………………….
4 Кинематический и динамический анализ кривошипно-шатунного меха-низма…………………………………………………………………………………
4.1 Расчёт и построение кривой перемещения поршня…………………..
4.2 Расчёт и построение кривой скорости поршня…………………………
4.3 Расчёт и построение кривой удельных сил инерции…………………..
4.4 Расчёт и построение суммарной кривой давления газов
и удельных сил инерции……………………………………………………………
4.5 Расчёт и построение кривой крутящего момента одного цилиндра….
4.6 Расчёт и построение кривой крутящего момента двигателя в целом…
5 Уравновешивание двигателя………………………………………………
6 Расчёт деталей поршневой и шатунной групп на прочность…………..
6.1 Расчёт деталей поршневой группы……………………………………..
6.1.1 Расчёт сил………………………………………………………………
6.1.2Расчёт цилиндра………………………………………………………
6.1.3 Расчёт поршня……………………………………………………….
6.1.4 Расчёт поршневого пальца………………………………………….
6.2 Расчёт деталей шатунной группы…………………………………….
6.2.1 Расчёт поршневой головки шатуна…………………………………
6.2.2 Расчёт стержня и кривошипной головки шатуна…………………..
6.2.3 Расчёт шатунных болтов……………………………………………..
7 Сравнительная оценка разработанного двигателя по отношению
к прототипу………………………………………………………………………...
Список использованных источников………………………………………
Приложение А Результаты теплового, силового и
прочностного расчётов…………………………………………………………….
Приложение Б Внешняя скоростная характеристика двигателя…………

Дополнительная информация

Воронежская государственная лесотехническая академия
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Проект модернизации системы питания двигателя ВАЗ-341
РЕФЕРАТ Проект: 61 страницы, 15 рисунков, 7 таблиц, 22 источника, 6 листов формата А1 графического материала. СИСТЕМА COMMON RAIL, ТНВД, ФОРСУНКА, БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ Объектом выпускной квалификационной работы является двигатель ВАЗ-341. В процессе выполнения работы, на основе анализа существующих конструкций, усовершенствована система питания двигателя ВАЗ-341, произведен конструктивный и технологические расчеты основных элементов системы питания, разработана конструкт
User Aronitue9 : 7 апреля 2014
455 руб.
Модернизация стенда кафедры « Тракторы и автомобили» для испытания двигателя ВАЗ-2111 с разработкой силовой передачи
Содержание Введение 5 1. Обоснование темы дипломного проекта 7 1.1 Виды испытаний двигателей внутреннего сгорания 7 1.2 Виды тормозных установок 1 1.3 Описание существующей лаборатории 9 1.4 Цель и задачи дипломного проекта 1 2. Разработка стенда для испытания двигателя ВАЗ-2111 2 2.1 Определение условий совместной работы двигателя ВАЗ-2111 и тормозной установки КИ-5543М 2 2.2 Установка двигателя ВАЗ-2111 на стенд 2 2.3 Размещение вспомогательного оборудования 1 3. Разработка силовой передачи ст
User Рики-Тики-Та : 26 декабря 2015
825 руб.
Усилитель вертикального отклонения осциллографа
Стр. Введение 3 Техническое задание 3 Справочные данные на элементы 4 Структурная схема усилителя 5 Расчёт входного делителя 6 Расчёт предусилителя 7 Расчёт фазоинвертора 9 Расчёт оконечного каскада 11 Расчёт граничных частот 15 Заключение 16 Библиографический список 17 Приложения 18
User GnobYTEL : 1 ноября 2012
15 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Электроника. Вариант №5. (4 семестр).
Тема: «Разработка интегрального аналогового устройства». Техническое задание. 1. Напряжение источника питания Е=-15 В. 2. Коэффициент усиления по напряжению Кu=5. 3. Входное сопротивление Rвх=8,2 МОм. 4. Сопротивление нагрузки Rн=0,6 кОм. 5. Номинальное выходное напряжение Uном=1 В. 6. Нижняя рабочая частота fн=50 Гц. 7. Верхняя рабочая частота fв=10 кГц. 8. Коэффициент частотных искажений на нижней рабочей частоте Мн=2 дБ. 9. Коэффициент частотных искажений на верхней рабочей частоте Мв=2 дБ
User ua9zct : 18 марта 2015
100 руб.
Лабораторная работа №5 "Электропитание устройств и систем связи", Вариант №1
Исследование активных сглаживающих фильтров Цель работы Экспериментально определить коэффициенты сглаживания и к.п.д. различных схем активных фильтров с последовательным включением транзистора и нагрузки. Провести анализ переходных процессов на выходе фильтра при включении источника питания и работе на импульсную нагрузку В соответствии со своим вариантом (номером бригады) выпишите исходные данные из таблицы 1. Таблица 1 – Исходные данные для исследования активного фильтра Вариант 1 U1, В 1
User ev-kazanceva : 18 января 2014
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Цифровая обработка сигналов. Вариант 05
Исходные данные Непрерывное сообщение передается по системе связи дискретными сигналами. На стороне передачи исходное сообщение преобразуется в первичный электрический сигнал, который, в свою очередь, преобразуется в цифровую форму. Перед передачей в канал связи сигнала сообщения производится также предварительная обработка его цифрового представления по заданному алгоритму. На стороне приёма восстанавливается непрерывное сообщение (с учётом предварительной обработки на стороне передачи), которо
User Учеба "Под ключ" : 8 сентября 2017
800 руб.
promo
up Наверх