Расчет АТП автомобилей ЗИЛ-130 с детальной разработкой агрегатного участка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Excel
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
1 Общая часть 1
1.1 Введение 1
1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4
1.3 Характеристика автотранспортного средства 5
2 Расчетно-технологическая часть 7
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7
2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7
2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7
2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7
2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8
2.2 Расчет коэффициентов корректирования 10
2.2.1 Расчет коэффициентов учитывающих климатический район и агрессивность окружающей среды 10
2.2.2 Расчет коэффициентов корректирования с учетом степени изношенности подвижного состава 11
2.2.3 Периодичность уборочно-моечных работ при ЕО 12
2.5 Расчет производственной программы 13
2.5.1 Корректирование периодичности 13
2.5.2 Расчет трудоемкости технических воздействий за цикл 15
2.5.3 Расчет простоев при технических воздействий за цикл 16
2.5.4 Расчет коэффициентов технической готовности парка 17
2.5.5 Расчет коэффициентов использования парка 17
2.5.6 Расчет переводного коэффициента от цикла к году 18
2.5.7 Расчет количества технических воздействий за цикл 18
2.5.8 Расчет технических воздействий за год 19
2.5.9 Расчет количеств технических воздействий за сутки 20
2.5.10 Расчет трудоемкости технических воздействий за год 21
2.5.11 Общепарковая трудоемкость технических воздействий 24
3 Организационная часть 25
3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТР 25
3.1.1 Расчет годового объема работ, выполненных на постах ТР 25
3.2 Расчет численности рабочих 26
3.2.1 Расчет количества технологических рабочих 26
3.2.2 Расчет штатных рабочих 27
3.2.3 Расчет количества вспомогательных рабочих 27
3.2.4 Расчет количества инженерно-технических рабочих 28
3.2.5 Расчет количества служащих 28
3.2.6 Расчет количества МОП 29
3.3 Расчет технологического оборудования и оснастки 31
3.4 Проектирование производственного участка 36
4 Экономическая часть 37
4.1 Производственные расчеты 37
4.1.1 Описание детали 37
4.1.2 Обоснование типа производства 38
4.1.3 Характеристика производственного оборудования на участке 39
4.1.4 Расчет количества оборудования и коэффициент его загрузки 40
4.1.5 Определение количества основных (производственных) рабочих 44
4.1.6 Определение количества вспомогательных рабочих, инженерно-технических рабочих, служащих 46
4.2 Организация производственного участка 47
4.2.1 Организация рабочих мест, научная организация труда на участке 47
4.2.2 Выбор и характеристика транспортных средств 47
4.2.3 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке 48
4.3 Расчет основных технико-экономических показателей 49
4.3.1 Расчет фонда заработной платы основных производственных рабочих 49
4.3.2 Расчет расходов, связанных с обслуживанием и эксплуатацией оборудования. Расчет цеховых расходов 52
4.3.3 Определение себестоимости продукции 56
4.4 Технико-экономический анализ 57
4.4.1 Технико-экономический анализ разработанных мероприятий 57
5 Охрана труда 60
5.1 Должностная инструкция мастера производственного участка 60
5.2 Должностная инструкция рабочего 61
5.3 Расчет освещения 63
5.4 Расчет вентиляции 65
Заключение 66
Литература 67
1 Общая часть 1
1.1 Введение 1
1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4
1.3 Характеристика автотранспортного средства 5
2 Расчетно-технологическая часть 7
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7
2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7
2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7
2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7
2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8
2.2 Расчет коэффициентов корректирования 10
2.2.1 Расчет коэффициентов учитывающих климатический район и агрессивность окружающей среды 10
2.2.2 Расчет коэффициентов корректирования с учетом степени изношенности подвижного состава 11
2.2.3 Периодичность уборочно-моечных работ при ЕО 12
2.5 Расчет производственной программы 13
2.5.1 Корректирование периодичности 13
2.5.2 Расчет трудоемкости технических воздействий за цикл 15
2.5.3 Расчет простоев при технических воздействий за цикл 16
2.5.4 Расчет коэффициентов технической готовности парка 17
2.5.5 Расчет коэффициентов использования парка 17
2.5.6 Расчет переводного коэффициента от цикла к году 18
2.5.7 Расчет количества технических воздействий за цикл 18
2.5.8 Расчет технических воздействий за год 19
2.5.9 Расчет количеств технических воздействий за сутки 20
2.5.10 Расчет трудоемкости технических воздействий за год 21
2.5.11 Общепарковая трудоемкость технических воздействий 24
3 Организационная часть 25
3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТР 25
3.1.1 Расчет годового объема работ, выполненных на постах ТР 25
3.2 Расчет численности рабочих 26
3.2.1 Расчет количества технологических рабочих 26
3.2.2 Расчет штатных рабочих 27
3.2.3 Расчет количества вспомогательных рабочих 27
3.2.4 Расчет количества инженерно-технических рабочих 28
3.2.5 Расчет количества служащих 28
3.2.6 Расчет количества МОП 29
3.3 Расчет технологического оборудования и оснастки 31
3.4 Проектирование производственного участка 36
4 Экономическая часть 37
4.1 Производственные расчеты 37
4.1.1 Описание детали 37
4.1.2 Обоснование типа производства 38
4.1.3 Характеристика производственного оборудования на участке 39
4.1.4 Расчет количества оборудования и коэффициент его загрузки 40
4.1.5 Определение количества основных (производственных) рабочих 44
4.1.6 Определение количества вспомогательных рабочих, инженерно-технических рабочих, служащих 46
4.2 Организация производственного участка 47
4.2.1 Организация рабочих мест, научная организация труда на участке 47
4.2.2 Выбор и характеристика транспортных средств 47
4.2.3 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке 48
4.3 Расчет основных технико-экономических показателей 49
4.3.1 Расчет фонда заработной платы основных производственных рабочих 49
4.3.2 Расчет расходов, связанных с обслуживанием и эксплуатацией оборудования. Расчет цеховых расходов 52
4.3.3 Определение себестоимости продукции 56
4.4 Технико-экономический анализ 57
4.4.1 Технико-экономический анализ разработанных мероприятий 57
5 Охрана труда 60
5.1 Должностная инструкция мастера производственного участка 60
5.2 Должностная инструкция рабочего 61
5.3 Расчет освещения 63
5.4 Расчет вентиляции 65
Заключение 66
Литература 67
Похожие материалы
Проектирование и расчет АТП на 445 автомобилей ЗИЛ-130 и ИКАРУС-280 с разработкой медницкого отделения
DocentMark
: 28 мая 2011
Введение Краткая характеристика проектируемого объекта.
Расчетно-технологическая часть Корректирование периодичности ТО и межремонтного пробега.
Расчет производственной программы в трудовом.
и номенклатурном выражении Расчет численности рабочих и площадей.
Технологический расчет отделения.
Выбор и обоснование методов организации.
технологического процесса.
Выбор и обоснование режима труда и отдыха.
Научная организация труда.
Составление технологических карт.
Техника безопасности и производственн
244 руб.
Расчет моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Aronitue9
: 13 января 2015
Спроектировано отделение ремонта двигателей, рассчитанное на обслуживание 258 автомобилей ЗИЛ-5301. При этом получены следующие результаты.
Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использова
25 руб.
Расчет медницкого отделения АТП на 253 автомобиля ЗИЛ-131Н
Aronitue9
: 13 января 2015
Введение
1 Общая часть
2 Технический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
25 руб.
Расчет участка моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Aronitue9
: 13 января 2015
ЗИЛ-5301 –двухосный, грузовой автомобиль, с приводом на заднюю ось.
1.4 Технические характеристики автомобиля:
Грузоподъёмность автомобиля, кг:
Масса перевозимого груза, кг 3000
Масса снаряжённого автомобиля, кг 3725 Полная масса автомобиля, кг 6950
25 руб.
Проектирование и расчет моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
DocentMark
: 24 августа 2011
Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений.
Участок пола здания или открытый участок, на котором установлен автомобиль, называется ав
245 руб.
Проектирование и расчет моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Рики-Тики-Та
: 13 марта 2011
Содержание
Введение
1 Общая часть
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
3 Проектирование производственного отделения
4 Организация производства
5 Конструкторская часть
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованных источников
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Спроектировано отделение ремонта двигателей, рассчитанное на обслуживание 258 автомобилей ЗИЛ-5301. При этом получены следующие результаты.
В результате выполнения курсового проекта закрепили, и пополнили знания и навыки, полученные в процессе обучения по организ
55 руб.
Технологический расчет АТП на 55 автомобилей КамАЗ-53212 и 60 автомобилей ЗИЛ-431410 (сварочно-жестяницкий участок)
proekt-sto
: 20 февраля 2022
Содержание проекта:
Корректировка нормативов пробега до капитального ремонта (КР)
и периодичности технического обслуживания (ТО)
Корректировка коэффициента технической готовности
Обоснование режимов работы подразделений АТП
Определение годового пробега подвижного состава и
производственной программы ТО
Расчёт показателей работы постов обслуживания
Расчёт количества специализированных постов и поточных линий
Расчет производственных площадей
Литература
200 руб.
Расчет и проектирование грузового АТП на 110 автомобилей КамАЗ-55111 и 200 ЗИЛ-ММЗ-4510
Aronitue9
: 22 января 2012
Введение 4
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 5
1.1 Технические характеристики и область применения заданного ПС. 5
1.2 Расчет планируемого годового пассажирооборота для заданного ПС. 7
2 Технологический расчет автотранспортного предприятия. 9
2.1 Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и ресурсного пробега ПС, построение графиков 9
2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы. 15
2.3 Определение трудоемкостей ЕО,ТО,ТР, расчет
48 руб.
Другие работы
Насос ручной 57.000
vermux1
: 18 октября 2021
Насос ручной 57.000 сборочный чертеж
Насос ручной 57.000 спецификация
Насос ручной 57.000 3d модель
Рукоятка 57.001
Винт 57.002
Прокладка 57.003
Пробка 57.004
Пробка 57.006
Клапан 57.008
Пружина 57.009
Корпус 57.010
Серьга 57.015
Рычаг 57.016
Палец 57.017
Ручной насос предназначен для перекачивания жидкости из одной емкости в другую. Основными деталями его являются корпус 10, плунжер 14, рычаг 16, впускной и выпускной клапаны. При работе насос крепится к подставке двумя болтами. При перемещении
250 руб.
Идейно-политические истоки президентской власти в США (XVII-XVIII вв.)
Aronitue9
: 8 марта 2013
Колонизация Америки принципиально отлична от тех колонизаций, что были характерны для англичан позднее - в XIX и XX столетиях. Американские колонии населялись выходцами из Великобритании и других европейских стран, и эти поселенцы направлялись в Новый Свет, неся с собой традиции нарождавшейся английской демократии, идеалы законности и правопорядка. Они уезжали от гнета злоупотреблений королевской власти не для того, чтобы снова взвалить на себя это ярмо. Именно среди поселенцев в Америке были си
19 руб.
Социальные процессы на предприятиях
Qiwir
: 29 августа 2013
СОЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕССЫ НА ГОСУДАРСТВЕННЫХ, АКЦИОНЕРНЫХ И ЧАСТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ РОССИИ
I. Изменение социально-экономической организации предприятий
и статуса рабочих
Для анализа статуса группы рабочий внутри предприятия, рассмотрим его в пяти областях:
1). Идеологическая. Т.е. насколько роль той или иной социальной группы, в данном случае рабочего класса, поддерживается государственной идеологией. В советской системе этому признаку придавалось особое значение;
2) Технологическая. Характеризует а
5 руб.
Лабораторная работа по физике № 4 ( 7.3 ) , Вариант № 9
tefant
: 1 февраля 2013
Лабораторная работа №7.3
Вариант 9
Определение длины электромагнитной волны
методом дифракции Фраунгофера
1. Цель работы
Исследовать явление дифракции электромагнитных волн. С помощью дифракционной решетки проходящего света измерить длины электромагнитных волн видимого диапазона.
2. Основные теоретические сведения
Дифракцией называется совокупность явлений, наблюдаемых при распространении света в среде с резкими неоднородностями ( например, вблизи границ непрозрачных тел, сквозь малые отверсти
100 руб.