Проектирование АТП на 80 автобусов Люблин и 140 автобусов МАЗ-256

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon BF535AD2-5D35-4450-9DF0-EB71BE23AAF3.rar [ 654 KB ]
material.view.file_icon Авто11.dwg [ 369 KB ]
material.view.file_icon Записка11+.doc [ 1 MB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

В ходе выполнения курсового проекта Проектирование автотранспортного предприятия произведен технологический расчет АТП: определены производственная программа по техническому обслуживанию, годовой объем работ по ТО и ТР, численность производственных и вспомогательных рабочих, младшего обслуживающего персонала, ИТР и служащих, найдено количество постов и поточных линий, подобрано технологическое оборудование для участка, рассчитана площадь производственно-складских помещений.
По табелям технологического оборудования и специализированного инструмента было подобрано оборудование для проектируемого участка (зоны).
Выполнена планировка производственного корпуса, генерального плана, производственного участка.
Описаны мероприятия по охране труда и окружающей среды, пожарная безопасность и санитарно-гигиенические требования на АТП.
Произведен расчет основных технико-экономических показателей.

Похожие материалы

Проектирование и расчет АТП на 80 автобусов Люблин и 140 автобусов МАЗ-256
Содержание Введение 2 1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 4 1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 4 1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 5 2 Технологический расчет АТП 7 2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 7 2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 13 2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение год
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 8 декабря 2011
55 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 256
Торпеда приводится в действие и управляется автоматически, двигаясь на заданной глубине. Для двигателя торпеды используется имеющейся в ней запас сжатого воздуха. Найти максимальную полезную работу, которую может произвести воздушный двигатель торпеды, если объем сжатого воздуха в ней V1=170 л, давление р1=18 МПа, а температура воздуха и морской воды t0=10 ºС. Торпеда отрегулирована на движение под уровнем моря на глубине 4 м. Определить также силу, с которой торпеда устремляется вперед, есл
Задачи Теплотехника
User Z24 : 4 октября 2025
160 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 256
Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КрАЗ-256 Б (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,023)
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 3 1. Исходные данные 4 2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 5 3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6 4. Оценка показателей разгона автомобиля 8 5. График мощностного баланса автомобиля 9 6. Анализ тягово – скоростных свойств автомобиля
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия грузового типа по обслуживанию 164 автомобилей КАМАЗ 53212, МАЗ 5460, КРАЗ 256Б1, ГАЗ 53 А, ЗИЛ 130, ГАЗ 52, ЛАЗ 655, ИКАРУС 256
Содержание ВВЕДЕНИЕ 1 Технический расчет…………………………………………………............ 1.1. Исходные данные для проектирования…………………………………... 1.2. Расчет программ технического обслуживания и ремонта………………. 1.3. Расчет объемов технический воздействий………………………………. 1.4. Формирование производственной структуры технической службы АТП……………………………………………………………………………… 1.5. Расчет объемов технических воздействий………………………………. 1.6. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации.......... 1.7. Расчет численности
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 29 октября 2012
50 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия грузового типа по обслуживанию 164 автомобилей КАМАЗ 53212, МАЗ 5460, КРАЗ 256Б1, ГАЗ 53 А, ЗИЛ 130, ГАЗ 52, ЛАЗ 655, ИКАРУС 256
Схема монтажа силового агрегата СА 30 для привода буровой установки автокраном КТ А-28 на автомобиль КрАЗ 256 Б1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Схема монтажа силового агрегата СА 30 для привода буровой установки автокраном КТ А-28 на автомобиль КрАЗ 256 Б1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность Чертежи
User lesha.nakonechnyy.92@mail.ru : 17 мая 2018
460 руб.
Схема монтажа силового агрегата СА 30 для привода буровой установки автокраном КТ А-28 на автомобиль КрАЗ 256 Б1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Ленточные колодочные тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство 2 256 109 С2, Авторское свидетельство 2 263 832 С2, Авторское свидетельство 2 270 942 С2, Авторское свидетельство 2 295 068 С2, Авторское свидетельство 2 294 891 С2, Авторское свидетель
Ленточные колодочные тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство 2 256 109 С2, Авторское свидетельство 2 263 832 С2, Авторское свидетельство 2 270 942 С2, Авторское свидетельство 2 295 068 С2, Авторское свидетельство 2 294 891 С2, Авторское свидетельство 2 256 830 С1, Авторское свидетельство 2 268 416 С2, Авторское свидетельство 2 263 833 С1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 29 мая 2016
596 руб.
Ленточные колодочные тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство 2 256 109 С2, Авторское свидетельство 2 263 832 С2, Авторское свидетельство 2 270 942 С2, Авторское свидетельство 2 295 068 С2, Авторское свидетельство 2 294 891 С2, Авторское свидетель

Другие работы

Лабораторные работы №№1-3. Вариант №1
Лабораторная работа №1 Исследование статических характеристик полупроводниковых диодов Лабораторная работа №2 Исследование статических характеристик биполярного транзистора Лабораторная работа №3 Исследование статических характеристик и параметров полевых транзисторов. Вариант 01
ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная Физические основы электроники
User volodaiy : 1 июня 2017
100 руб.
План здания
План здания туристического центра. -Здание 3 этажное; высота этажа – 3,3м; -Размеры оконных проемов- 1,8х1,6м; размеры входных наружных дверей – 1,4х2м. -В здании стены кирпичные, утеплитель –фибролитовый -Перекрытия: сборный ж/б; пол дощатый над подвалом;
******* Не известно Диплом и связанное с ним Разное
User Дамир25 : 1 декабря 2020
Экзамен по физике. Билет №4
1. Идеальный электрический контур. Свободные незатухающие электромагнитные колебания: дифференциальное уравнение, его решение. Функции силы тока в катушке и напряжения на обкладках конденсатора от времени. 3. Тело массой 0,6 кг, подвешенное к пружине жёсткостью 30 Н/м, совершает в некоторой среде упругие колебания. Логарифмический декремент затухания этих колебаний равен 1 %. Вычислите: а) время, в течение которого амплитуда колебаний уменьшится в два раза; б) число полных колебаний, за которое
СибГУТИ Физика Работа Экзаменационная
User pepol : 5 декабря 2013
100 руб.
Так что же такое сейсморазведка?
Любой исследовательский, в том числе, и геофизический метод может оказаться эффективным только в том случае, если он основан на вполне конкретном физическом эффекте. И наоборот, если основой метода оказывается не физический, то есть, экспериментально наблюдаемый, а чисто умозрительный, мысленно сконструированный эффект, то развитие этого метода неизбежно будет идти в тупиковом направлении. Иначе говоря, потенциальная способность геофизического метода находится в жесткой зависимости от того, нас
Рефераты Геология. Геодезия. Разраб. полезных ископ.
User Elfa254 : 5 сентября 2013
10 руб.
up Наверх