Спроектировать и рассчитать мостовой кран Q=20 т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание
1 Механизм подъема груза
1.1 Выбор кинематической схемы…………………………………………………………..1
1.2 Выбор крюковой подвески………………………………………………………………2
1.3 Выбор каната……………………………………………………………………………..2
1.4 Основные размеры «Установки верхних блоков»……………………………………...3
1.5 Основные размеры уравнительного балансира……………………………………….4
1.6 Основные размеры «Установки барабана»……………………………………………..5
1.7 Выбор двигателя………………………………………………………………………….6
1.8 Выбор передач……………………………………………………………………………6
1.9 Выбор соединительной муфты………………………………………………………….8
1.10 Выбор тормоза…………………………………………………………………………..8
1.11 Выбор муфты с тормозным шкивом…………………………………………………..8
2 Механизм передвижения тележки
2.1 Выбор киематической схемы……………………………………………………………9
2.2 Статические нагрузки на колеса………………………………………………………...9
2.3 Выбор колес………………………………………………………………………………9
2.4 Выбор колесных установок……………………………………………………………...9
2.5 Выбор подтележечного рельса………………………………………………………….10
2.6 Сопротивление передвижению тележки……………………………………………….10
2.7 Выбор двигателя………………………………………………………………………...10
2.8 Выбор передач……………………………………………………………………………11
2.9 Определение фактической скорости……………………………………………………12
2.10 Выбор муфт……………………………………………………………………………..12
2.11 Выбор тормоза………………………………………………………………………….12
2.12 Выбор тормозного шкива………………………………………………………………13
3 Механизм передвижения крана
3.1 Выбор кинематической схемы………………………………………………………….14
3.2 Выбор колес………………………………………………………………………………14
3.3 Выбор колесных установок……………………………………………………………..14
3.4 Выбор подтележечного рельса………………………………………………………….14
3.5 Сопротивление передвижению тележки……………………………………………….14
3.6 Выбор двигателя…………………………………………………………………………15
3.7 Выбор передач…………………………………………………………………………....15
3.8 Определение фактической скорости……………………………………………………16
3.9 Выбор муфт……………………………………………………………………………….16
3.10 Выбор тормоза…………………………………………………………………………..16
3.11 Выбор тормозного шкива………………………………………………………………17
4 Компонование тележки………………………………………………………….18
5 Проверочные расчеты механизмов
5.1 Проверка двигателя механизма подьема на время разгона………………………………21
5.2 Проверка двигателя механизма подьема на нагрев……………………………………….23
5.3 Проверка двигателя механизма передвижения тележки на время разгона……………..27
5.4 Проверка времени торможения механизма передвижения тележки…………………….28
5.5 Проверка запаса сцепления колес тележки с рельсом……………………………………29
5.6 Проверка двигателя механизма передвижения крана на время разгона………………..32
5.7 Проверка времени торможения механизма передвижения крана……………………….33
6 Расчеты сборочных единиц.
6.1 Барабан главного подьема………………………………………………………………….35
6.2 Устоичивость цилиндрической стенки барабана…………………………………………35
6.3 Крепление каната к барабану………………………………………………………………36
6.4 Расчет вала барабана………………………………………………………………………..37
6.5 Расчет болтов соединяющих зубчатый венец с барабаном………………………………39
6.6. Проверка ходовых колес тележки ………………………………………………………..40
6.7 Установка конечного выключателя механизма передвижения тележки………………..41
6.8 Буферные устройства тележки……………………………………………………………..42
7 Уточненные расчеты механизмов.
7.1 Расчет времени разгона механизма главного подъема………………………………….44
при автоматизированном линейно-ступенчатом запуске приводного электродвигателя
7.2 Определение вероятности неразрушения каната
механизма подъема по несущей способности……………………………………………….44
7.3 Расчет совместного нагружения канатов механизма главного подъема и моста
при стопорений порожнего крюка…………………………………………………………..47
7.4 Определение вероятности неразрушения каната
механизма подъема по несущей способности………………………………………………...48
Литература
1 Механизм подъема груза
1.1 Выбор кинематической схемы…………………………………………………………..1
1.2 Выбор крюковой подвески………………………………………………………………2
1.3 Выбор каната……………………………………………………………………………..2
1.4 Основные размеры «Установки верхних блоков»……………………………………...3
1.5 Основные размеры уравнительного балансира……………………………………….4
1.6 Основные размеры «Установки барабана»……………………………………………..5
1.7 Выбор двигателя………………………………………………………………………….6
1.8 Выбор передач……………………………………………………………………………6
1.9 Выбор соединительной муфты………………………………………………………….8
1.10 Выбор тормоза…………………………………………………………………………..8
1.11 Выбор муфты с тормозным шкивом…………………………………………………..8
2 Механизм передвижения тележки
2.1 Выбор киематической схемы……………………………………………………………9
2.2 Статические нагрузки на колеса………………………………………………………...9
2.3 Выбор колес………………………………………………………………………………9
2.4 Выбор колесных установок……………………………………………………………...9
2.5 Выбор подтележечного рельса………………………………………………………….10
2.6 Сопротивление передвижению тележки……………………………………………….10
2.7 Выбор двигателя………………………………………………………………………...10
2.8 Выбор передач……………………………………………………………………………11
2.9 Определение фактической скорости……………………………………………………12
2.10 Выбор муфт……………………………………………………………………………..12
2.11 Выбор тормоза………………………………………………………………………….12
2.12 Выбор тормозного шкива………………………………………………………………13
3 Механизм передвижения крана
3.1 Выбор кинематической схемы………………………………………………………….14
3.2 Выбор колес………………………………………………………………………………14
3.3 Выбор колесных установок……………………………………………………………..14
3.4 Выбор подтележечного рельса………………………………………………………….14
3.5 Сопротивление передвижению тележки……………………………………………….14
3.6 Выбор двигателя…………………………………………………………………………15
3.7 Выбор передач…………………………………………………………………………....15
3.8 Определение фактической скорости……………………………………………………16
3.9 Выбор муфт……………………………………………………………………………….16
3.10 Выбор тормоза…………………………………………………………………………..16
3.11 Выбор тормозного шкива………………………………………………………………17
4 Компонование тележки………………………………………………………….18
5 Проверочные расчеты механизмов
5.1 Проверка двигателя механизма подьема на время разгона………………………………21
5.2 Проверка двигателя механизма подьема на нагрев……………………………………….23
5.3 Проверка двигателя механизма передвижения тележки на время разгона……………..27
5.4 Проверка времени торможения механизма передвижения тележки…………………….28
5.5 Проверка запаса сцепления колес тележки с рельсом……………………………………29
5.6 Проверка двигателя механизма передвижения крана на время разгона………………..32
5.7 Проверка времени торможения механизма передвижения крана……………………….33
6 Расчеты сборочных единиц.
6.1 Барабан главного подьема………………………………………………………………….35
6.2 Устоичивость цилиндрической стенки барабана…………………………………………35
6.3 Крепление каната к барабану………………………………………………………………36
6.4 Расчет вала барабана………………………………………………………………………..37
6.5 Расчет болтов соединяющих зубчатый венец с барабаном………………………………39
6.6. Проверка ходовых колес тележки ………………………………………………………..40
6.7 Установка конечного выключателя механизма передвижения тележки………………..41
6.8 Буферные устройства тележки……………………………………………………………..42
7 Уточненные расчеты механизмов.
7.1 Расчет времени разгона механизма главного подъема………………………………….44
при автоматизированном линейно-ступенчатом запуске приводного электродвигателя
7.2 Определение вероятности неразрушения каната
механизма подъема по несущей способности……………………………………………….44
7.3 Расчет совместного нагружения канатов механизма главного подъема и моста
при стопорений порожнего крюка…………………………………………………………..47
7.4 Определение вероятности неразрушения каната
механизма подъема по несущей способности………………………………………………...48
Литература
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Корпус в сборе - Задание 22
.Инженер.
: 3 марта 2023
ИНЖЕНЕРНАЯ ГРАФИКА. ПРАКТИКУМ ПО ЧЕРТЕЖАМ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ. Под редакцией П.В. Зеленого. Задание 22 - Корпус в сборе.
Сборочная единица "Корпус в сборе" содержит три детали. Контакт 3 устанавливается в крышке 2 до упора, а затем крышка с деталью 3 соединяется с корпусом 1 тремя винтами 5 (М8х35 ГОСТ 1491-80). Установочный винт 4 (М8х25 ГОСТ 1477-93) ввинчивается в крышку 2 и входит в паз контакта 3, предотвращая его поворот вокруг оси.
Состав работы:
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сбор
250 руб.
Мобильная установка САВОТ Т900-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 3 сентября 2020
Мобильная установка САВОТ Т900-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
93 руб.
ГОСЫ. МЕНЕДЖМЕНТ. МАРКЕТИНГ. 2015. 154 вопроса.
studypro
: 29 июля 2015
ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ЭКЗАМЕНАЦИОННЫХ ВОПРОСОВ
Раздел I. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ
1. Микроэкономика в системе экономических знаний, особенности объекта и предмета микроэкономики как науки. Основные направления экономической теории.
2. Методология исследования в микроэкономике. Функции микроэкономики.
3. Сущность рынка, его функции и роль в общественном производстве.
4. Рынок: классификация; структура и инфраструктура рынка.
5. Собственность в рыночной экономике. Роль государства в рыночной экономи
150 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 2.45
Z24
: 14 ноября 2025
К резервуару присоединен пьезометр (рис. 2.26). В резервуаре и трубке пьезометра находится минеральное масло, относительная плотность которого δ=0,85. Определить высоту h масла в трубке пьезометра, если абсолютное давление на поверхности жидкости в резервуаре р0=128 кПа.
120 руб.