Разработка стенда для правки дисков автомобиля (конструкторская часть к дипломному проекту по специальности "автомобильное хозяйство")
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
2.1. КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
2.1.1 Конструкция колесных дисков
2.1.2. Штампованные диски
2.1.3 Литые колесные диски
2.1.4 Кованые диски
.2. ДИСКОПРАВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.2.1 Ремонт стальных штампованных дисков
2.2.2 Ремонт легкосплавных дисков
2.2.3 Обзор станков для правки дисков
2.2.4 Стенд для правки диска
2.3. . РАСЧЕТ СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ ДИСКОВ
2.3.1 Определение необходимого усилия на правящих роликах
2.3.2 Расчет мощности двигателя привода
2.3.3 Расчет на срез оси правильного ролика
Выводы
Был произведен сравнительный анализ конструкций стендов для правки колесных дисков, выявлены их достоинства и недостатки.
Предлагаемый стенд для правки колесных дисков восстанавливает геометрические параметры дисков, устраняя тем самым проблемы вибрации и повышая управляемость автомобиля. Подходит для колёс легковых автомобилей, микроавтобусов, лёгких грузовиков диаметром до 20" весом до 80 кг.
Универсальная планшайба обеспечивает крепление колес различных типов. Сменные правильные ролики обеспечивают восстановление закраин дисков различных видов.
Внедрение данного стенда позволит повысить управляемость, комфортабельность автомобиля. А также положительно отразится на долговечности ходовой части автомобиля.
2.1.1 Конструкция колесных дисков
2.1.2. Штампованные диски
2.1.3 Литые колесные диски
2.1.4 Кованые диски
.2. ДИСКОПРАВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.2.1 Ремонт стальных штампованных дисков
2.2.2 Ремонт легкосплавных дисков
2.2.3 Обзор станков для правки дисков
2.2.4 Стенд для правки диска
2.3. . РАСЧЕТ СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ ДИСКОВ
2.3.1 Определение необходимого усилия на правящих роликах
2.3.2 Расчет мощности двигателя привода
2.3.3 Расчет на срез оси правильного ролика
Выводы
Был произведен сравнительный анализ конструкций стендов для правки колесных дисков, выявлены их достоинства и недостатки.
Предлагаемый стенд для правки колесных дисков восстанавливает геометрические параметры дисков, устраняя тем самым проблемы вибрации и повышая управляемость автомобиля. Подходит для колёс легковых автомобилей, микроавтобусов, лёгких грузовиков диаметром до 20" весом до 80 кг.
Универсальная планшайба обеспечивает крепление колес различных типов. Сменные правильные ролики обеспечивают восстановление закраин дисков различных видов.
Внедрение данного стенда позволит повысить управляемость, комфортабельность автомобиля. А также положительно отразится на долговечности ходовой части автомобиля.
Дополнительная информация
Отличная конструкторская часть к дипломному проекту по специальности "автомобильное хозяйство"
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Разработка стенда для правки дисков автомобиля
rt
: 25 июня 2016
2.1. КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
2.1.1 Конструкция колесных дисков
2.1.2. Штампованные диски
2.1.3 Литые колесные диски
2.1.4 Кованые диски
.2. ДИСКОПРАВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.2.1 Ремонт стальных штампованных дисков
2.2.2 Ремонт легкосплавных дисков
2.2.3 Обзор станков для правки дисков
2.2.4 Стенд для правки диска
2.3. . РАСЧЕТ СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ ДИСКОВ
2.3.1 Определение необходимого усилия на правящих роликах
2.3.2 Расчет мощности двигателя привода
2.3.3 Расчет на срез оси правильного ролика
Выводы
Был произ
30 руб.
Другие работы
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 6 Вариант 96
Z24
: 28 декабря 2025
Ось горизонтального участка трубы диаметром d1 расположена на высоте h1 = (0,25 + 0,05·y) м над уровнем воды в резервуаре II. Ось горизонтального участка трубы диаметром d2 лежит ниже уровня воды в резервуаре II на величину h2 = (0,5 + 0,05·z) м. Длины участков: l1 = (10 + 0,1·y) м; l2 = (20 + 0,1·z) м; l3 = (10 + 0,1·y) м. Напор в резервуаре I H = (1,0 + 0,1·z) м, коэффициенты поворотов ζ30 = 0,7, ζ120 = 1,44.
Определить расход воды в трубопроводе и построить напорную и пьезометрическую лини
400 руб.
Организация и финансирование инвестиций
Lokard
: 2 декабря 2013
Рыночные реформы в российской экономике обусловливают существенное усиление теоретической и практической значимости проблем рациональной организации инвестиционной деятельности. При сокращении централизованных государственных вложений капитала в регионах и отраслях национального хозяйства все больше используются собственные и заемные средства предприятий, а также иностранные инвестиции.
В условиях централизованной плановой экономики максимально возможная доля инвестиционных ресурсов была сконцен
10 руб.
Схемотехника телекоммуникационных устройств (часть 1-я) Вариант №5
erboollat
: 11 марта 2018
Выполнить расчет сопротивлений схемы предварительного каскада усиления на биполярном транзисторе с эмиттерной стабилизацией (схема подана ниже) с исходными данными, указанными в таблице:
№ варианта Тип транзистора Tc, max 0C En, В Rвх сл Ом Im вх сл, мА Схема
5 КТ3102А (n-p-n) 48 15 1000 4 1
Текст пояснительной записки должен включать:
1. Схему рассчитываемого усилителя.
2. Выбор режима работы транзистора.
3. Расчет цепей питания по постоянному току (сопротивлений схемы).
4. Построение нагрузочн
120 руб.
Расчет обсадных колонн: Диаметр эксплуатационной колонны Dэксп=178-1мм. Глубина бурения L=5000-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 24 июля 2016
Диаметр эксплуатационной колонны Dэксп=178мм.
Расстояние от устья скважины:
- до башмака колонны L=5000м;
- до башмака предыдущей колонны L0=2500м;
-до уровня жидкости в колонне H=1000м (при испытании на герметичность);
-до уровня жидкости в колонне H=1500м (при освоении скважины).
Удельный вес:
- цементного раствора за колонной γц=18500 H/м3 ;
-испытательной жидкости γж=10000 Н/м3;
- бурового раствора за колонной γр=14000 H/м3;
- жидкости в колонне γв=11000 H/м3 (при освоении);
- жидкости в к
415 руб.