Автомобили и двигатели: эксплуатационные свойства автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Курс лекций по дисциплине "Автомобили и двигатели: эксплуатационные свойства автомобилей"
Специальность 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
Разработал доцент кафедры АТ Н. Н. Заводов. 2005 г.
Оглавление.
Введение…………………………………………………………………..4
Тема 1. Эксплуатационные свойства автомобилей…………………4
Вопрос 1. АТС и его эксплуатационные свойства………………4
Вопрос 2. Условия эксплуатации АТС…………………………….6
Тема 2. Тягово-скоростные свойства АТС (ТСС АТС)………………….7
Вопрос 3. Оценочные показатели ТСС……………………………7
Вопрос 4. Силы, действующие на АТС……………………………9
Вопрос 5. Характеристики двигателя…………………………….10
Вопрос 6. Мощность, подводимая к ведущим колесам…….......12
Вопрос 7. Потери в трансмиссии…………………………………..12
Тема 3. Кинематика и динамика автомобильного колеса…………..12
Вопрос 8. Радиусы колеса…………………………………………...13
Вопрос 9. Скорость и ускорение АТС…………………………….14
Вопрос 10. Динамика автомобильного колеса…………………...14
Вопрос 11. Режимы качения колеса……………………………….16
Вопрос 12. Движение колеса по деформируемой дороге………..17
Вопрос 13. Причины потерь мощности, связанные с качением18
Вопрос 14. Влияние эксплуатационных и конструктивных фак-
торов на величину к-та сопротивления качению…………………..19
Вопрос 15. Предельные случаи качения колеса. К-т сцепле-
ния…………………………………………………………………………21
Вопрос 16. Влияние эксплуатационных и конструктивных
факторов на величину к-та сцепления………………………………..22
Тема 4. Силы сопротивления движению………………………………23
Вопрос 17. Силы сопротивления дороги…………………………..23
Вопрос 18 Аэродинамика АТС………………………………………24
Вопрос 19. Сила сцепления. Возможность движения…………….26
Вопрос 20. Уравнение движения АТС………………………………27
Вопрос 21. Методы решения уравнений силового и мощностного
балансов……………………………………………………………………28
Вопрос 22. Графики силового и мощностного балансов…………28
Вопрос 23. Динамический фактор и динамическая
характеристика……………………………………………………………29
Вопрос 24. Динамический паспорт………………………………….30
Вопрос 26. Приемистость АТС. Путь и время разгона……………32
Вопрос 27. Нормальные реакции, действующие на колеса каждой
оси………………………………………………………………………….34
Тема 5. Тормозные свойства……………………………………………..35
Вопрос 28. Тормозные системы и оценочные параметры……….35
Вопрос 29. Виды испытаний ТС и тормозной путь………………37
Вопрос 30. Теоретическое определение замедления и тормозного
пути…………………………………………………………………………38
Вопрос 31. Служебное торможение…………………………………..39
Вопрос 32. Оптимальное распределение тормозных сил…………40
Тема 6. Топливная экономичность АТС…………………………………42
Вопрос 33. Оценочные показатели……………………………………42
Вопрос 34. Уравнение расхода топлива………………………………43
Вопрос 35. Влияние конструктивных и эксплуатационных
факторов на топливную экономич-ность…………………………………44
Тема 7. Управляемость АТС………………………………………………45
Вопрос 36. Общие положения. Оценочные показатели
управляемо-сти……………………………………………………………….45
Вопрос 37. Увод автомобильного колеса……………………………..49
Вопрос 38. Кинематика поворота автомобиля………………………51
Вопрос 39. Силы, действующие на автомобиль при поворо-те…….52
Вопрос 40. Круговое движение и переходные процес-сы……………54
Вопрос 41. Стабилизация управляемых ко-лес………………………55
Вопрос 42. Колебания управляемых колес…………………………..56
Тема 8. Устойчивость АТС………………………………………………...58
Вопрос 43. Общие положения. Оценочные показатели
устойчиво-сти…………………………………………………………………58
Вопрос 44. Критические показатели по скольжению……………….59
Вопрос 45. Критические параметры движения по
опрокидыванию…………………………………………………………….60
Вопрос 46. К-т поперечной устойчивости……………………………61
Вопрос 47. Курсовая устойчивость и действие внешних сил……..62
Тема 9. Маневренность……………………………………………………63
Вопрос 48. Оценочные показатели……………………………………63
Тема 10. Плавность хода…………………………………………………..66
Вопрос 49. Автомобиль – как колебательная система……………...66
Тема 11. Проходимость…………………………………………………….68
Вопрос 50. Оценка профильной проходимости………………………69
Вопрос 51. Оценка опорно-тяговой проходимости…………………..71
Вопрос 52. Влияние конструктивных и эксплуатационных
факторов на проходи-мость..……………………………………………..72
Специальность 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
Разработал доцент кафедры АТ Н. Н. Заводов. 2005 г.
Оглавление.
Введение…………………………………………………………………..4
Тема 1. Эксплуатационные свойства автомобилей…………………4
Вопрос 1. АТС и его эксплуатационные свойства………………4
Вопрос 2. Условия эксплуатации АТС…………………………….6
Тема 2. Тягово-скоростные свойства АТС (ТСС АТС)………………….7
Вопрос 3. Оценочные показатели ТСС……………………………7
Вопрос 4. Силы, действующие на АТС……………………………9
Вопрос 5. Характеристики двигателя…………………………….10
Вопрос 6. Мощность, подводимая к ведущим колесам…….......12
Вопрос 7. Потери в трансмиссии…………………………………..12
Тема 3. Кинематика и динамика автомобильного колеса…………..12
Вопрос 8. Радиусы колеса…………………………………………...13
Вопрос 9. Скорость и ускорение АТС…………………………….14
Вопрос 10. Динамика автомобильного колеса…………………...14
Вопрос 11. Режимы качения колеса……………………………….16
Вопрос 12. Движение колеса по деформируемой дороге………..17
Вопрос 13. Причины потерь мощности, связанные с качением18
Вопрос 14. Влияние эксплуатационных и конструктивных фак-
торов на величину к-та сопротивления качению…………………..19
Вопрос 15. Предельные случаи качения колеса. К-т сцепле-
ния…………………………………………………………………………21
Вопрос 16. Влияние эксплуатационных и конструктивных
факторов на величину к-та сцепления………………………………..22
Тема 4. Силы сопротивления движению………………………………23
Вопрос 17. Силы сопротивления дороги…………………………..23
Вопрос 18 Аэродинамика АТС………………………………………24
Вопрос 19. Сила сцепления. Возможность движения…………….26
Вопрос 20. Уравнение движения АТС………………………………27
Вопрос 21. Методы решения уравнений силового и мощностного
балансов……………………………………………………………………28
Вопрос 22. Графики силового и мощностного балансов…………28
Вопрос 23. Динамический фактор и динамическая
характеристика……………………………………………………………29
Вопрос 24. Динамический паспорт………………………………….30
Вопрос 26. Приемистость АТС. Путь и время разгона……………32
Вопрос 27. Нормальные реакции, действующие на колеса каждой
оси………………………………………………………………………….34
Тема 5. Тормозные свойства……………………………………………..35
Вопрос 28. Тормозные системы и оценочные параметры……….35
Вопрос 29. Виды испытаний ТС и тормозной путь………………37
Вопрос 30. Теоретическое определение замедления и тормозного
пути…………………………………………………………………………38
Вопрос 31. Служебное торможение…………………………………..39
Вопрос 32. Оптимальное распределение тормозных сил…………40
Тема 6. Топливная экономичность АТС…………………………………42
Вопрос 33. Оценочные показатели……………………………………42
Вопрос 34. Уравнение расхода топлива………………………………43
Вопрос 35. Влияние конструктивных и эксплуатационных
факторов на топливную экономич-ность…………………………………44
Тема 7. Управляемость АТС………………………………………………45
Вопрос 36. Общие положения. Оценочные показатели
управляемо-сти……………………………………………………………….45
Вопрос 37. Увод автомобильного колеса……………………………..49
Вопрос 38. Кинематика поворота автомобиля………………………51
Вопрос 39. Силы, действующие на автомобиль при поворо-те…….52
Вопрос 40. Круговое движение и переходные процес-сы……………54
Вопрос 41. Стабилизация управляемых ко-лес………………………55
Вопрос 42. Колебания управляемых колес…………………………..56
Тема 8. Устойчивость АТС………………………………………………...58
Вопрос 43. Общие положения. Оценочные показатели
устойчиво-сти…………………………………………………………………58
Вопрос 44. Критические показатели по скольжению……………….59
Вопрос 45. Критические параметры движения по
опрокидыванию…………………………………………………………….60
Вопрос 46. К-т поперечной устойчивости……………………………61
Вопрос 47. Курсовая устойчивость и действие внешних сил……..62
Тема 9. Маневренность……………………………………………………63
Вопрос 48. Оценочные показатели……………………………………63
Тема 10. Плавность хода…………………………………………………..66
Вопрос 49. Автомобиль – как колебательная система……………...66
Тема 11. Проходимость…………………………………………………….68
Вопрос 50. Оценка профильной проходимости………………………69
Вопрос 51. Оценка опорно-тяговой проходимости…………………..71
Вопрос 52. Влияние конструктивных и эксплуатационных
факторов на проходи-мость..……………………………………………..72
Похожие материалы
Автомобили и двигатели: эксплуатационные свойства автомобилей
GnobYTEL
: 9 сентября 2011
Курс лекций по дисциплине "Автомобили и двигатели: эксплуатационные свойства автомобилей"
Специальность 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
Разработал доцент кафедры АТ Н. Н. Заводов. 2005 г.
Оглавление.
Введение…………………………………………………………………..4
Тема 1. Эксплуатационные свойства автомобилей…………………4
Вопрос 1. АТС и его эксплуатационные свойства………………4
Вопрос 2. Условия эксплуатации АТС…………………………….6
Тема 2. Тягово-скоростные свойства АТС (ТСС АТС)………………….7
2 руб.
Расчёт эксплуатационных свойств автомобиля
DocentMark
: 27 октября 2011
Дисциплина - Теория эксплуатационных свойств автомобиля (ТЭСА).
Введение.
Определение параметров двигателя.
Расчет внешней скоростной характеристики двигателя.
Определение передаточных чисел трансмиссии.
Расчет тягового баланса автомобиля.
Расчет мощностного баланса автомобиля.
Расчет динамической характеристики автомобиля.
Расчет ускорений автомобиля.
Расчет времени и пути разгона автомобиля.
Расчет топливной экономичности автомобиля.
Сравнительная характеристика и анализ спроектированного авто
65 руб.
Детальный расчёт эксплуатационных свойств автомобиля
Aronitue9
: 26 мая 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………………………4
1 Определение параметров двигате-ля……………………………………………5
2 Расчет внешней скоростной характеристики двигате-ля……………………...8
3 Определение передаточных чисел трансмис-сии……………………………..10
4 Расчет тягового баланса автомоби-ля………………………………………….14
5 Расчет мощностного баланса автомобиля…………………………………….17
6 Расчет динамической характеристики автомобиля ………………………….19
7 Расчет ускорений автомобиля………………………………………………….22
8 Расчет времени и пути разгона автомоби
41 руб.
Расчет эксплуатационных свойства автомобиля УРАЛ 5557
VikkiROY
: 7 декабря 2014
Современный этап развития теории эксплуатационных свойств характеризуется углубленным изучением отдельных особенностей этих свойств, оценкой их в комплексе системы "автомобиль-водитель-дорога-среда” и оптимизацией эксплуатационных свойств и технических параметров. Это позволяет на стадии проектирования автомобиля создать наиболее рациональные конструкции, а при использовании обеспечить максимальную эффективность их применения в конкретных условиях эксплуатации в различных климатических зонах.
Ре
50 руб.
Расчет эксплуатационных свойств автомобиля Газ-24
evgef
: 28 марта 2012
1. Исходные данные…………………………….……………………….…2
2. Расчет показателей тягово-скоростных свойств автомобиля……..….3
2.1. График внешней скоростной характеристики двигателя………..……3
2.2. График силового баланса…………………………………….……...….6
2.3. Мощностной баланс автомобиля………………………….….……….12
2.4. Динамическая характеристика автомобиля…………………………..15
2.5. Динамический паспорт автомобиля…………………….…………….17
2.6. График времени и пути разгона…………………..….………..………20
3. Расчет показателей эксплуатационных свойств автомоб
Анализ эксплуатационных свойств автомобиля Урал-43202-01
GnobYTEL
: 15 декабря 2011
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 5
1.РАСЧЕТ И АНАЛИЗ ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ 7
Исходные данные необходимые для проектного расчёта автомобиля: 7
Внешняя скоростная характеристика двигателя. 9
Тяговый баланс автомобиля. 12
Мощностной баланс автомобиля. 15
Динамический паспорт автомобиля 17
Ускорение автомобиля 18
Время и путь разгона автомобиля 20
Топливно-экономическая характеристика 23
2. АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ СЦЕПЛЕНИЙ. 26
3. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ И ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ СЦЕПЛЕНИЯ 35
49 руб.
Автомобили и двигатели
Butterzzz
: 5 сентября 2012
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «АВТОМОБИЛИ И ДВИГАТЕЛИ»
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ПОДБОР И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЯ 10
1.1 Определение мощности двигателя 10
1.2 Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя 11
1.3 Определение передаточного числа главной передачи 16
1.4 Выбор передаточных чисел коробки передач 17
1.4.1 Определение передаточного числа первой ступени коробки передач 17
1.4.2 Определение передаточных чисел коробки передач 19
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЯГОВО-
500 руб.
Проектировочный и конструкционный расчёт потребительских и эксплуатационных свойств грузового автомобиля ЗИЛ 431410
89042066206
: 28 февраля 2013
в курсовой работе изложен подробный Проектировочный и конструкционный расчёт грузового автомобиля ЗИЛ 431410. а также расчет рессор автомобиля
1. Задание на курсовое проектирование………………………………3
2. Выбор исходных данных……………………………………………4
3. Введение……………………………………………………………...5
4. Теор
100 руб.
Другие работы
Тепломассообмен СЗТУ Задача 16 Вариант 58
Z24
: 1 марта 2026
В деаэратор конденсата ТЭЦ производительностью Gn (деаэратор атмосферного типа, температура воды в баке 102 ºC) поступает возвращенный конденсат (80%) с температурой 70 ºC.
Определить расход пара из отбора, поступающего в деаэратор с энтальпией hот=2700 кДж/кг; КПД деаэратора 0,99. Расход поступающей добавочной питательной воды на покрытие потерь производственного конденсата составляет Gn.n, на компенсацию потерь конденсата на ТЭЦ — 15,6 т/ч, на компенсацию потерь с продувочной водой — 8,3 т/
200 руб.
Таксомоторный парк на 130 автомобилей Hyundai Solaris с разработкой Д-2
элай
: 14 августа 2017
В процессе выполнения Курсового проекта были проведены следующие расчеты:
1.Определена программа технического обслуживания и ремонта автомобиля марки Hyundai Solaris.
2. Рассчитаны объемы технических воздействий;
3. Произведен расчет численности производственных работников
4.Произведен подбор технологического оборудования для участка по ремонту топливной аппаратуры и определена площадь участка и складских помещений.
Рассмотрено планировочное решение и условия труда на участке по ремонту топливно
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине "Экономика отрасли инфокоммуникаций". Вариант 06
radist24
: 11 сентября 2012
Задание.
1.Вопрос: Экономическая характеристика, состав, структура и методы оценки основных фондов в организациях связи.
2.Задача: Определите чистый дисконтированный доход (ЧДД) и индекс доходности (ИД), если капитальные вложения (инвестиции) и чистая прибыль по годам осуществления проекта реконструкции сети связи характеризуются данными представленными в таблице:
Показатели, млн. рублей Годы
t0 t1 t2 t3
Капитальные вложения, К 80.0 120.0 220.0 230.0
Чистая прибыль, Пч - 190.0 310.0 580.0
Но
40 руб.
«Средства коммутации и доставки сообщений в ШЦСС» Экзамен Билет № 5
dimont1984
: 1 февраля 2015
Билет № 5
1. Приведите структуру стека протоколов маршрутизации PNNI.
PNNI состоит из двух независимых частей:
• стек протоколов маршрутизации PNNI;
• стек протоколов сигнализации PNNI....
2. Приведите формат адреса для логического узла в PNNI, который на данном уровне представляет одноранговую группу.
Адресация и идентификация объектов PNNI, участвующих в маршрутизации, основана на использовании адресации конечных систем ATM (AESA) и префиксов, применяемых к ним....