Разработка электропогрузчика грузоподъемностью 1,25 т.

Цена:
450 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon гидросхема.dwg
material.view.file_icon грузоподъемник.dwg
material.view.file_icon общий вид.dwg
material.view.file_icon Сравнительная характеристика.dwg
material.view.file_icon Устойчивость электропогрузчика.dwg
material.view.file_icon чертёж склада.dwg
material.view.file_icon экономика.dwg
material.view.file_icon Апм.doc
material.view.file_icon Записка без АПМ.doc
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.doc
material.view.file_icon спец. 2.doc
material.view.file_icon спец. 3.doc
material.view.file_icon спец.1.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Электропогрузчик в передней части имеет грузоподъемный механизм, состоящей из наружной неподвижной рамы, шарнирно закрепленной в нижней части на шасси погрузчика, и внутренней подвижной рамы имеющую возможность подниматься и опускаться за счет установленного гидроцилиндра, по внутренней раме перемешается грузоподъемная каретка с установленными на ней вилами. Работа и управление обеспечивается с помощью гидравлической системы.
Основная часть разработок проекта направлена на определение усилий и параметров грузоподъемного оборудования.
Цели и задачи, решаемые данным дипломным проектом, направлены на повышение технико-экономических показателей электропогрузчика в целом путем реализации лучших решений и оптимизации расчетных параметров.


СОДЕРЖАНИЕ
 стр.
Введение  6
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ  8
1.1 Цели и задачи проектирования  8
1.2 Выбор рациональной схемы машины 9
1.3 Патентный поиск 12
1.3.1. Характеристика объекта разработки 12
1.3.2. Регламент поиска при исследовании на патентную чистоту 12
1.3.3. Отчет о патентном поиске 12
1.3.4. Выводы 13
1.3.5. Библиографический перечень отобранной
в процессе поиска информации
1.3.6 Аннотация отобранной в процессе поиска информации 13
1.4 Техническая характеристика 14
1.5 Описание конструкции разрабатываемого электропогрузчика 14
2 КОСТРУКТОРСКИЙ РАСЧЕТ 18
2.1 Проект склада штучных грузов для разрабатываемого электропогрузчика 18
2.1.1 Расчетный суточный поток 18
2.1.2 Необходимое число вагонов 19
2.1.3 Количество автотранспорта 20
2.1.4 Расчет параметров склада 20
2.1.5 Выбор типа и расчет количества погрузочно-разгрузочных машин 
2.1.6Эксплуатационная и сменная производительность 25
2.2 Расчет гидравлической системы 26
2.2.1 Общие сведения 26
2.2.2 Выбор площади цилиндра подъема 29
2.2.3 Выбор типа насоса 30
2.2.4 Определение скоростей подъема каретки 30
2.2.5 Расчет ёмкости масляного бака 32
2.3 Тяговый расчет электропогрузчика 33
2.3.1 Расчет тягового усилия 33
2.3.2 Расчет момента на валу ведущих колес 34
2.3.3 Определение мощности двигателя передвижения 34
2.4 Электрооборудование погрузчика 35
2.4.1Элементы электрооборудования
2.4.2Описание работы электрической схемы электропогрузчика 37
3 СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 41
3.1 Расчет грузоподъемного механизма 41
3.1.1 Общие сведения 41
3.1.2 Расчет сил действующих на рамы грузоподъемника 44
3.1.3 Расчет наружной рамы 46
3.1.4 Расчет внутренней рамы 53
3.1.5 Расчет напряжений на отгиб полки 59
3.1.6 Расчет направляющей рамы на отгиб полки 59
3.1.7Определение усилий на шток цилиндра 60
4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 61
4.1 Оценка технической целесообразности конструкции изделия 61
4.1.1 Выбор перечня показателей, оценки технического уровня конструкций  61
4.1.2 Оценка весомости (значимости) показателя 62
4.1.3 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества конструкции 
4.2 Расчет трудоемкости ОКР 66
4.3 Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия 71
4.4 Прогнозирование себестоимости изделия 74
4.4.1 Расчет затрат на основные материалы 75
4.4.2 Затраты на комплектующие покупные изделия 76
4.4.3 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих 78
4.4.4 Расчет полной себестоимости изделия 79
4.5 Определение прогнозируемой цены изделия 79
4.6 Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства 79
4.7. Оценка экономической эффективности производства разрабатываемого электропогрузчика 80
4.8. Сводные показатели оценки экономической целесообразности про-екта
5 ОХРАНА ТРУДА 82
5.1 Обеспечение эргономических требований к месту водителя электропогрузчика 82
5.1.1 Требования к средствам доступа на рабочее место 82
5.1.2 Требования к сидению водителя 82
5.1.3 Требования к рычагам управления 83
5.1.4 Требования к выключателям и переключателям 84
5.1.5 Требования к индикаторным устройствам 85
5.1.6 Требования к органам управления 86
5.1.7 Требования к обзорности с рабочего места водителя 87
5.2 Расчет устойчивости электропогрузчика 90
5.2.1 Расчет координат центра тяжести узлов первой группы 91
5.2.2 Расчет координат центра тяжести узлов второй группы 92
5.2.3 Расчет продольной устойчивости 93
5.2.4 Расчет поперечной устойчивости 94
6 РАСЧЕТ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ НАРУЖНОЙ РАМЫ В СРЕДЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ И РАСЧЕТА АПМ WINMACHINE 
7 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 106
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 107
ПРИЛОЖЕНИЕ
Проектирование мостового крана (25 т)
1. Расчет механизма подъема 2. Расчет механизма передвижения тележки 3. Расчет механизма передвижения крана ПЗ: 23 стр. ГЧ: 4 листа А2 Для проектируемого крана принимаем механизм подъема. Для крана грузоподъемностью 25 т принимаем сдвоенный полиспаст (а = 2) кратностью U = 4.
User proekt-sto : 4 мая 2024
250 руб.
Проектирование мостового крана (25 т)
Проектирование мостового крана (25 т)
Курсовой проект состоит из трех основных частей: 1. Расчет механизма подъема 1.1. Выбор полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков 1.2. Выбор и проверочной расчет крюковой подвески 1.3. Расчет узла барабана 1.4. Расчет мощности двигателя и выбор редуктора 2. Расчет механизма передвижения тележки 2.1. Выбор кинематической схемы 2.2. Расчет сопротивления передвижению тележки 2.3. Расчет мощности двигателя и выбор редуктора 2.4. Проверка двигателя на нагрев по эквивалентной нагрузке 2.5. Ра
User proekt-sto : 10 июля 2017
150 руб.
Проектирование мостового крана (25 т)
Винтовой конвейер производительностью 25 т/ч
ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 3 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННЫХ ВИНТОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ 5 РАСЧЕТЫ 18 1.1. Диаметр винта и шаг 18 1.2. Фактическая производительность конвейера 19 1.3. Мощность, необходимая для привода 20 1.4. Требуемая мощность электродвигателя 20 1.5. Вращающий момент на валу винта 20 1.6.Диаметр выходного конца цапфы 21 1.7.Диаметр вала винта 21 1.8. Диаметр посадочного места подшипника 21 1.9.Силы, действующие на винт 22 1.10 Угол подъёма винтовой линии 22 2.1. Расчет привода конвейера 23 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 2
User DocentMark : 14 апреля 2015
950 руб.
Винтовой конвейер производительностью 25 т/ч
Проект крана козлового г/п 25 т
Список чертежей: кран козловой, ведомое колесо, конструкция ходовой тележки крана, механизм передвижения тележки, механизм подъема груза, экономическое обоснование. Наибольшим распространением пользуются консольные коз­ловые краны общего назначения, обслуживающие склады штучных и насыпных грузов, железнодорожные контейнерные площадки, нижние склады леспромхозов и т. п. Грузоподъемность этих кранов назначается в пределах 3–50 тони изготавливаются преимущественно с двух–консольными мостами.
User VikkiROY : 7 декабря 2014
80 руб.
Проект металлоконструкции дополнительного стрелового оборудования автомобильного крана грузоподъемность 25 т. КС-45717
Введения……………………………………………………..………………….5 1 Общая часть…………………….……………………………………………..7 1.1 Общие признаки устройства автомобильных кранов…….…..…..…7 1.2 Устройства крана КС45717………………………………………....11 1.3 расчет крана на шасси автомобильного типа……………..….…….30 1.3.1 Исходные данные и основные параметры………………….….…30 1.3.2 Грузовая и собственная устойчивость……...…………….……....33 1.3.3 Механизм главного подъема…………………………………....…38 1.3.4 Механизм изменения вылета……………………………………...42 1.3.5 Механизм поворот
User GnobYTEL : 1 августа 2012
1200 руб.
Разработка металлоконструкции дополнительного стрелового оборудования автомобильного крана грузоподъемностью 25 т. КС-45717
Содержание Введения……………………………………………………..………………….5 1 Общая часть…………………….……………………………………………..7 1.1 Общие признаки устройства автомобильных кранов…….…..…..…7 1.2 Устройства крана КС45717………………………………………....11 1.3 расчет крана на шасси автомобильного типа……………..….…….30 1.3.1 Исходные данные и основные параметры………………….….…30 1.3.2 Грузовая и собственная устойчивость……...…………….……....33 1.3.3 Механизм главного подъема…………………………………....…38 1.3.4 Механизм изменения вылета……………………………………...42 1.3.5 Меха
User DeStRwar : 13 мая 2010
500 руб.
Проектирование и разработка дополнительной металлоконструкции стрелового оборудования автомобильного крана КС-45717 грузоподъемность 25 т.
Содержание Введения……………………………………………………..………………….5 1 Общая часть…………………….……………………………………………..7 1.1 Общие признаки устройства автомобильных кранов…….…..…..…7 1.2 Устройства крана КС45717………………………………………....11 1.3 расчет крана на шасси автомобильного типа……………..….…….30 1.3.1 Исходные данные и основные параметры………………….….…30 1.3.2 Грузовая и собственная устойчивость……...…………….……....33 1.3.3 Механизм главного подъема…………………………………....…38 1.3.4 Механизм изменения вылета……………………………………...42 1.3.5 Меха
User Рики-Тики-Та : 12 сентября 2012
825 руб.
Насос трубный 25-175 ТНМ-Т. Сборочный чертеж
Технические характеристики 1 Наименование: штанговый глубинный насос 2 Назначение: Откачивание жидкости из нефтяных скважин 3 Условное обозначение: Насос 25-175-THM ГОСТ 26-16-06-86; 4 Максимально допустимый ход плунжера по сальниковому штоку: 3695мм; 5 Диаметр НКТ: 73,0мм (25-2 7/8") 6 Внутренний диаметр насоса: 44,7мм(175-1 3/4") 7 Диаметр плунжера: 31,75мм 8 Длина насоса: 6000мм 9 Длина плунжера: 1200мм 10 Напор 2200м 11 Вес: 55кг
User Agentikus007 : 24 апреля 2021
300 руб.
Насос трубный 25-175 ТНМ-Т. Сборочный чертеж
Экономика и финансы организаций (предприятия) . Ответы. Синергия. 2021
1. Вид движения предметов труда характеризуется тем, что обрабатываемая партия делится на ряд транспортных партий: первая транспортная партия запускается в производство на первую операцию и после обработки сразу же подается на вторую операцию и т.д., не дожидаясь обработки всей партии изделий. • Последовательный • Параллельный • Последовательно-параллельный 2. … вид движения предметов труда характеризуется тем, что вся партия деталей запускается на первую операцию и обрабатывается последователь
User Nogav : 2 августа 2021
250 руб.
Экономика и финансы организаций (предприятия) . Ответы. Синергия. 2021
Денежно-кредитная политики Банка России и её особенности на современном этапе
Содержание Введение Глава 1. Сущность и формы кредита 1.1 Необходимость и сущность кредита 1.2 Формы и виды кредита 1.3 Спрос и предложение кредита. Ссудный процент Глава 2. Роль Центрального Банка РФ в проведении денежно–кредитной политики 2.1 Сущность и функции ЦБ РФ 2.2 Направления денежно-кредитной политики Банка России 2.3 Инструменты кредитно–денежной политики ЦБ РФ Глава 3. Основные направления единой государственной денежно- кредитной политики на 2009 г. И период 2010 и 2011 г
User alfFRED : 29 августа 2013
10 руб.
Теплотехника 5 задач Задача 1 Вариант 59
Смесь, состоящая из СО2 и СО, задана массовыми долями (mCO2 и mCO). Имея начальные параметры – давление р1 = 0,5 МПа и температуру t1 = 27 ºС, смесь расширяется при постоянном давлении до объема V2 = ρV1. Определить газовую постоянную смеси, ее начальный объем V1, параметры смеси в состоянии 2, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, теплоту и работу расширения в процессе 1-2, если масса смеси М.
User Z24 : 3 января 2026
250 руб.
Теплотехника 5 задач Задача 1 Вариант 59
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 06
Определить силу суммарного давления бензина на торцевую стенку цилиндрической цистерны диаметром d = (2,4 + 0,05·y) м и точку ее приложения. Высота горловины hг = (0,6 + 0,02·z) м. Цистерна заполнена бензином до верха горловины. Плотность бензина ρб = 740 кг/м³ (рис. 3).
User Z24 : 30 декабря 2026
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 06
up Наверх