Щебнеочистительная машина ЩОМ-Д

Введение   ……………………………………………………………………..4
1 Назначение, краткое описание устройства и работы машины……………..5
2 Рабочие органы машины ЩОМ – Д………………………………………….7
3 Расчет рабочего оборудования……………………………….……………....22
4 Расчет объемного гидропривода……….……………………………………28
5 Техника безопасности………………………………………………………..39
Список используемой литературы…………………………………………….41

ЩОМ-Д – первая щебнеочистительная машина, на которой применен центробежный способ очистки балласта. Она так же, как ЩОМ-4, предназначена для очистки щебеночного или гравийного балласта по всей ширине балластной призмы одного пути, но на глубину до 250 мм. Кроме того, ее можно использовать для вырезки песчаного балласта и удаления его за пределы пути.
Базой машины служит электробалластер ЭЛБ-1. На машине сохранены все его рабочие органы (за исключением дозатора на ферме № 2, который снят с машины), поэтому ЩОМ-Д (рис. 1) может применяться так же, как электробалластер, т.е. с помощью ЩОМ-Д можно поднимать и сдвигать рельсошпальную решетку с деревянными шпалами, устраивать отводы при подходах к искусственным сооружениям, выправлять продоль-ный профиль пути с подрезкой балластного слоя. Для этого на машине имеются следующие рабочие органы: механизм подъема, сдвига и перекоса пути с электромагнитами 6, балластерная рама 10, дозатор 14, рельсовые и шпальные щетки 2, щебнеочистительное устройство 5, планировщик 4 и консольный кран 13 с пультом управления 12. Машина оборудована дополнительными крыльями 7, 8, 9 для подгребания балласта к щебнеочистительному устройству. Фермы № 1 и 2 электробалластера усилены: увеличена высота стенок в сечениях фермы, где расположено щебнеочистительное устройство; наварены дополнительные полосы на нижний и верхний пояса; связи из уголков заменены листовыми диафрагмами. Передняя и задняя тележки оставлены от электробалластера, а средняя тележка заменена четырехосной. Передвижение машины в рабочем и транспортном положениях осуществляется специально переоборудованным тепловозом ТЭЗ, который является также источником электроэнергии для питания постоянным током двигателей привода щебнеочистительной ленты.