Расчет полной себестоимости и цены работ шиномонтажного участка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Объект работы – шиномонтажный и вулканизационный участок.
Цель работы: Организация труда ремонтных рабочих, расчет полной себестоимости и калькуляция расходов, определение рентабельности и цены работ на АТП с парком автомобилей 180 единиц марки МАЗ-5549.
В работе изложено обоснование системы оплаты труда, произведен расчет потребной численности ремонтных рабочих, основная и дополнительная заработная плата ремонтных рабочих с начислением единого социального налога.
Так же рассчитаны затраты на запасные части и материалы, составлена смета цеховых расходов, калькуляция себестоимости работ, составлена циклограмма
Содержание
Введение 4
1 Характеристика производственного подразделения 6
2 Организация труда и заработной платы ремонтных рабочих 8
2.1 Расчет потребной численности ремонтных рабочих 7
2.2 Распределение рабочих по разрядам 8
2.3 Выбор и обоснование метода и системы оплаты труда 9
3 Расчет сметы затрат и калькуляция себестоимости работ 11
3.1 Основная и дополнительная заработная плата ремонтных
рабочих с начислениями единого социального налога 11
3.2 Затраты на запасные части и материалы для проведения
технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей 13
3.3 Смета цеховых расходов 14
3.3.1 Амортизация здания 14
3.3.2 Амортизация оборудования 15
3.3.3 Расходы на электроэнергию 16
3.3.4 Затраты на водоснабжение 17
3.3.5 Затраты на отопление 18
3.3.6 Затраты по охране труда и технике безопасности 19
3.3.7 Расходы на рационализаторство и изобретательность 19
3.3.8 Расходы по возмещению износа малоценных
и быстроизнашивающихся инструментов 19
3.3.9 Прочие цеховые расходы 20
3.4 Калькуляция себестоимости работ 20
4 Определение цены работ 23
5 Сводная таблица технико-экономических показателей 24
Приложение А (справочное). Исходные данные 25
Приложение Б (справочное). Список литературы 27
Цель работы: Организация труда ремонтных рабочих, расчет полной себестоимости и калькуляция расходов, определение рентабельности и цены работ на АТП с парком автомобилей 180 единиц марки МАЗ-5549.
В работе изложено обоснование системы оплаты труда, произведен расчет потребной численности ремонтных рабочих, основная и дополнительная заработная плата ремонтных рабочих с начислением единого социального налога.
Так же рассчитаны затраты на запасные части и материалы, составлена смета цеховых расходов, калькуляция себестоимости работ, составлена циклограмма
Содержание
Введение 4
1 Характеристика производственного подразделения 6
2 Организация труда и заработной платы ремонтных рабочих 8
2.1 Расчет потребной численности ремонтных рабочих 7
2.2 Распределение рабочих по разрядам 8
2.3 Выбор и обоснование метода и системы оплаты труда 9
3 Расчет сметы затрат и калькуляция себестоимости работ 11
3.1 Основная и дополнительная заработная плата ремонтных
рабочих с начислениями единого социального налога 11
3.2 Затраты на запасные части и материалы для проведения
технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей 13
3.3 Смета цеховых расходов 14
3.3.1 Амортизация здания 14
3.3.2 Амортизация оборудования 15
3.3.3 Расходы на электроэнергию 16
3.3.4 Затраты на водоснабжение 17
3.3.5 Затраты на отопление 18
3.3.6 Затраты по охране труда и технике безопасности 19
3.3.7 Расходы на рационализаторство и изобретательность 19
3.3.8 Расходы по возмещению износа малоценных
и быстроизнашивающихся инструментов 19
3.3.9 Прочие цеховые расходы 20
3.4 Калькуляция себестоимости работ 20
4 Определение цены работ 23
5 Сводная таблица технико-экономических показателей 24
Приложение А (справочное). Исходные данные 25
Приложение Б (справочное). Список литературы 27
Другие работы
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 0 Вариант 3
Z24
: 9 ноября 2025
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
250 руб.
Техногенно-экологическая безопасность Украины
Elfa254
: 3 сентября 2013
Особенностью геоэкономичесих и геополитических проблем российско-украинских взаимоотношений является существенная научная ограниченность методологической базы исследования процессов, формирующих эти проблемы. Рассмотрим на каком геополитическом и геоэкономическом “фоне” развиваются российско-украинские взаимоотношения. Россия выбирает на протяжении последних 300-400 лет бинарный (т.е. скачкообразно-катастрофический) путь развития. Подробнее исторический экскурс в пользу данного утверждения приво
Экзамен по дисциплине "Менеджмент" Билет №7
Albinashiet
: 15 декабря 2014
Задача 1
На примере одной из компаний, предоставляющей услуги сотовой связи выполнить исследование сильных и слабых сторон организации, а также возможностей и угроз. Решение задачи должно включать:
a) описание ситуации на рынке,
b) расчеты на основе методики SWOT-анализа,
c) выводы по результатам расчетов.
Задача 2
Вы – менеджер по производству фирмы, выпускающей холодильники. Недавно Вы узнали, что конкурирующая фирма придала своим холодильникам новое свойство, которое отсутствует в Ваших хо
100 руб.
Деловая риторика (общение). Контрольная работа.
ДО Сибгути
: 18 февраля 2014
Содержание
1. Структура общения: диаграмма, модель
2. Основные этапы ведения переговоров
3. Организация работы с документами
4. Оформить любой договор в соответствии с требованиями ГОСТ Р 6.30-97 и измерениями №1 ГОСТ Р №9-ст от 21.01.2000 г. (можно приложить образец договора своего предприятия).
Список использованной литературы
70 руб.