Розробка зчеплення автобуса 5-го класу

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 Анал_з _ об_рунтування параметр_в автомоб_ля.doc
material.view.file_icon 2 Визначення навантажувальних режим_в.doc
material.view.file_icon 3 Розрахунок зчеплення.doc
material.view.file_icon 4 Висновок.doc
material.view.file_icon ДОДАТОК А.doc
material.view.file_icon ДОДАТОК Б.doc
material.view.file_icon Зм_ст.doc
material.view.file_icon Кинематична схема1.dwg
material.view.file_icon Перел_к посиланнь.doc
material.view.file_icon СЦепление СБ1.dwg
material.view.file_icon СЦепление_деталь.dwg
material.view.file_icon Титульний.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Зміст:
1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3
1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3
1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4
1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4
1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5
1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної
характеристики……………………………………………………………………5
1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7
1.2.5 Тяговий розрахунок………………………………….……………………..9
2 Визначення навантажувальних режимів трансмісії ходової частини...........12
2.1 Визначення навантажувальних режимів трансмісії при розрахунку
на міцність..............................................................................................................12
2.2 Визначення навантажувальних режимів трансмісії при розрахунку
на довговічність………………………………………………………………….13
2.3 Визначення навантажувальних режимів ходової частини при
розрахунку на міцність.........................................................................................15
2.4 Визначення навантажувальних режимів ходової частини
на довговічність……………………………………………………………….…19
3 Розрахунок зчеплення........................................................................................21
3.1 Визначення основних параметрів зчеплення................................................21
3.2 Розрахунок деталей.........................................................................................22
3.3 Розрахунок показників зносостійкості зчеплення………………....…..….24
3.4 Розрахунок ведучих і відомих деталей.........................................................26
3.5 Розрахунок привода зчеплення......................................................................28
3.5.1 Визначення вихідних дані для функціонального розрахунку
приводу керування зчеплення..............................................................................28
3.5.2 Розрахунок приводу....................................................................................28
4. Висновок............................................................................................................35
Перелік посилань..................................................................................................37
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Проект модернізації швейної машини 4-го класу
В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу. В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi. Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр. Зміст В
User Рики-Тики-Та : 18 марта 2012
1650 руб.
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
Зміст стр. Завдання ………………………………………………………… 2 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5 1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6 1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6 1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7 1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7 1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
ЗМІСТ 1. Вступ 2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості автомобіля 3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми пневматичної підвіски 3.1. Задня підвіска 3.2 Передня підвіска 4. Тяговий розрахунок автомобіля 5. Розрахунок підвіски 6. Плавність ходу Список використаної літератури
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
550 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора 4.1 Вимоги, класифікація, застосовність Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного: Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
40 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.
Оценка качества продукции ООО "Стародубский сыр"
Содержание Введение. 2 1. Теоретические основы управления качеством продукции в современных условиях 4 1.1 Роль и значение качества продукции в условиях рыночной экономики. 4 1.2 Методы получения комплексного и интегрального показателей качества продукции 13 2. Оценка системы управления качеством продукции ООО «Стародубский сыр» 18 2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия. 18 2.2 Сравнительный анализ реализации разных видов продукции. 25 2.3 Система управления качес
User evelin : 16 октября 2013
Дискретная математика. Вариант №1
I. Задано универсальное множество и множества Найти результаты действий a) - д) и каждое действие проиллюстрировать с помощью диаграммы Эйлера-Венна. II. Ввести необходимые элементарные высказывания и записать логической формулой следующее предложение. 1. “Если оперативная память правильно установлена в контрольный компьютер, и он при запуске не выдает ошибки при проверке оперативной памяти, то оперативная память исправна”. III. Для булевой функции найти методом преобразования минимальную ДНФ
User pavel121 : 24 сентября 2018
50 руб.
Дискретная математика. Вариант №1
Основы теплотехники МИИТ 2012 Задача 2.3 Вариант 9
Определить требуемую площадь теплообменной поверхности охладителя надувочного дизеля на основании следующих данных: — температура воздуха на входе в охладитель t′в=115 ºС; — температура воздуха на выходе из охладителя t″в=65 ºС; — расход воздуха Gв; — температура охлаждающей воды на входе в охладитель t′ω; — расход охлаждающей воды Gω=1,25 кг/c; — коэффициент теплопередачи k=100 Вт/(м²·К). Схемы движения теплоносителей: а) противоточная; б) прямоточная.
User Z24 : 4 марта 2026
180 руб.
Основы теплотехники МИИТ 2012 Задача 2.3 Вариант 9
СибГУТИ. Математический анализ. Экзамен. Билет 1. 2-ой семестр.
1. Понятие двойного интеграла. Геометрический смысл, свойства двойного интеграла. 2. Найти градиент функции z=f(x,y) в точке M(1;1) z=x2-8xy+8y2-3. 3. Найти пределы двукратного интеграла, если область ограничена линиями: y=sqrt(x); x+y=2; y=0. 4. Найти общее решение дифференциального уравнения y`=(x/y)+(y/x) 5. Найти частное решение дифференциального уравнения, удовлетворяющее данным начальным условиям 6. Определить, сходится ли данный ряд, и если сходится, то абсолютно или условно. 7. Выч
User Art55555 : 10 августа 2009
100 руб.
СибГУТИ. Математический анализ. Экзамен. Билет 1. 2-ой семестр.
up Наверх